万丰奥威股吧(持仓股票为什么卖不出)

本文目录一览：

• 1、万丰奥威股吧

• 2、持仓股票为什么卖不出

• 3、002085 万丰奥威股吧

• 4、万丰奥威股吧论坛

万丰奥威2021年9月22日在深交所互动易中披露，截至2021年9月20日公司股东户数为4.99万户，较上期（2021年9月10日）增加1269户，增幅为2.61%。

万丰奥威股东户数高于行业平均水平。根据Choice数据，截至2021年9月20日汽车行业上市公司平均股东户数为3.82万户。其中，公司股东户数处于1.5万~2.5万区间占比*，为25.82%。

汽车行业股东户数分布

股东户数与股价

2021年6月30日至今，公司股东户数有所下降，区间跌幅为2.20%。2021年6月30日至2021年9月20日区间股价上涨12.00%。

股东户数及股价

股东户数与股本

截至2021年9月20日，公司*总股本为21.87亿股，且均为流通股。户均持有流通股数量由上期的4.5万股下降至4.39万股，户均流通市值27.07万元。

户均持股金额

万丰奥威户均持有流通市值低于行业平均水平。根据Choice数据，截至2021年9月20日，汽车行业A股上市公司平均户均持有流通股市值为28.27万元。其中，23.94%的公司户均持有流通股市值在10.5万~17.5万区间内。

汽车行业户均流通市值分布

深股通持股

2021年9月20日，深股通持有万丰奥威的股份数量为3613.26万股，占流通股本的1.65%，较上期（2021年9月10日）的3794.92万股下降4.79%。

深股通持股图

免责声明：本文基于大数据生产，仅供参考，不构成任何投资建议，据此操作风险自担。

上证日线2022-06-08

上证分时图

涨跌家数

平均股价

指数的盘中震荡完成了清洗浮筹,依旧保持了指数层面的上升趋势,个股却是冰火两重天,主力资金借机做着各种腾挪,来完成自己的布局.

一些涨幅偏大,高位放量的标的要加以警惕,前期资金自救后会毫不犹豫地舍弃,有些标的还要进行磨底技术上就是2浪回调,有些标的完成了吸筹后就会快速脱离成本区

根据标的的不同类型应该加以区别对待.

对持有标的的属性应该有自己的判断,短线策略和中线策略是不同的,短线要的是确定性,中线要的是估值的弹性和企业的成长性不能同日而语.

采取的趋势策略和震荡策略要清楚的界定,趋势策略要守,震荡策略要舍.所谓守是守住趋势,不破不离场,舍是不确定的不要.

敢不敢买是认知问题,守不守得住是能力问题,都要磨炼.

至于量化标准,因人而异,总体来说是基于估值,情绪,流动性折价(溢价),确定性折价(溢价),这其中关乎,量价,技术图形,风口,政策,行业赛道等诸多因素的判断.

002085 万丰奥威股吧

万丰奥威（002085）4月29日披露2022年第一季度报告。报告期内公司实现营业总收入34.92亿元，同比增长26.69%；归母净利润1.76亿元，同比增长4.84%；扣非净利润1.60亿元，同比增长3.17%；经营活动产生的现金流量净额为1344.89万元，同比下降94.52%；报告期内，万丰奥威基本每股收益为0.09元，加权平均净资产收益率为3.40%。

数据显示，2022年一季度，公司毛利率为19.47%，同比上升0.12个百分点，环比上升3.38个百分点；净利率为6.72%，较上年同期下降0.75个百分点，较上一季度上升2.44个百分点。

2022年一季度，公司加权平均净资产收益率为3.40%，同比增长0.30个百分点，环比增长1.39个百分点。

截至2022年一季度末，公司经营活动现金流净额为1344.89万元，同比下降94.52%，环比下降96.27%；筹资活动现金流净额-9222.45万元，较上一季度末增长2.13亿元；投资活动现金流净额-4599.57万元，上年同期为-6843.76万元。

2022年一季度，公司营业收入现金比为92.41%，净现比为7.62%。

公司近年主要资产结构变化如下图：

2022年一季度末的公司十大流通股东中，持股最多的为万丰奥特控股集团有限公司，占比33.37%。十大流通股东名单相比2021年年报维持不变。在具体持股比例上，香港中央结算有限公司持股有所上升。

股东名称	持股数(万股)	占总股本比例(%)	变动比例(%)
万丰奥特控股集团有限公司	72969.77	33.367073	不变
百年人寿保险股份有限公司-传统保险产品	14391.41	6.580794	不变
陈爱莲	9752.56	4.459576	不变
百年人寿保险股份有限公司-分红保险产品	4434.01	2.027551	不变
上海莱士血液制品股份有限公司	3996.08	1.827298	不变
陕西省国际信托股份有限公司-陕国投·吉祥如意2号定向投资集合资金信托计划	3670	1.67819	不变
长安国际信托股份有限公司-长安信托-长安投资633号证券投资集合资金信托计划	3642	1.665387	不变
长安国际信托股份有限公司-长安信托-长安投资669号证券投资集合资金信托计划	3472.04	1.587667	不变
香港中央结算有限公司	2579.62	1.179591	0.01
长安国际信托股份有限公司-长安信托-长安投资668号证券投资集合资金信托计划	1755.86	0.802905	不变

筹码集中度方面，截至2022年一季度末，公司股东总户数为5.11万户，较上年末增长了957户，增幅1.91%；户均持股市值由2021年末的23.97万元下降至18.29万元，降幅为23.70%。

交流内容

Q1：我国通航产业发展情况概述A：通航产业是我国战略新兴产业。“十三五”时期，全国通用航空业发展取得显著成绩。根据行业数据统计，截止2020年底，全国经营性通航企业达523家，比2016年的320家新增203家，增长率为63%；通用航空器适航注册4,146架，实际运行的通用航空器2,789架，“十三五”期间新增940架，增长率为48%；2020年我国通航飞行达到98.1万小时，比2016年的76.47万小时增加了21.63万小时，增长率28.3%；全国颁证和备案的通用机场已达339个，比2016年的66个增加273个，增长率为413%，航空飞行营地达到382个；从业飞行人员3,599名，与“十二五”期末相比，各项数据将近翻了一倍。

目前，我国通用航空整体仍处在起步阶段，我国经济正在形成“以国内循环为主、国际国内互促的双循环发展”新格局，国家将鼓励企业积极开发国内市场，提升消费能力。随着国家对通航“放管服”政策的落实和民航“两翼齐飞”战略的实施，越来越多的省份如海南、山西、四川、湖南、安徽、江西、河南等看到通航发展的巨大前景。与此同时，根据《交通强国建设纲要》规划部署，国家将着力打造“三张交通网”和“两个交通圈”。预计未来五年，我国通航产业将迎来高速发展阶段。随着国家政策助力通航飞机发展，《低空飞行服务保障体系建设总体方案》、《中国民航四型机场建设行动纲要（2020-2035年）》等一系列政策颁布，通用航空产业未来发展开始提速，为公司发展打开更大的进取空间。

Q2：公司通航飞机制造业务情况A：2020年4月，公司收购飞机工业55%控股权，正式进军通航飞机制造领域。飞机工业作为集自主研发设计、先进制造、销售服务于一体的通用飞机制造商，建立了以奥地利、加拿大和中国为主的生产基地，主导产品领跑全球行业细分市场，双发活塞固定翼飞机全球市场占有率约50%，系全球第一，单发活塞飞机全球市场占有率约18%，全球前三。钻石飞机主要销售区域在欧洲、北美、亚太和中东等地区，下游客户主要为航校、航空公司、私人客户、航空俱乐部等；在全球通航飞机制造领域具备较高的影响力和美誉度，以良好的产品性价比和全生命服务赢得了全球领先的市场地位与优势。

Q3：万丰钻石技术研发情况A：钻石飞机工业是集设计、研发、制造、服务为一体的技术引领型企业，拥有轻型飞机总体设计能力，拥有轻型运动飞机系列以及钻石系列飞机DA20、DA40、DA42、DA62和DA50、DART等8种基本型、18款机型的全部知识产权，并储备了大量以新型活塞固定翼飞机、电动飞机、垂直起降载人机和垂直起降无人机等为特色的通用航空研发与设计技术，有着清晰的技术发展路线图，凭借钻石飞机*研发平台，按照飞机研发、取证等节奏不断推出具有竞争力和引领性的新机型。建立了成熟的研发设计管理、质量管理体系，储备了大量的通用航空研发设计人才，目前已经拥有欧洲航空安全局（EASA）颁发的航空设计组织认证证书（DOA）和航空研发组织认证证书（DUA），成为行业内为数不多的取得该证书的企业之一。此外，钻石飞机在研发设计领域还获得了“奥地利国家设计奖、飞行者杂志奖、航空信使创新奖、德国设计奖、iF国际设计大奖等诸多业内权威荣誉。

Q4、通航飞机制造商业模式A：万丰钻石飞机产业以“领先研发-授权\技术转让-整机制造和销售”循环进阶的商业模式。

（1）飞机制造和销售业务。强力推出新机型，不断挖掘和试点新应用场景，同时在其他发展中国家寻求通航产业应用场景和推广模式。万丰钻石飞机不断挖掘和试点新应用场景和推广模式，引入新的机型，卡位新市场新机遇，将成为公司新的市场开拓和业绩增长极。

（2）授权/技术转让业务。飞机工业依靠其强大的研发能力开发出优质的市场认可的飞机新机型产品：起始于HK36平台，不断开发出DA20/DV20、DA40、DA42、DA62、DA50、DART450、DART550等系列新机型，并开启分机型按区域授权生产形成授权收入的商业模式。公司DA40、DV20和DA42等机型技术授权在亚洲和欧洲都有成功运营经验，未来通过对包括中国在内的发展中国家开展整机授权和技术转让业务，满足公司技术研发资金需求，不断增加公司基础盈利。

（3）售后服务。目前钻石飞机保有量每年保持持续增长，飞机售后服务带来持续的收入。万丰钻石售后服务涵盖欧洲、非洲、大洋洲、亚洲、北美和中国地区等，在全球设立多个售后网点，拥有经验丰富的服务合作伙伴，为全球客户提供快速相应售后服务。

Q5：万丰飞机制造国内市场布局情况A：飞机工业以成为“通用飞机创新制造企业的全球领跑者”为愿景，国内正全力打造通用飞机全系统集成总装研发、生产制造、销售及售后服务平台，目前已具备独立从事飞行器的设计、研发，满足各专业设计验证试验和CAAC\EASA\TCCA对于通用飞机的所有适航论证标准和要求的能力，现已获取中国民航局颁发的DA40NG飞机生产许可证PC，获取中国民航局颁发DA62/DA42/DA40/DA20等多款飞机的VTC。万丰钻石引入的DA40NG机型已在浙江新昌实现量产，2020第一年量产即生产交付45架，取得了广汉飞院、民航大学、吉林福航、四川龙浩、中国飞龙、华夏云翼等飞机订单，创造了2020年中国通用飞机单一机型生产交付量的历史记录，当前订单已经排到2023年。钻石系列*机型DA50120架及动力滑翔机HK36120架产能项目正落户青岛，DA50已完成TC取证，国内VTC的申请顺利进行。后续将计划国内陆续引入DA62、DA62MPP等多款机型。

Q6：公司本次参展中国珠海航展情况A：第13届中国国际航空航被黑览会于9月28日在珠海开幕，来自全球40个国家、地区的700多家展商参展。飞机工业携旗下钻石DA20、DA40、DA42、DA50、DA62、HEMEP等六款通航飞机亮相珠海航展，这是继2018年之后再度参加珠海航展，此次参展项目分室内展和室外展、静态展及动态展，形式更丰富多样，全方位展示了公司通航飞机制造产业的实力，其中钻石DA50、DA62飞机、HEMEP混合动力多引擎飞机是本届参加航展的亮点。

Q7：公司本次参展中国珠海航展主要机型介绍A：钻石DA50机型为更高端的私人飞机，正引入国内生产制造，有望在私人和空中出租等方面实现具体突破。DA50在今年7月已成功飞越北大西洋，现又飞越欧亚大陆，途经11个国家飞行1,3000多公里抵达中国珠海航展现场，再次凸显了该飞机卓越稳定的飞机制造技术水平和*的长途飞行能力。该机型已获得德国航空杂志Aerokurier2020年*创新奖及2021年iF国际设计大奖，被国家航空权威杂志评为年度*机型。今年7月份美国OSHKOSH飞来者大会上，DA50一经亮相就取得了极大关注和广泛好评。

钻石DA62机型为自主研发生产制造的双发螺旋桨全复合材料飞机，获评德国设计特别奖、飞行杂志*新机型奖等奖项。已于2019年5月取得中国民航局颁发的VTC（型号认可证）。该机型是*全天候通用飞机，适合于短途运输、商业包机、私人飞机、空中旅游等用途，对于新兴短途运输市场更具有市场竞争力。DA62在客舱空间、商载、航程、机载设备，安全运行、飞机动力空气性能等方面都具有明显优势。DA62加装特殊作业设备后为DA62MPP特种用途类机型，在全球遥感探测、巡逻、测绘、森林防火、矿物勘探等特殊作业工作中均可完美胜任。本次珠海航展已安排DA62多场次飞行表演，其优异的性能和操控性将在飞行中得到充分体现。

钻石HEMEP混合动力多引擎飞机已成功试飞，是全球*多发混合动力飞机，本次*在国内亮相。钻石HEMEP通过引入电动机的混合动力设计，在飞行过程中具备零排放低噪音的优势，可有效减少温室气体排放和空气污染，大大降低空中飞行对环境的不利影响。HEMEP是万丰在通航制造产业混合动力飞机技术方面取得的重大科技成果，显示强大设计研发能力。

附：活动信息表

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