苏州杭州不在一个档次(苏州比杭州好吗)
苏州杭州不在一个档次(苏州比杭州好吗)
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4、苏州比杭州好吗
长江三角洲城市群包括上海市、江苏省、浙江省、安徽省在内的27个城市，其中有上海，有三省省会南京、杭州、合肥，有经济强市苏州、无锡、宁波，上海为长三角城市群中心城市，那么，群雄逐鹿，长期位列全国十强城市排行榜的苏州、南京、杭州，谁是长三角城市群第二城？
一、政治地位：南京>杭州>苏州
南京，长三角的副中心之一，东部战区的司令部，地位肯定是大于苏杭，无可争议！
杭州，长三角的副中心之一，还是浙江省省会，比苏州高没有疑问。
苏州，长三角重要城市，江苏经济中心，但和宁杭比还是有所差距。
二、大区机构：南京>杭州=苏州
大区机构方面，南京不仅有军区，还有土地监督局，*法院等大区机构。
苏州，没有任何大区机构，可能和上海太近有关，杭州也是一个没有。
三、区位号：南京>杭州=苏州
南京三位区号025，可以说代表过去的辉煌，虽然现在已经被副省级城市取代，但依然是政治地位的象征。
杭州0571，苏州0512，都是四位。
四、国际会议次数：杭州>南京>>苏州
杭州举办国际会议次数达到38次，g20峰会就是其一，国际会议次数也能反映出城市的影响力高低，这方面杭州是*的。
南京国际会议次数28次，也不在少数，但屈居杭州之下，苏州就不说了。
五、行政层级：南京=杭州>苏州
行政层级不同于定位，例如宁波行政层级=杭州=副省级，但定位却在杭州之下。苏州虽然是最强地级市，级别还是没有南京、杭州高。
六、城镇化率：南京>杭州>苏州
南京为86.8，杭州为83.3，苏州仅有77左右
七、绿地面积：南京>杭州>苏州
南京绿地面积为9328公顷，杭州为7640，苏州为4540。没想到以园林和西湖著称的苏杭都低于南京。
南京、杭州都是中国四大园林城市之一，而苏州园林是中国十大风景之一。
八、城市建成区面积：南京>杭州>苏州
建成区不等于工厂。南京建成区约为823平方公里，杭州为648，苏州仅有478左右。
九、200米摩天大楼数量：南京>杭州>苏州
2020年底为准，此次200-300米记1分，300-400为2分，如此。
南京为43分，杭州为31分，苏州为27分，此外苏杭都没有超过300的高楼。
十、空气优良率：杭州>苏州>南京
空气优良率为全年优良天数的占比，杭州为91.3，苏州为84.4，南京为83.1。
十一、人口数量：苏州>杭州>南京
宁苏杭均为特大城市，直接以七普数据为准，苏州1274，杭州1193，南京931。
十二、人口增量：杭州>南京>苏州
以六普和七普对比，杭州增加324万，南京131万，苏州98万。
照此发展，下一个超大城市无疑是杭州了。
十三、GDP
2021年GDP，苏州>杭州>南京；人均GDP，苏州>南京>杭州
*客观，所有数据均来自各地正规统计局。
你看好哪个城市的发展？
新能源车无疑是过去两三年整个股市最火的行业。在新能源车这个巨大的产业链中，宁德时代、比亚迪是锂电池的*，德赛西威、中科创达则是汽车智能化领域的领军企业。
2022年以来，新能源板块遭遇重挫，各大龙头股全面哑火，曾经的“YYDS”如今被各路基金全面抛售。
其中中科创达（300496.SZ）跌幅尤其惨烈。具体来说，3月4日，中科创达暴跌19.07%，3月7日大跌8.99%，3月8日再度下跌超过3%。
三个交易日前的收盘价130.19元，到3月8日*价91元，中科创达3天下跌整整30%。
巨额定增，引发市场质疑
中科创达的暴跌与公司最近公布的定向增发方案有重要关系。
3月3日晚，中科创达公布了定增方案，主要内容为：
募集资金总额不超过31亿元，资金主要用于整车操作系统研发项目、边缘计算站研发及产业化项目、扩展现实（XR）研发及产业化项目、分布式算力网络技术研发项目、补充流动资金。
具体来说，整车操作系统研发项目募集6.5亿元，边缘计算相关项目募集10.05亿元，XR相关项目募集3.6亿元，分布式算力相关项目募集1.85亿元，补充流动资金9亿元。
这次的定增，发行对象不超过35名，发行股票数量不超过发行前公司总股本的20%，也就是不超过8501.1576万股。
定增之前，中科创达的实控人赵鸿飞直接持有公司12235.1063万股股份，占总股本的28.78%。定增之后，赵鸿飞仍有公司12235.1063万股，持股比例将降低到23.99%，仍然是中科创达的实际控制人。
几个月前，市值超过1万亿的宁德时代定增582亿震撼资本市场，按照相应的比例来说，市值几百亿的中科创达定增31亿，也算是巨额定增了。
既然要融资圈钱，那就把理由说的漂亮些。中科创达说，本次定增有助于公司进一步完善产品结构、提升研发水平，巩固和加强在行业内的地位，为未来业务发展提供动力，进一步打造强大的核心竞争力和持续盈利能力。
在定增的这31亿资金中，有9亿是用来补充流动资金的，这引起了投资者的强烈质疑，因为2021年底，中科创达的账上有货币资金21.17亿，本来就不差钱，还一个劲的向市场要钱，这不把市场当提款机么？
有人说，这是投资者用脚投票，把圈钱的中科创达重重砸了下去。不过也有人认为，根据“定增之前必有压价”的传统，参与定增的投资者在中科创达短期下跌30%之后，再用8折的定增价买入，正好能便宜买货，让自己利益*化。
这么说其实挺有道理，但二级市场的小散就可怜了。
业绩增速不断降低，中科创达不香了
在公布大额定增的同时，中科创达还公布了2021年的业绩报告，主要内容为：
2021年公司营收41.27亿元，同比增长57.04%；
净利润6.47亿元，同比增长45.96%；
拟向全体股东每10股派发现金红利3.05元，共分红1.3亿元，占净利润的20%。
在最近的2021年4季度方面，中科创达营收14.55亿元，同比增长73.0%，归母净利润1.97亿，同比增长30.0%。
表面来看，30%的单季度净利润增速很不错，但市场之前一直给中科创达这种赛道股很高的估值，就是建立在业绩高增速，且增速越来越高的基础上的。
2020年2季度，中科创达净利润大增185.85%，达到峰值，后面增速就整体上逐步降低。
2020年3季度开始到2021年4季度，中科创达的单季度净利润增速分别为75.22%、83.9%、64.6%、55.27%、47.39%、30%。
可以看出，2021年全年，中科创达在业绩增速上是明显的前高后低，4季度增速不如1季度的一半。
市场既然给赛道股高估值，那相应的就会有高标准要求。虽然中科创达的业绩是一直在增长，但是增速在不断下降，这样势必影响其“赛道股”的含金量。
被赛道股“开除”的最典型公司，就是笔者之前写过的“牙茅”通策医疗。由于业绩失去高增长，通策医疗最近半年多跌幅高达70%左右！
另一个关键的业绩指标毛利率方面，2021年中科创达的毛利率是39.4%，2018-2020年，这一数据是41.71%、42.63%、44.22%。
业绩增速下滑，毛利率下滑，这样的公司在投资者眼中就“不香”了。
机构密集调研，券商集体吹票
在中科创达大笔进行定增的同时，网上也曝出多家机构去公司调研的消息。
从3月1日到3月7日，这5个交易日里，共有45家A股上市公司获20家以上机构调研，其中中科创达是被调研最多的公司，对其调研的机构高达516家。
中科创达这又是公布年报，又是要搞大规模定增，必然是要请一些机构过来，看一看、谈一谈，商量一下如何更好地合作。
在调研中，中科创达对机构们关注的一些问题做出了解释，比如毛利率下降的核心原因是汇率，现金流下降的原因是物联业务的垫资影响了现金流。
做企业的都知道，自己给别人垫资，跟别人给自己垫资完全是两种身份地位。前者意味着自己是弱势一方，没有谈判能力，处于被动接受的地位，而且还面临着被赖账的风险。而后者意味着自己是“甲方爸爸”，在供应链体系中完全占据主导权和话语权，是被人求着做生意的地位。
从这块看，中科创达的“江湖地位”似乎值得商榷。
在机构密集调研、股价短期大跌的同时，中科创达不断发布诸如“公司全线布局智能驾驶平台，进军智能驾驶和未来整车计算平台市场”的利好消息，另外太平洋证券、安信证券、东方证券、国元证券、信达证券、西部证券纷纷给其买入评级，强调中科创达的业绩高增长，公司多么多么*之类，总之就是好好吹捧了一番。
不过吹票归吹票，股价怎么走才是真的。中科创达最近几天是连续放量暴跌，作为一只基金重仓股，这大概率是基金们出逃了。
古有韩信明修栈道暗度陈仓，今有机构嘴上吹票脚底开溜。散户们还是得多留意，别被忽悠进去当了接盘侠。
许久未发文，既然发文，咱就来讨论一个疑惑的问题：苏州房价为什么涨不过南京和杭州？
前几个月，苏州因为房价涨幅过低被官媒盯上了，官媒第一财经日报发文GDP过两万亿的最强地级市苏州房价年均涨幅仅千元，2017年至2021年苏州的新房均价从1.76万涨至2.13万，明显低于同时期的南京和杭州！
当然有人会说，不能仅看市内整体数据，毕竟还有远郊板块拉低均价，像苏州的豪宅市场这两年多火啊！但是！在全国豪宅成交排名城市榜单中，苏州2-3千万的豪宅成交量不仅低于南京、杭州，甚至还低于东莞、青岛、珠海，3千万以上豪宅成交量前十榜单更是没有苏州身影！
然而还有一个事实，根据2021年全国前三十强城市房价排名，苏州仅排名十五位，远远低于GDP排名，多可怕！
想想一个最强地级市，GDP全国第六，规上工业产值更是荣登全球第一，人口、城市界面都不比省会城市差的苏大强，怎么房价却成为了大家口中的“长三角洼地”了呢？
在综合分析了一堆讨论和数据之后，终于苏州低房价的原因被我总结出来了一些（欢迎留言补充）！
城市行政等级
虽然苏州一直被叫最强地级市，但始终是个地级市，人家南京、杭州都是省会城市；
那省会城市和地级市有啥差别呢？
这就像咱要买房，有时候区域内政府所在地周边都会是一个卖点，毕竟政府在的地方发展一般不会太差；
而省政府就坐落在省会城市中，所以就在省内来说，发展倾斜度多多少少会往省会城市中靠一点。
苏州科教文卫发展一般
众所周知，一座城市的发展肯定是离不开人才的流入，作为人才输出基地的高校那么必不可少，而在这一点上，苏州弱的不是一星半点了！
据统计，南京拥有高校本科34所，其中985/211就有8所；杭州本科院校共有28所，985/211有1所；苏州本科院校仅有9所，这个还包括外来的，本土本科院校仅2所，重点大学仅有一个211苏大，这差距不能再明显了！
在医疗资源上，三甲医院南京有38所，杭州20所，苏州仅9所，这差距愈发明显了！
苏州此前楼市限制太严
在最近几波楼市调控未出之前，苏州的楼市限制严格程度可以说是全国少有！
对于外地户口，曾经需要连续缴纳2年社保或者个人所得税，补缴还不算，就这一杆子都打翻了一大船人！
对于本地户口可买多套房的呢也不手软，二套房贷款未还清5成首付，未还清8成首付，三套房更是直接要求全款！这又少了一波改善自住人群；
还有新房限售3年，二手房限售5年，加上新房限价让二手房涨幅空间萎缩，又导致很多投资客不敢下手！
综合下来，内抑制了自主需求，外抑制了投资需求，那苏州房价还能怎么涨？好在现在苏州政策放松了许多！
苏州小弟发展太强
苏州的四个县级市可以说是远近闻名，随便拿一个出来都能在很多城市中独当一面！
尤其是昆山，连续18年成为全国百强县之首，剩下的常熟、太仓、张家港基本上每年也能排到全国百强县前十！
那么有人会问了：小弟太强不好吗？是挺好的，但是这也导致苏州主城对小弟虹吸效应不强，而且小弟太强到对亲大哥不太认可，人家更喜欢靠着隔壁上海
多中心化发展，购买力分散
刚来苏州的人看到姑苏主城建设，很多都会疑惑：说好的苏大强怎么一个高楼大厦都没有？
但待久了就会知道，苏州古城区限制开发，护城河内建筑不得高于北寺塔；也是因为古城限制开发，苏州就开始了多中心化发展，从一体两翼，再到一核四城。
以古城为核心，东边是综合商务城，西边是生态科技城，北边是高铁新城，南边是太湖新城；在四城和古城核心的连接轴线之间，分别还有工业园区中心、高新区中心、相城区中心和吴中区中心。
目前真正发展到能充分聚集人气的，除了园区金鸡湖一圈和狮山以外，其他几大新城和新兴板块都面临着人气不足的问题，这也让大多数外地人认可狮山、园区，本地人认可主城核心，剩下来的新城说的天花乱坠，本来就是很多买房人退而求其次的选择，忽略掉此前苏州限价因素，如果涨价，又有多少板块会有买房人买账？这最后就导致了购买力分散，板块价格难涨，从而整体价格也起不来！
苏州土地财政依赖度低
根据相关机构统计去年主要城市土地财政依赖度的数据来看，南京、杭州的依赖度均超过了***，杭州更是超过了140%！而苏州呢60%还不到！
再看2021年主要城市的土地出让金统计，苏州仅1422亿，而杭州是3084亿，南京是2114亿，不管怎样苏州都和他们都相差一大截。
那么这样的差距有什么意义呢？试想一下一个对土地财政依赖度低的城市，怎么可能会依赖房地产来拉动城市经济的发展呢？带入到苏州，地价不涨，新房房价不会涨，连带着二手房房价自然也不会过涨了。
苏州人民买房保守
苏州没有夜生活！没错！一个新一线城市，晚上九十点钟路上就没什么人了，而很多一二线城市夜里都异常热闹！即使去年开始，苏州搞了“姑苏八点半”来促进夜经济，至今也没有太大起色！
从全国商超消费来看，苏州中心在苏州够顶流了吧，然而苏州中心年度营业额放在全国都排不上前五十！
再看买房这件事，园区早期的买入人群也大多是上海的投资客和新苏州人，现在热门的几大新城在很多老苏州人眼里还是觉得是乡下。
苏州产业结构“务实”
虽说苏州的规上工业总产值达到了全球第一，但对比杭州的主力产业还是有差距的！
苏州的产业大多以制造业为主，这类的产业缺点就是无法批量造福，让很多人财务自由，无法财务自由就相当于失去了一部分有能力买房的人群；反观杭州，作为互联网之都、网红之都，让很大一批人实现了财务自由！相信很多人在财务自由之后，首先就回买套房定居，这从而也带动了房价的上涨。
总结以上，苏州地位、公共配套、城市发展规划、产业结构、人民买房预期等众多因素，都影响了苏州房价上涨；
犹记得当初许书记在金鸡湖畔接受***专访的时候还说过，苏州房价合理！
确实从苏州城市的基本面来看苏州的房价相对亲民，是真正落实了房住不炒，这对刚需来说确实是一种福利！但是却稀释了城市中坚力量的财富！
那么在未来苏州房价还有机会涨吗？只能说难了！“房住不炒”这个方针只要在，那么大涨的可能就微乎其微，当然不排除苏州部分核心板块房价有所涨幅，但对于整体来说，稳定才是近几年的趋势！
自古以来都有一句名言“上有天堂，下有苏杭”，可见苏杭两座城市在古代就已经是超大都市，那么这两座城市如今的实力对比，哪个更强呢？
杭州
就GDP而言，苏州市明显强于杭州，数据显示2020年苏州市的GDP超过2万亿人民币，而杭州低于1.7万亿人民币，存在较大差距。这得益于苏州旗下各大县级市都非常强，苏州下辖的昆山市、张家港市、常熟市、太仓市等4个县级市贡献超过1万亿产值，其中昆山市的GDP更是超过4000亿人民币。杭州的区县比较弱一些，总体上不如苏州。
苏州
就城市建设水平来说，两座城市风格不同，都非常强，苏州的高楼大厦集中于苏州工业园区附近，杭州的高楼分布于钱塘江两岸。*的差距就是苏州的地铁线路不如杭州多，市辖区数量没有杭州多。
苏州与杭州相比，在高等教育发展水平方面落后很多，苏州目前最*的本土高校为苏州大学，而杭州拥有“南方小清华”称号的浙江大学，多个榜单当中，浙大位列全国第三位，苏州大学仅为211高校当中中上层次。不过南京大学也即将建设苏州校区，届时苏州的高等教育会越来越好。
在民航领域，苏州也没办法与杭州相比，杭州萧山国际机场是长三角地区的大型机场之一，而苏州没有自己的国际机场，只能利用位于无锡的苏南硕放国际机场或者上海的两座国际机场。
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