理想股票(600323 股票)
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7月8日，截至目前，比亚迪、理想汽车跌超1%。摩根士丹利上调理想汽车和比亚迪等中国电动汽车股票目标价，且由于中国新能源汽车销售强劲，提高销量预测。“我们将2022年新能源汽车基准销量预测上调24%至570万辆，2023年上调17%至660万辆，”分析师Cindy Huang等人在报告中写道。 分析师表示，预计强劲的订单、渠道库存低，积极的刺激措施和车型储备较好，将支持电动汽车在下半年的势头。该行维持对理想汽车，小鹏和蔚来的超配评级；将理想汽车的目标价从159港元上调至209港元，小鹏汽车的目标价从165港元下调至160港元。该行维持对比亚迪的平配评级，目标价从256港元上调至300港元，称该公司“似乎有望实现全年150万辆汽车的销售目标，市场对所有方面的预期似乎都很高。”
瀚蓝环境上半年净利同比预增30%至38%。中金公司指出，业绩预告符合预期，认为主要由于垃圾焚烧项目自去年下半年开始陆续投产，同时产能利用率及燃气和供水板块销量较去年疫情期间同比提升所致。
该行看好公司持续推进大固废战略，纵横一体化业务拓展驱动业绩增长，同时全国碳市场陆续落地，公司作为垃圾焚烧龙头有望迎来价值重估。
距离理想汽车发布全新旗舰SUV理想L9已经过去整整一天，但有关这款车的热度在互联网上依然不减。
1天前，理想汽车CEO李想在发布会上喊出，理想L9是“500万元以内*的家用SUV”，即使是和劳斯莱斯库里南相比，也并不怕它，并且鼓励对这款车有兴趣的用户开着库里南、宝马X7、迈巴赫GLS前来试驾。
纵观国产汽车工业近20年来的发展历程，也有诸多车企喊出过对标奔驰、宝马，甚至保时捷的“豪言”，但是敢和劳斯莱斯库里南竞争的，理想汽车无疑是独一份。
虽然李想对标库里南的说法的确有些夸张，但是从目前的热度来看，无论这波是刻意营销还是来自年轻车企的豪言壮语，理想汽车都获得了极高的关注度。理想汽车官网在当晚就被挤爆无法正常访问，官方不得不发文“安慰”用户。
这样的热度同样反应在资本市场上。6月22日，港股理想汽车-W盘中一度涨超12%，股价创历史新高，市值突破3000亿港元。
6月22日港股开盘，理想汽车开盘后再度大涨，股价达154.4港元再创历史新高，相比一个月前股价上涨近70%。
对于理想L9塑造爆款的潜力以及目前为资本市场带来的热度，各大券商投资公司也表示看好，国盛、中金以及太平洋等均在近期给予理想汽车-W“买入”评级，其中国盛证券*一份研报显示目标价为182港元。
之所以李想敢在发布会上“口出狂言”，与理想L9不俗的产品力确实有关。新车在定位上继续延续了理想ONE的“无续航焦虑＋纯电力单元驱动＋奶爸6座”，此前理想ONE就是*根据市场和用户需求进行*打磨的产品，而这次理想L9似乎在这方面更胜一筹。
理想L9拥有超过5.2米的车长和3.1米的轴距，这可以让车内轻松地铺下6座椅，并带来可观的后备厢使用空间，座椅布局上则继续采用了“2+2+2”的六座布局。
配置方面，新车提供前两排座椅加热通风按摩、三排座椅电动调节和加热、全车五屏互联、0-55度冷暖车载冰箱、座舱双8155车载芯片、后排车载可折叠娱乐屏、拥有7.3.4环绕的21扬声器音响系统、后排小桌板和腿托、搭载激光雷达的AD Max智能驾驶系统等。
另外从一些细节看得出来，理想L9的配置并非“虚高”地为了填满配置表，而确实在产品设计上下了功夫和时间。例如车内中控两块屏幕和后排显示屏幕，均采用了15.7英寸OLED触控屏幕，拥有3K高清分辨率；再比如，车载冰箱考虑到了冷暖的多重需求，因此设置了0-55度冷暖可调，等等。
再加上超过1300公里的续航、5.3秒百公里加速、标配空气悬架、全尺寸新能源SUV的身份，45.98万元的售价在这些面前看上去似乎也并不显得那么高了。
当然，不可忽视的问题是，这是*售价近50万元的国产品牌车型。虽然相比竞争对手奔驰GLS、宝马X7便宜了不止一倍，比库里南便宜了10倍，但在这个价格上的购车消费者已基本处于金字塔顶端，同时燃油车市场的饱和度也很高，未来理想L9究竟能否抢到比理想ONE更多的同级市场份额，目前还不得而知。
你认为理想L9的市场前景如何，如果有50万预算购买*家用SUV，你会考虑吗？
理想汽车－Ｗ(02015.HK)截至13:01上涨6.18%，现报94.45港元，涨5.5港元。成交136万股，涉资1.199亿元。（出处：财华港股智能写手）
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