成都路桥股票股吧(成都路桥股票股吧同花顺)

2022-07-17 5:45:21 股票 xcsgjz

成都路桥股票股吧



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10月25日丨成都路桥(002628.SZ)公布,2021年前三季度,公司实现营业收入11.71亿元,同比下降14.08%;归属于上市公司股东的净利润5995.60万元,同比增长1.78%。其中,2021年第三季度,公司实现营业收入2.88亿元,同比下降29.10%;归属于上市公司股东的净利润92.43万元,同比下降94.83%。




st公司是什么意思

ST股的定义

ST是Special treatment的简写,意为特殊处理,本意是对财务状况或者公司经营出现问题的公司进行特别处理,这里指的异常通常情况下是指上市公司连续两年净利润为负 或者交易所认为你的公司财务情况异常。

*ST---公司经营连续三年亏损,退市预警。ST----公司经营连续二年亏损,特别处理。S*ST--公司经营连续三年亏损,退市预警+还没有完成股改。SST---公司经营连续二年亏损,特别处理+还没有完成股改。S----还没有完成股改

*ST股会发生什么

从一只正常股票到退市,需要经历 ->1.退市风险警示(俗称戴帽)-> 2.暂停上市-> 3.整理退市 ->4.退市挂牌 一共四个阶段

公司连续两年亏损进入第一阶段:戴帽。之后企业有一年的考察期,考察期间涨跌幅限制为5%,股票名称会有*ST前缀。考察期内盈利好转可申请摘帽,考察期内,连续两年负资产,企业会被暂停一年上市。一年之后企业进入进入为期30个交易日的整理退市阶段。股票前缀会从*ST变成退市,股票涨跌幅恢复10%,之后退市挂牌基本凉凉了。

不过也有少数一部分ST股是由于特殊原因造成的亏损,或者有些ST股正在进行资产重组,则这些股票也存在一定的潜力。

需要注意的是,特别处理并不是对上市公司处罚,而只是对上市公司所处状况一种客观揭示,其目的在于向投资者提示其市场风险,引导投资者要进行理性投资,如果公司异常状况消除,就能恢复正常交易。

股票退市我该怎么办?

股票退市不等于破产,作为该公司的股东,同样享有原来的权利和义务,只不过你手中的股票不再流通。在退市前一个月散户可以卖出止损,当然价格肯定是面目全非了。

摘帽制度

如果考察期内公司年度财务状况恢复正常、审计结果表明财务状况异常情况已消除,公司可向交易所申请撤销特别处理。

ST上市公司摘帽需要满足以下条件:

1.年报必须盈利;2.最近一个会计年度的股东权益为正值,即每股净资产为正值;3.*年报表明公司主营业务正常运营或者扣除非经常性损益后的净利润为正值;4.最近一个会计年度的财务报告没有被会计师事务所出具无法表示意见或否定意见的审计报告;5.没有重大会计差错和虚假陈述,未在证监会责令整改期限内;

ST股的价值

被ST的股票也不是完全没有投资价值,靠ST股盈利的人也不在少数。ST股的投资价值来源于两方面:摘帽恢复正常和被借壳重组。每年的年报发布后,ST股或扭亏摘帽,或被并购重组,或继续恶化甚至退市。不论是概念炒作,还是可能存在的基本面投资价值,年报发布前后,ST板块始终是市场关注的一大热点。

而借壳重组,除涉及到将壳公司的不良资产,置换为注资公司的优质资产,每股账面价值可能大幅提升,也存在溢价收购的机会。市场预期向好,若能抓住此两类投资机会,收益非常可观。




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封面新闻

今日早间,成都路桥公告称,于15日晚间接到实际控制人郑渝力、四川省道诚力实业投资有限责任公司、李勤、四川宏义嘉华实业有限公司的通知,上述股东签署了一系列协议,郑渝力、道诚力公司拟将所持1.23亿股公司股权转让给宏义嘉华;李勤拟将所3687万股公司股份转让给宏义嘉华。

上述股份转让完成后,宏义嘉华将持有公司股份2.19亿股,占公司总股本的29.70%。宏义嘉华将成为公司的控股股东,刘峙宏将成为公司的实际控制人。

值得注意的是,宏义嘉华购得成都路桥股权的价格,超过12元/股。

宏义嘉华虽然高溢价获得成都路桥实际控制权,但并未使得成都路桥二级市场股价大涨。早盘,成都路桥高开超过5%,不过其后表现平淡。到尾盘,成都路桥突然跳水,在最后半个小时的交易时间里,跳水幅度达到4%。

成都路桥尾盘大跌,可能是其前看好该股股权转让潜伏在其中的资金,看到今日个股表现偏弱,尾盘出逃的缘故。从股吧今日炸开了锅,小散发贴表示心态崩溃,就可以看出来。

但也有分析认为,市场对成都路桥控制人变更一事早有预期,而当“靴子”落地之时,又并未伴随重大资产重组等重大利好预期,因此股价在尾盘出现跳水也就不足为奇了。

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基建股逆市拉升,成都路桥(002628)大涨8%,山东路桥(000498)、北新路桥(002307)、西部创业(000557)、四川路桥(600039)等个股纷纷跟涨。

消息面上,多部委酝酿出台助力农村基建政策,多地启动千亿农村公路提升改造计划。

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作为基建“补短板”的重要领域,一系列助力农村基建的政策有望加快出台。

此外,农业农村部正在全面摸底包括农村基础设施建设在内的乡村振兴投资需求,旨在为谋划乡村振兴重大工程奠定基础。据

多项农村基建相关政策有望出台

据国家发展改革委披露的信息,日前发展改革委农经司赴浙江省德清县就农村公共基础设施管护相关情况开展实地调研,重点调研了农村公路、农村人居环境设施、农村公共服务设施等运行管护总体情况。

此外,农业农村部即将组织开展第二批农村人居环境整治工作督导调研,其中在垃圾和污水治理、长效管护机制建立等方面要推介一批可学习、可复制的经验和模式。

上证报

有业内人士对

农业农村部摸底乡村振兴投资需求

农村基础设施建设将成为实施乡村振兴战略的一项重要工作。

近期各地相继发布地方版乡村振兴战略规划(2018-2022年)。

农村基建投资需求有多大?据华创证券预测,未来3年内,保守估计乡村基建规模将达4.52万亿元,今年乡村基建至少需要完成1.5万亿元规模。

多地农村公路提升改造计划已提上日程

在9月7日召开的全国“四好农村路”管理现场会上,多部委传递出助推“四好农村路”的政策信号。

交通运输部部长李小鹏表示,要重点实施“八大工程”,努力开创农村公路高质量发展新局面。农业农村部党组成员宋建朝透露,农业农村部将从建立健全农村公路管控体制机制、联合争取项目资金等方面,助推“四好农村路”发展,加快乡村振兴战略的实施。国务院扶贫办副主任欧青平表示,国务院扶贫办和交通运输部制定了《“十三五”交通扶贫规划》,接下来的3年,将把交通扶贫作为工作的重中之重。

另据上证报

比如,浙江省提出,今后3年将投资1000亿元,提升改造农村公路4万公里;山西省也表示,从2018年至2020年,计划投资1000亿元,改造农村公路5.6万公里、新建旅游公路4000公里。


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