中航电子股票(中航电子股票股吧东方财富)
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7月4日，航空航天板块异动拉升，截至收盘，板块指数涨幅近3%。个股方面，炼石航空涨停，博云新材、中航电子、航发动力、安达维尔、中航机电、中航重机等大幅跟涨。
消息面上，7月1日晚间，国内*的三家航空公司南方航空、中国国航、中国东航发布公告，与欧洲飞机制造巨头空中客车签订了一项购机协议——合计采购A320NEO系列飞机共292架，合计购置金额将达372.57亿美元(约为人民币2493亿元)。
史上*订单，三大航豪掷2500亿
7月1日晚间，中国东航发布公告称，与空中客车公司(简称空客公司)签约，向其购买100架A320NEO系列飞机。
与此同时，中国国航也宣布，自身及控股公司深圳航空共计购买96架空客A320NEO系列飞机。南方航空也发出公告，拟购买96架空客公司的A320NEO系列飞机。
根据约定，上述订购的飞机是分批次交付。中国东航购置的飞机计划2024年至2027年分批交付；中国国航购置的飞机计划于2023至2027年分批交付，旗下深圳航空拟购买的飞机计划于2024至2026年分批交付；南方航空拟购买的96架飞机，2024年交付30架，2025年交付40架，2026年交付19架，2027年交付7架。
三大航同时出手购买飞机，历史罕见。此次交易也是三大航有史以来飞机购买订单中，数量*和订单金额*的单笔订单，同时也是近三年来，中国民航业*对外宣布的大规模客机订单。
对于备受市场关注的资金问题，三大航表示，购机所需资金，拟通过自有资金、商业银行贷款、发行债券及其他融资工具所得资金为本次交易提供资金，预计不会对公司现金流状况和业务运营产生重大影响。
疫情扰动下，“壕”气出手是何原因
值得关注的是，近2500亿元的巨款对于任何一个行业都不是小数目，何况近两年受疫情扰动，航空业亏损严重，此时大手笔采购，背后的原因自然让人格外好奇。
在三家航空公司的公告中，都提到了本次购买飞机的主要原因。
综合来看，即本次飞机交易符合公司“十四五”规划发展和市场需求，公司需要提前对机队运力进行规划和储备，优化机队结构和长期运力补充。
中国国航表示，新飞机引进将集中在2024年以后，本次交易将使本集团运力增长约10.4%。中国东航表示，本次飞机引进后将主要投放至国内干线网络市场，用于加密高收益航线，发展潜力市场。南方航空表示，本次购买96架A320NEO系列飞机将使本集团运力增长约13.0%。
此外，据 ，三大航均表示，实际交易中空客公司给予较大优惠幅度，购买飞机的实际价格将低于上述基本价格。所以，专家也推测，较为优惠的购机价格，航空公司在这个节点上购置新飞机更具有议价权，这也是三大航集中购买新飞机的主要因素之一。
同时，三大航集体批量购机，瞄准的或是后疫情时代航空业复苏。
据新华社消息，近期，民航局相关负责人表示，随着疫情防控形势总体向好、多轮民航纾困政策落地，航空运输市场复苏态势明显，市场信心进一步提振。国际航空运输协会(IATA)则表示，航空业将在2023年完全复苏。
航空业复苏在即，国产替代前景广阔
南航、国航、东航是我国三大航空央企，业务量占据国内半壁江山，飞机需求量自然也有着极高的占比。2021年，空客A320NEO系列飞机获得661架新订单，三大航此次出手，直接占了空客去年44%的订单量。
事实上，空客A320和波音737，是全球单通道客机中*的两大机型，这也是欧洲空客与美国波音竞争最为激烈的市场之一。
但是，大型客机研发和生产制造能力是一个国家航空水平的重要标志，也是一个国家整体实力的重要标志，国产市场自然不甘落后。
自首架预交付的C919*飞行试验圆满完成，国产大飞机越来越受市场关注，截至目前，我国大飞机国产化率已近60%，大飞机所撬动的巨大市场也接踵而来。
根据中国商飞预测，未来二十年，中国的航空公司将接收约9084架新机，市场价值约1.4万亿美元；到2040年，中国占全球客机机队比例将增长到22%，成为为全球*的单一航空市场。
中航证券指出，从行业发展前景来看，全球航空运输业正从疫情的阴影中复苏，中国将在未来二十年成为全球*的航空市场，存在六千架左右的窄体客机需求。
结合当前估值水平以及标的所处产业链地位，建议重点关注两条主线：一是国产化率*并直接受益于C919取证交付和ARJ21逐步放量的机体结构供应商；二是技术水平高、盈利能力强、已经或有望实现国产替代的材料和机加供应商。
目前，国产民用大飞机供应链中主要有四条主线：
(1)飞机机体：中航沈飞、中航西飞 、中直股份、洪都航空、中航重机；
(2)动力系统：航发动力、航发控制、航发科技；
(3)机载设备：中航电子、中航机电、中航光电、四川九洲；
(4)先进材料：光威复材、中航高科、博云新材、广联航空、西部超导。
截至2022年7月4日收盘，英杰电气(300820)报收于63.32元，下跌3.17%，换手率5.46%，成交量2.47万手，成交额1.56亿元。
资金流向数据方面，7月4日主力资金净流出881.66万元，游资资金净流入525.15万元，散户资金净流入356.51万元。
近5日资金流向一览
该股主要指标及行业内排名
该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级4家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为61.52。
注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交
上交所2022年6月14日交易公开信息显示，中航电子因属于当日跌幅偏离值达7%的证券而登上龙虎榜。中航电子当日报收19.72元，涨跌幅为-10.00%，偏离值达-11.02%，换手率2.71%，振幅3.10%，成交额10.43亿元。
6月14日席位详情
龙虎榜数据显示，今日买一为机构席位，该席位净买入5953.76万元。除此之外还有长安汽车、天赐材料、合盛硅业等28只个股榜单上出现了机构的身影，其中17家呈现机构净买入，获净买入最多的是长安汽车，净买额为2.28亿元；11家呈现机构净卖出，其中遭净卖出*的为华西能源，净卖额为6626.87万元。
榜单上出现了3家实力营业部的身影，分别位列买二、买四、买五，合计买入3618.95万元。
买二为华泰证券营业总部(非营业场所)，该席位买入1506.72万元。近三个月内该席位共上榜935次，实力排名第7。华泰证券营业总部(非营业场所)今日还参与了合盛硅业（净买额1.03亿元），广晟有色（净买额2714.09万元），光大证券（净买额2136.45万元）等11只个股。
买四为证券拉萨东环路第二证券营业部，该席位买入1074.56万元。近三个月内该席位共上榜1737次，实力排名第2。证券拉萨东环路第二证券营业部今日还参与了中通客车（净买额952.10万元），侨源股份（净买额949.21万元），特力A（净买额937.02万元）等15只个股。
买五为证券拉萨东环路第一证券营业部，该席位买入1037.67万元。近三个月内该席位共上榜1417次，实力排名第4。证券拉萨东环路第一证券营业部今日还参与了长安汽车（净买额-6507.54万元），天赐材料（净买额2441.58万元），中旗新材（净买额1574.92万元）等11只个股。
注：文中合计数据已进行去重处理。
免责声明：本文基于大数据生产，仅供参考，不构成任何投资建议，据此操作风险自担。
昨日晚间，一则两大军工龙头拟合并的消息引发众多关注。
中航机电（002013.SZ）5月26日晚间公告，公司与中航电子（600372.SH）正在筹划换股合并，此次交易预计构成重大资产重组，两家公司股票均于今日停牌，公司预计在不超过10个交易日内披露交易方案。
从市场表现看，中航机电和中航电子的股价已经大幅上涨。26日，中航机电大涨8.22%，中航电子大涨9.28%。中航机电目前总市值为439.8亿元，中航电子目前总市值为397.2亿元，这两家公司市值旗鼓相当。
对于股民来说，由于两只个股今日起开始停牌，已经无法购买。那么，通过绕道重仓该个股的基金，能否布局军工行业，“吃肉喝汤”？
Wind数据显示，截至一季度末，共有20家基金公司的44只基金持有中航机电，合计持股总市值为22.58亿元，合计持股2.09亿股，相比去年年末减持了1.75亿股，持股占流通股比例为5.37%；有10家基金公司的21只基金持有中航电子，合计持股总市值为13亿元，合计持有6929.99万股，相比去年年末增加了1634.93万股，持股占流通股比例为3.59%。
其中，前几只重仓的基金已经位列公示前十大流通股东。以中航机电为例，易方达国防军工、华夏兴和、国泰中证军工ETF分别位列第5、8、9位。其中，易方达国防军工在一季度增持了608.67万股，持股数量达到了8.05亿股；而华夏兴和、国泰中证军工ETF为一季度新进前十大股东。
中航电子一季度报显示，前十大流通股东中，富国军工主题、高毅晓峰2号、国投瑞银国家安全三只基金分别位列第6、8、9位。不过，富国军工主题在一季度减持了263.46万股，国投瑞银国家安全在一季度减持了183.59万股。而高毅晓峰2号基金则新进成为前十大股东。
“基金一季报披露的是3月31日前的持仓，和目前的实际持仓相比可能会有一些不同，不建议投资者按图索骥购买基金。”北京某军工主题基金经理表示。
长期以来，军工板块因故事题材天花乱坠、涨跌剧烈，被不少股民称之为“渣男”。不过，在今年以来的市场大幅震荡中，军工板块却迎来一波反弹行情。中证军工指数（399967.CSI）近一个月来收益率为22.94%。投资者应如何布局军工板块？
国泰军工ETF基金经理艾小军在接受界面新闻
从估值水平看，经过年初至今的回撤消化，军工行业估值已回落至历史底部，接近处于最近5至10年估值的0%分位，与其高成长属性形成鲜明对比，当前阶段配置性价比高。
艾小军也提醒投资者，军工板块具备周期板块和科技板块的属性，具备高波动、高弹性的特点，反弹非一蹴而就，建议投资者可以通过定投或逢低分批方式参与。
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