成品油价格走势曲线图(ppp基金)
成品油价格走势曲线图(ppp基金)
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新华社北京6月20日电（周玉然）中国汽、柴油批发价格显示，上周（6月13日-6月17日），全国92#汽油、柴油（含低凝点）平均批发价格分别为9846元/吨、8935元/吨，较前一周分别上涨187元/吨、42元/吨，汽、柴油总体价格水平环比上涨。
中国汽柴油批发价格指数周度均价走势图（单位：元/吨）
数据中国天然气信息终端（E-Gas系统）
国家发展改革委14日称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年6月14日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别提高390元和375元。
从下一周期来看，供需方面，预计行业炼厂开工负荷继续上涨；随着暑假临近，以及车用空调用油增加，汽油需求持续向好；柴油方面，各地夏收接近尾声，但基建项目稳步推进，预计柴油终端用油稳中有升。原油方面，欧美驾驶季开启及中东发电用油需求旺盛，提振全球石油需求，但美联储连续加息令投资者对全球经济增长放缓甚至出现衰退的担忧升温，石油需求或受到抑制；在供给方面，对于俄罗斯石油供应下降的预期仍存，利比亚国内局势导致该国生产受阻，加剧了市场对石油供应紧张的担忧，综合来看，预计国际油价将宽幅震荡。成品油方面，近期一揽子原油平均价格变化率负向运行，且有扩大趋势，利空市场行情。综合来看，预计下一周期国内汽、柴油批发价格或稳中有升。
中国汽、柴油批发价格由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布，基于对全国范围内主要经营单位和社会经营单位（不含炼厂）的批发价格数据采集并计算形成，是反映中国汽、柴油批发市场整体情况的权威产品。目前数据主要由中国石油经济技术研究院提供，数据覆盖范围未来将进一步扩大。
新华社
河北省秦皇岛经济技术开发区，小汤河水质清澈、水量充沛，吸引了成群结队的野鸟到此游弋嬉戏。花园式的环境正是得益于秦皇岛市改建污水处理设施，中水作为水源热泵热源减少了污染物排放。
杭州、绍兴、台州，浙江三大经济支柱城市被一条高速铁路连接，浙江“一小时交通圈”建设向前垮了一大步，也结束了多地不通铁路的历史，受到了沿线居民的热烈期盼。
江苏盐城，历时600多天建设的盐城新水源地及引水工程，总引水规模每天115万吨，受益人口近500万人，这是江苏省投资*的跨区域管道引水工程。
从美丽港城的清洁能源利用，到高铁赋能长江经济带发展，再到满足群众对饮用水质量的更高要求，这一系列工程背后，都留下了中国政企合作投资基金股份有限公司(以下简称中国PPP基金)服务国家战略的印记。
作为政府和社会资本合作的投资模式，近年来PPP在鼓励社会资本参与基础设施和公共服务领域建设上持续发力，对做好稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险工作发挥了积极作用。
创新实践探索 增加人民福祉
秦皇岛污水污泥处理PPP项目。受访者供图
秦皇岛污水污泥处理PPP项目是秦皇岛市组织实施的排水重点工程，是目前国内存量排水设施资产PPP投资额*的项目。以PPP模式实施该项目有利于激发市场主体的活力，解决在建项目资金缺口问题；有利于盘活社会存量资产，缓解政府投资压力；有利于引进专业技术和先进管理经验，提升城市基础设施承载能力。
该项目负责人表示：“项目的落地实施，标志着秦皇岛在吸引社会资本投资参与提升公共服务质量、深入推进供给侧改革方面迈出了重要一步。”
为更好发挥在盘活存量资产领域的引导作用，中国PPP基金采用同股同权模式投资该项目，项目负责人表示：“我们与中国PPP基金致力于绿色产业，共同助力环保产业发展及中国PPP模式的推广实施。”
服务长江经济带 激活区域发展潜力
杭绍台高铁PPP项目。受访者供图
杭绍台高铁PPP项目是我国8个首批“社会资本投资铁路示范项目”之一和首条民营控股投资高速铁路，对于服务浙江省“一带一路”建设、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略具有重要意义。
杭绍台高铁PPP项目负责人表示，这条高铁线路促进了长三角城市群的联动发展，实现了温台城市群融入长江经济带，促进了区域经济的协调发展。同时，项目带动了沿线旅游业发展，构建了“美丽经济”交通走廊，打通了绿水青山转化为金山银山的畅途。
老百姓对项目运营的期盼，是最直观的反馈。不少沿线百姓表示，“高铁满足了我们快速舒适、零换乘的出行需求”，“结束三个县市‘不通铁路’的历史”，“杭绍台三市开启了‘一小时’生活圈”。
有专家表示，长期以来，民营资本在铁路建设中大多充当配角，特别是在高铁这样重要的民生基础设施领域，民营资本要想实现控股投资，并无先例可循。杭绍台高铁PPP项目率先实现民营资本的控股投资，对于全国铁路投融资体制改革而言，是一场意义深远的破冰之旅。中国PPP基金选择这一具有示范意义的重大项目投资，积极探索PPP模式支持民营资本参与铁路投资新路径，从项目前期策划主动介入，从优化投资人结构、推动项目融资、规范项目公司治理等方面全流程参与项目推进，是支持民营资本推动我国铁路投融资体制改革的一次有力实践。
同为沿江城市，在与浙江南北相望的江苏，盐城新水源地及引水工程PPP项目，也为长江经济带发展带来了新活力。
据介绍，盐城地处长江水系最下游、苏北里下河腹部地区，因里下河地区水质较差且难以控制，长期以来市区及建湖、射阳、大丰等县(区)水源地水质不能稳定达标。
为从根本上解决饮用水安全问题，经科学论证、审慎研究，当地市委、市政府决定跳出里下河地区，在京杭运河宝应段新辟水源地，通过长距离输水管道将运河长江之水引入盐城，切实保障大市区及周边地区广大群众的饮水安全，盐城新水源地及引水工程PPP项目也因此应运而生。
该项目是盐城历史上*的跨区域引水工程、*的饮用水提档升级工程、*的饮用水安全保障工程，被财政部评为第三批PPP示范项目。项目公司盐城粤海水务有限公司由政府方盐城市政公用投资有限公司、中国PPP基金和广东粤海控股集团有限公司合作设立。
“项目取得了经济效益与社会效益的双丰收，给地方经济腾飞做出了贡献，优质的原水让500万盐城人民持续用上了安全水、放心水。”项目公司负责人表示，采用PPP模式运营该项目，不但有利于地方政府盘活存量资产、减轻债务负担，同时还有利于提质增效，提升社会效益，助力地方发展。
中国PPP基金再出发 发挥引导、规范、增信作用
中国PPP基金始终坚持政策导向为重，发挥投资引导作用，积极支持京津冀、长江经济带、粤港澳大湾区等重点区域，加大对基础设施补短板、生态环保、教育、医疗、养老、文化、体育等公共服务领域投入，统筹规划，合理布局，同时及时积累项目经验，积极为PPP政策研究提供实操样本，在国内PPP行业的影响不断提升。
截至2021年12月31日，中国PPP基金累计签约落地项目涉及项目总投资额超1.1万亿元，占全国PPP综合信息平台落地项目规模的十分之一。
中国PPP基金有关负责人表示，经过几年努力，基金项目投资已初具规模，下一步，将从主要注重项目数量和投资规模，向更加重视发挥项目示范作用、项目质量和数量并重等方面转型。
盐城新水源地及引水工程。受访者供图
“十四五”规划纲要为发展指明了新方向。立足新起点，中国PPP基金将遵循新发展理念，紧密围绕高质量发展目标，发挥引导示范作用，把握好我国PPP市场的发展趋势和机遇，在继续加强项目推进的同时，加强项目全生命周期管理，提高运营环节管理效能，为中国PPP事业的可持续发展贡献力量，为世界贡献中国PPP模式的*实践。
根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年6月28日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低320元和310元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油*零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。
附：各省区市和中心城市汽、柴油*零售价格
6月14日下午，国家发改委发布消息称，自6月14日24时起，国内汽、柴油零售限价分别上调390元/吨和375元/吨。折合升价，92号汽油每升上调0.3元，95号汽油和0号柴油每升均上调0.32元。
车主和物流企业的用油成本也将有所增加。以油箱容量为50升的普通私家车计算，本次调价后，车主加满一箱油将多花15元左右；对于满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用将增加12.8元。
由于此前成品油价已处于历年来的高位，本轮调价后，成品油价再刷历史新高。
据大宗商品资讯机构金联创监测数据，本轮调价后，国内92号汽油已经全面进入“9元时代”，价格区间在9.25-9.35元/升，0号柴油价格区间在8.9元-9.1元/升，均为历年来的*水平。全国多地的95号汽油的价格，也已经逼近10元关口，部分地区进入“10元时代”。
今年以来，国内成品油零售限价经历了十一次调价，呈“十涨一跌零搁浅”态势。全部涨跌相抵后，年内汽、柴油零售限价分别上涨2720元/吨和2620元/吨；折合升价，92号汽油和0号柴油分别累计上涨2.14元/升和2.23元/升。
按照当前成品油调价周期测算，下一轮成品油调价窗口将在6月28日24时开启。机构对于后续油价走势存在分歧，对应国内成品油调价的趋势也有不同预测。
隆众资讯油品分析师李彦表示，按照当前国际油价的水平来看，下一轮成品油调价开局就将呈现小幅上行态势；当前地缘政治冲突和美国夏季出行高峰对油价构成支撑，但市场对美联储加息力度以及经济增长的担忧仍在，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。
卓创资讯成品油分析师杨霞指出，新一轮的成品油调价周期正是夏季石油需求旺季，墨西哥湾地区频发的飓风也有可能进一步推高油价，预计短时间内国际油价易涨难跌，国内成品油零售限价将以上调预期开局，这意味着国内成品油价存在“五连涨”可能。
在成品油市场方面，周期内多重利好推动汽油价格走高，柴油需求则受到抑制。
隆众资讯分析师闫静文介绍称，本周期内，国际原油仍震荡上行，主营库存逐渐下降，并且开始外采，上海复工复产提振市场心态，加之成品油出口配额下发，以及原油成本端支撑牢固，需求端也呈现利好预期，多重利好支撑下，汽油价格推涨；随着北方夏收基本收尾，加之近期南方受雨季影响，柴油需求则受到抑制。
后续来看，近期国内主营炼厂产能利用率上涨，独立炼厂产能利用率小幅上涨，整体汽柴油资源供应量增加，原油继续为成品油成本构成支撑。随着气温回升，空调用油增加，多地复工复产带动后续汽油需求有向好趋势；柴油需求则随着北方夏收收尾、南方雨季的影响，需求有下降趋势。
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