海航科技(002001股票)

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• 1、海航科技

• 2、002001股票

• 3、海航科技是做什么的

• 4、海航科技股吧

统计时间：7月3日

王珞）从1999年的“有限公司”万生药业到2019年的“股份公司”福元医药，中间经历了整整二十年的埋首躬耕。再从2019年的“股份公司”福元医药到2022年的“上市公司”福元医药，三年的戮力前行，水到渠成迎来了瓜熟蒂落。2022年6月30日，福元医药（601089）在上交所主板上市，公司股票发行价格14.62元，合计发行1.2亿股A股股票。

继新和成（002001）在2004年深交所中小板上市后，公司实际控制人胡柏藩将“再下一城”，福元医药成功登陆资本市场，公司顺势开启了扩产和创新的新征途。

多个药品市占率领先

福元医药表示，公司产品品类丰富，药品制剂主要涵盖心血管系统类、慢性肾病类、皮肤病类、消化系统类、糖尿病类、精神神经系统类、妇科类等多个产品细分领域，公司的多个药品市占率排名国内企业第一，整体处于领先地位。

公司布局心血管领域已十余年，相应产品凭借品种丰富、疗效显著和质量可靠等特点，获得了市场的认可，使公司在心血管领域的市场竞争中占据优势。公司生产的氯沙坦钾氢氯噻嗪片2007年获批上市，商品名为奈迪亚，是国内首仿产品。公司该产品已于2020年9月通过一致性评价，是国内首个通过一致性评价的产品，2021年上半年公立医院市场占有率为25.94%，在国内厂商中*。

此外，公司生产的奥美沙坦酯片于2006年获批上市，商品名为兰沙，是国内的首仿产品，该产品2021年上半年公立医院销售的市场占有率为58.88%，公立医院市场*。公司生产的替米沙坦片于2005年获批上市，商品名为舒尼亚，该产品2021年上半年公立医院市场占有率为19.92%，在国内厂商中*。公司生产的复方α-酮酸片于2009年获批上市，商品名为科罗迪，该产品市场份额在国内厂商中稳居第一。公司生产的哈西奈德溶液于2002年获批上市，已历经19年销售，根据米内网数据，公司生产的哈西奈德制剂在城市零售药店市场2020年市场占有率为57.50%，位居市场第一；同时在公立医院市场2021年上半年市场占有率为48.91%，同样位居市场第一。

四大技术平台打造产品矩阵

据了解，福元医药已建立化学合成技术平台、口服固体制剂技术平台、外用制剂技术平台、医疗器械氧疗技术平台等四大技术平台。公司依托上述技术平台，形成了多项核心技术，并将其应用在公司的主营产品上，为公司的产品提供了较为有力的技术支持。截至2021年末，公司拥有已授权专利282项，其中发明专利87项。公司研发储备较为充足，截至2022年6月20日，公司已有23个品种通过一致性评价或视同通过一致性评价；公司仿制药制剂在研项目23个、创新药在研项目共5个、医疗器械在研项目4个。

目前，公司盐酸帕罗西汀片、奥美沙坦酯片、孟鲁司特钠咀嚼片、盐酸曲美他嗪片、格列齐特缓释片、瑞格列奈片、替米沙坦片、盐酸文拉法辛缓释胶囊等8个品种已中标带量采购。药品制剂方面主要在心血管系统类、糖尿病类、精神神经系统类、消化系统类、抗感染类及皮肤病类药物等领域进行研发布局，医疗器械方面基于现有产品及市场进行延伸。

募资建设高精尖药品产业化项目

根据公司的招股说明书，公司此次募集资金约为17亿元，高精尖药品产业化建设项目拟投9亿元，其中，生产建设项目约为8亿元，研发中心建设项目约为1亿元。创新药及仿制药研发项目拟投5亿元，其余用来补充流动资金。公司本次公开发行募集资金投资项目紧密围绕公司的主营业务，主要投向生产研发领域，是公司依据未来发展规划做出的战略性安排。

福元医药表示，高精尖药品产业化建设项目（一期）生产建设项目的实施将进一步扩大公司主要产品的生产能力，实现产品链条的延伸、完善产品布局；高精尖药品产业化建设项目（一期）研发中心建设项目将进一步增强公司的技术创新能力，夯实公司研发基础设施。创新药及仿制药研发项目将巩固公司竞争优势与核心竞争力，增加研发人员技术积累与创新能力，为公司长远发展积累技术与人才。补充流动资金将改善公司财务结构，为日常生产经营提供资金保障，有助于增强公司竞争力，抵御市场风险。

海航科技是做什么的

6月30日晚间，海航科技发布公告称，公司审议通过了资产购买预案，拟使用1.06亿美元（或等值人民币）自有资金，购买6艘散货运输船舶。公告称，“本次交易完成后，公司将新增6艘干散货船舶运力，总运力规模将达到9艘，约75万载重吨，在航运市场形成一定的影响力和市场竞争力”。

有接近海航科技的人士对《证券日报》

*把握时机加速主业布局

从行业背景来看，海运行业持续较长时间的高景气度为相关产业及企业带来了重大利好。兴业证券的研报认为，2022年以来集运市场运价维持高位震荡运行趋势，1-5月运价均值同比2021年全年依旧保持增长趋势。供给端港口拥堵仍在持续，行业新增订单有所放缓。需求端国内出口维持增长，集运市场需求维持平稳。随着阶段性国内疫情缓解之后，集运市场运价存在修复补涨空间。

“目前国际干散货海运市场呈现供需紧平衡，供给端船队老龄化、散货船改集运船、堵港三重因素并未改善，需求侧则受稳增长和煤炭航线重构刺激进一步增长，景气有望继续爬坡。海航科技去年以来凭借资金优势、抓住航运景气周期加快干散货运力收购，时机恰当。”上述接近海航科技的人士对

从公开信息可知，海航科技在近一年多的时间里，通过出售资产、重整业务条线等举措，逐步明晰了自己的主营业务及利润增长点。在2021年出售英迈国际后，海航科技回笼大量现金，加码海运业务，并陆续购买过3艘散货运输船舶。

海航科技财报显示，两艘好望角型散货船舶2021年实现了39.22%毛利率，使得海航科技盈利能力大幅提升。

今年5月31日，海航科技还曾发布公告，基于公司运力现状和海运业务未来发展的需要，公司拟购买大灵便型干散货船“万运轮”（VanFortune），交易价格为1650万美元。而根据公司期租经营测算，公司刚刚购买的大灵便型“万运轮”也表现出较好的盈利能力。

传统航运主业驾轻就熟

据悉，海航科技目前船舶主要运营南美-中国、中国—东南亚和中国—澳大利亚等地的煤炭、矿产、粮食运输等。

海航科技对《证券日报》

此外，上述接近海航科技的人士还认为，全球经济大环境仍有不确定性，经济增长仍可能面临波折，海航科技目前具有的充裕现金流，是公司独特的优势，这为公司重塑主业创造了良好条件。

5月8日，海航科技在投资者互动平台上表示，2021年公司完成干散货船舶资产注入，并成立专业船舶运营团队，通过精细化运营管理获得了良好经营效益。同时，公司积极探索未来业务发展，增强上市公司持续经营能力。

（编辑 张明富 白宝玉）

上交所2022年2月7日交易公开信息显示，海航科技因属于当日涨幅偏离值达7%的证券而登上龙虎榜。海航科技当日报收3.04元，涨跌幅为10.14%，偏离值达8.11%，换手率1.65%，振幅7.25%，成交额1.29亿元。

2月7日席位详情

今日榜单上出现了一家实力营业部。买二为国金证券厦门湖滨南路证券营业部，该席位买入878.51万元。近三个月内该席位共上榜124次，实力排名第32。国金证券厦门湖滨南路证券营业部今日还参与了陕西金叶（净买额3564.03万元），德石股份（净买额1977.32万元），南凌科技（净买额-1532.98万元）三只个股。

注：文中合计数据已进行去重处理。

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