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2、渤海租赁股票股吧
一根K线,两种颜色,三个部分,四种价格。是恐惧、贪婪、愤怒、犹豫、欲望、无知与审慎、智慧、知识、觉悟经过激烈的搏杀后在盘面上留下的痕迹。
假阴真阳K线定义:假阴是指股价以高出前一日的收盘价开盘,收盘下跌,但价位依然在前一日收盘价之上或只是微跌,K线图上形成一根阴线,但股价实际并未走低。高开假阴洗盘是主力用来吓唬散户的洗盘手法,主力为了达到洗盘的目的,某一日大幅高开低走,形成一根难看的放量大阴线,该阴线对散户形成极大的震慑力,以达到洗盘的目的。近期强势股如出现这样的情形可多加关注!
举个例子:600645
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作者不持有文章所涉股票,也不计划买入。
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*风险提示:股市有风险,入市需谨慎
段芳媛 中国证券报·
公告指出,2021年公司业绩大幅减亏主要原因包括飞机租赁业务逐步恢复、集装箱租赁业务净利润较上年同期大幅增长以及境内租赁业务资产减值金额较上年同期大幅下降等。
2021年,全球航空业在持续承压的同时逐步复苏。根据飞常准APP发布的《2021年度全球民航航班运行报告》,2021年全球航班量恢复至疫情前6成水平。飞机租赁业务相应地体现出积极的回升势头,不断恢复活力。根据睿思誉的研报,2021年,全球飞机租赁市场份额占比突破50%,实现“里程碑”式突破。展望2022年,睿思誉预测随着供应链复苏,全球收入客公里(RPK)将增长近50%。
集装箱租赁方面,2021年国际海运市场的高景气度仍在延续,克拉克森航运指数(ClarkSea Index)同比增长93%,创13年新高。受益于海运市场的高景气度,渤海租赁集装箱出租率持续处于历史*水平,新交付集装箱租金水平、二手集装箱处置价格等较去年同期增长明显,公司集装箱租赁业务净利润较上年同期增长幅度进一步扩大至130%-140%。
渤海租赁表示,展望2022年,全球航空市场将迎来加速复苏。此外,关联方飞机租金逾期问题也有望妥善解决。公司或将在2022年摆脱历史包袱,重回健康发展轨道,迎来“破局之年”。
大盘走势及昨天分析对与否:
今天大盘高开15个点在3380点,随后跌到3357点暂时受到支撑反弹一波,但到3386点进攻力度不够再次震荡向下至*3354点,在3356点收盘,成交量明显减小。符合昨天文章:1、今天收了一根下长上短的小阳K线,同时成交量明显减小,如何看待这阳K线呢?第一、从成交量上来看:今天成交量是最近一段时间以来*的,同时也推翻也之前设定0701日是*成交量的推测,因此这几天出现指数不能上攻反而下跌就有答案了。若明天出现放量阳来确认,该阶段调整就结束开始反弹了,同时看出主力除了维稳也不怎么参与今天行情,让市场自由发展及看承接力度大小;第二、从位置来看:今天不放量就收复了关键位3361点,也印证昨天推测主力假摔骗筹码的把戏是对的;第三、今天这根k线下影线比上影线长,说明支撑力度比上面压力大,承接力度可以。以上几点看起来不错,可是按照今天收盘点位3364点来讲就不好了,今天指数不要说3373点站不稳,连3367点都站不上去,哪今天这个反弹也就太弱了,按照技术对比法原则,今天不过3373点的阳是假阳假反弹(见之前解释),周五要是有跳空动作才能确定这根低量技术形态的成立。周五大盘正常会平高开,向上有效过3373或低开向下不破3358点后快速反弹向上有效冲过3373点就强,要跟上;不过3373点就弱,还会向下走时破3349点就先出。(指数在图中两条虚线范围运行就正常)
我们要按标准去做,周五大盘向上不过3373(3391)点卖阳(站稳3361点之上才能精做个股);向下不破3358(3333)点买阴;变态反向操作。
个股走势分析:(暂停)
大盘走势分析:
今天大盘早上有三个技术出货理由:1、跳空高开15个点,在技术上一般是先出货等回调到支撑位做T+0的;2、在今天分时图中10:30分的确第二次出现分时见*角信号(技术详见之前文章分析);3、今天是星期五,又是技术派出货日期,他们一般怕周末会出现利空所作出行为。今天收了一根小阴光脚K线,同时成交量明显减小,如何看待这阴K线呢?第一、从成交量上来看:今天成交量比昨天还小,是最近一段时间以来*的,同时也推翻昨天是*成交量的推测,因此今天出现指数不能上攻反而下跌也不足为奇了(跳空超15点也是原因)之一。若下周一不能出现放量阳来确认,还是不能确定该阶段调整就结束准备开始反弹预测,同时看到主力还是放任市场自由发展,应该是等周六日作出新的操盘计划才参与吧;第二、从位置来看:今天又不放出成交量跌破关键位3361点,应该还是主力玩假摔骗筹码的把戏;第三、今天这根k线阴实体那么大,而对应成交量却比昨天缩小了,说明下跌没有人愿意卖了,主力收不到廉价筹码了。以上几点看起来不错,更好的是今天收盘点位3356点*对应0128日k线*点和0624日k线*点,也算是下跌有底的,同时3个*点重复在一条线,是在异动行为,更重要的是这根低量阴k线由于黄线在零轴之上,技术上是“假阴真阳"形态,要是下周一能够开在3356点之上重新站上3380点,新的一轮进攻就会开始了。周一大盘高开在3356点之上或低开回踩不破3349点快速向上有效冲过3368点就强,过3380要跟上;不过3368点就弱,还会向下走时破3349点就先出。(指数在图中两条虚线范围运行就正常)
操盘策略:
以上只是分析走势罢了,我们要按标准去做,周一大盘向上不过3368(3391)点卖阳(站稳3361点之上才能精做个股);向下不破3349(3333)点买阴;变态反向操作。
以上为个人观点,仅供参考,股市有风险,入市需谨慎,最终操作靠自己,祝大家操作顺利!(7.8)
(越声情报(ystz927)整理,仅供参考,不构成具体投资建议。如需要操作,请注意仓位控制,风险自负。)
“高开低走阴线”就是开盘的时候股价大幅跳空高开,在开盘后股价并没有再向上攻击,而是出现分时图盘中震荡单边下滑。收盘时其实当天的股价相对前一天的收盘价并没有下跌多少,有部分个股相对前一天的收盘价还是上涨的。但K线上显示是一根高开低走的大阴线。
“高开低走大阴线”条件
1、与前一天收盘价为计算基准,当天高开幅度≥5%;
2、高开低走的大阴线不能有上影线(允许有比开盘价高两个价位的上影线);
3、高开低走的大阴线实体必须≥3%。
符合“假阴线”的形态特征:
1、跳空高开
高开幅度在5%左右最合适。
2、小实体
小实体说明市场是处于一种多空的格局,如果是剧烈波动,顶部就更加容易判断。
3、收阴线
高开、高收、下面有缺口支撑的“假阴线”。
4、缺口不补
当日必须要形成缺口,这是最重要的条件,如果把缺口补上,说明抢筹码并不那么激烈,失去了这个形态的低部支撑。
5、均线附近并形成突破
经过调整之后,越是靠近均线形成的突破越安全,这个位置通常是起涨点。
高开低走大阴线位置、形态、成交量分析与实战应用
1、个股正处于下跌趋势中的下跌通道之中出现高开低走大阴线。这属于下跌抵抗形态,后市看跌。这类个股出现高开低走的大阴线时股价并没有一个明显的止跌企稳迹象。(图2)
2、个股经过波段下跌后在相对低位横盘时出现高开低走的大阴线。属于主力拉升之前的试盘或者洗盘行为,后市看好。
以高开低走的大阴线为中点,到主力发动行情时左右两边的横盘时间基本上对称。高开低走的大阴线的左右两边都有一段横盘过程。横盘过程中左右两边的横盘时间可以区分为基本对称(图3)和不对称两种。
横盘时间不对称两种:
①、以高开低走的大阴线为中点,左边发动行情之前的横盘时间比右边的横盘时间长。
②、发动行情之前左边的横盘时间时间要比右边的横盘时间短。
3、个股经过波段下跌后在相对低位横盘时出现高开低走的大阴线。属于主力拉升之前的试盘或者洗盘行为,后市看好。那么在上述形态下出现这种高开低走的大阴线时操作方法是:高开低走的大阴线右边5、10、30日均线向上发出金钗,或者股价放量上升,当股价上升一旦突破大阴线实体的一半价位时可以买入。(图4)
4、个股在波段下跌后股价大幅反弹,在反弹过程中出现高开低走的大阴线。此后股价再次回落在前期低点之上企稳。主力发动行情时日K线形成一个W形双底形态。高开低走的大阴线属于主力阶段性减仓或者洗盘行为,后市看好。
上述形态中,双底K线形态同样存在着三种不同的状态。分别是:以高开低走的大阴线为双底形态的中点,左右两边股价低点基本持平;右边低点比左边低点高;右边低点在左边低点之下。双底K线形态同样存在着三种不同的状态,但它的高低点对于操作没有什么影响,所以不必要再加以细的区分。
出现高开低走的大阴线,K线形态形成双底W形态的个股买入操作。高开低走的大阴线右边5、10、30日均线向上发出金钗,股价上升必须突破大阴线实体的一半价位时才可以买入。只要在股价上升超过大阴线实体的一半价位时才能*机率的确定上述形态是真正的双底形态。只有买入真正的双底形态的个股才能不会出现亏损。
对于出现高开低走大阴线,K线形态形成双底形态的个股买入操作作如下规定:高开低走的大阴线右边5、10、30日均线向上发出金钗,股价上升必须突破大阴线实体的一半价位时才可以买入。
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(以上内容仅供参考,不构成操作建议。如自行操作,注意仓位控制和风险自负。)
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