航新科技股吧，航新科技股吧同花顺
航新科技股吧，航新科技股吧同花顺
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1、航新科技股吧
导语：次新股的黄金时代正在成为历史，一签暴富的神话或将一去不返，在价值投资生根发芽的年代，次新股正在脱去“华丽的外衣”，露出“骨感的本质”，一批次新股由此成为了千万投资者的“刺心股”。
航空维修龙头航新科技可以说生逢其时，2015年4月登陆创业板时正逢A股历史上第二波牛市，连续25个涨停将股价推高11倍，顶峰时一度触及200元/股，彼时市值高达266亿元。
但就在航新科技上市后不到两个月，沪指站上5178点历史大顶后崩盘，航新科技就此踏上漫漫“熊途”连跌四年半……
业绩持续下行，理由“五花八门”
资料显示，航新科技成立于1994 年，创始人团队来自哈飞集团，公司从航空设备维修起家并不断扩展，目前主要业务为航空机载设备维修和机载设备与测试设备研制两大板块。
除了比较罕见的“第三方航空维修”概念，事实上航新科技也是正宗的军工股。华泰证券在研报中指出，其系国内少数具有机载设备 ATE 研发、规模化 生产能力的企业之一，军用产品有着广阔市场前景。
为何“前景光明”的航新科技股价却多年毫无起色？根本原因还是2015年的“疯牛”透支了其股价，同时上市后的航新科技四年中有三年净利润负增长，业绩无法匹配其高企的估值，在反复的验证中消磨市场耐心股价持续下行。
而航新科技业绩下滑的原因也“五花八门，”2015年年报中其称“所处行业整体市场竞争加剧、用户需求减缓。设备研制及保障业务方面新品研发周期较长造成公司收入阶段性的波动，客户机队更新换代导致老旧飞机加改装需求减少，保障业务下滑”。2016年年报里则干脆没有提及业绩下滑的原因。
2018年航新科技在交出一份增收不增利的年报后，解释为“受到客户机构调整等因素影响导致部分合同签署及付款进度延后，未能实现在本报告期确认收入”、“并购产生的中介、利息支出等费用于本报告期内支付”、“部分控股子公司从事的新业务尚未形成规模，报告期内未实现盈利”。
公司迟迟未能在盈利能力上突破，航新科技似乎也有了自己的小算盘，在上市后公司研发支出资本化的比例陡增。2015年资本化比例仅为3.20％，此后三年大幅飙升至38.24％、28.33％、27.83％。
“失败”并购背后，高管纷纷“出逃”
业绩承压，航新科技祭出“并购”大法，统计显示其从2017年下旬至今发起9起并购，其中最为重磅的当属2018年初以4317.04万欧元（3.4亿人民币）收购爱沙尼亚同业公司MMRO。
尽管并购后业绩增厚，但从实际效果来看并不理想，2018年航新科技增收不增利的背后，是其整体毛利率较2017年整整下降了十个百分点，滑落至32.60％。其称主要是因为并购的MMRO公司综合毛利率水平要低于国内现有业务。
事实上，就在2018年4月25日航新科技“官宣”MMRO并购完成过户的第二天即4月26日，航新科技时任董事、总经理胡琨，监事会主席王野，监事刘爱群，及董事会秘书陈茜茜、财务总监龙朝晖就宣布计划减持不超过44.38万股。最终胡琨、王野、刘爱群的减持计划提前叫停，但陈茜茜和龙朝晖依旧完成了减持。
被自家高管“用脚投票”，难怪航新科技“跌跌不休”。就在今年3月份，航新科技董事长卜范胜也加入了减持大军，根据公告其减持数量超过了总股本的1％。
同时，航新科技的“对外扩张”也为公司埋下了商誉“隐患”，从去年初的0商誉到如今年一季度账上已高悬3.28亿元的商誉。
今年4月末，华泰证券在研报中给出其20.64-21.50 元/股的目标价，如今来看也是看走了眼……
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）
截至本周五（7月1日）收盘，环保板块涨跌幅为3.12%，上证指涨跌幅为1.13%，深证成指涨跌幅为1.37%，创业板指涨跌幅为-1.5%，环保板块走势有力，整体跑赢大盘，共6只个股触及涨停。
个股方面，《华夏时报》
本周内，龙头环保股走势有力，市值前十的环保个股整体上行，其中伟顺控发展和明环保涨幅明显，达到了13.17%和11.17%，市值前十的环保股平均涨幅达到6.04%，与上周相比涨幅扩大。
政策方面，农业农村部、国家发展改革委联合印发《农业农村减排固碳实施方案》提出种植业节能减排、畜牧业减排降碳、渔业减排增汇、农田固碳扩容、农机节能减排、可再生能源替代等六项任务，实施稻田甲烷减排、化肥减量增效、科技创新支撑、监测体系建设等十大行动。
*ST博天30天18板
6月29日晚间，*ST博天（603603.SH）发布公告称，葛洲坝集团生态环保有限公司（下称”葛洲坝生态”）收购公司股份一事终止，原因为葛洲坝生态认购公司定增股票事宜未完成国资主管部门审批程序。与此同时，公司将公开招募和遴选重整投资人，其中要求对方提供不低于6.8亿元的借款用于重整（临时管理人可以根据重整实际需要调减借款金额）。
此消息公布后，6月30日、7月1日，*ST博天接连涨停。事实上，*ST博天在本周内实现五天四板，在近30天内已经18次触及涨停，自5月11日触及2.67元/股阶段性历史低点后，便一路回升上涨。截止7月1日收盘，*ST博天收盘价为6.49元/股，周涨幅为25.78%，相比5月11日，已回升143.07%。
*ST博天在公开招募和遴选重整投资人时表示，本次重整投资人招募不限行业，但意向投资人或其控股股东拥有与博天环境主营业务或未来规划业务相匹配、协同的经验、技术的，或者能够提供产业协同、业务资源等方面支持的，在同等条件下将被优先考虑。
值得注意的是，*ST博天于今年5月中旬披露了有关“盐湖提锂”业务路线。
5月11日，*ST博天发布的《2021年度董事会工作报告》中提及，对于2022年的发展战略，公司将在持续为客户做好水业关联的环境服务的同时，结合自身的技术优势和资源优势，转换市场赛道，围绕盐湖提锂和新能源电解水制氢的业务进行战略转型。6月14日，*ST博天已新增“盐湖提锂”概念。
但对于盐湖提锂和新能源电解水制氢的业务进展，《华夏时报》
7月1日晚间，*ST博天在发布股票交易异常波动暨风险提示公告时提示投资者，公司仍面临二级市场交易风险、重整风险、经营风险、大股东质押风险、债务逾期风险和诉讼风险。
凯美特气股价创历史新高
本周内，凯美特气涨幅为13.88元%，其中6月27日触及涨停。截至7月1日收盘，凯美特气收盘价为18.30元/股，盘中股价*触及19.07元/股，股价创历史新高。相比4月27日，凯美特气股价的年内历史低点11.53元/股，已回升65.39%。
6月28日午间，凯美特气发布公告称，近日，公司收到与中国石油广东石化分公司、中国石油华南化工销售分公司签订完成的《工业二氧化碳气体供销（合作）框架协议》。根据框架协议内容，为合理利用二氧化碳气，广东石化拟将其 POX制氢装置建成投产后产出的工业二氧化碳气通过华南化工销售对外有偿销售，供应给公司处理。
凯美特气表示，本次供销合作有利于合作三方充分发挥各自的资源和优势，有效提升公司气体产业规模效应、综合实力、盈利能力，符合公司长期发展战略和全体股东的利益。
事实上，作为中石化改制企业，凯美特气多年一直在石化体系里回收上游的石油石化尾气、废气进行合作，具有多年的合作经营优势。
据了解，湖南凯美特气体股份有限公司原为中石化三产企业，是以石油化工尾气(废气)火炬气回收利用的专业环保企业。目前，凯美特气在从传统的工业气体转型到稀有气体、电子特种气体。
凯美特气表示，公司未来主营业务方向以高端稀有电子气体产品以及激光混配气为重点，非公开募投项目也准备实施高端的电子化学品布局。
值得注意的是，如今的凯美特气已从电子特气业务获益。2022年一季度，凯美特气的营业收入为2.01亿元，同比增长57.76%，净利润0.56亿元，同比增长幅度为247.94%。
凯美特气表示，今年一季度，电子特气对凯美特气利润贡献占比较大，从收入和利润上来看，目前氖、氪、氙占电子特气产品的比例较高，未来会越来越少。电子特气产品去年开始试销售，今年销售开始逐步发力，因 ASML认证还未完成，电子特气产能尚未完全释放。后续公司会通过长协的模式，对利润更稳定更有保障。
今日早盘，截至10:15，航天航空板块下挫。航新科技(300424.CN)跌4.78%报14.33元，新研股份(300159.CN)跌3.34%报5.5元，三角防务(300775.CN)跌2.87%报44.67元，迈信林(688685.CN)跌2.85%报24.92元，航亚科技(688510.CN)跌2.69%报23.51元，爱乐达(300696.CN)跌2.69%报48.85元，中天火箭(003009.CN)跌2.07%报58.29元，安达维尔(300719.CN)跌1.84%报13.33元。
| 列表 | 股票代码 | 股票名称 | 涨跌幅(%) | *价 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 300424.CN | 航新科技 | -4.78 | 14.33 |
| 2 | 300159.CN | 新研股份 | -3.34 | 5.5 |
| 3 | 300775.CN | 三角防务 | -2.87 | 44.67 |
| 4 | 688685.CN | 迈信林 | -2.85 | 24.92 |
| 5 | 688510.CN | 航亚科技 | -2.69 | 23.51 |
| 6 | 300696.CN | 爱乐达 | -2.69 | 48.85 |
| 7 | 003009.CN | 中天火箭 | -2.07 | 58.29 |
| 8 | 300719.CN | 安达维尔 | -1.84 | 13.33 |
同花顺（300033）金融研究中心7月21日讯，有投资者向航新科技（300424）提问， 研发中心项目建设对公司有什么意义？
公司解答表示，研发中心项目通过扩建研发中心，购置开发设备及软件工具、扩充研发队伍，有利于提高公司在直升机振动监测领域的测试实力，提高健康与使用监测系统振动监测的准确性和有效性；提高公司的试验能力，打造多元化测试平台；进而提升公司技术实力，增强公司的核心竞争力。谢谢！
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