中石化股票，中石化股票价格60028

本文目录一览：

• 1、中石化股票

• 2、2022年油价走势分析

• 3、中石化股票行情600187今日股价

• 4、中石化股票价格60028

沪指7月6日下跌1.43%，申万所属行业中，今日上涨的有4个，涨幅居前的行业为电子、汽车，涨幅为0.58%、0.56%。跌幅居前的行业为煤炭、石油石化，跌幅为6.14%、3.31%。石油石化行业位居今日跌幅榜第二。

资金面上看，两市主力资金全天净流出501.40亿元，主力资金净流入的行业仅有2个，汽车行业净流入资金8.88亿元；综合行业净流入资金1.17亿元。

主力资金净流出的行业有29个，基础化工行业主力资金净流出规模居首，全天净流出资金74.17亿元，其次是有色金属行业，净流出资金为63.78亿元，净流出资金较多的还有电力设备、食品饮料、医药生物等行业。

石油石化行业今日下跌3.31%，全天主力资金净流出11.44亿元，该行业所属的个股共47只，今日上涨的有2只；下跌的有45只，跌停的有1只。以资金流向数据进行统计，该行业资金净流入的个股有6只，净流入资金居首的是荣盛石化，今日净流入资金3992.94万元，紧随其后的是恒力石化、国际实业，净流入资金分别为2399.02万元、1605.07万元。石油石化行业资金净流出个股中，资金净流出超3000万元的有5只，净流出资金居前的有中国海油、新潮能源、中国石油，净流出资金分别为2.76亿元、2.73亿元、2.05亿元。（）

石油石化行业资金流向排名

注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。

主力资金、超级复盘

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列位欢迎来到照理说事。

这两个月以来我想很多有车的朋友们都非常关心油价的问题，因为确实，进入到2022年以来我们的油价已经连续10轮上涨了。也就是前两天的调价日刚刚有所下跌而已，但是首先要告诉大家一个好消息，下一次的调价窗口我们大概率油价还会下降。因为最近一个礼拜以来国际油价有了一个很大的跌幅。

以往我们讲国际油价已经达到了120美元一桶左右，马上就要触及到我国的调价天花板了。发改委前些日子发文了，说如果国际油价飙高到了130美元一桶，触及到我们的调价天花板，那么我们将在两个月之内肯定不调价，哪怕这两个月国际油价涨到150、180我们也不调价，因为我们得给老百姓一个缓冲的时间。但是现在不但油价没有往上涨，反而就是这一两天国际油价下探到了100美元以下，这真是个大好事。所以我们可以预见马上下一个调价周期，油价真是能降一些，很多人真是能长舒一口气，要不然再这么长下去真的得考虑还敢不敢开车了。

那么当然更多的朋友们关心，为什么这一轮国际油价会有下挫？它会不会持续跌下来？油价下降大概是三个方面因素促成的，首先第一个事就是物极必反，前些日子以来国际油价因为俄乌战争一直在不断飙高，大家的预期就是俄乌战争它结束不了，所以油价只能越来越高。甚至俄罗斯有的领导人都说未来国际油价有可能达到300美元一桶甚至400美元一桶。

但是我们非常清楚油价跟世界经济是息息相关的，不是只开车的人要用汽油，我们每个人的日常生活恐怕都跟汽油相关，哪怕你从来不出门，你总得买快递买外卖，运输也是需要汽油的。所以很显然当国际油价不断飙升之时，它对于全球经济是一个非常沉重的打击。油价越高经济越不好，以至于像日本、韩国、越南、印度、德国这些国家在过去这几个月纷纷都出现了逆差。

在这样一个状态之下，很多人对未来全球经济是悲观的，像全球首富马斯克上个月他就说2022年下半年或者2023年上半年全球经济将陷入到衰退。可是我们也知道，当全球经济不好、经济活动不频繁的时候，反过来我们对于石油的需求就减少了。而一旦我们有了这样一个预期，就是再过半年我们将大大减少对石油的使用，那么反而情绪会传导到石油价格上，石油价格就会应声下跌。因为你将来赚不到那么多钱了，所以我说这是一个物极必反，因为现在油价高，所以因为经济会衰退，所以我们对于石油的需求减少，反而可以使石油价格回落那么一下子。

当然除了这个因素之外，还有石油输出国的增产，俄罗斯这面一直在增产，你多卖点就多赚点钱，而以沙特为首的石油输出国最近几个月是感受到了美国的巨大压力，美国那面今天通货膨胀有一半因素也是因为石油价格引起的，所以美国不断的给沙特施加压力。包括美国总统拜登准备这个月访问沙特，所以你或多或少的给老大哥点面子，石油输出国组织最近也在不断增产，一方面未来的需求要减少，另一方面你产能在增加，所以石油有了一波小的降幅。

但是我想大家更关心的是未来降幅能维持多长时间，有没有可能我们真的能告别石油上涨的趋势，重新回到两年前的低油价。但是我跟大家讲，这个希望恐怕是比较渺茫的，因为很显然俄乌战争现在根本没有结束，美国和西方世界对俄罗斯制裁一直在进行，甚至就在刚刚召开的G7峰会他们又提出了更多对俄罗斯的制裁，所以很显然石油供应的紧张它会一直存在。

因此如果最近一段时间石油价格降了，咱们就得赶快趁这个机会多加一箱油。但是反过来讲，很显然国际油价的不断飙升对我国电动车产业这个利好实在是巨大的，为什么？最近一段时间以来日本也好、韩国也好、德国也好，这些传统的贸易强国、汽车强国他们的出口都在锐减，甚至我国去年汽车出口业超韩国，今年前5个月超德国，明年有可能超日本。主要原因就是因为随着全球油价的不断飙升越来越多的人开始选择电动车了，而电动车领域我国早就实现了变道超车，我们早就排在了这些汽车强国前面。

所以很显然高油价对于我国电动车产业是一个莫大的发展良机。今天我们身边很多好朋友们在买车的时候都要考虑电动车了，因为确实很多人觉得高油价有点承担不了了。两年之前新冠疫情刚刚到来之时，由于疫情对经济的沉重打击，经济活动很不频繁，所以对石油的需求大幅减少。我们经历了三四十美元的低油价，那个时候美国的石油生产商都说页岩油革命白成功了，页岩油的开采成本比油价还要高了。

而另一方面电动车产业实际上也遇到重大麻烦，因为油价很低的情况下，你电动车的巨大优势就显现不出来，而现在不管我们愿不愿意，很明显的高油价会维持很长一段时间了，现在虽然说是从120美元跌到不到100美元了，但是真的有可能明后天就涨上了。即便不涨，这个100美元也是*够高的，作为世界能源需求强国，我们当然希望能源价格能降下来，但是很明显世界能源价格不是我们能够左右的。所以我们更应当因势利导，当能源价格低的时候我们疯狂的购买，建立强大的战略石油储备。而当能源价格高的时候，就更应当因势利导大力发展我们的电动车产业了。

中石化股票行情600187今日股价

3月13日讯，德创环保(603177)今日早盘09时40分出现异动，目前德创环保报价13.27元，涨幅为6.16%，成交量7.5万手，换手率12.22%，振幅8.40%，量比4.92。

技术面上，目前德创环保(603177）处在5日线、10日线、20日线、30日线上，另外，该股短期均线出现明显的“多头排列”，技术上出现强烈看涨信号。

*的中报显示，德创环保(603177)实现营业收入512693088.85，净利润2071000，同比降低90.97%，每股收益0.01。

德创环保(603177)所在的公用事业行业。板块内个股国中水务(600187)，德创环保(603177)，创业环保(600874)涨幅较大，分别上涨9.89%, 6.16%, 5.53%；清新环境(002573)，金山股份(600396)，粤电力Ａ(000539)明显放量，量比分别为7.6, 6.1, 5.25；振幅较大的相关个股有岷江水电(600131)，清新环境(002573)，易世达(300125)，振幅分别为13.56%, 9.59%, 9.48%。

德创环保(603177)主要从事为电力、冶金、石化等行业提供烟气治理相关产品和服务等方面的业务。三季报显示，该公司股东人数(户)为2.21万，较上个报告期减少10.42%。

浙江德创环保科技股份有限公司是国内烟气治理领域的综合服务商。公司依托多年的技术积累及研发制造优势，为电力、冶金、石化等行业提供烟气治理相关产品及服务。公司是国内少数既能够生产脱硫设备、蜂窝和平板式脱硝催化剂、湿式静电除尘器等关键产品，又能够提供烟气治理工程服务的高新技术企业。公司研发中心由浙江省科学技术厅认定为省级高新技术企业研究开发中心。公司迄今已承担多项*科技项目，包括国家火炬计划项目、中小企业创新基金项目、国家重点新产品计划项目。公司系《湿法烟气脱硫装置专用设备-喷淋管》（JB/T10991-2010）、《湿法烟气脱硫装置专用设备-真空带式石膏脱水设备》（JB/T10982-2010）两项国家机械行业标准的起草单位之一。目前公司产品及服务涉及的烟气治理工程项目分布在28个省、直辖市及自治区的电力行业（华能、大唐、华电、国电、中电投等）、钢铁冶金行业（宝钢集团有限公司、中国中钢集团公司等）、石化行业（中国石化上海石油化工股份有限公司等）等诸多行业，相关产品在苏丹、越南、土耳其等国家也得到了应用。

国家石油天然气管网集团有限公司（下称国家管网公司）资产划拨正在进行中。

界面新闻*获悉，“三桶油”旗下共20家公司被纳入麾下，除了三家液化天然气（LNG）公司和一家储气库公司外，其余均为管道公司。

4月4日，一位接近消息源的知情人士对界面新闻表示，上述公司是国家管网公司纳入的第一期资产。今后，随着与“三桶油”资产划拨工作进一步落实，还会有其他资产相继进入。

该人士提供的资料显示，三家LNG公司分别为，中石化北海液化天然气有限责任公司、中海油粤东液化天然气有限责任公司、中海油天津液化天然气有限责任公司。

中石化北海液化天然气有限责任公司成立于2012年，由中国石化（60028.SH/00386.HK）天然气有限责任公司持股80%，广西北部湾国际港务集团有限公司持股20%。该公司主要负责北海LNG接收站及码头的建设和运营等。

2016年，中石化北海LNG接收站正式投入商业运营，一期工程年接转能力300万吨。

截至2019年年底，中石化拥有三座LNG接收站。除北海LNG接收站外，还有山东青岛LNG接收站和天津LNG接收站。

中海油是国内*LNG进口商，也是拥有LNG接收站最多的石油公司。截至2019年底，已建成并投运十座LNG接收站。

其中，中海油粤东液化天然气有限责任公司成立于2002年12月，是中海油全资子公司，主要负责中海油粤东LNG接收站的建设和运营。2017年5月，该接收站正式投产，目前接卸能力200万吨/年。

中海油天津液化天然气有限责任公司成立于2013年3月，大股东为中海石油气电集团有限责任公司，持股46%。另三位股东分别为天津港（集团）有限公司、天津市燃气集团有限公司和天津恒融达科技有限公司，分别持股40%、9%和5%。

中海油天津LNG项目位于天津港南疆港区，是国内第一个浮式LNG项目，是国家试点清洁能源浮式技术重点项目，年接卸能力300万吨/年。

中石油LNG接收站暂未纳入国家管网公司。

中石油旗下LNG接收站资产已全部注入香港上市公司昆仑能源（00135.HK）。相较而言，中海油和中石化的LNG接收站股权清晰，且股东均在内地，资产划转相对便捷简单。

上述人士介绍，若将昆仑能源所有LNG接收站资产划拨进国家管网公司，需按照香港地方法律法规履行，并以香港会计准则对资产进行资产评估，且需获得各大中小股东的同意，预计花费时间较长。

从上述资料看，国家管网公司接收的LNG接收站体量偏小，年接卸能力合计800万吨/年，约占目前国内LNG总接卸能力的10%。

除LNG公司外，中石化中原储气库有限责任公司也将成为国家管网公司旗下资产。

中石化中原储气库有限责任公司成立于2015年8月12日，是中国石化天然气有限责任公司的全资子公司，主要负责文23储气库的建设和运营等业务。

文23储气库的总库容达104亿立方米，是目前国内东部地区库容*、工作气量*、调峰能力最强的天然气储气调峰设施，也是国家“十三五”重点工程及国家发改委产供储销体系建设重点项目，承担着华北地区天然气应急调峰、市场保供任务，可为榆济管道、中开管道、鄂安沧管道等多条长输管道的平稳运行提供服务和保障。

此外，“三桶油”多家管道公司已加划入国家管网公司，西气东输、中缅管道、川气东送等能源动脉均在其中。

在这些管道公司中，有七家来自中石油，分别为中石油管道有限责任公司、中国石油（601857.SH/00857.HK）北京油气调控中心、中国石油管道分公司、中国石油西气东输管道分公司、中石油北京天然气管道有限公司、中石油西部管道公司、中国石油西南管道分公司。

3月26日，在中国石油2019年业绩发布会上，中国石油副总裁凌霄表示，目前就可能的资产注入国家管网公司事项进行磋商，双方尚未就资产注入情况达成一致。

中石化有七家公司进入国家管网公司序列。 包括中国石化管道储运有限公司、中石化川气东送管道有限公司、中国石化新疆煤制气管道有限公司、中石化榆济管道有限公司、中石化河北建投天然气有限公司、中国石化天然气分公司青宁输气管道公司和中石化天津天然气管道有限责任公司。

中海油除两家LNG接收站外，中海石油管道输气有限公司和中海油华北天然气管道有限公司，也在国家管网之列。

4月1日，国家管网公司与中海油在北京签署了油气基础设施项目管理权移交协议。

2019年12月9日，国家管网公司挂牌成立，至今已近四个月。

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