长城金融(佩蒂股份股吧)
长城金融(佩蒂股份股吧)
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新年伊始，长城汽车金融迎来2022年的第一个开门红——零售信贷用户规模突破200万！
从第1位用户到第100万位，长城汽车金融用了5年；从第100万位用户到第200万位，仅用不到2年。这数字的背后不只是一份荣耀，更是百万量级用户的无限信赖！
作为中国市场上25家持牌金融机构之一，长城汽车金融历经7年，已成长为一家服务购车用户全生命周期的生态级金融企业，向用户提供“买好车、用好车”的资金解决方案。在为万千汽车消费者提供差异化金融产品的同时，也通过不断升级的金融科技能力持续优化用户购车体验。
正是凭借这份对用户至上的执着追求，2021年度长城汽车金融一举斩获两项行业权威奖项—— “消费者最满意的汽车金融公司”第三名和“2021年度品质服务汽车金融公司”。
01
产品力创新
“跑赢”用户个性化需求
随着金融科技与大数据风控的全场景运用，长城汽车金融在产品设计上，深度挖掘用户痛点，上线多款后市场融合产品，满足用户购车、用车、养车、换车的全生命周期的无间隙个性化需求。与此同时，长城汽车金融关注特殊群体，上线丰收贷等差异化金融方案，全方位想用户之所想，达用户之所及。
02
金融服务精细化
打造快捷、方便、智能服务体系
随着新消费方式的升级，用户多场景购车需求逐渐多样化。长城汽车金融通过科技手段升级购车体验，在业务流程和用户体验方面不断升级，利用小程序实现远程面签，全流程无纸化线上进件变为主流，秒批秒贷的“0等待”购车体验，让用户无论线上线下，都可随时随地享受快捷、方便、智能的车贷服务。
03
创新零售模式
7*24小时服务用户
作为具有主机厂背景的长城汽车金融来说，依托主机厂优势，发挥集团品牌资源势能，助力创新线上新零售模式，整合业务流将金融需求前置，提前解锁用户资金需求，构建足不出户线上购车、贷车的全新零售模式。为保障用户满意，长城汽车金融实施7*12小时差异化审批作业，7*24小时假日无休客服服务，将“专业、热忱、贴心”的服务宗旨贯彻到底。
未来，长城汽车金融将继续坚持用户为本的初心，深耕定制化产品和精细化服务，提升汽车金融消费体验，与用户共创共赢，为长城汽车2025战略持续助力。
不负每份期待 圆您每份热爱
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近日，“中国宠物食品第一股”佩蒂股份(300673)发布2019年中期业绩公告，公司上市才两年就已经陷入到“只长骨头不长肉，增收不增利”的窘境中：今年上半年，公司营收微增1.61%，而净利润却大幅下滑66%，事实上，佩蒂股份的问题不仅体现在净利润的快速下滑上，在存货大幅上涨的同时，公司还在忙着募资与扩产，产品的消化能力也让市场颇为担忧。
增收不增利 净利润下滑66%
佩蒂股份是一家专业从事营养保健型、功能型宠物食品研产销的企业。两年前，其通过创业板登陆上市，共发行2000万股，净募资3.98亿元。用于“年产3000吨畜皮咬胶生产线技改”、“年产2500吨植物咬胶、500吨营养肉质零食生产线”、“越南好嚼有限公司年产2000吨宠物食品扩建”等项目建设。
日前，公司的半年报业绩出炉：今年上半年，公司实现营收4亿元，同比微增1.61%，而净利润仅为2293.14万元，同比下滑66.36%。对于公司的盈利能力的大幅下滑，佩蒂股份将其归咎于——公司2018年实施了限制性的股票激励计划，本期增加费用1844万元，另外，报告期内主要原材料鸡肉价格处于快速上升通道，导致生产成本有较大幅度的增加，拉低了公司产品的综合毛利率，同时国内市场开拓费用大幅增长等等。
对于佩蒂股份的净利润下滑，有投资者大感失望，直接在股吧互动平台上吐槽“公司直接由白富美变成黑穷皮”。而佩蒂股份经营上的困境，也早已体现在股价上：今年4月，公司股价还站在46.4元(前复权)的高位上，而如今已经下挫至26.12元，几近腰斩。 需要指出的是，今年3月，公司副总经理李荣林、董秘唐照波还曾发布拟在未来半年内合计减持不超过18万股的减持计划，然而随后公司股价高位下跌，目前两人尚未有减持动作，而该减持期目前尚未届满。
存货大增还要募资扩产
8月1日，华泰证券发布研报，也将佩蒂股份的评级调低，由“买入”调为“增持”，而公司的目标价更是由前次预估的63.7元至72.8元，下调至26.25元至30元，该目标价与目前公司股价之间已没有太多的空间。
事实上，今年上半年佩蒂股份的现金流及存货数据比净利润数据更难看，截至今年6月30日，公司存货2.1亿元，而上年同期末，公司存货1.22亿元，存货同比增长近73.4%。而经营活动产生的现金流更是由上年同期的2277.79万元下降至-9562.92万元，同比下降519.83%，与此对应的是报告期内公司的借款激增——公司的短期借款和长期借款分别达到了5533.75万元和431.645万元，同比增长了725.13%和163.95万元。
此外，需要指出的是，佩蒂股份国内市场收入虽然处于高速增长通道，达到5549.35万元，同比增加334.83%，但是境外收入占营收的比重仍然接近90%，而且公司大量产品直接出口美国及其他地区，如果美国市场的贸易壁垒措施延续或加剧，可能对公司的出口销售造成不利的影响。
而刚刚上市两年的佩蒂股份还在急于募资扩产，今年4月，佩蒂股份公布了新的增发方案，计划以非公开发行股票的方式募资5.45亿元，用于“新西兰年产4万吨高品质宠物干粮新建项目”、“柬埔寨年产9200吨宠物休闲食品新建项目”等产能扩建。
有投资者追问：“公司的股价已近腰斩，请公司拿出稳定股价的措施，公司存货大增的情况下，还在忙着募资与扩产，会否出现市场难以消化的局面？”就此，大众证券报
网信产业链包括基础硬件、基础软件、应用软件和信息安全四大部分。中国长城金融业务专家张岱指出，在全球数字化浪潮下，金融机构纷纷试水数字化，新的业务模式和业务场景不断涌现。组织架构升级、数据智能分析、智能风控和信息安全成为行业关注的焦点。下一步，中国长城将持续聚焦金融网信，为金融行业搭建安全、稳固的网信科技生态。
1.汽车贷款逾期达到3期会被收车，不过收车之前银行也会不断的提醒车主，需要尽快的还款。由于1期为一个月，所以达到三个月逾期就会被收车。2.银行把逾期的车辆收回来，会考虑以拍卖的形式进行售出，这样可以避免引起损失。考虑到车辆的拍卖价格和新车的价格相比较，会便宜很多，所以有些人也会考虑买法拍车。当然对于原车主来说，还是应该避免走到这一步。
车辆逾期一般是不记得还款日，或者没有看到银行的提醒短信。这种情况一般不会造成收车的严重后果，根据车主和银行签订的贷款合同，在规定的时间内进行还款。没有及时还款也会有几天的宽限期，只要在宽限期内还上了贷款，也不会进入到个人征信名单。当然已经过了宽限期，就很可能会上征信名单，会影响之后的贷款，所以一定要慎重。
连续逾期达到三期以上，银行会按照贷款合同，收回贷款的车辆。已经收回的车辆会在规定的时间批量处理，这时候还没有还款的话车辆会正式进入到拍卖程序，对车辆有兴趣的竞拍人可以对车辆出价，只要价格合适，就可以直接把车买回家。当然竞价成功后，还需要按照竞价付清费用，这样可以拿到法拍部门的拍卖凭证，在车管所进行上户。
如何避免车辆被拍卖
*的办法自然是及时还清贷款，我们国内的贷款周期都是一个月，所以比较忙的车主，可以考虑银行的自动扣款业务。当到了合同规定的时间，就自动扣款，这样就不用担心会出现逾期的现象。当然了需要保证自动扣款的账户有足够的余额，不然的话两三次都没有扣款成功，也会进行逾期状态。
贷款合同的条款
车贷合同都是标准的范本，不过在签订合同时可以对合同提出附加的条款，双方同意后也具有法律意义。因为一般来说银行在合同方面已经非常的成熟，条款也是考虑得非常周到。车主则相对来说不算是强势团体，所以能够想到的问题也可以一并写上，这样在发生纠纷的时候就会更有底气。
贷款合同的期限
一般汽车贷款合同都是三年，但也有五年车辆贷款合同，我们可以根据不同的年限进行比较。贷款周期长的利息也会更多一些，这也是肯定的。我们需要想清楚自己采用哪种还款的方式，虽然相差并不是太大，但三年和五年之间还是相差挺大的。
银行如何提醒车主
当贷款银行没有及时扣款，大部分原因都是因为账户上没有足够的金额。这样银行也会给车主发短信通知，并不会立即把车拖走，所以不用过于担心，只要平时多留意一下银行账户的余额，再注意下自己有没有及时还款，只要准时还款，三年过去了就可以把车赎回来。这时候要记得当初提供了什么资料在银行，还清贷款时，需要一并拿回来。
温馨提示
车辆作为代步工具，日常出行也是少不了的。尽量不要逾期，毕竟多次逾期也会影响自己的征信，这也是很划不来的。
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