华信股份(今日92号汽油价格多少钱一升)
华信股份(今日92号汽油价格多少钱一升)
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1、华信股份
退市
7月4日9:30，杨飞打开炒股APP，一一看了持股的开盘情况后，还是点进了当代退（000673.SZ）的页面。当日摘牌的当代退股价永远定格在7月1日的收盘价0.25元/股，“公告”一栏*的信息为《当代退：股票终止上市暨摘牌的公告》，“研报”一栏则为2017年国元证券发出的《当代东方：中期业绩符合预期，“内容-渠道-衍生品”全产业链布局》……
“其实还是怪自己吧！去年底看到它股票大涨，公司为保壳动作不断，虽然知道它基本面很差，今年年初的时候还是冲进去du一把。哪晓得进去几天就连续跌，被套了，越跌越舍不得走，还心存幻想，直到4月底的时候才终于割肉止损，不然拿到后面肯定更惨。”谈到当代东方的退市，杨飞语气平静中带着无奈，但其并未清仓还留了100股，一来是纪念买到退市股票，二是警醒作为新“韭菜”的自己，以后再也不要碰这种基本面烂透的垃圾股。
事实上，早年间A股罕见的个股退市，现在正变得稀松平常，而像杨飞一样踩雷退市股的股民也不在少数。
wind数据显示，2022年以来至7月4日，A股已经有40家上市公司摘牌，另有4家的退市已经铁板钉钉。
业内人士普遍认为，“随着史上最严退市新规的施行，常态化的退市机制正在形成，这不仅有助于保障注册制下市场优胜劣汰，实现A股上市公司数量的动态平衡，也有助于优化资本市场的资源配置功能。”
2022年已退市40家
7月4日，当代退、聚龙退、邦讯退集体摘牌，宣告今年以来A股退市企业达到40家。从退市公司数量来看，2022年已然进入退市“大年”。
wind数据显示，自1999年至今，A股累计退市企业也仅188家，其中过去的三年分别仅20家、16家、10家。
（2010年以来A股退市数量一览，数据wind）
“今年来退市公司明显增多，主要还是与退市新规显威有关。”*经济学家宋清辉告诉钛媒体APP，随着退市机制不断完善，退市常态化局面已经初步形成，此举有助于完善A股优胜劣汰的市场投资环境。
申万宏源策略分析师程翔也表示，总体来看，今年强制退市公司数量创历年新高，常态化退市机制正在形成，“应退尽退”的理念逐步得到充分认可，有进有出、优胜劣汰的市场新生态逐步构建。
一切的变化始于2020年末。彼时沪深交易所对《股票上市规则》中涉及退市制度的相关内容进行系统性修订，将强制退市分为交易类、财务类、规范类、重大违法类四类。
其中，财务类指标变化明显。单一的净利润和营收指标被取代，新增“扣非前/后净利润孰低者为负值且营业收入低于1亿元”的组合型退市指标；审计意见、扣非净利润+营业收入、净资产等指标在第二年交叉适用，并强调在计算“营业收入”时，需要扣除与主营业务无关的业务收入和不具备商业实质的关联交易收入。
此外，退市新规还删除了暂停上市、恢复上市相关规定，明确上市公司1年触及财务类退市指标即被实施退市风险警示（*ST），连续2年触及财务类退市指标即被终止上市。
钛媒体APP梳理发现，今年摘牌的企业也多因触发财务类指标而退市。具体而言，40家退市公司中37家因“其他不符合挂牌的情形”终止上市，其中绝大多数公司触及财务类退市指标，甚至多家公司既触及财务类又触及重大违法类；而*ST艾格因“股价低于面值”终止上市，ST平能因“吸收合并”终止上市，观典防务则因转板科创板而从北交所退市。
以腾邦退为例，其因2020年度财务会计报告被出具无法表示意见的审计报告，于去年5月6日起被实施退市风险警示。时隔一年，腾邦退2021年度经审计的期末净资产为-11.49亿元、2021年年度财务会计报告再被出具无法表示意见的审计报告，触发终止上市情形，最终告别A股。
（2022年以来A股退市公司一览，wind）
退市潮料将继续
常态化的退市机制下，A股退市潮料将继续。
除了已经退市的40家公司外，还有4家公司也因触及财务类退市指标而将谢幕。其中，退市济堂、退市金泰双双过了退市整理期，将于7月7日摘牌；退市海创和退市海医则正处于退市整理期，预计最后交易日分别为7月6日和7月18日，而在退市整理期届满后5个交易日内，交易所将对二者的股票予以摘牌。
此外，还有一大批A股上市公司被实施退市风险警示，其中很大一部分在退市边缘疯狂试探。wind数据显示，目前“披星戴帽”企业共有146家，其中除了*ST赫美明确公告将于7月5日“摘星摘帽”、恢复简称为“赫美集团”外，其余上市公司都存在退市风险，毕竟已经摘牌的和即将摘牌的公司此前几乎都有“披星戴帽”的经历。
钛媒体APP注意到，上述145家上市公司中有80家企业在2022年“戴帽”或“披星戴帽”，至于“披星戴帽”的原因，多数为触及财务类退市指标。
值得关注的是，在“披星戴帽”企业中出现了两家2020年上市的公司，分别是来自科创板的*ST誉恒和*ST紫晶。
*ST誉恒成立于2006年，于2020年7月14日上市，主营有机废弃物裂解技术研发及相关装备设计、生产与销售。上市前，公司营业收入连续两年保持在2亿元之上，归母净利润在6000万元以上的水平。但上市当年，营收、净利润分别下滑至1.75亿元、4597.20万元，同比下降25.65%和28.64%。到2021年，境况更加艰难，营收下滑51.56%仅录得8456.59万元，归母净利润更是直接亏损948.18万元。因为2021年扣非净利润为负且营收低于1亿元，上市不到2年，誉恒环保就成了科创板首家“披星戴帽”的公司。好在今年一季度，公司营收、净利润双双大幅增长，*ST誉恒或还有转机。
距离退市危机更近的是*ST紫晶。2020年2月26日上市的*ST紫晶因2021年年度财务会计报告被出具无法表示意见的审计报告而被实施退市风险警示。钛媒体发布的《揭秘科创板第一案：紫晶存储暴雷迷局始末》一文还指出，该公司在今年2月被立案调查后，日前其实控人郑穆、罗铁威又因涉嫌信息披露违规被立案调查，*ST紫晶面临成为“科创板退市第一股”的风险。
莫要du重新上市
A股退市企业快速增加的同时，伴随而来的是退市股遭爆炒的现象。
6月2日，退市厦华进入退市整理期，首日下跌89.58%，但随后该股持续上涨，截至6月14日的7个交易日累计上涨72.97%，6月23日最后一个交易日还收涨3.45%。
退市股票在退市整理期遭遇热炒并非孤案，6月6日，金刚退进入退市整理期，当日其股价下跌50%，但随后也是震荡上行，甚至在退市前的6月20日、21日上演“最后的狂欢”，连续两日涨停，6月24日最后一个交易日还上涨7.32%。6月7日至A股谢幕，金刚退累计涨幅超七成。
退市金泰也在退市整理期首日大跌后开始连续上涨，4个交易日累计涨30.85%；到最后一个交易日，仍收涨10.09%。另外，退市新亿、退市西水、退市罗顿等多只退市股票的炒作如出一辙。
宋清辉向钛媒体APP表示，退市股遭到资金炒作，与游资博弈退市股将来重新上市的预期有关。但是这种投资风险很大，无异于刀口舔血，投资者应保持谨慎，不可盲目跟随、火中取栗。
申万宏源证券研究所首席市场专家桂浩明亦指出，退市公司股票被炒作，有几方面因素叠加造成：一是退市股票在退市整理期往往价格较低，容易引发短线资金炒作；二是一些人对于股票退市后重新上市寄予厚望；三是现在市场对于风险披露还有待进一步加强，尽管一些公司已进入退市整理期，但有些投资者依然期待反弹。
但退市企业要重新上市，何其艰难。截至目前，A股只有3只重新上市的股票，分别为招商南油（原长航油运，601975.SH）、国机重装（原二重重装，601399.SH）和汇绿生态（原华信股份，001267.SZ），其中，前两者为国企，且二重重装主动退市，仅汇绿生态为民营企业。
宋清辉建议，“投资者应认识到在监管趋严背景下，退市股再重新上市的可能性极小，承受风险能力有限的投资者，应尽量规避这类企业。”
当然，对上市公司而言，退市不是一退了之，退市潮背后是无数的中小股东。除了杨飞这一类du徒式操作遭遇损失的“韭菜”外，还有很多散户因上市公司或实控人、董监高等存在重大违法违规行为而蒙受损失。随着新证券法的实施，以及证券纠纷代表人诉讼制度规则的落地，证券投资者保护体系和民事赔偿机制均在进一步健全，诉讼要求赔偿的案例也越老越多。
对此，上海汉联律师事务所律师宋一欣告诉钛媒体APP，“不管是主动退市还是强制退市，只要上市公司存在欺诈发行、违反信息披露等行为且导致投资者损失的，投资者都可以发起诉讼。即使公司已经摘牌了，投资者依然可以发起诉讼。投资者除了委托律师单独诉讼，也可以选择参加证券集体诉讼。”（应受访者要求，杨飞为化名）
（本文网友分享钛媒体APP，作者｜苏启桃，编辑｜崔文官）
6月14日消息 今日24时，国内成品油零售限价调价窗口将再度开启。
据国家发改委消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，汽柴油零售限价每吨分别上调390元、375元，折升价92号汽油、95号汽油及0号柴油分别上调0.31元、0.32元、0.32元。
本次调价政策落实后，成品油零售限价迎来“四连涨”。本次上调政策落实后，国内92号汽油全面进入9元时代，部分地区95号汽油将正式迈入10元时代。以油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将较之前多花15.5元左右，加满一箱95号汽油将多花16元左右。
此次上调策落实之后，2022年成品油调价将呈现“10涨1跌0搁浅”格局。汽、柴油价格今年累计上涨分别2720元/吨、2620元/吨，折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别为2.14元、2.26元、2.23元。
成品油零售限价存“五连涨”可能
在本计价周期内，国际油价站上120美元/桶关键点位，对国内成品油批发市场形成有力支撑。国内方面，一方面在上调预期提振下，市场看涨情绪浓厚，另一方面，国内成品油需求继续回升，尤其是随着气温不断上升，车用空调用油明显增多，并且端午假期，群众驾车出行频率增加，终端加油站用户采购频率明显加快，带动汽油需求。
卓创资讯分析表示，下个周期，国际原油方面，夏季不仅是需求旺季，且处于墨西哥湾地区飓风的高发期，或将油价进一步推高，预计短期内国际油价易涨难跌。
受此影响，重新计算后的变化率或仍处正值范围，新一轮调价周期初始为上调预期，这意味着国内成品油零售限价存“五连涨”可能。下一次调价窗口将在2022年6月28日24时开启。
全球饱受高油价之苦 需求强劲为油价提供上涨潜力
据美国汽车协会（AAA）数据显示，美国汽油平均价格史上*超过每加仑5美元（1加仑约为3.7854升），而一年前仅为3.078美元。截至美东时间6月13日，美国汽油价格再创新高，平均价格为5.014美元。
汽油等燃料成本激增也是推升美国通胀飙升的重要力量。美国5月CPI同比上涨8.6％，创下1981年12月以来新高，远高于市场预期。其中能源价格指数同比上涨34.6％，汽油价格同比大涨48.7％。
此外，日本、印度的汽油价格也上涨到折合人民币11元/升，泰国更因为向车主提供燃油补贴巨亏194亿元。
据韩联社消息，韩国石油公社油价信息网站Opinet13日指出，韩国油价持续走高，当天韩国国内加油站销售的汽油和柴油每升均价均超2070韩元（约合人民币10.88元），柴油价格再次赶超汽油。
近日，能源网站Oilprice分析师Irina Slav撰文称，随着亚洲需求的回归笼罩着石油市场，油价不太可能进一步大幅回落。与此同时，关于OPEC+产量的*情况也不是特别令人鼓舞。普氏能源咨询公司（Platts）的一项调查显示，5月OPEC的产量再次远低于其目标，仅OPEC日产量就比4月达成的协议少270万桶。
摩根大通预计，只有为数不多的OPEC+成员国还有闲余产能，预计OPEC+7月和8月的日产量将分别增加约16万桶和17万桶。这将加剧北半球夏季旅行需求增加导致油价上涨的严峻前景。
挖贝研究院梳理出2022年5月辽宁新三板企业市值TOP100（以下简称“榜单”或“TOP100”），6家企业市值超过20亿元，其中参仙源市值88.11亿元*，上榜门槛为0.2亿元。
参仙源市值88.11亿元排第一
从上榜企业市值分布来看，TOP100中市值超过20亿元的企业有6家，其中参仙源市值88.11亿元*，市值在8-20亿元、4-8亿元、2-4亿元、1-2亿元的企业分别有8家、7家、22家、24家，另外，市值在1亿元以下的有33家。
注：小值不包含，大值包含；如：4-8亿，不包含4亿，包含8亿。
榜单中，排第1至10位的公司及对应市值分别是：
参仙源（831399）88.11亿元；
东管电力（834469）35.76亿元；
振兴生态（836330）30.40亿元；
华信股份（832715）28.39亿元；
隆基电磁（873425）24.58亿元；
中科仪（830852）20.21亿元；
新松医疗（830803）19.66亿元；
风景园林（838795）11.43亿元；
中科三耐（430513）10.22亿元；
鑫玉龙（834795）10.03亿元。
软件和信息技术服务业占比22%
从榜单公司所处行业来看，软件和信息技术服务业企业数量最多，有22家，其次是通用设备制造业、专用设备制造业，均有8家企业，然后为非金属矿物制品业，有5家企业。
注：行业分类采用所属证监会行业(新)
附-2022年5月辽宁新三板企业市值TOP100（数据截至2022年5月31日收盘）
9月6日晚，华信国际发布公告称华信国际及控股股东上海华信国际集团有限公司被列入失信被执行人(俗称老赖)名单。华信国际董事长李勇、实际控制人苏卫忠被列入限制消费人员名单。已经确定9月12日就进入退市整理期的华信国际，旧愁不断又添新愁，这家民营石油巨头如何走上了今天这样一条不归路？
业绩爆雷大跳水负债剧增17亿
今年8月30日，华信国际发布了上半年财报，本以为2018财年发布的消息已经是公司业绩的谷底，没有想到的是，谷底之下还有“地下十八层”。
华信财报关键数据华信国际营业收入约为7364.08万元，比上年同期下滑91.09%；归属于上市公司股东的净利润约为-4907.56万元，比上年同期下滑87.97%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为-4920.63万元，比上年同期下滑87.85%。资产负债率从去年同期的35.4%一路飙升至256.03%，根据财报数据显示，公司的流动负债高达17.03亿，占比达到99.08%。据统计，华信国际在一年内的短期借款数额高达4.337亿元，应付账款8.026亿元，仅应付利息一项就高达6605万元，比去年同期几乎翻了6倍。
华信国际的负债率华信国际的大股东们也在今年年初就开始大量减持公司股票，仅5月24日公告显示的减持数量就高达17笔，涉及1112.38万股。大股东着急套现离场，很大程度与公司的债务问题有关。
华信国际的债务违约在去年就已经达到了一个业内极高值，根据据数据统计，仅2018年华信国际的违约债券有11支，涉及违约金额高达155亿，对于2018年全年毛利润只有1.04亿的华信国际来说，想要按时还钱几乎不可能。
华信国际还有大量应收账款收不回来，这也是公司在财报中解释业绩下滑的原因之一。
谁带偏了华信？
华信国际的控股大股东是中国华信能源有限公司(简称华信能源)，这也就决定了华信国际的主营业务主要是能源，其中以石油进出口贸易和天然气销售为主。
从历年业绩发展情况看，华信国际在2017年之前的发展还是可圈可点的。从2013年营收39.5亿，净利润4403万，到2014年营收几乎翻倍，达到74.5亿，净利润也增长到1.2亿。此后几年，利润稳步增长，到2016年达到顶峰的190亿营收和3.68亿元的净利润。
作为一家在三大国有石油公司夹缝中生存的民营石油公司，华信国际最初的发展是相当成功的。如果华信国际可以稳扎稳打地走下去，或许公司的发展可能趋于平淡，但也不至于没落速度如此之快。究竟是谁把华信国际带跑偏的？华信国际又是因为什么欠下巨额债务的？
华信与其他石油公司的业绩对比
分析华信国际的问题，必须提到的一个关键人物就是叶简明。他曾经是华信能源的董事局主席，也是华信集团的灵魂人物。叶简明是福建南平人，有着南方人那种固有的精明，从2002年创立中国华信能源有限公司以来，他就紧紧抓住了国企改革的机遇，遇紧随国家“一带一路”战略通过创建完善的企业经营管理机制一举带领华信能源进入世界500强。
中国华信董事局主席叶简明被美国能源安全理事会聘为荣誉主席
叶简明自知凭借小小的民营石油公司无法与三大石油央企抗衡，于是他独辟蹊径，选择在欧洲投资建立油气终端体系依托终端和在重要产油国建立的稳固高层政商关系，重点在中亚、中东、非洲投资上游油气股权。在西班牙、黑海等地有1000多座加油站和油库的华信能源实际只要守住这份固定收入就可以过上富足的“好日子”。
但是叶简明是不安分的，他的目标竟然是在海外“建立第二个中石化。”这份豪言壮语是他在2017年初的一次企业内部会议上发表的重要内容。
他在此次会议上指出：“第一步，跟中化集团合作做国家储备。第二步，因为有了终端，油不怕卖不掉，可以进行商业储备。由储备延伸的铁路运输、船运，还有管道，这三个方面的物流就能产生利润。我们现在在海南洋浦、山东日照、广东珠海、江苏靖江等沿海沿江港口建设3000万立方石油储备基地，海南洋浦一期280万立方储备库已投产储油。在中东和阿布扎比国家石油战略合作，在富察伊拉正在建立1000万立方石油中转储备基地，在哈萨克斯坦拥有石油天然气转换站，在格鲁吉亚有储备基地及黑海巴统港船运、码头物流设施，通过中亚、黑海、地中海地区物流基础设施投资，推动与日照港（600017）、大连港（601880）、营口港（600317）的物流合作，与中铁建立中铁中亚物流公司，开展液化天然气铁路运输，与中船以新加坡为基地建立海上浮舱油储销，共同打通国内国际市场。”
正是这样一份美好又宏伟的企业发展蓝图把华信能源推上了一条不归路。
野心与能力不匹配是罪恶的根源
叶简明是有野心的，他带领的华信能源同样如此，但野心与能力的不匹配往往会滋生出许多罪恶，就像那些身陷囹圄的江洋大盗，他们为纸醉金迷的生活会搭上后半生的幸福，叶简明和他的华信能源又何尝不是如此？
能源行业作为资本密集型的产业，任何项目的开展都需要消耗大量资金，又由于能源的特殊性，注定其回报周期会比较长，叶简明自以为可以玩得好一手金融小把戏，通过收购银行股权，不断融资补血，以满足其海外市场不断“买买买”的疯狂需求。
华信海外并购的油库
华信能源在国内拥有证券、信托、期货、银行、保险、金融资产交易等重要金融平台成立了财务、基金、融资租赁等金融服务公司并与国内外大型金融机构共同设立全球能源并购基金建立多元稳定的资金渠道创新金融推进集团战略和资产证券化。通过行贿等不正当手段，让华信能源甚至获得了得国开行48亿美元资金的授信。
华信能源先利用了在捷克的政商关系，利用当地银行融资收购了航空、特种钢、核电、食品、媒体、互联网服务、基础设施等多个产业集团。不仅如此，华信能源还看上了Dostyk Gas Terminal LLP DGT公司两位合伙人的股权，不惜耗费近3.68亿元人民币收购DGT40%的合伙人份额以及50%的投票权。
华信国际项目募资情况
2017年9月8日，全球资源贸易巨头瑞士嘉能可(Glencore)公告,准备将其与卡塔尔主权基金共同持有的俄罗斯国家石油公司(下称俄油)14.16%股权转让给华信能源，交易对价约91亿美元。完成此项股权转让后，华信能源将一跃成为仅次于俄罗斯政府和BP石油的俄油第三大股东。但是这次收购没有成功，华信因此向交易方支付了2.57亿美元的违约赔款。
不断收购，玩着资本游戏的华信能源并没有获得更大的收益，相反，因为收购花费的资金让公司的短期债务激增，随着叶简明因涉嫌行贿罪东窗事发，华信能源编织的一个“跨国梦”宣告破灭。
一地鸡毛的残局如何收场
华信国际的发展好似一场闹剧，从鲜花织锦、烈火烹油到一地鸡毛、一声叹息，它给能源行业相关领域带来的余波依然难以平息。
9月4日，深交所发布关于安徽华信国际控股股份有限公司股票终止上市的公告，2019年7月22日至8月16日*ST华信（000765）股票连续20个交易日的每日收盘价均低于股票面值(1元)。根据深交所有关股票终止上市情形以及上市委员会的审核意见，决定股票终止上市。
根据深交所的退市安排，*ST华信自9月12日起进入30个交易日的退市整理期，退市整理期届满的次一交易日，深交所将对公司股票予以摘牌。
光大证券也因为踩到华信国际这颗“雷”，导致持续增加超3亿元的计提减值。
华信国际或许未来只剩下破产一条路可走，它的失败或许从叶简明决定开始玩弄资本的那一刻开始就已经注定有今日的结局。
国际能源网
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