天邦股份股票新消息，天邦股份*消息今天
天邦股份股票新消息，天邦股份*消息今天
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7月7日，天邦股份发布*一份投资者互动记录表。天邦股份表示，根据半年度业绩预告，公司 2022 年上半年归属于上市公司股东的净利润扭亏为盈，主要贡献来自出售子公司股权的投资收益。扣除非经常性损益后仍亏损 7.3-8 亿元，主要来自于生猪养殖业务亏损。2021 年末公司计提了 9 亿多生猪存货减值准备，由于子公司之间有内部销售，去年未实现亏损有 3 亿多，这两项均在今年上半年结转，总的影响是 6 亿多。
养殖业务：从趋势看，随着第二季度猪价逐步回升及公司生猪产能企稳回升，效率改善，第二季度亏损已经较第一季度大幅收窄。二季度出栏量和一季度持平，但二季度平均售价为 15.3 元/公斤，成本有所下降，头均重量上升至 125-130 公斤之间，头均亏损由一季度约 800 多元已降至二季度 300 多元。完全成本经初步计算约不到 18 元/公斤。上半年成本偏高的一个重要因素是闲置产能费用分摊。生产效率方面持续改善，6 月窝产活仔数已经超过 11 头。出栏构成方面，一季度淘汰母猪约 7 万多头，二季度正常母猪淘汰 3 万多头，非标猪比例大幅下降，6 月广西受洪水影响有小部分提前出栏。
食品业务：该业务目前仍亏损，临泉厂产能需要爬坡，前期分摊费用较高，还包括新冠疫情对运输、屠宰量等都有影响。
提问 1：二季度完全成本下降了多少？有哪些生产效率的指标在二季度有明显改善？
回复：二季度完全成本约不到 18 元/公斤，一季度约 20 元/公斤出头。完全成本的改善最主要是来自生产效率的提高，6 月窝产活仔数已经超过 11 头，包括二季度没有大量淘汰能繁母猪，猪场的健康度有所改善。
提问 2：全年的成本有完全成本下降的目标吗？公司通过哪些措施在下半年继续降成本？
回复：我们希望四季度完全成本下降到 16 元/公斤左右。现在成本平均下来约 18 元/公斤是因为各个区域差别比较大，广西的成本因为满负荷运转约 15 多元/公斤，健康度比较好，管理比较到
位；山东、安徽都是不满产，闲置产能费用比较高，有些场刚投产没多久，期初断奶仔猪成本偏高，造成整体平均成本偏高。后续这些落后的区域恢复正常生产，补栏完成，母猪也开始进入正
常生产周期后，成本自然也会下降。成本下降最主要的是猪的健康水平、生产效率管理要好。断奶仔猪成本随着新投产母猪场不断转成满负荷场，平均成本也会下降。目前广西正常断奶仔猪成本 300 多元，但刚投产的新场 600-700 元，所以平均仍要 400 多元，等满负荷生产的场越来越多后，断奶仔猪成本还有下降空间，到 400 元以下是没问题的。同时，存活率对饲料成本的影响也是比较大的。死亡率持续在下降，后续饲料成本节约是很可观的。饲料价格目前也见顶回落了，饲料成本也有下降的可能。另外闲置产能减少，分摊费用进一步下降，也会对成本下降有贡献。
提问 3：完全成本主要包含什么项目，总部和三费包含在里面吗？
回复：和养殖相关的所有费用都包含在完全成本里面，没有包括的是总部费用和其他板块的费用。
提问 4：一季度出栏均重 115 公斤左右，二季度均重上来比较多是因为？目前商品猪均重比较高，准备压到什么均重，有没有目标值？
回复：因为周期确定反转，猪价回升，出栏略放慢了节奏，所以出栏均重提升。节奏上 5-6 月体重提升差不多，4 月稍微轻一点。6 月也有一部分由于广西洪水提前出栏，平均下来差不多。我们的猪口感风味*的时候是在 125-130 公斤，所以我们希望把猪养到这个阶段出栏，不会特意压栏。
提问 5：今年明年出栏目标是多少？下半年出栏节奏是否会加大仔猪销售？目前能繁及后备的数量是多少？年底的目标如何？
回复：史记种猪业务剥离后，出栏量不再计入天邦，会少一块。原来计划的是 500 万头，可能会少 50-60 万头。一季度猪价比较低，现金流压力比较大，所以扩产动作没那么快，目前计划争取出 400 多万头。仔猪有可能会卖一部分，但也要根据市场随时调整。6 月底能繁数量是 30 万出头，下半年由于史记剥离出去约 4万头，目前在逐月增加，年底计划到 40 万头左右。后备比较充
裕，母猪场后备变化不大，约十几万头，培育场母苗也是可以做后备的。
提问 6：闲置产能费用是固定资产折旧吗？闲置产能共有多少？
回复：闲置产能费用主要是折旧和租金（租赁场），还有一些用于维持的少量人工和日常维护费用。如果史记不剥离，截至 2022上半年母猪场产能 72 万头，实际存栏 30 万头。
提问 7：明年出栏计划有改变吗？有没有长期出栏规划？回复：之前计划明年实现 1000 万头出栏，是包括史记的。史记剥离后，能繁少了一部分，会有一定影响。
明年的出栏规划目前还没有新的指引。长期来看，公司战略不是养最多的猪，但希望每头猪的价值*化。目前长期出栏规划仍是 3000 万头，屠宰深加工会逐步和养殖量去匹配。
提问 8：明年是否有增加产能的计划？保 800 冲 1000 万的出栏规划还需要多少资本开支？
回复：明年不需要增加产能。今年年底如果达到 40 万头能繁，仍有产能闲置。明年如果现金流充裕，会把现有产能满产，满产后差不多有将近 70 万头。育肥产能会匹配来做，但育肥产能增加很
快，所以不着急。目前有规划的是猪场智能化升级和舒适度改造，我们目前也在对紧急的改造项目用自有资金进行，后续如果定增审批完成后，这部分是明年资本开支的重点。
提问 9：高管换届后，内部人员激励有什么变化？内部管理模式相比之前有没有明显变化？公司整体运营效率有没有明显改善？
回复：高管薪酬恢复了原来和绩效挂钩的方式，职位越高工资和
绩效挂钩比例越高。内部整体运行效率有比较明显的改善。去年因为扩张太快，人数一下增加太多，新人做不到人岗匹配，反而降低效率。去年 8 月开始做人员优化精简、人岗匹配工作，要求
做不到人岗匹配之前，宁可不投产，保证一旦投产就要成功。总部人员也更加精简高效。
提问 10：公司整体战略在管理层换届后有明显变化吗？
回复：从战略来说，公司未来是想做优质的猪肉食品供应商，目前主抓的重点是临泉的屠宰产能和未来的加工产能。出栏量不一定最多，但希望每头猪能实现价值是*化，主要通过产业链的
延伸来实现目标。我们对自己的猪肉品质很自信，希望美味猪肉能真正发挥价值，实现更大的效益。种猪剥离后，未来业务聚焦在养殖、屠宰、加工的环节。
提问 11：屠宰业务目前还是亏损吗？预计什么时候实现盈利？
回复：今年希望是能盈亏平衡，明年会有盈利要求。
消息后疫情时代航运业迎来巨大机遇。
1月18日，中谷物流（603565.SH）发布业绩预告，预计2021年实现净利润23.5亿元到24.5亿元，与上年同期相比，增加13.31亿元到14.31亿元，同比增长130.62%到140.43%。
中谷物流主要业务为集装箱物流服务，是中国最早专业从事国内沿海集装箱货物运输的企业之一，目前运力规模位列内贸集运行业前三。疫情暴发后，集装箱运输行业运力供给紧张叠加需求增长，运价大涨，带动行业公司业绩大幅提升。
业绩大幅增长
中谷物流是中国最早专业从事国内沿海集装箱货物运输的企业之一，目前运力规模位列内贸集运行业前三。
截至2021年三季度，中谷物流总运力138916TEU，全球占比0.6%，全球排名第十六，总计有104艘船，其中自有船舶34艘，租入船舶70艘。
据悉，2021年上半年尤其是二季度以来，由于全行业运力供给较为紧张，且行业需求逐步释放，行业运价水平持续上涨，较往年同期有大幅提升。中谷物流预计2021年实现净利润23.5亿元到24.5亿元，与上年同期相比，增加13.31亿元到14.31亿元，同比增长130.62%到140.43%。
除行业运价水平持续上涨因素外，报告期公司出售了4艘二手集装箱船舶，对业绩有一定贡献。2021年4月26日，中谷物流向国际大型集装箱班轮公司出售4艘集装箱船舶，出售总价预计为1.28美元-1.35亿美元（约合人民币8.32-8.78亿元）。经公司初步测算，本次出售将产生人民币4.6亿元-4.94亿元的税后资产处置收益。
值得关注的是，2020年，中谷物流年营收*突破100亿大关，达到104.19亿元；净利润*突破10亿大关，达到10.19亿元，年度分红占净利润的58.9%。2021年，中谷物流继续保持高速发展，是否会再现大额分红，引发市场关注。
加速投资开拓物流大通道
为进一步加快集装箱业务发展，深化港航合作，延伸拓展集装箱服务能力和水平，近日，中谷物流公告称，拟参与天津港第四港埠有限公司增资项目，该公司35%股权以不低于6.94亿元为挂牌增资价格。
天津港是世界排名第8位的集装箱港口，是我国沿海集装箱大港，也是我国北方国际航运中心。
中谷物流表示通过本次项目合作，和天津港方面进一步加强在内贸集装箱业务的发展，扩大以天津港为核心的沿海集运干线布局，深化“两港一航”内贸航线合作，搭建国家重大战略发展区域的快速航运物流通道，提升港航综合服务水平和全程供应链能力。
中谷物流还表示，本次交易将加强公司环渤海湾干支联动网络建设，强化中谷物流对以天津港为核心的环渤海湾的客户服务能力。以合资码头为支点，公司可以进一步开拓“三北”地区，特别是环渤海湾地区腹地货源，开发辐射“三北”、连接“东西”、沟通“南北”的海陆双向物流大通道。此外，此次交易还将加速中谷物流在中国北方市场的大宗物资运输“散改集”发展战略。
去年9月，中谷物流定增完成，引入了有港航战略协同效应的山东港、天津港、上海港和等合作伙伴。此次募集净额27.28亿元，将投入到集装箱船舶购置项目、集装箱购置项目、集装箱智能运输信息化平台建设项目及补充流动资金。
值得一提的是，2021年3月20日，中谷物流首条外贸航线“上海-宁波-胡志明”航线（CV1）开通；8月28日，中谷物流又开通了第二条外贸航线“南沙-蛇口-越南海防”航线（CV2）。中谷物流在南方航线上不断开拓。
●见习
7月7日，天邦股份发布*一份投资者互动记录表。天邦股份表示，根据半年度业绩预告，公司 2022 年上半年归属于上市公司股东的净利润扭亏为盈，主要贡献来自出售子公司股权的投资收益。扣除非经常性损益后仍亏损 7.3-8 亿元，主要来自于生猪养殖业务亏损。2021 年末公司计提了 9 亿多生猪存货减值准备，由于子公司之间有内部销售，去年未实现亏损有 3 亿多，这两项均在今年上半年结转，总的影响是 6 亿多。
养殖业务：从趋势看，随着第二季度猪价逐步回升及公司生猪产能企稳回升，效率改善，第二季度亏损已经较第一季度大幅收窄。二季度出栏量和一季度持平，但二季度平均售价为 15.3 元/公斤，成本有所下降，头均重量上升至 125-130 公斤之间，头均亏损由一季度约 800 多元已降至二季度 300 多元。完全成本经初步计算约不到 18 元/公斤。上半年成本偏高的一个重要因素是闲置产能费用分摊。生产效率方面持续改善，6 月窝产活仔数已经超过 11 头。出栏构成方面，一季度淘汰母猪约 7 万多头，二季度正常母猪淘汰 3 万多头，非标猪比例大幅下降，6 月广西受洪水影响有小部分提前出栏。
食品业务：该业务目前仍亏损，临泉厂产能需要爬坡，前期分摊费用较高，还包括新冠疫情对运输、屠宰量等都有影响。
提问 1：二季度完全成本下降了多少？有哪些生产效率的指标在二季度有明显改善？
回复：二季度完全成本约不到 18 元/公斤，一季度约 20 元/公斤出头。完全成本的改善最主要是来自生产效率的提高，6 月窝产活仔数已经超过 11 头，包括二季度没有大量淘汰能繁母猪，猪场的健康度有所改善。
提问 2：全年的成本有完全成本下降的目标吗？公司通过哪些措施在下半年继续降成本？
回复：我们希望四季度完全成本下降到 16 元/公斤左右。现在成本平均下来约 18 元/公斤是因为各个区域差别比较大，广西的成本因为满负荷运转约 15 多元/公斤，健康度比较好，管理比较到
位；山东、安徽都是不满产，闲置产能费用比较高，有些场刚投产没多久，期初断奶仔猪成本偏高，造成整体平均成本偏高。后续这些落后的区域恢复正常生产，补栏完成，母猪也开始进入正
常生产周期后，成本自然也会下降。成本下降最主要的是猪的健康水平、生产效率管理要好。断奶仔猪成本随着新投产母猪场不断转成满负荷场，平均成本也会下降。目前广西正常断奶仔猪成本 300 多元，但刚投产的新场 600-700 元，所以平均仍要 400 多元，等满负荷生产的场越来越多后，断奶仔猪成本还有下降空间，到 400 元以下是没问题的。同时，存活率对饲料成本的影响也是比较大的。死亡率持续在下降，后续饲料成本节约是很可观的。饲料价格目前也见顶回落了，饲料成本也有下降的可能。另外闲置产能减少，分摊费用进一步下降，也会对成本下降有贡献。
提问 3：完全成本主要包含什么项目，总部和三费包含在里面吗？
回复：和养殖相关的所有费用都包含在完全成本里面，没有包括的是总部费用和其他板块的费用。
提问 4：一季度出栏均重 115 公斤左右，二季度均重上来比较多是因为？目前商品猪均重比较高，准备压到什么均重，有没有目标值？
回复：因为周期确定反转，猪价回升，出栏略放慢了节奏，所以出栏均重提升。节奏上 5-6 月体重提升差不多，4 月稍微轻一点。6 月也有一部分由于广西洪水提前出栏，平均下来差不多。我们的猪口感风味*的时候是在 125-130 公斤，所以我们希望把猪养到这个阶段出栏，不会特意压栏。
提问 5：今年明年出栏目标是多少？下半年出栏节奏是否会加大仔猪销售？目前能繁及后备的数量是多少？年底的目标如何？
回复：史记种猪业务剥离后，出栏量不再计入天邦，会少一块。原来计划的是 500 万头，可能会少 50-60 万头。一季度猪价比较低，现金流压力比较大，所以扩产动作没那么快，目前计划争取出 400 多万头。仔猪有可能会卖一部分，但也要根据市场随时调整。6 月底能繁数量是 30 万出头，下半年由于史记剥离出去约 4万头，目前在逐月增加，年底计划到 40 万头左右。后备比较充
裕，母猪场后备变化不大，约十几万头，培育场母苗也是可以做后备的。
提问 6：闲置产能费用是固定资产折旧吗？闲置产能共有多少？
回复：闲置产能费用主要是折旧和租金（租赁场），还有一些用于维持的少量人工和日常维护费用。如果史记不剥离，截至 2022上半年母猪场产能 72 万头，实际存栏 30 万头。
提问 7：明年出栏计划有改变吗？有没有长期出栏规划？回复：之前计划明年实现 1000 万头出栏，是包括史记的。史记剥离后，能繁少了一部分，会有一定影响。
明年的出栏规划目前还没有新的指引。长期来看，公司战略不是养最多的猪，但希望每头猪的价值*化。目前长期出栏规划仍是 3000 万头，屠宰深加工会逐步和养殖量去匹配。
提问 8：明年是否有增加产能的计划？保 800 冲 1000 万的出栏规划还需要多少资本开支？
回复：明年不需要增加产能。今年年底如果达到 40 万头能繁，仍有产能闲置。明年如果现金流充裕，会把现有产能满产，满产后差不多有将近 70 万头。育肥产能会匹配来做，但育肥产能增加很
快，所以不着急。目前有规划的是猪场智能化升级和舒适度改造，我们目前也在对紧急的改造项目用自有资金进行，后续如果定增审批完成后，这部分是明年资本开支的重点。
提问 9：高管换届后，内部人员激励有什么变化？内部管理模式相比之前有没有明显变化？公司整体运营效率有没有明显改善？
回复：高管薪酬恢复了原来和绩效挂钩的方式，职位越高工资和
绩效挂钩比例越高。内部整体运行效率有比较明显的改善。去年因为扩张太快，人数一下增加太多，新人做不到人岗匹配，反而降低效率。去年 8 月开始做人员优化精简、人岗匹配工作，要求
做不到人岗匹配之前，宁可不投产，保证一旦投产就要成功。总部人员也更加精简高效。
提问 10：公司整体战略在管理层换届后有明显变化吗？
回复：从战略来说，公司未来是想做优质的猪肉食品供应商，目前主抓的重点是临泉的屠宰产能和未来的加工产能。出栏量不一定最多，但希望每头猪能实现价值是*化，主要通过产业链的
延伸来实现目标。我们对自己的猪肉品质很自信，希望美味猪肉能真正发挥价值，实现更大的效益。种猪剥离后，未来业务聚焦在养殖、屠宰、加工的环节。
提问 11：屠宰业务目前还是亏损吗？预计什么时候实现盈利？
回复：今年希望是能盈亏平衡，明年会有盈利要求。
财经网资本市场讯 6日晚间，天邦食品（002124.SZ）发布2022年半年度业绩预告，预计2022年上半年归属于上市公司股东的净利润盈利5.8亿元-6.5亿元，同比上升189.16%-199.92%。预计扣除非经常性损益后的净利润亏损7.3亿万元-8亿元，同比下降6.88%-上升2.04%。
天邦食品表示，公司2022年上半年归属于上市公司股东的净利润扭亏为盈, 主要贡献来自转让子公司51%股权产生的投资收益13.94亿元。
6月21日，天邦食品发布了关于出售子公司51%股权暨关联交易的公告。
根据公告，天邦食品拟将持有的主要从事种猪业务的史记生物技术（南京）有限公司（以下简称“史记生物”）51%股权转让给由史记生物管理层和员工为主导的三亚史记生物科技有限公司，股权转让价格为10.2亿元人民币。
据了解，史记生物成立于2019年12月底，法定代表人为天邦食品副总裁李双斌。截至2021年底，史记生物营收为9.72亿元，净利润为1.66亿元，总负债16.9亿元，经营活动产生的现金流量净额为-4.85亿元。
对于此次股权转让的原因，天邦食品称主要是公司确定了“逐步实施产业结构调整，进一步向优质食品供应商转型”的发展战略。
此次交易完成后，天邦食品主要业务是生猪育肥、屠宰及猪肉制品加工业务。史记生物的主要业务是提供商品猪生产所需种猪、精液及其它服务产品，故此次交易后，史记生物与公司主要业务不存在同业竞争的情形，“公司后续将继续根据发展需要，从史记生物购买种猪、精液，构成公司的日常关联交易。”
财经网注意到，股权转让公告发布当日，天邦食品还发布了证券更名公告，由“天邦股份”变更为“天邦食品”。更名原因为公司以“美好食品缔造幸福生活”为愿景，以“做绿色、安全、美味的动物源食品”为使命，正向着成为优质美味食品供应商的战略目标迈进。
对于上半年扣除非经常性损益后的净利润仍然为负数，天邦食品表示，主要来自于生猪养殖业务亏损，2022年上半年猪价整体仍处于低位而同时饲料价格处于高位，给公司主营业务生猪养殖带来了双重压力。
近日，多家券商发布研报称猪周期拐点确认，猪企盈利将改善。
开源证券发布研报称，生猪供给缺口出现快于预期，布局猪企盈利改善。
财通证券认为，猪价延续上涨态势，养殖利润显著改善。根据Wind数据，截至7月1日，22省市生猪平均价实现14周连续上涨，生猪养殖行业底部阶段性回暖信号进一步明显，市场信心显著改观，阶段性行情或将持续。
华西证券表示，从供给来看，目前由于天气和情绪面原因出现猪源积压，或将增加7-8 月份生猪供应；需求上，一般来说步入夏季，气温炎热，猪肉处于消费淡季，近两周多地北方城市发出高温橙色预警，高温导致居民饮食多以清淡为主，叠加近日安徽、江苏、山东等地疫情形势严峻，影响猪肉消费需求。预计7、8月份猪价存在回调整理风险，但总体上猪价重心将上移。
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