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【文| 黑鹰光伏 刘洋 】
进入2022年后,供应链价格的剧烈波动给储能产业带来巨大考验,同时,切实落地的政策依然踯躅,成熟的商业模式依然待解——中国储能仍处于规模化与商业化的初期。
这里已云集众多好手,新旧势力交织竞争。比如以奇点能源等为代表的新兴势力,以全新的产品理念和解决方案开始发力冲击固有的竞争业态。无疑,储能的新增长新变化才刚刚开始;市场的竞争格局亦可能出现较大的变化。
值得注意的是,在光伏产业中,阳光电源、东方日升(双一力储能)、首航新能源、上能电气、华为数字能源等等企业均在加速布局储能业务与解决方案,并取得了不菲的成绩。比如,笔者了解到,目前双一力储能的交付已在国内外加速拓展,全球累计签单已超过2GW。
*消息是,6月初,海辰储能对外公布签署新西兰*新能源项目——250MW/500MWh光伏储能项目情况。同时,与东方日升(双一力储能)现场签署全面战略协议,未来合作金额将超百亿元。
各路储能企业的表现到底如何?笔者综合储能领跑者联盟(EESA)、*储能及智慧能源平台、“温柔游资”新媒体平台等调研数据和结果,加之此前其他第三方平台统计数据,制作了中国储能十大排行榜:
一.2022年中国储能综合实力20强
二.2022年国内储能系统集成20强
三.2022年全球储能系统集成20强
四.2022年国内储能电池20强
五.2021年国内储能中大功率pcs出货量10强
六.2021年全球储能中大功率pcs出货量10强
七.国内10大储能技术提供商
八.动力锂离子电池企业20 强
九.动力锂离子电池企业三元电池20强
十.动力锂离子电池企业磷酸铁锂电池20 强
以下排行依据为2020年中国储能(以及动力电池)行业各企业全年储能相关项目、产品及服务等营业收入、全球储能电池销量、全球储能系统装机量等财务数据。
拿第一名不难,难的是保持领先优势。
当你失去领先优势的那一刻开始,就代表了第一名的地位已经不再属于你,交接也变成了时间问题;
老美的科技优势,建立在2G、3G、4G红利上的微软、谷歌、英特尔、苹果等头部的科技企业,它们可以说就是美国的国家企业,也助美国主导了一个时代,这是不可否认的事实;
直到背后有着强大国力支撑的华为,带着领先老美三年的5G技术横空出世,这一天老美彻底失去了在科技领域的*领先优势。
除了科技之外,另一点最重要的就是老美控制了“石油”,石油和美元的关系,导致了美国不能全面地开发新能源技术,否则就是一手打破自己建立的石油体系;
在这样一种环境下,我们接连在新能源领域做到了世界第一的光伏技术、世界第一的新能源燃料电池技术、在新能源这条路上,已经是世界第一,并掌握了*的领先优势;
有了优势,就要想办法保持优势,新能源除了光伏、锂电之外,还有一个最“完美”的能源——那就是“氢能源”;
为什么说“氢能”是*的能源?与煤炭、石油、天然气不同,氢能不是直接开采出来的,氢能源存在于水和空气中,是从水和空气中提炼出来的,近乎无限、并且不产生任何的污染。
暴龙哥认为,人类的*能源一定是氢能,现在暴炒的光伏和锂电池,只是氢能源的过渡产品,本篇文章,暴龙哥就跟大家盘点一下A股风口中的9大氢能源龙头;
第九名:宝丰能源
碳中和趋势受益者
在众多能源企业布局新能源的背景下,宝丰能源在*的半年报中规划提出,用10年完成企业50%碳减排,用20年率先实现企业“碳中和”,实现绿色高质量发展。在新能源项目建设上,加快太阳能电解制氢储能及应用示范项目建设。据悉,该项目可年产2.4亿标方“绿氢”和 1.2 亿标方“绿氧”,预计年新增减少二氧化碳排放约66万吨。
目前,宝丰能源总市值为1210亿。
第八名:吉电股份
探索氢能新业态的企业
吉电股份已编制了氢能产业规划,并推进相关氢能产业项目落地,将在装备制造、绿氢制取、氢能储运、加氢设施、氢能示范交通、氢能应用等领域广泛布局。全国发展格局已基本形成。公司新能源装机占公司总装机比重47%,随着新能源业务的大力拓展,新能源结构占比将实现过半,公司正在转型成为清洁能源为主的上市公司。
目前,吉电股份总市值为174亿。
第七名:鸿达兴业
PVC产业链布局最完善的公司
公司相继开展氢气制备、氢气加注、氢气储运、加氢站、移动加氢站、装备研究等技术储备布局,推动公司的氢能产业化发展。拥有完整的聚氯乙烯(PVC)产业链、土壤修复产业链和氢能产业链,形成了特有的循环经济产业圈。
目前,鸿达兴业总市值为166亿。
第六名:威孚高科
汽车燃料电池龙头
布局氢燃料电池核心零部件业务是公司中长期发展战略,目前氢燃料电池核心零部件国际、国内业务均进展顺利。近年来,公司在氢燃料电池领域已累计投资约8亿元,一方面,通过国际并购(收购IRD、Borit的***股权),构建了电堆核心零部件(膜电极、石墨双极板、金属双极板)关键技术能力。
目前,威孚高科总市值为227亿。
第五名:新奥股份
具有竞争力的上游供应商
公司积极布局氢能源产业链,在辽宁葫芦岛开工建设公司首个氢气供应项目,利用天然气经过加压脱硫及转化,再以变压吸附提取氢气,满足用户氢气需求,增加新收入来源同时扩大天然气产销量。同时参股投资上海加氢站建设,未来可结合现有能源基础设施优势,为市场提供低碳能源供应,助力碳中和目标顺利达成。
目前,新奥股份总市值为553亿。
第四名:雪人股份
制冷设备龙头
公司长期从事空压机研发制造及燃料电池相关产品的研发,在氢燃料电池核心零部件(空压机、 氢气循环泵)及液氢、加氢设备方面进行技术积累以及技术布局。目前已有氢燃料电池系统、 氢燃料电池空压机、 氢气循环泵、 氢气压缩与氢气液化等产品。
目前,雪人股份总市值为55亿。
第三名:兰石重装
重型装备龙头
氢能源领域公司围绕电解水制氢关键技术与装备研发、分布式氢储能技术及应用、煤气化制氢技术、大型高压气态储氢容器的研发和制造、高压大流量氢气压缩机的设计及制造等展开技术研究,为后续产业化埋下了伏笔。
目前,兰石重装总市值为66亿。
第二名:隆基股份
新能源龙头
隆基股份已正式入局氢能,旗下氢能科技公司于3月31日注册成功,创始人李振国亲自担任总经理。氢能与储能被列为前瞻谋划的六大未来产业之一。截至目前,已有10余个省及直辖市出台氢能产业专项扶持,超过40个市、县出台氢能产业相关方案。2021年将是氢能快速发展的“吹哨”之年。
目前,隆基股份总市值为4760亿。
第一名:( )
( 氢燃料电池 )龙头
原因:( 行业龙头,炸板率激增 )
最后一位,大家认为会是哪一个呢?
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宁德时代、阳光电源、海博思创……这些搅动储能风云的名企在去年的收获如何?
4月26日,中关村储能联盟发布了《储能产业研究白皮书2022》,白皮书对2021年度储能企业进行排名。宁德时代获得了储能技术提供商、储能电站出货量双料*;阳光电源获得了储能PCS出货量、储能系统集成商海外出货量的榜首;海博思创获得储能系统集成商装机量排名和系统集成出货量*的好成绩。上能电气在储能PCS提供商新增投运装机量排名榜获得*之位。
具体名单
储能技术提供商排名
2021年,中国新增投运的新型储能项目中,装机规模排名前十位的储能技术提供商,依次为:宁德时代、中储国能、亿纬动力、鹏辉能源、南都电源、海基新能源、力神、远景动力、中创新航和中天科技。
中国储能技术提供商2021年度国内新增投运装机量排行榜
2021年度,全球市场中,储能电池(不含基站、数据中心备电电池)出货量排名前十位的中国储能技术提供商,依次为:宁德时代、鹏辉能源、比亚迪、亿纬动力、派能科技、国轩高科、海基新能源、中创新航、南都电源和中天科技。
中国储能技术提供商2021年度全球市场储能电池出货量排行榜
储能变流器提供商排名
2021年,中国新增投运的新型储能项目中,装机规模排名前十位的储能PCS提供商,依次为:上能电气、科华数能、索英电气、南瑞继保、阳光电源、盛弘股份、华自科技、智光储能、汇川技术和许继。
中国储能PCS提供商2021年度国内新增投运装机量排行榜
2021年度,全球市场中,储能PCS出货量排名前十位的中国储能PCS提供商,依次为:阳光电源、科华数能、比亚迪、古瑞瓦特、上能电气、盛弘股份、南瑞继保、汇川技术、索英电气和科士达。
中国储能PCS提供商2021年度全球市场储能PCS出货量排行榜
储能系统集成商排名
2021年,中国新增投运的新型储能项目中,装机规模排名前十位的储能系统集成商,依次为:海博思创、电工时代、科华数能、阳光电源、新源智储、融和元储、远景能源、平高集团、库博能源和天合储能。
中国储能系统集成商2021年度国内新增投运装机量排行榜
2021年度,国内市场中,储能系统出货量排名前十位的储能系统集成商,依次为:海博思创、电工时代、新源智储、阳光电源、科华数能、林洋亿纬、中天科技、兴储世纪、平高集团和采日能源。
中国储能系统集成商2021年度国内市场储能系统出货量排行榜
2021年度,海外市场中,储能系统出货量排名前十位的中国储能系统集成商,依次为:阳光电源、比亚迪、沃太能源、科士达、库博能源、南瑞继保、南都电源、科陆、科华数能、双登集团。
中国储能系统集成商2021年度海外市场储能系统出货量排行榜
中关村储能产业技术联盟
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【矿业界】
近日,矿业界
这是力拓十多年来的首个绿地铁矿项目,矿山服务寿命预计超过40年,年产能4300万吨。力拓表示,该项目的投产将为公司旗舰产品皮尔巴拉混合矿(Pilbara BlendTM)的生产提供有力支撑。
据了解,该矿还将在下半年进一步增产,预计于2023年实现全面达产,力拓同时也正在开展该矿区扩建的可行性研究。
力拓表示,矿区的投产将使公司下半年的铁矿石产量增加,并改善皮尔巴拉地区的产品组合。该公司2022年的发运量指导目标维持在3.2-3.35亿吨,而库戴德利铁矿年产能4300万。若满负荷生产,仅该铁矿就能完成力拓年发运量指导目标的约13%。
库戴德利项目从2019年4月开始开工建设,耗时超过1400万工时,动土逾2000万立方米,使用混凝土约35000立方米,装置钢材约10000吨。矿区在设计及建设期间提供了3000多个工作岗位,投产后将提供600个*岗位。
一条长166公里的新建铁路连接着矿区现有铁路与港口,穿梭其中的自动火车已经完成了铁矿石的第一次运输。
“这个新矿区的建设凝聚了我们*的创新成果,包括无人驾驶卡车、自动火车和钻机,以及世界上第一批无人驾驶洒水车,库戴德利是我们目前打造的技术*进的铁矿石项目。我们已计划部署一系列前沿技术,除了这套自动化资产,还包括机器人矿石取样实验室、全员现场移动设备和固定工厂的数字资产等,这些技术将与数据分析相结合,使库戴德利项目更安全、更高效。”力拓首席技术官马凯(Mark Davies)表示。
力拓称,为了支持公司的碳减排目标,库戴德利将由一个 34 兆瓦的太阳能电厂供电。8月电厂完工后,预计将满足矿区约三分之一的电力供应。
结合位于汤姆普莱斯矿区的新锂电池储能系统,该太阳能电厂预计每年将比传统天然气发电减少约90000吨的二氧化碳排放,这约等于28000 辆汽车的排放。
整个项目的投资成本约为31亿美元。该公司表示,受新冠疫情的持续影响,包括劳动力短缺及供应链质量等问题,或将使皮尔巴拉替代产能项目(包括库戴德利)的资本支出增加约15%。公司2022年计划资本支出维持在80亿美元左右。
当地时间6月15日,力拓美股上涨3.11%至69.52美元/股。
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ID:jrtt
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