深圳赛格大厦(202002基金今天净值查询)
深圳赛格大厦(202002基金今天净值查询)
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1、深圳赛格大厦
深圳发布
关于赛格广场大厦恢复使用的公告
经过一个多月的紧张施工，赛格广场大厦桅杆顺利拆除，已按科学程序认定大厦结构安全，有感振动风险已消除。自2021年9月8日起，赛格广场大厦裙楼及塔楼将全部恢复运营使用。
赛格广场大厦桅杆拆除工程现场指挥部
2021年9月7日
内容深圳发布
此前报道：深圳赛格广场大厦有感振动事件调查结果：“桅杆风”致“涡激共振”是主要外因
【环球时报
专家组通过技术调查、环境和设备运行调查与测试，排除了地铁运行、周边工程施工或爆破、空调机组运行等影响因素。通过对风致振动与结构累积损伤的重点分析，专家组认为：“桅杆风”致“涡激共振”和大厦及桅杆动力特性改变的耦合，造成了赛格广场大厦的有感振动。其中，“桅杆风”致“涡激共振”是引发大厦有感振动的主要外因，大厦及桅杆动力特性的改变是引发大厦20余年后才发生有感振动的主要内因。5月18日-20日，在稳态且持续一定时间的特定风场条件下，大厦桅杆产生频率为2.12Hz的第四阶反向位非对称涡激共振，激发了大厦主体结构频率同为2.12Hz的高阶弯扭组合模态，进而引起大厦主体结构有感振动。
对于什么是“桅杆风”，什么是“涡激共振”，工程结构与抗震隔震减震控制专家、中国工程院院士周福霖在接受媒体采访时表示，外部来看，大厦顶部安装有两根桅杆，在一定的风场作用下，风经过两根桅杆之间会形成涡流，产生脱落，并产生水平力。当脱落的频率和桅杆的自振频率相同或接近时，就会产生桅杆和风及涡流的共振，桅杆就会带动大楼产生旋转与弯曲的振动。这就是“桅杆风”和“涡激共振”。
此前，也曾发生过类似诱因的大型建筑晃动。去年5月，虎门大桥桥面发生起伏晃动，振幅较为明显。经专家组判断，虎门大桥发生的振动系桥梁涡振现象，并不影响桥梁结构安全。当时的专家组判断称，虎门大桥悬索桥振动的主要原因为沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生了桥梁涡振现象。
对于如何解决赛格大厦有感振动问题，专家组认为，可以实施桅杆拆除工程，修复大厦结构局部累积损伤。桅杆原有的防雷、航标功能可在桅杆拆除后在楼顶重新布设。拆除工程将于近期择机实施，并同步开展损伤修复工程。
02月13日讯 南方稳健成长贰号证券投资基金（简称：南方稳健成长贰号混合，代码202002）02月12日净值上涨1.75%，引起投资者关注。当前基金单位净值为0.5285元，累计净值为2.5941元。
南方稳健成长贰号混合基金成立以来收益247.44%，今年以来收益8.73%，近一月收益5.29%，近一年收益46.93%，近三年收益38.40%。
南方稳健成长贰号混合基金成立以来分红6次，累计分红金额40.73亿元。目前该基金开放申购。
基金经理为应帅，自2012年11月23日管理该基金，任职期内收益148.27%。
*基金定期报告显示，该基金重仓持有贵州茅台（持仓比例7.99%）、迈瑞医疗（持仓比例4.44%）、纳思达（持仓比例4.13%）、五粮液（持仓比例3.70%）、凯莱英（持仓比例3.39%）、长春高新（持仓比例3.19%）、健帆生物（持仓比例3.11%）、药明康德（持仓比例2.96%）、招商银行（持仓比例2.94%）、岷江水电（持仓比例2.92%）。
报告期内基金投资策略和运作分析
一季度市场大幅反弹，二三季度震荡整理，四季度又开始出现上涨行情。四季度，中美贸易关系虽有反复，但整体上开始有所缓和；市场开始关注国内宏观形势；虽然猪价大幅度上涨，导致CPI较高，引发滞胀的风险；但随着国内稳经济政策不断出台，货币政策稳健适中，经济基本面预期在发生改变，随之，资本市场风格也开始有所变化；过去两年大幅上涨的核心资产受制于高估值压力的情况下，股价开始回调；而过去几年一直在回调的周期股开始企稳反弹；新能源汽车、MCN等主题也开始活跃，市场不断出现热点；随着并购重组政策的放松以及增发新规的实施，中小市值个股也开始活跃。总体而言，医药消费等核心资产开始调整，股价处于底部的其他板块开始反弹，市场热点不断，资本市场回暖迹象极为明显。本基金在四季度较少择时，但对于市场判断偏谨慎，因此增加了家电和银行的配置，减少了5G板块的配置，在医药消费上依然布局较多，并未明显调整；同时增加了少量的周期股。目前基金处于仓位偏高水平，投资主要集中医药、电子和白酒。未来本基金还将继续以*收益为投资理念，自下而上，精选个股，持续为持有人创造收益。
2021年5月18日，赛格广场大厦出现有感振动，深圳市住建局组织院士专家和权威技术团队对大厦结构安全和振动原因进行论证分析。专家组通过技术调查、环境和设备运行调查与测试，排除了地铁运行、周边工程施工或爆破、空调机组运行等影响因素。通过对风致振动与结构累积损伤的重点分析，专家组认为：桅杆风致涡激共振和大厦及桅杆动力特性改变的耦合，造成了赛格广场大厦的有感振动。
1.桅杆风致涡激共振是引发大厦有感振动的主要外因。
一是对桅杆开展专项动力性能测试和分析。采用了多普勒激光测振、振动视频图像识别等技术手段。结果表明：桅杆在5月18日—20日发生了21次频率为2.12Hz反向位从静止开始的非对称风致涡激共振。二是对大厦开展持续的动力性能监测和分析。从大厦地下室到顶层桅杆进行了加速度等实时监测，实测了振动形态、频率、阻尼比等各项动力参数，得出了前20阶的各种振动条件下的主要振动模态。结果表明：5月18日—20日大厦发生的有感振动为高阶弯扭组合模态，与桅杆振动频率同为2.12Hz。三是激振测试验证了桅杆的振动可以带动大厦振动。对桅杆和大厦开展了不同位置、不同方向、不同频率共26个工况、63组的激振测试。结果表明：在2.12Hz频率下，桅杆的第四阶非对称振动可以带动大厦发生高阶弯扭组合振动。
综上，在稳态且持续一定时间的特定风场条件下，大厦桅杆产生了频率为2.12Hz的第四阶反向位非对称涡激共振，激发了大厦主体结构频率同为2.12Hz的高阶弯扭组合模态，进而引起大厦主体结构有感振动。
2.大厦及桅杆动力特性的改变是引发大厦20余年后才发生有感振动的主要内因。
大厦使用20余年后，局部楼层压型钢板组合楼板及桅杆连接点等累积损伤使结构频率、阻尼比等动力特性发生了改变，桅杆和大厦主体结构具有了2.12Hz的共同振动频率，形成了共振的必要条件。上述局部累积损伤只是对结构动力特性产生了影响，不影响主体结构安全。（总台
深圳是我国改革开放的前沿地带，历经四十年的风风雨雨，如今的深圳市也成为了一座举世瞩目的国际大都市。早在上世纪的80年代，深圳的高楼也开始慢慢增加，从深圳市区的罗湖区与福田区的辖区内也能发现很多早期建设的摩天大楼。虽然深圳的历史不久，但是深圳的城市建设也称得上我国的标杆城市，特别是建房方面也是稳居全国之首。
深圳的楼房不仅多，而且一直在不断刷新着纪录，从最初*的100米建筑也演变为现在的500米到600米的超高层摩天大楼，深圳的平安金融中心大厦也是近年来建设起来的超500米建设，而位于深圳市区繁华的华强北商业区有这样的一栋楼，这一栋高度现如今也不断被其它的大楼所超越，但是在华强北这一片电子商务区范围来看，也算得上是一栋地标建筑。
赛格大厦位于深圳最美的主干路深南大道与深圳繁华的电子街华强北路的交汇处，这里的电子城遍布大街小巷，拥有世界最完善的电子元件总汇，而来这里的逛街的人大都是去逛电子商城的，对于路人眼前的这一栋高大的赛格大厦相信大家也并不陌生，虽然深圳现在的街头很多高楼，但是赛格大厦给众人留下的印象也是与众不同的，这也许是因为这一栋建筑的用途很广泛，集电子商务、办公、住宿于一体的大楼，总高度345.8米，总共79层，地上75层，地下4层。
从远处望去，这栋以电子城、办公写字楼为主的大厦显得光辉照耀，整体的造型修长而时尚，有着科技感十足的建筑物。六边形的外形加上全楼体采用隔热深蓝玻璃幕墙与众多楼宇组成了华强北最美的城市天际线。赛格大厦的建设也是见证了深圳新一代人们的记忆之地标建筑，也是彰显了深圳的科技城的巨大魅力。
大家对于这一栋位于深圳华强化的赛格大厦有见过吗？谈谈你们对这一栋建筑的看法，欢迎大家留言与交流。
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