浙文互联股吧，浙文互联股票
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中国科技新闻网1月22日 赵芙瑶）众所周知，资本市场风起云涌，是一个优胜劣汰的生态。倘若摸索出资本市场的游戏规则，则能在其中如鱼得水。
而数字营销企业科达集团股份有限公司（以下简称“科达股份”，现已更名为“浙文互联”），在资本市场一直动作不断，可谓“*玩家”。
然而一系列并购之后，虽然带来了业绩的阶段性提升，同时也埋下了巨额商誉的“雷”，2019年计提商誉减值令其巨亏26亿。如今，已改名换面的科达股份能否走的更稳？仍有待观察。
科达股份易主浙文互联 大股东减持后拟募资15亿元
据公开资料显示，科达股份最初是一家从事各级公路、市政基础设施、桥隧、水利、环保等工程项目的建设施工，以及新型路面材料研究开发的大型企业。
早年，一直从事传统工程建设的科达股份业绩始终不温不火，2015年成为其发展的分水岭，这一年，科达股份转变了轨道，进军国内数字营销领域，构建了覆盖数据分析、效果营销、效果优化与管理、品牌管理、媒介规划与投放、体验营销、公关、内容营销、自媒体以及营销技术产品的数字营销全链条。
科达股份在2019年年报中写道，其连续多年保持与腾讯、今日头条等头部流量平台的核心营销合作伙伴和深度合作关系，连续四年获得今日头条核心合作伙伴地位，持续成为搜狗、阿里文娱、抖音等头部媒体核心合作伙伴。
今年1月12日，科达股份正式将证券名称变更为“浙文互联”。此前在2020年9月，科达股份披露公告称浙文互联拟通过“协议转让+定增认购”的方式获得公司的实际控股权，其中协议转让8000万股，转让价款6.4亿元；非公开发行3.73亿股，总金额15亿元。此次定增若能完成，浙文互联最终将持有公司的4.53亿股，占总股本的26.69%，成为控股股东。
据悉，科达股份此次募集资金15亿元，将用于运营短视频智慧营销生态平台等三个项目，加码数字营销。
然而，据科达股份2019年年报显示，2019年科达股份扣除非经常性损益后的归属母公司股东净利润为亏损26亿元，之后高管和股东也纷纷减持。股东李科、唐颖、褚明理都通过集中竞价方式减持其持有的公司股份。
值得注意的是，科达股份向浙文互联转让的8000万股股份，转让价格为8元/股，是科达股份发行价4.02元的两倍。
对此，科达股份对中国科技新闻网表示，本次股权转让价格是山东科达与杭州浙文互联在考虑浙文互联股票市场价格与合理市盈率、浙文互联盈利能力与未来发展前景等因素的基础上一致协商确定的。
据悉，浙文互联有着深厚的国资背景，浙江省又正处在推进数字文化产业高质量发展的关键时期，科达股份在数字营销领域的成就可以助推、提速浙江相关产业的发展。所以此次“资本联姻”一拍即合。
科达股份巨亏26亿背后：疯狂并购埋隐忧 商誉减值引质疑
自2004年上市以来，据媒体公开报道，科达股份先是多次财务做假，后是疯狂并购做大市值，再是停牌期间被同一基金公司突击入股，可谓一直都是“水深火热”。因屡次财务造假，科达股份曾被山东证监局济南稽查局多次调查。2010年，公司因大股东占用上市公司资金再次被山东证监局调查，时任董事长刘双珉被判为市场禁入者，儿子刘锋杰子承父业，登上董事长的宝座。
自这个时间点开始，科达股份的扣非净利润开始连年下滑。2011年为2491.53万，2012年下降至1888.80万，2013年演变为亏损839.54万。2014年到2016年，转变了方向的科达股份营收实现了稳步增长，2017年后的三年，扣非后净利润又呈现了连年下滑的趋势。2019年扣非后净利润更是直接巨亏26亿元。
(数据同花顺iFinD)
对此科达股份称，净利润大幅下滑主要原因在于2019年度计提了25.97亿元的商誉减值金额。
为何会出现如此巨额的商誉减值？这还要从2014年8月说起。当月科达股份停牌，开始了疯狂的并购之路。2015年，科达股份收购了五家公司，其中包括广告公司、品牌营销公司、计算机科技有限公司等，当时的科达股份坦承，5家标的公司的资产评估增值率较高。通过并购，科达股份正式宣布进军互联网营销产业。
2017年，科达股份开始了第二次并购，将爱创天杰、数字一百、智阅网络收入旗下，这3家公司分别在大数据及调研、公关传播、移动垂直媒体上拥有强大实力。
经过这两轮并购，科达股份迅速完成了数字营销行业的布局，成为了全国主板上市的第一家数字营销公司。然而好景不长，业绩承诺期过后，科达股份收购的多家公司业绩均大幅下滑，增收不增利、核心人员流失等问题也逐步显现。这一变化，让上交所质疑科达股份有利用商誉减值进行不当盈余管理的嫌疑，向其发出了问询函。
对此科达股份在回复问询函里表示，主要原因在于广告行业属于开放性行业、竞争激烈并且为了巩固市场，给予了客户较高的返点政策，导致毛利率大幅变化。
不过，科达股份的说法显然不能自圆其说，因为科达股份在回复问询函里列举的七家上市公司毛利率变化并没有科达股份的变化剧烈。
对此科达股份向中国科技新闻网回应称，2019年公司计提商誉减值25.97亿，目前浙文互联商誉余额为11.39亿，占比不高，商誉减值带来的风险较之前已经减弱。
对于公司在毛利率方面的变化，受到包括不限于宏观经济形势及市场行情的恶化，广告主需求变化、行业竞争加剧以及国家法律法规及产业政策的变化等因素影响，近两年毛利率变化还受到公司旗下派瑞威行业务量增长较快，毛利率较低的影响，使得综合毛利率略低于行业平均水平。
不过和其他数字营销企业对比，科达股份的总市值虽然拼不过*数字营销传播公司蓝色光标和分众传媒，但是总市值还是超越了许多同类公司，成为数字营销头部企业。
2019年年报显示，科达股份的主营业务为互联网服务、公路桥梁施工及附属设施收入、商品房销售收入，占营收比例分别为：99.57%、0.24%、0.19%。原本作为支柱的工程项目几乎已经完全剥离。
科达股份易主浙文互联后，有了国资的“背书”，未来双方能否实现强强联手，扭转亏损局势，以及科达股份愿景中的“提升数字化技术升级、打造全方位的智慧营销生态平台、优化公司治理结构，从而提高公司核心竞争力。”能否实现，还需继续观察其未来在资本市场的表现。
奔腾新闻
市场的预期远没有实现，中国中期（000996.SZ）的重大资产重组似乎陷入了死循环。
11月14日晚间，中国中期发布公告称，终止重大资产重组。11月15日，公司早盘股价跌停。
本次重组始于今年1月14日，历时整整10个月，结果迎来的却是终止，着实让人意外。
根据中国中期当时披露的重组预案，交易分三步进行。
第一步是重大资产出售，中国中期拟向控股股东中期集团出售除中国中期持有国际期货的25.35%股份、中期时代***股权及相关负债之外的全部资产和负债，中期集团以现金支付。资产出售完成后，中国中期除持有国际期货25.35%股份、中期时代***股权及相关负债之外的全部业务、资产及负债、人员将由中期集团承接。
第二步是吸收合并，中国中期向国际期货除中国中期以外的所有股东发行A股股票作为吸收合并对价，对国际期货实施吸收合并。中国中期持有的国际期货25.35%的股份将在本次吸收合并后予以注销。中国中期为本次吸收合并发行的A股股票将申请在深交所上市流通。
第三步是募集配套资金，中国中期拟向不超过35名特定对象发行股份，配套融资总额不超过20亿元，所募资金全部补充吸收合并后存续公司的资本金。
对于终止本次重组，中国中期解释，本次重组涉及面较广、资产较多，中介机构核查和调查的工作量较大，导致相关工作耗时较长。重组事项需经证监会等监管机构批准和核准，上市公司及中介机构需要开展的工作非常多，导致工作时间较长。此外，近一年多来，中国资本市场涉及上市公司及期货行业的监管标准日趋完善，新推出的政策标准与法规也比较多，作为本次重组的上市公司、期货公司及其控股股东乃至小股东的相应工作较多较细，相应的中介机构核查及调查工作耗时较长。经与各方协商认为，推进本次重组方案时间距离公司披露预案之日已超过6个月，为切实维护公司及全体股东利益，经审慎研究，决定终止本次重组事项。
中国中期的前身为捷利股份，2008年更名，试图将其主营业务转型至金融领域。但是，接下来的核心资产重组，确实颇为曲折。
2008年，中国中期筹划重大资产重组，结果意外终止。
2012年1月，中国中期再次筹划重组，向中期集团购买期货资产。半年后，公司终止重组，原因是，在有关金融、创业投资等特定行业的企业借壳上市规定出台前，现行借壳上市规定不适用，证监会暂不受理期货公司借壳上市的申请。
2014年底，中国中期第三次筹划重组，停牌近一年后也宣告终止，原因是，预案问题反馈期间正值2015年6月15日上证指数的快速深幅调整期，证券期货监管机构陆续出台了一系列有效措施应对中国证券期货市场的快速变化，致使本次重组预案涉及的期货市场监管环境、方式与规则，也都发生了较大变化。
2019年5月，公司筹划第四次重组，拟向中期集团等7名交易对方购买国际期货70.02%股权。当年9月，重组中止。2020年11月，公司重启重组。令人意外的是，今年1月8日，公司向证监会撤回重组申请文件。
奇怪的是，撤回申请文件仅仅6天，今年1月14日，中国中期第五次筹划重组。如今，再度宣告终止。
向控股股东购买期货资产的重组五次告败，中国中期的盈利能力也表现不佳。
三季报显示，今年前三季度，公司实现营业收入0.29亿元，同比下降6.14%，归属于上市公司股东的净利润（简称净利润）为323.79万元，扣除非经常行损益的净利润（简称扣非净利润）为290.35万元，同比双双降幅超过50%。
不仅是今年前三季度，近十年，中国中期的主营业务盈利能力整体上呈现下滑趋势。2011年，其扣非净利润还有0.56亿元，2020年只有0.09亿元。这十年，公司实现的扣非净利润累计只有1.90亿元。
中国中期今年半年报显示，公司主营业务为汽车服务业务、零售业务、基金业务。
中国科技新闻网1月22日 赵芙瑶）众所周知，资本市场风起云涌，是一个优胜劣汰的生态。倘若摸索出资本市场的游戏规则，则能在其中如鱼得水。
而数字营销企业科达集团股份有限公司（以下简称“科达股份”，现已更名为“浙文互联”），在资本市场一直动作不断，可谓“*玩家”。
然而一系列并购之后，虽然带来了业绩的阶段性提升，同时也埋下了巨额商誉的“雷”，2019年计提商誉减值令其巨亏26亿。如今，已改名换面的科达股份能否走的更稳？仍有待观察。
科达股份易主浙文互联 大股东减持后拟募资15亿元
据公开资料显示，科达股份最初是一家从事各级公路、市政基础设施、桥隧、水利、环保等工程项目的建设施工，以及新型路面材料研究开发的大型企业。
早年，一直从事传统工程建设的科达股份业绩始终不温不火，2015年成为其发展的分水岭，这一年，科达股份转变了轨道，进军国内数字营销领域，构建了覆盖数据分析、效果营销、效果优化与管理、品牌管理、媒介规划与投放、体验营销、公关、内容营销、自媒体以及营销技术产品的数字营销全链条。
科达股份在2019年年报中写道，其连续多年保持与腾讯、今日头条等头部流量平台的核心营销合作伙伴和深度合作关系，连续四年获得今日头条核心合作伙伴地位，持续成为搜狗、阿里文娱、抖音等头部媒体核心合作伙伴。
今年1月12日，科达股份正式将证券名称变更为“浙文互联”。此前在2020年9月，科达股份披露公告称浙文互联拟通过“协议转让+定增认购”的方式获得公司的实际控股权，其中协议转让8000万股，转让价款6.4亿元；非公开发行3.73亿股，总金额15亿元。此次定增若能完成，浙文互联最终将持有公司的4.53亿股，占总股本的26.69%，成为控股股东。
据悉，科达股份此次募集资金15亿元，将用于运营短视频智慧营销生态平台等三个项目，加码数字营销。
然而，据科达股份2019年年报显示，2019年科达股份扣除非经常性损益后的归属母公司股东净利润为亏损26亿元，之后高管和股东也纷纷减持。股东李科、唐颖、褚明理都通过集中竞价方式减持其持有的公司股份。
值得注意的是，科达股份向浙文互联转让的8000万股股份，转让价格为8元/股，是科达股份发行价4.02元的两倍。
对此，科达股份对中国科技新闻网表示，本次股权转让价格是山东科达与杭州浙文互联在考虑浙文互联股票市场价格与合理市盈率、浙文互联盈利能力与未来发展前景等因素的基础上一致协商确定的。
据悉，浙文互联有着深厚的国资背景，浙江省又正处在推进数字文化产业高质量发展的关键时期，科达股份在数字营销领域的成就可以助推、提速浙江相关产业的发展。所以此次“资本联姻”一拍即合。
科达股份巨亏26亿背后：疯狂并购埋隐忧 商誉减值引质疑
自2004年上市以来，据媒体公开报道，科达股份先是多次财务做假，后是疯狂并购做大市值，再是停牌期间被同一基金公司突击入股，可谓一直都是“水深火热”。因屡次财务造假，科达股份曾被山东证监局济南稽查局多次调查。2010年，公司因大股东占用上市公司资金再次被山东证监局调查，时任董事长刘双珉被判为市场禁入者，儿子刘锋杰子承父业，登上董事长的宝座。
自这个时间点开始，科达股份的扣非净利润开始连年下滑。2011年为2491.53万，2012年下降至1888.80万，2013年演变为亏损839.54万。2014年到2016年，转变了方向的科达股份营收实现了稳步增长，2017年后的三年，扣非后净利润又呈现了连年下滑的趋势。2019年扣非后净利润更是直接巨亏26亿元。
(数据同花顺iFinD)
对此科达股份称，净利润大幅下滑主要原因在于2019年度计提了25.97亿元的商誉减值金额。
为何会出现如此巨额的商誉减值？这还要从2014年8月说起。当月科达股份停牌，开始了疯狂的并购之路。2015年，科达股份收购了五家公司，其中包括广告公司、品牌营销公司、计算机科技有限公司等，当时的科达股份坦承，5家标的公司的资产评估增值率较高。通过并购，科达股份正式宣布进军互联网营销产业。
2017年，科达股份开始了第二次并购，将爱创天杰、数字一百、智阅网络收入旗下，这3家公司分别在大数据及调研、公关传播、移动垂直媒体上拥有强大实力。
经过这两轮并购，科达股份迅速完成了数字营销行业的布局，成为了全国主板上市的第一家数字营销公司。然而好景不长，业绩承诺期过后，科达股份收购的多家公司业绩均大幅下滑，增收不增利、核心人员流失等问题也逐步显现。这一变化，让上交所质疑科达股份有利用商誉减值进行不当盈余管理的嫌疑，向其发出了问询函。
对此科达股份在回复问询函里表示，主要原因在于广告行业属于开放性行业、竞争激烈并且为了巩固市场，给予了客户较高的返点政策，导致毛利率大幅变化。
不过，科达股份的说法显然不能自圆其说，因为科达股份在回复问询函里列举的七家上市公司毛利率变化并没有科达股份的变化剧烈。
对此科达股份向中国科技新闻网回应称，2019年公司计提商誉减值25.97亿，目前浙文互联商誉余额为11.39亿，占比不高，商誉减值带来的风险较之前已经减弱。
对于公司在毛利率方面的变化，受到包括不限于宏观经济形势及市场行情的恶化，广告主需求变化、行业竞争加剧以及国家法律法规及产业政策的变化等因素影响，近两年毛利率变化还受到公司旗下派瑞威行业务量增长较快，毛利率较低的影响，使得综合毛利率略低于行业平均水平。
不过和其他数字营销企业对比，科达股份的总市值虽然拼不过*数字营销传播公司蓝色光标和分众传媒，但是总市值还是超越了许多同类公司，成为数字营销头部企业。
2019年年报显示，科达股份的主营业务为互联网服务、公路桥梁施工及附属设施收入、商品房销售收入，占营收比例分别为：99.57%、0.24%、0.19%。原本作为支柱的工程项目几乎已经完全剥离。
科达股份易主浙文互联后，有了国资的“背书”，未来双方能否实现强强联手，扭转亏损局势，以及科达股份愿景中的“提升数字化技术升级、打造全方位的智慧营销生态平台、优化公司治理结构，从而提高公司核心竞争力。”能否实现，还需继续观察其未来在资本市场的表现。
今日午盘，截至14:45，虚拟数字人板块下挫。浙文互联(600986.CN)跌9.99%报7.84元，华扬联众(603825.CN)跌7.38%报23.58元，芒果超媒(300413.CN)跌7.26%报48.89元，川网传媒(300987.CN)跌7.09%报35.65元，蓝色光标(300058.CN)跌6.68%报10.9元，丝路视觉(300556.CN)跌6.14%报33.65元，锋尚文化(300860.CN)跌6.06%报78.9元，启迪设计(300500.CN)跌5.99%报21.81元。
| 列表 | 股票代码 | 股票名称 | 涨跌幅(%) | *价 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 600986.CN | 浙文互联 | -9.99 | 7.84 |
| 2 | 603825.CN | 华扬联众 | -7.38 | 23.58 |
| 3 | 300413.CN | 芒果超媒 | -7.26 | 48.89 |
| 4 | 300987.CN | 川网传媒 | -7.09 | 35.65 |
| 5 | 300058.CN | 蓝色光标 | -6.68 | 10.9 |
| 6 | 300556.CN | 丝路视觉 | -6.14 | 33.65 |
| 7 | 300860.CN | 锋尚文化 | -6.06 | 78.9 |
| 8 | 300500.CN | 启迪设计 | -5.99 | 21.81 |
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