000957 中通客车股票股吧(欧元兑人民币实时汇率)

2022-07-18 16:04:52 证券 xcsgjz

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7月8日丨中通客车(000957.SZ)披露2022年半年度业绩预告,预计2022年1-6月实现归属于上市公司股东的净利润2000万元至2500万元,上年同期为-1.49亿元;扣除非经常性损益后的净利润为-3700万元至-4800万元,上年同期为-1.88亿元。

公司2022年上半年业绩同比扭亏为盈的主要原因:一是公司调整市场与产品结构,大中型客车销量增加,产品毛利率提升;二是期内处置新疆中通客车有限公司股权影响利润增加。




欧元兑人民币实时汇率

7月11日,美元指数涨1.24%报108.2193,创近20年以来新高。

7月12日午间,欧元兑美元一度跌至1.0005,即1欧元=1美元,为2002年12月来*。

分析师指出,美元强势是导致欧元对美元大跌的直接原因。今年以来,在市场对美联储加速加息的预期之下,美元指数不断走高,周二美元指数一路摸高至108.55,创2002年11月来新高。截至发稿,美元指数报108.40。

从更深层次来看,分析师认为,欧元对美元汇率接近平价反映了欧美在经济基本面、能源对外依赖度、货币政策等方面的差异。

此外,在中间价走低的带动下,7月12日人民币对美元即期汇率大幅低开,开盘价即为日内*点6.7398,较前日收盘价下跌超过300点,16时30分,人民币对美元即期汇率日间收盘报6.7345,较上一交易日跌269个基点。

这一点需警惕

“受欧洲能源问题影响,周一早盘因欧元等非美货币就已经走软,美元指数大幅走高,不过结汇需求的涌现帮助人民币逆势走强,但隔夜美元指数再度拉升,今天开盘即大跌,但相比其他非美货币,人民币走势不算差。”沪上某银行外汇交易员表示。

兴业研究指出,短期内市场交易重心在于美联储紧缩及欧元区衰退,美元指数仍具上行潜力,欧元则将面临与美元平价兑换的风险。人民币汇率方面,陆股通外资流入规模已来到历史高位水平,需警惕A股资金边际流出的风险。外资增持A股的支撑减弱后,购汇分红和美元指数上行压力将显现,需警惕人民币汇率继续开启修复高估行情。

欧元兑美元平价

英大证券研究所所长郑后成指出,欧元对美元汇率接近1:1,最根本的原因是美欧两个经济体的宏观经济基本面发生了有利于美国的边际相对变化,或者说,发生了不利于欧元区的边际相对变化。而俄乌冲突持续存在是欧元区宏观经济基本面恶化的主要原因。

他认为,一方面,在俄乌冲突背景下,欧元区对俄罗斯的制裁使得两者之间正常的经贸往来受到冲击,降低了资源配置效率;另一方面,国际油价位于历史高位,对欧元区的经济生产与居民生活产生冲击,增加欧元区的运行成本。“二者均对欧元区经济形成较大程度的利空。”

报道也指出,欧元汇率走弱,主要缘于近期欧洲经济增长势头放缓,市场不断下调欧洲央行加息预期。此外,市场对美国联邦储备委员会7月底较大幅度加息的预期强化,导致美元汇率走强。

据报道,市场人士认为,欧洲央行期望通过加息遏制通胀,又担心加息导致一些南欧国家债务压力加大,因此瞻前顾后,行动迟缓。欧洲央行的紧缩步伐远落后于美联储,令欧元汇率承压。

欧元会持续下跌吗?

欧元会持续下跌吗?山西证券称,无论从紧缩力度还是经济支撑力度角度考虑,欧元兑美元汇率仍有进一步下行的逻辑,叠加后疫情时代地缘政治问题频发、去全球化思潮蔓延,美元的避险属性价值将有所强化,使欧元兑美元汇率被动承压,下半年或将跌破平价,挑战0.98支撑点位。

山西证券还认为,欧元一贬再贬归根结底指向外需回落,反映我国对欧出口面临压力,因此影响相关企业的盈利预期与盈利能力。同时,欧债危机警报再起或将阶段性冲击A股市场风险偏好,建议对欧洲央行保持关注,但以上冲击的中长期影响有限,并不具有可持续性,我国市场有望基于经济向上的确定性而逐步再现“避风港”优势。

美元还能强势多久?

郑后成认为,短期之内,美元指数大概率还将位于高位区间,主要基于以下四点原因。

首先,从目前情况看,出现了乌克兰反攻俄罗斯的迹象,这将加大俄乌冲突的剧烈程度,进一步利空欧元区宏观经济。其次,俄乌冲突在短期之内无法有效解决,大概率会破坏欧元区的投资环境,使得资金从欧元区流出,进入美国,利多美元指数。

第三,虽然欧洲央行很可能在7月加息,但是考虑到美联储短期内大概率会维持较高的加息幅度,以及大概率启动缩表进程,这就意味着总体而言美国货币政策的“鹰”派程度要高于欧元区,对美元指数形成支撑。

第四,全球经济衰退乃至进入萧条状态的趋势在短期之内还将延续,继续利多作为避险货币的美元。

王有鑫也表示短期看多,不过,他提示道,随着美国经济衰退风险加大,经济基本面的负面效应将逐渐超过货币政策影响,美元汇率将随之回落。

综合 、公开资料




000957 中通客车股票股吧停牌多久

停牌14天后,“妖王”中通客车(000957.SZ)以一字跌停回归。

中通客车是近期市场宠儿,曾在5月13日以来的22个交易日中录得15个涨停板,股价上涨391%,市值由25.7亿元增长至此次复牌前的126.4亿元,换手率维持在25%至38%之间。不过,在6月21日中通客车停牌前最后一个交易日龙虎榜中,已没有机构席位的身影。

今日复牌的一字跌停是否预示着中通客车已经不再受宠?解答这个问题之前,投资者需要了解公司的真实业绩和业务情况。

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中通客车(000957)

一片残山并剩水,年年虎斗龙争。秦宫汉苑晋家茔。

川原流恨血,毛发凛威灵。

白首诗人闲驻马,感时怀古伤情。战场田地好宽平。

前人将不去,留与后人耕。

新规的出现,从目前来看打乱了市场本有的生态。本来一波抱团行情,你好,他好,大家好!打个比方,一个仙道巨擘快要到飞升的日子了,帮派老二磨刀霍霍,帮众也是喜气洋洋。一人得道鸡犬升天无外乎如此。但……天道调难度了。然全场懵逼!

说完坑,说点好听的,是周五有量,好事!指数目前的杀跌幅度,还是好事!所以静静等待那些老大被雷劈完。

amc留下两个活口,感觉还行。但是不确认会不会被压死。就目前来看要等汽车能源的面子。指数也需要强度来支撑,连续试了两次基建和amc都没有找到一个好的点。

中通客车是周一主要观察的点,如果没有仓位的就不要再去凑热闹了。

周一的行情的预期无非是两种,周五的状态的延续。高位博弈,低位补涨。做点趋势股低吸套利。要么就是雪崩,那样的话我看机会。从周末的某些大v的角度来看,是不看好情绪继续拉盘的所以持有金智科技,宝馨科技科技都在瑟瑟发抖。我也有这个偏向。但是不管怎么说,市场是爹,他说什么,就是什么!你爹要揍你,你还能反抗?

其他就不说了,说点其他的。

为什么,我这种程度的分析师还掉粉丝?估计是看不懂的居多但是我又不是大v,哪来流量?

今日头条大哥,要不给点流量!


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