蔚来股票，蔚来股票代码是什么
蔚来股票，蔚来股票代码是什么
本文目录一览：
港股汽车股板块今日集体上涨，截至发稿，蔚来-SW(09866.HK)涨6.41%，领涨板块。小鹏汽车-W(09868.HK)涨3.21%、吉利汽车(00175.HK)涨2.63%、比亚迪股份(01211.HK)涨0.74%、长城汽车(02333.HK)涨1.33%、理想汽车-W(02015.HK)涨0.52%。
蔚来-SW（09866.HK）公司简介：NIO Inc是一家主要从事高端智能电动汽车研发和制造的中国控股公司。该公司的主要从事高端智能电动汽车的设计，开发，制造和销售。该公司的产品主要包括ES8、ES6、EC6和ET7。该公司研发电池交换技术和自动驾驶技术。其电动汽车采用NAD（蔚来自动驾驶）技术，包括超级计算平台NIO Adam和超级传感系统NIO Aquila。该公司还从事提供充电桩、车辆互联网连接服务和延长终身保修服务。该公司主要在国内市场开展业务。
小鹏汽车-W（09868.HK）公司简介：Xpeng Inc是一家主要从事设计、开发、制造和销售智能电动汽车的中国公司。该公司的主要产品为环保汽车，即SUV（G3）和四门运动轿车（P7）。该公司的智能电动汽车主要目标为中国乘用车市场的中高端市场。该公司旨在通过其专有软件，核心硬件和数据技术在内部开发全栈自动驾驶技术，车内智能操作系统和核心车辆系统。该公司以Xpeng品牌销售其车辆产品。它还为客户提供一系列服务，包括充电服务，维修服务，乘车服务和车辆租赁服务。
吉利汽车（00175.HK）公司简介：吉利汽车控股有限公司是一家从事生产及销售汽车的投资控股公司。该公司主要研发、制造及销售汽车，包括轿车、SUV、新能源和电气化汽车等。该公司的汽车类型包括家用型、旅行型及运动型。该公司的新能源和电气化汽车包括电动汽车、纯电动汽车、混合动力汽车、轻度混合动力汽车及插电式混合动力汽车。此外，该公司生产及销售汽车零部件及相关汽车部件。该公司亦销售其知识产权之许可。
“年初在2600元一线卖房买入1200股，现在每股亏了将近1000块了，本来想涨到5000元，换个大房子的。”股吧里，一位投资者倾诉道。
股吧
7月27日，贵州茅台重挫5.06％，收报1712.89元，总市值单日蒸发1145.9亿元。假设前述投资者成本价为2600元/股，按*收盘价计算，其亏损额度已达106.45万元。
茅台集团再揽一支储备力量
近日，茅台的多位员工都在转这样一条消息：贵州仁怀市的仁帅酒业已经以国有资产无偿划转的方式，划入茅台集团资产序列，归茅台集团旗下保健酒公司所有。
当前，茅台集团90％以上的收入来源都是上市公司贵州茅台贡献的，对应产品是53度飞天茅台、43度飞天茅台、五星茅台酒、生肖茅台酒和陈年茅台酒。此外，茅台集团旗下还有习酒公司，对应的产品有君品习酒、习酒窖藏1988、金质银质习酒等；酱香酒营销公司，对应为茅台迎宾酒、茅台王子酒、仁酒、汉酱等茅台酱香系列酒；技开公司对应品牌为茅台醇；保健酒公司对应品牌为茅台不老酒等。
公开资料显示，2020年，仁帅酒业实现销售7000余万元，同比增长75％。截至2020年，仁帅酒业拥有2栋制酒生产车间，年生产质大曲酱香酒630吨，基酒储备量达到了3300吨。仁帅酒业将于2021年建成投产4000吨产能，并且中远期的产能目标也将稳定在这一水平。
业内人士分析，保健酒公司、技开公司一起被视为茅台集团业绩增长的第三军团。茅台酒的销售是第一军团，也是创收核心将继续保持；第二军团是习酒和酱香酒系列，它们目前的营收能力都在百亿级以上，未来还有向上拉动的空间；第三军团则是茅台的储备力量，不过在发展过程中也存在着很大的不确定性。
熟悉茅台集团的行业人士称，合并仁帅酒业是茅台集团为了寻找新的业绩增长的举措，有利于推动茅台集团早日实现“世界500强”这一目标。
批价一路上涨 股价一路下跌
除了茅台集团梯队进阶的思路之外，飞天茅台在市场的一批价走势也广受关注，因为批价被视为白酒行业风向标。
近期，飞天茅台的批价一路上行，飞天茅台2020年产原箱酒的批价已经站上3760元/瓶，散装也要3000元/瓶。
但是，贵州茅台的股价却与批价走势出现背离。截至7月27日收盘，贵州茅台的股价盘中已经续创今年以来的新低。Wind数据显示，7月1日以来的19个交易日，贵州茅台股价下挫16.72％。
Wind
过去一个半月里股价持续处于上行的蔚来汽车，突遭海外做空机构做空。截至6月29日收盘，蔚来（09866.HK）港股股价报165.5港元，跌幅达到11.36%。
6月28日晚间，海外做空机构灰熊（Grizzly Research）称，蔚来效仿Valeant式的会计游戏，通过夸大收入和提高净利润率来达到目标。灰熊认为，在截至2021年9月的九个月内，武汉蔚能电池资产有限公司（下称“蔚能”）将蔚来的营收和净利润分别夸大了10%和95%，即营收和净利润分别虚增了26.17亿元人民币和17.77亿元人民币。
蔚来CFO奉玮表示，该报告并无依据，其关于本公司信息包含许多错误、无根据的推测以及误导性结论和诠释。公司的董事会，包括审计委员会，正在审查这些指控，并考虑采取适当的行动来保护所有股东的利益。本公司将按照美国证券交易委员会、纽约证券交易所、香港联合交易所有限公司以及新加坡证券交易所有限公司的适用规则及条例项要求适时作出进一步的披露。
蔚来强调，公司持续坚定地致力于保持高标准的公司治理和内部控制，以及按照适用的规则和法规进行透明和及时的披露。
在做空报告中，灰熊提出蔚来可能利用蔚能夸大收入和盈利能力，在2021财年，蔚来优于预期的盈利中，有至少60%由蔚能贡献。蔚能是由蔚来汽车、宁德时代等企业于2020年8月成立，是提供BaaS电池租用服务的实体，为采用BaaS方案购车的蔚来车主提供订阅服务。启信宝显示，蔚来持有蔚能19.8%的股份。
根据灰熊推测，蔚来把电池组零业务分拆成独立公司有三个目的：提前7年将用户的订阅费用计入当期财报；用蔚能作为超额购买电池的交易方，增加电池销售收入；从财务报表中转出电池折旧费用。
根据蔚来的BaaS购车方案，根据电池容量的不同，选用电池租赁的用户可在购车时立减7万或12.8万的费用，并按月支付电池租赁费用。以75度标准续航电池包为例，6年左右的租赁费用可覆盖电池包售价。但在购车时，蔚能会直接向蔚来采购电池包，拥有电池包的物权，用户和蔚能签署相关合同，由蔚能提供租赁相关服务。
灰熊在报告中表示，蔚来向蔚能提供了超出合理数量的电池储备，进一步夸大销售电池的收入。据蔚能的ABN(绿色电池资产支持票据)发行文件，截至2021年9月，蔚能拥有40053块电池。
蔚来曾经在SEC监管文件表示：公司向蔚能卖电池是一种背靠背的形式，即一名BaaS用户买车后，蔚能向蔚来购买一块电池并计入资产。灰熊认为，这应该就是在表明蔚能的电池储备规模是基于品牌的用户基础上。由于蔚来的换电站不会区分电池是属于蔚来还是蔚能，那么蔚能可以不需要维持额外的电池库存。
灰熊的报告显示，同期有19000名用户订阅了BaaS服务，蔚能实际储备的电池数量应当与BaaS（电池租用服务）用户数量相对应，蔚能有21053块过剩的电池。
“在蔚来的换电体系中，并未区分BaaS用户和非BaaS用户，采用两种不同购车方案的用户均可以在蔚来换电站享受换电服务。无论是买断电池的用户还是租赁电池的用户，均需要准备一定电池冗余，保证换电服务的体验。”一位接近蔚来的人士说到，此前由于蔚来一代换电站电池储备量较小，便出现了不少用户抱怨。早前亦有报道称，蔚来换电站内，100kWh长续航电池包储备不足，导致用户换电体验较差。蔚来推出“用户返租”方案，鼓励用户将长续航电池返租给蔚来使用。
此外，灰熊还表示，根据其从英属维尔京群岛获得的文件，蔚来的用户信托已经于2021年6月28日质押给了瑞银集团，但蔚来并未明确披露这一情况。
今日，蔚来用户信托理事长刘兆荣回应称，信托所持有的5000万股蔚来股票，并未进行任何减持交易；2021年经用户信托资产管理委员会讨论决策，委托瑞银进行投资理财，获取支持信托日产运营的收入，更好服务于蔚来用户社区；蔚来汽车董事长、CEO李斌并未通过用户信托的股票获取包括个人贷款等任何经济利益。
雷递网 雷建平 3月10日报道
蔚来汽车今日在港交所上市，股票代码为“9866”。蔚来公告，A类普通股以每手10股为单位在香港联交所买卖。
蔚来汽车开盘价为160港元，截至目前，公司市值为2745亿港元。
这之前，小鹏汽车和理想汽车均已经在港交所双重上市，并募资。
此次蔚来在港交所上市，也算是起个大早赶一个晚集。而且，蔚来汽车本次上市采用介绍上市的方式，不涉及新股发行及资金募集。
蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“蔚来在香港成功上市离不开用户的信任、员工的付出以及合作伙伴们的支持。"
李斌说，"当下汽车产业正处于快速变革的时代，我们将不断用技术创新，持续为用户带来超越期待的产品与体验，并为投资者创造长期回报。”
从至暗时刻到迎来辉煌
蔚来汽车成立于2015年。成立之初，蔚来就有众多的投资人，包括腾讯CEO马化腾、小米CEO雷军、京东集团CEO刘强东加持。
2018年9月12日，蔚来汽车在美国纽交所上市，筹资约10亿美元，由此成为中国造车新势力上市第一股。
上市当天，蔚来创始人李斌和妻子王屹芝在纽交所销魂一吻的视频在微信群和朋友圈狂热转发。
当然，蔚来在纽交所上市不到一年时间，蔚来就迎来了至暗时刻。
当时，整个蔚来汽车的交付才1万多辆，却有近5000辆被召回，引发了不少人的吐槽，甚至有人说，李斌是骗子，乐视控股创始人贾跃亭好歹只是骗投资人，FF没有量产出来，但蔚来汽车却是既骗投资人，又骗消费者。另有人吐槽李斌，出行领域都碰，却都不精心专研，比如，易车与汽车之家的市值差距就变得很大。
蔚来2019年第二季度净亏损高达32.85亿元，同比扩大了83%，市值一度跌到只有13亿美元。在蔚来被指4年亏损57亿美元，烧钱速度超过特斯拉之际，李斌妻子王屹芝晒*品引争议。
事情缘起是，王屹芝在微博透露，出差图便宜坐了俄航转机，结果行李被落在莫斯科，这之后，在一段“人在巴黎，顺手拍个Vlog”中，王屹芝宣告她被俄航弄丢的行李找到。
王屹芝还晒出自己刚在巴黎买到的一系列CHANEL，有一个是全世界*的白盒CHANEL，还有她认为2019年买到最漂亮的墨镜。
王屹芝晒*品的行为，被外界指责为再亏也不能亏老板娘。大概是意识到了网上的争议，王屹芝随后删除了这条微博。
王屹芝随后在微博上调侃，称“什么叫装逼遭雷劈，我好不容易捯饬一下自己装个精致，就装逼遭雷劈。得，我还是继续糙汉抗造吧。”
王屹芝还晒出了三张照片，第一张是，几个人蹲在路边吃盒饭；第二张是在办公室吃盒饭，第三张是在一个简单的办公室里和同事交流的情景。
面对蔚来汽车一系列不利的局面，李斌说，蔚来是一家刚成立四年的公司，你不可能要求一个四岁的孩子养家。“投资者不了解我们的长期价值，我们相信我们的长期价值。”
仅仅一年时间，李斌就从“出行教父”变成了“2019年最惨的人”。
2020年前几个月，蔚来的日子依然不好过，蔚来2020年2月6日、14日及3月5日累计进行4.35亿美金的融资。储备弹药，应对疫情冲击。
这段期间，曾经是蔚来第三大股东的高瓴资本从蔚来斩仓出去，蔚来面临着雪上加霜的局面。
但2020年还是成了蔚来的逆转之年。蔚来的转折点是，2020年4月29日，与合肥市建设投资控股（集团）有限公司、国投招商投资管理有限公司及安徽省高新技术产业投资有限公司等战略投资者签署关于投资蔚来中国的最终协议，并与合肥经济技术开发区就蔚来中国总部入驻达成协议。根据投资协议，战略投资者向蔚来中国投资70亿元。
这个交易让蔚来暂时避免了生存危机。而2020年汽车行业形势突变，特斯拉快速崛起，造车新势力在资本市场也备受欢迎。李斌在2020年春风得意，股价一年上涨超过20倍，市值更是一度接近千亿美元。
蔚来的受追捧，也成就了合肥，使得合肥的声名鹊起。
2021年2月，蔚来斥资55亿购买蔚来中国3.305％股权，同时斥资100亿增持蔚来中国。蔚来通过股权购买及资本认购完成后，合计持有蔚来中国90.360％控股权。同时，蔚来汽车宣布与合肥签订进一步合作框架协议。
2021年遭遇两场事故 追兵不少
2021年，中国智能汽车市场风起云涌，小鹏汽车、理想汽车及一批竞争者纷纷发力。这一年，蔚来遭遇了不小挑战。
2021年7月30日，上海一辆蔚来EC6车型在撞击护栏后起火燃烧，车主遇难。2021年8月12日，又一车主在沈海高速涵江段发生交通事故去世。
蔚来在短短两周的时间接连出了两次事故，让蔚来汽车陷入到风尖浪口，很大程度上也影响了蔚来汽车的口碑。
2021年12月，李斌又陷入风口浪尖。李斌在接受媒体采访时说：“简直就完全不明白，怎么现在还有人买油车？”
“一个人得多怀旧，才会买油车啊，油车除了能闻点汽油味，别的还有什么好的？”“有充电焦虑的，基本都是汽油车用户操电动车的心”。
李斌这番话引发声讨。不少网友对李斌不满。有观点认为，这是李斌故意发表奇葩言论来涨热度，也有观点认为，这是现代版的“何不食肉糜”。
虽然当前国家在大力发展智能汽车，智能汽车在一线城市的销量也在持续提升，但目前市场主流依然是油车。
智能汽车也依然有短板，比如，并非所有电动车车主拥有自己的充电桩；智能汽车只能在市区跑跑，但若跑长途，则劣势相当明显。
截至2021年9月30日的九个月，蔚来共交付66395辆汽车，包括14367辆ES8、29294辆ES6及22734辆EC6。
除已有的ES8，ES6和EC6外，蔚来2022年计划交付三款新车型：*中大型轿车ET7将于3月开始交付；中型轿跑ET5预计9月开始交付；
近期还有传闻称，蔚来要下场造手机，原美图手机总裁尹水军已加盟，牵头负责蔚来手机业务。
可能是由于社会消费低迷，蔚来又定位高端，价格比小鹏、理想汽车要贵，蔚来在2022年的销量继续延续疲软趋势。
2022年1月份，蔚来零售销量跌破万辆，售出9652辆。2月份共交付新能源车6131辆，同比仅增9.91％。
蔚来在2022年前两个月的销量明显低于理想和小鹏，还被哪吒汽车超越，引发了网上关于蔚来已经明显掉队的质疑。
截至目前，蔚来市值跌至336亿美元，较2021年*峰时期*跌幅近70%。当然，相比2019年的困难时期，蔚来在2021年整体算是波澜不惊，而且市值也比当年高太多。
招股书显示，蔚来汽车2018年、2019年、2020年营收分别为49.51亿元、78.25亿元、162.58亿元；经营亏损分别为95.96亿元、110.79亿元、46亿元；净亏损分别为96.39亿元、112.96亿元、53亿元。
蔚来汽车2021年前9个月营收为262.36亿元，经营亏损20.51亿元，净亏损为18.74亿元。蔚来汽车2021年前9个月归属于蔚来集团普通股东的综合净亏损为85.62亿元，上年同期的亏损为40.14亿元。
腾讯持股9.8%，有17.4%的投票权
当前，蔚来汽车执行董事为李斌、秦力洪、James Gordon Mitchell、吴海、李廷斌、龙宇。
此次上市前，李斌持股10.6%，有39%投票权；腾讯持股9.8%，有17.4%的投票权；Baillie Gifford持有6.5%的股权，及3.5%的投票权。
截至最后实际可行日期，蔚来持有蔚来中国92.114%的控股股权。
———————————————
雷递由*媒体人雷建平创办，若转载请写明来源。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《蔚来股票》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多蔚来股票、贵州茅台股票股吧相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
