汽油价格走势，汽油价格走势k线图
汽油价格走势，汽油价格走势k线图
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今日油价调整消息：今天是2022年7月10日星期天，本周最后一天给大家带来的是油价即将“大跌”的消息，7月12日全国92号汽油、95号汽油开启限价。
国际原油价格方面：上周国际原油价格真是激情跌宕，整整上演了一出“过山车”上周二7月5日的时候，国际WTI原油期货重挫近10%，跌破100美元/桶关口。让欧美车主看的兴奋大叫，纷纷表示要自驾游庆祝。
而后，7月7日周四，国际油价在历经前连续两个交易日大幅下跌后又快速反弹，着实让欧美车主空欢喜一场，真的是气的砸锅又砸铁，恨不得把石油公司都砸掉。
另一方面，俄罗斯准备暂停里海管道联盟(CPC)的输油管线业务，期限为30天。这将是导致国际油价全线反弹的主要原因，欧美车主已经哭晕在厕所。
国内油价方面：截止发文时间，国内原油综合变化率为-4.75%，经过国内*专家通过周密的计算得出，国内油价将在7月12日开启下调，整体下调幅度为240元每吨，折算下来每升92号汽油大约下调0.2元。
下面一起来看看7月10日全国*油价
2022年7月10日:吉林今日89汽油价格为0元/升，92号汽油售价为9.03元/升,吉林95号汽油售价为9.74元/升,吉林0号柴油售价为8.68元/升。
2022年7月10日:江西今日89汽油价格为8.08元/升，92号汽油售价为9.02元/升,江西95号汽油售价为9.68元/升,江西0号柴油售价为8.82元/升。
2022年7月10日:山东今日89汽油价格为8.10元/升，92号汽油售价为9.05元/升,山东95号汽油售价为9.71元/升,山东0号柴油售价为8.77元/升。
近期山东汽柴油价格走势分析， 济南市场，原油价格收盘上涨，上调预期继续拉宽，主营报价稳中上涨，下游适度补货，成交气氛淡稳。中石化：国六-10#车柴8700元/吨；国六0#车柴8600元/吨；国六92#汽油8810元/吨；国六95#汽油9010元/吨。中石油：国六-10#车柴8500元/吨；国六0#车柴8500元/吨；国六92#汽油10200元/吨；国六95#汽油10800元/吨。中海油：国六0#车柴8280元/吨；国六92#汽油8700元/吨；国六95#汽油8750元/吨。山东地炼：国六-10#车柴8100元/吨；国六0#车柴8100元/吨；国六92#汽油8300元/吨；国六95#汽油8450元/吨。主营批发价限价/零售价：国六-10#车柴9505元/吨，8.60元/升；国六0#车柴8950元/吨，7.97元/升；国六E92#汽油10629元/吨，8.28元/升；国六E95#汽油11247元/吨，8.88元/升。
阳光城2022年7月8日在深交所互动易中披露，截至2022年6月30日公司股东户数为15.28万户，较上期（2022年6月20日）减少3154户，减幅为2.02%。
阳光城股东户数高于行业平均水平。根据Choice数据，截至2022年6月30日房地产行业上市公司平均股东户数为6.39万户。其中，公司股东户数处于4万~6万区间占比*，为26.96%。
房地产行业股东户数分布
股东户数与股价
自2022年5月10日以来，公司股东户数连续4期下降，截至目前减幅为13.58%。2022年5月10日至2022年6月30日区间股价下降16.73%。
股东户数及股价
股东户数与股本
截至2022年6月30日，公司*总股本为41.4亿股，其中流通股本为40.52亿股。户均持有流通股数量由上期的2.6万股上升至2.65万股，户均流通市值5.81万元。
户均持股金额
阳光城户均持有流通市值低于行业平均水平。根据Choice数据，截至2022年6月30日，房地产行业A股上市公司平均户均持有流通股市值为24.76万元。其中，24.35%的公司户均持有流通股市值在11万~18万区间内。
房地产行业户均流通市值分布
深股通持股
2022年6月30日，深股通持有阳光城的股份数量为5145.63万股，占流通股本的1.24%，较上期（2022年6月20日）的4805.77万股上升7.07%。
深股通持股图
免责声明：本文基于大数据生产，仅供参考，不构成任何投资建议，据此操作风险自担。
文：懂车帝分享 邢秋鸿
[懂车帝分享 行业] 你知道吗？如果跟去年底相比，现在加一箱油需要多花出一张“毛爷爷”。
6月14日24时，国内汽、柴油价格每吨分别上调390元和375元，大概是每升涨0.3元。国内油价再次创下历史新高。
也就是说，调价后，92号汽油的全国平均价格将涨至9.3元，95号汽油平均价格则将涨至9.82元，海南省95号汽油价格甚至将达到11元。
不到半年时间，汽油价格平均每升已经上涨约2.2元，相比于2021年底，现在加一箱油（50升）就要多花110元
给你算一笔账：就现在这个油价，你加一箱92号汽油都要465元。传统燃油车（非混动）一箱油最多也就能跑800公里，按照每天上下班通勤就按20公里计算，一天光油钱就要11.63块，就算一周只开5天，也超过58块了。
2022年不到半年的时间，加一箱油就要多花出一张“毛爷爷”
好消息是，国际油价已经触及130美元/桶的天花板价格，根据《石油价格管理办法》，130美元/桶之后，国际油价即使上涨，国内油价都将不提或者少提。
坏消息是，天花板价是“活的”。自从上述机制启动以来，国内成品油调价还未触及过130美元/桶的“天花板价”。至于冲破之后是会继续上涨还是采取调控措施，如何执行，这些都没有人经历过。
图片来源于网络
*肯定的是，高油价之下，每一位普通消费者都需要为此买单。
有车的不敢开车；搞运输的成本上涨，进而推高商品价格；衣服、塑料、医卫、建设……都是以石油为原料；甚至细究起来，连“二师兄”的价格，都受到油价影响。
千言万语汇成一句话，油价上涨到底什么时候才是个头？
油贵了还是桶贵了？中石化回应
“2008年国际油价触及147美元的历史高点时，国内油价才6.3元；如今只不过刚碰一下139美元，油价就涨到9元了。这是油价涨了还是桶贵了？”
近段时间，上述言论一次次被提及，而作为“两桶油”之一的中石化率先站出来回应了。
首先，我国油价是以国际市场原油价格为基础，加上成本和适当的利润率，来确定国内成品油零售价格。中石化强调，国内油价与国际油价走势基本上是相吻合的。
中石化官微
发改委也曾表示：每次价格如何调整，主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况，不是简单由调价前几天国际油价变动决定。
一言以蔽之，现在国内油价上涨，那得赖国际油价。
其次，为什么现在的油价比2008年的价格高了那么多？
2008年国内成品油与国际油价出现价格“倒挂”，为了不将高油价传导至各个行业，引起全国物价上涨，国家与三桶油累计补贴1652亿元。
中国石化表示，当时国际油价达到140多美元/桶，国内成品油却按照80-90美元/桶来售卖，折算升价，本来成品油价将超过10元/升，最终的售价仅为6.3元/升，政府层面和“三桶油”每升油对车主的补贴达到4-5元。
新华财经
加上成品油消费税的大幅提高。2009年起我国实施成品油税费改革，取消公路养路费等6项收费，其他成品油消费税单位税额相应提高。根据新华社的测算，现在油价中各类税费的总和约为48.15%。
成本高了、税费多了，汽油的零售价格自然而然出现上涨。除非国家出台政策调控，否则我们是很难回到2008年的“6元时代”了。
专家：还没到出手调控的时候
因为不断创新高的油价，消费者已经叫苦不迭。不少消费者都感叹：“为什么还不出台政策平抑油价？”
2008年，国家出手调控，加上三桶油买单，才使得消费者对那时的高油价感知并不明显。
“为什么还不出台政策平抑油价？”
2016年，国家发改委发布《石油价格管理办法》，其中明确，高于每桶130美元（含）时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。
“国家制定这个办法，是为了让能源价格越来越市场化，使得这种资源性产品回归其商品属性，所以当下国家不再给予这些石油企业补贴。”中关村发展集团*专家、首都科技发展战略研究院研究员董晓宇表示。
还没到出手调控的时候？
同时，董晓宇称：“目前，国际油价尚在130美元的成品油调价的‘天花板’以下，还没到政府出手调控的界线。”
厦门大学中国能源经济学研究中心主任林伯强也表示：“当国际油价达到每桶130美元后，国内成品油将如何按照机制定价，缓解百姓负担，将真正成为一项挑战。”
对于汽车市场而言，持续的高油价势必会影响消费者的选择。林伯强介绍，对石油依赖度太高也是国家希望引导使用电动车的原因之一。
小鹏汽车官方*
有意思的是，就在油价靠近10元时代的这一天（6月14日），小鹏汽车在官方*推送了一篇名为《今晚，95号汽油或将突破十元》的文章。在其中直言，买了电动车就可以“无油无虑”，似乎像在对犹豫中的车主说，买了电动车从此告别“油价焦虑”。
虽然高油价势必会利好新能源，但却是利空消费。就像文章一开始提到的，能源价格上涨将会导致各项生活成本的增加。如果收入没有随之上涨，就意味着生活更加艰难。此时，相比起买车或者换车，部分消费者更倾向于改乘公共交通或是骑行。
那么，你是会选择转向新能源汽车，还是选择公共交通或者自行车呢？欢迎在评论区留言，理性讨论。
油价又涨了，今年第十次。这一次，湖南地区汽油全面突破每升9元。今年油价走势如何？加一箱油比年初贵多少？一图读懂>>
潇湘晨报
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