东方新能源汽车基金400015，东方新能源汽车基金400015是什么
东方新能源汽车基金400015，东方新能源汽车基金400015是什么
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08月25日讯 东方新能源汽车主题混合型证券投资基金（简称：东方新能源汽车主题混合，代码400015）08月24日净值上涨2.08%，引起投资者关注。当前基金单位净值为1.8118元，累计净值为2.2718元。
东方新能源汽车主题混合基金成立以来收益141.55%，今年以来收益39.59%，近一月收益6.39%，近一年收益66.53%，近三年收益34.38%。
本基金成立以来分红0次，累计分红金额0亿元。目前该基金开放申购。
基金经理为李瑞，自2018年06月21日管理该基金，任职期内收益41.15%。
*基金定期报告显示，该基金重仓持有亿纬锂能（持仓比例5.54%）、宁德时代（持仓比例5.26%）、比亚迪（持仓比例5.26%）、三花智控（持仓比例5.20%）、恩捷股份（持仓比例4.84%）、赣锋锂业（持仓比例4.83%）、汇川技术（持仓比例4.45%）、先导智能（持仓比例4.30%）、国轩高科（持仓比例4.04%）、宏发股份（持仓比例4.04%）。
报告期内基金投资策略和运作分析
复工复产持续推进，财政政策和货币政策在保持克制的背景下共同发力，市场对增长的预期强化。分子端方面，尽管盈利全年大概率负增长，但下半年有望边际修复；分母端方面，流动性环境最宽松的时期过去，但仍有望维持在相对宽松的状态；创业板注册制等资本市场改革措施加速推出使市场环境更加健康。另外，疫情常态化和中美竞争合作关系常态化也将逐步被市场所接受。今年是结构分化非常严重的一年，行业之间、行业内部分化加剧。疫情带来了新一轮供给侧的优胜劣汰，是龙头市场份额提升的机会，所以龙头优于非龙头。
新能源汽车产业由政策导向向产品导向过渡的逻辑正在逐步演绎。特斯拉引领了电动智能革命，其产品持续热销。大众等传统头部车企MEB平台投产在即，也陆续开启了电动车产品周期。产业链新技术层面，CTP、刀片电池等层出不穷，有望推动行业早日实现平价，新能源车渗透率将逐步提升。政策虽然成为次要因素，但也比较友好，国内、欧洲的政策托底新能源车销量，国内补贴退坡温和，德法等欧洲国家加码电动车补贴，电动车的发展成为各国角力的重点。总体来看，产品、技术、政策层面出现了共振，行业发展进入了更健康更可持续的阶段。今年以来，海外销量持续超预期，国内产业链排产从6月也开始环比恢复，印证了产业景气度的高企。
我们中长期看好新能源汽车的成长性及确定性，电动化、智能化、网联化将成为不可逆的产业趋势。全球视野看，中国供应链快速发展，最为完善，龙头正加速走向海外，作为全球优质制造资产的价值凸显。投资策略方面，我们基于长期视角的企业成长持续性、确定性和增长质量进行选股，投资方向将继续坚持围绕产品升级、全球供应这一主线，投资于具备全球竞争力，产品力或成本具有领先优势的细分产业链龙头。
11月9日，暴风集团正式谢幕创业板。
暴风集团股份有限公司（暴风退，300431）在11月7日发布的公告称，公司股票已被深圳证券交易所决定终止上市，公司股票于2020年9月21日进入退市整理期，在退市整理期30个交易日后公司股票将被摘牌，截至2020年11月7日已交易29个交易日，剩余1个交易日，即11月9日。
11月9日收盘，暴风集团报0.28元/股，市值仅剩9226.69万元。2015年在创业板上市的暴风集团曾被称为妖股，一度飙出30个涨停，市值*时一度超过400亿元。
暴风集团公告称，根据深交所相关规定，创业板不接受公司股票重新上市的申请，因此公司股票退市后，将不能在创业板重新上市。暴风集团提示，公司股票终止上市后，将转入全国中小企业股份转让系统进行股份转让。
2019年7月起，暴风集团经历了因涉嫌信批违规被证监会立案调查、被深交所公开谴责等一系列事件，员工持续流失。2019年12月，公司仅剩10余人，除冯鑫外公司的*管理人员已全部辞职。
2020年，暴风集团因在股票被暂停上市后的一个月内未能披露2019年年度报告，触及深交所相关规定，被终止上市。
暴风集团的结局，在一年前冯鑫被捕之时，似乎已注定。
2019年7月28日晚间，暴风集团实际控制人冯鑫因涉嫌犯罪被公安机关采取强制措施。2020年7月31日，暴风集团公告称，上海市静安区人民检察院以涉嫌对非国家工作人员行贿罪对公司法定代表人冯鑫提起公诉。
与一路跑马圈地的乐视一样，暴风集团除了播放器“暴风影音”，还涉足了互联网电视（暴风TV）、VR（暴风魔镜）、体育（暴风体育）等多个领域。
在冯鑫被逮捕后，暴风集团业务陷入困境。暴风集团的明星产品暴风影音在2019年11月彻底“挂了”。微博上有网友感叹道：“暴风影音真是青春啊，暴风影音、风行、快播、pps和qq影音，当年就用过这几个。”“以前初中的时候，都是下载电影然后用暴风影音打开看的啊。”
冯鑫曾多次接受采访或是在公开场合谈论自己的创业心路，对暴风集团的策略进行反思。被问及是什么原因造成了当前暴风资金困境，冯鑫称，核心原因有三：上市公司没有融资和并购，对债权融资和股权融资的认识不对，以及在业务布局上也有贪婪。
东方基金李瑞：汽车智能化浪潮已至新能源汽车开启新征程
随着新能源汽车市场角逐进入下半场，智能化正成为行业变革的主旋律。据悉，为助力投资者把握汽车产业变革投资机遇，由东方基金倾力打造的东方汽车产业趋势混合基金（A类014560、C类014561）于1月14日正式发行，投资者可通过东方基金直销中心、东方基金官网、农业银行等各大银行及券商、各大互联网销售平台等机构认购。
根据该基金的基金合同，东方汽车产业趋势混合基金股票资产占基金资产的比例范围为60%-95%，投资于本基金界定的汽车产业趋势主题相关证券的比例不低于非现金基金资产的80%。其中，该基金界定的汽车产业趋势的投资主要包括三大领域：新能源汽车的发展趋势；汽车产业与人工智能、大数据等新兴技术相结合，以实现智能驾驶目标的趋势；传统汽车的轻量化、节能化等发展趋势。在把握行业变革机遇的同时，该基金通过对个股定性、定量的分析，积极挖掘有投资价值的个股，力争实现基金资产的长期稳健增值。
据了解，该基金拟由“新能源汽车旗手”、东方基金权益投资部总经理李瑞亲自担纲管理。李瑞为人民大学金融学硕士，拥有11年证券从业经验。经过多年的积累和沉淀，他构建了清晰且有深度的能力圈，那就是集中在新能源车、新能源电力设备、先进制造等领域。在投资中，李瑞坚守“尊重产业趋势，选择优质公司”的投资理念，擅长从中长期视角和中观行业比较出发，基于产业趋势和产业景气度做研究，利用产业思维、周期思维和边际思维来思考产业趋势，自下而上选择具备好生意、好商业模式、好团队特征的优质公司共同成长。
在新能源汽车行业乘“风”而起之际，深耕该领域的李瑞也收获颇丰。据2021年三季报显示，截至9月30日，李瑞的代表作——东方新能源汽车基金过去一年、过去三年净值增长率分别为142.6%、295%，同期业绩比较基准收益率分别为89.10%、191.64%。另据海通证券数据显示，截至2021年12月31日，东方新能源汽车基金过去一年、过去两年净值增长率在同类强股混合型基金中分别排名19/1037、3/641，皆位居前2%，并获海通证券三年期五星评级。（排名和评级数据海通证券-基金业绩排行榜（2022-01-01），截至日期：20211231，评价日期：20220101，东方新能源汽车主题混合同类为：强股混合型基金）。亮眼的业绩表现也收获更多持有人的认可，据2021年中期报告显示，该基金持有人户数已达148.76万户。(数据基金中报，截止日期：20210630)
展望后市，李瑞表示，看好新能源汽车产业的发展前景。首先，从全市场行业比较来看，新能源车在成长性、确定性，持续性上是较为稀缺的行业；回到估值上来看，经过2021年末的调整后，新能源汽车估值已经位于高景气周期内偏低位置。此外，李瑞还认为，汽车智能化浪潮已至，并且软件定义汽车或成为必然趋势。未来，软件及汽车电子的价值和地位或将超过硬件，并更大程度决定未来汽车产品的差异性和用户体验，自动驾驶服务、OTA升级、智能座舱功能，将成为智能电动汽车业内新的关注焦点。
注：东方新能源汽车混合（400015）基金于2018年6月21日由原东方增长中小盘混合型基金转型而来，业绩比较基准为：中证新能源汽车指数收益率×80%+银行活期存款利率×20%，李瑞先生自基金转型日至今任职本基金基金经理。2018年-2020年和过去一年、过去三年的基金净值增长率分别为-22.21%、27.42%、116.30%、142.60%、295.00%，同期业绩比较基准收益率为-20.75%、35.80%、77.60%、89.10%、191.64%。（数据基金定期报告，截止日期：20210930）
尊敬的投资者：
投资有风险，投资需谨慎。公开募集证券投资基金（以下简称“基金”）是一种长期投资工具，其主要功能是分散投资，降低投资单一证券所带来的个别风险。基金不同于银行储蓄等能够提供固定收益预期的金融工具，当您购买基金产品时，既可能按持有份额分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。您在做出投资决策之前，请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要等产品法律文件和本风险揭示书，充分认识本基金的风险收益特征和产品特性，认真考虑本基金存在的各项风险因素，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策。根据有关法律法规，基金管理人/基金销售机构【东方基金管理股份有限公司】做出如下风险揭示：一、依据投资对象的不同,基金分为股票基金、混合基金、债券基金、货币市场基金、基金中基金、商品基金等不同类型，您投资不同类型的基金将获得不同的收益预期，也将承担不同程度的风险。一般来说，基金的收益预期越高，您承担的风险也越大。二、基金在投资运作过程中可能面临各种风险，既包括市场风险，也包括基金自身的管理风险、技术风险和合规风险等。巨额赎回风险是开放式基金所特有的一种风险，即当单个开放日基金的净赎回申请超过基金总份额的一定比例（开放式基金为百分之十，定期开放基金为百分之二十，中国证监会规定的特殊产品除外）时，您将可能无法及时赎回申请的全部基金份额，或您赎回的款项可能延缓支付。三、您应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资者进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式，但并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资者获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。四、基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证*收益。本基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对本基金业绩表现的保证。【东方基金管理股份有限公司】提醒您基金投资的“买者自负”原则，在做出投资决策后，基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险，由您自行负担。基金管理人、基金托管人、基金销售机构及相关机构不对基金投资收益做出任何承诺或保证。五、【东方汽车产业趋势混合型证券投资基金】（以下简称“本基金”）依照有关法律法规及约定申请募集，并经中国证券监督管理委员会（以下简称“中国证监会”）许可注册。基金的基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要已通过中国证监会基金电子披露网站【http://fund.csrc.gov.cn】和基金管理人网站【http://www.orient-fund.com】进行了公开披露。中国证监会对本基金的注册，并不表明其对基金的投资价值、市场前景和收益作出实质性判断或保证，也不表明投资于本基金没有风险。
07月09日讯 东方新能源汽车主题混合型证券投资基金（简称：东方新能源汽车主题混合，代码400015）07月08日净值下跌2.02%，引起投资者关注。当前基金单位净值为1.0776元，累计净值为1.5376元。
东方新能源汽车主题混合基金成立以来收益43.67%，今年以来收益5.79%，近一月收益5.96%，近一年收益-13.22%，近三年收益-33.21%。
本基金成立以来分红0次，累计分红金额0亿元。目前该基金开放申购。
基金经理为李瑞，自2018年06月21日管理该基金，任职期内收益-14.32%。
*基金定期报告显示，该基金重仓持有天赐材料（持仓比例4.21%）、宇通客车（持仓比例4.09%）、华友钴业（持仓比例3.80%）、鹏辉能源（持仓比例3.03%）、寒锐钴业（持仓比例2.95%）、先导智能（持仓比例2.89%）、宁德时代（持仓比例2.87%）、宏发股份（持仓比例2.78%）、新宙邦（持仓比例2.60%）、中南建设（持仓比例2.57%）。
报告期内基金投资策略和运作分析
2018年市场担心的悬而未决的问题，比如经济增长新动力在哪，转型升级之路是否顺利，制度改革的决心和力度如何，投资者信心、企业信心如何恢复，这一系列问题的答案在民企座谈会、减税降费、资本市场改革和社会融资数据出现企稳迹象后，逐步开始被市场认识和认可，*公布的PMI数据也印证了企业信心有所恢复。从市场来看，2019年开年的市场呈现明显的普涨行情。2019年1季度，市场普涨，深圳成指涨幅达到了36.84%，上证综指涨幅23.93%，沪深300涨幅28.62%。分行业看，2019年1季度计算机、农林牧渔、食品饮料、非银金融、电子、军工、家电等板块涨幅*，银行、公用事业、建筑、汽车、钢铁、采掘等板块涨幅最小。究其原因，是社融数据好转带来的流动性宽松、资本市场改革预期和中美贸易战缓和带来的风险偏好修复、增量资金入场形成了共振。一季度这种风险偏好主导的行情下，市场主线体现为2018年估值下杀之后的估值修复。展望二季度，经过一轮普涨，基本面因素将变得更为重要，一方面宏观层面经济企稳开始和微观层面的数据好转逐步出现相互印证，持续性有待进一步观察，另一方面上市公司业绩超预期也给市场延续强势提供了支撑。新能源汽车产业尽管今年因为补贴退坡承受了很大压力，但行业正在发生很大的变化，产业由政策主导开始向产品主导过渡。过去几年，大力的补贴、政策的引导、各类企业的试错培育出了占全球销量一半以上的市场。未来行业会加速走向市场化，这是过去几年产业链成本快速下降、技术大幅进步的综合结果。接下来，供应链技术迭代的步伐不会减速，智能化网联化的应用优势将逐渐凸显，自主品牌优质车型还将大大丰富，再加上合资和外资车企的推动，新能源车消费端的竞争力将进一步增强。产业链中目前动力电池企业、核心材料企业、核心零部件商都已经开始具备全球竞争力，成功实现海外配套。未来我们的投资方向将紧紧围绕消费升级、全球供应这一主线，投资于具备全球竞争力的产业链龙头，投资于优质资产。
2019年1月1日起至2019年3月31日，本基金净值增长率为13.75%，业绩比较基准收益率为13.44%，高于业绩比较基准0.31%。
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