中远海特股吧(中国能建股票前景怎么样)
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中远海特2022年4月29日在一季度报告中披露，截至2022年3月31日公司股东户数为10.47万户，较上期（2022年2月28日）减少2377户，减幅为2.22%。
中远海特股东户数高于行业平均水平。根据Choice数据，截至2022年3月31日交通运输行业上市公司平均股东户数为5.49万户。其中，公司股东户数处于2.5万~4.5万区间占比*，为25.22%。
交通运输行业股东户数分布
股东户数与股价
2021年6月30日至今，公司股东户数有所增长，区间涨幅为8.08%。2021年6月30日至2022年3月31日区间股价下降22.21%。
股东户数及股价
股东户数与股本
截至2022年3月31日，公司*总股本为21.47亿股，且均为流通股。户均持有流通股数量由上期的2万股上升至2.05万股，户均流通市值9.12万元。
户均持股金额
中远海特户均持有流通市值低于行业平均水平。根据Choice数据，截至2022年3月31日，交通运输行业A股上市公司平均户均持有流通股市值为33.87万元。其中，24.35%的公司户均持有流通股市值在11万~23万区间内。
交通运输行业户均流通市值分布
免责声明：本文基于大数据生产，仅供参考，不构成任何投资建议，据此操作风险自担。
中国能建，是一家中国乃至全球的能源电力、基础设施全方位、全产业链服务的综合性特大型集团公司。控股股东是中国能源集团（持股45.06%），实际控制人和最终控制人都是国资委（持股40.55%）。是2021年9月28日上市的国家战略重组特大型集团公司，发行价1.96元，市值1150亿元，流通盘322亿元，动态市盈率19，上市五个月以来，*价3.33元，*价2.08元。
中国能建上市当月两个交易日冲高回落，接着随大盘调整两个月，最近三个月股价一直在2.80元上下震荡，冲到3元就回落，回到2.60元，就有大手笔买盘。从十大股东中可以看到，除控股股东外，新进七家大型基金，两个自然人，其中第一大股东是 HKSCC NOMINEES LIMITED持股84.38亿股，持股比例高达40.31%。中国证金持股6.132亿股，占比2.93%，中央汇金持股3.138亿股，占比1.50%。
中国能建上市以来的盘口表现，主力操盘稳健，交易活跃，股价看似变化不大，但震幅基本在20%左右，如果操作正确，跟上节奏，仍然获利非常丰厚。近几天，特别是昨天，盘中明显有主力在大量吸筹。
中国能建属于政策性、成长性国资企业，具有长远发展预期，具有安全的投资结构。随着业绩稳步增长，股价高看一筹，突破站稳3元后，股价就会向上走。中国能建是一只很有前途的非常安全的长线投资标的。适合稳健的投资者长线参与持有。
以上是个人研究分析及盘感的无私分享，不是推荐理由。都是成年人，投资需谨慎。
中远海特(600428.SH)发布公告，为了加快推进该公司发展战略转型升级，进一步扩大公司在半潜船市场的领先优势，持续做大做强公司半潜船队，拟由公司全资子公司中远航运(香港)投资发展有限公司(“香港子公司”)作为投资主体，在广船国际有限公司(“广船国际”)投资建造1艘6.5万吨半潜船，船价1.2亿美元(“本次交易”)。经测算，项目内部报酬率约12.53%，静态投资回收期11.5年，具有较好的经济效益。
截止目前，公司共拥有9艘半潜船，运力覆盖2万至10万吨各层级，并通过租入船等方式掌控市场运力资源，船队规模和竞争实力行业领先。今年以来，油气市场复苏步伐加快，各国对清洁能源投资需求增加，尤其海上风电市场将迎来迅猛发展时期，在此基础上，投资建造1艘6.5万吨半潜船对公司半潜船队发展具有重要意义。
7月12日丨中远海特(600428.SH)公布2022年度半年度业绩快报，报告期公司实现营业收入58.14亿元，同比增加61.55%；利润总额4.67亿元，同比增长120.92%；归属于上市公司股东的净利润3.35亿元，同比增加129.40%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.92亿元，同比增长113.41%；基本每股收益0.156元。
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