新筑股份*消息(新筑股份*消息2020)
新筑股份*消息(新筑股份*消息2020)
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新筑股份公告，2022年6月30日，公司国产化内嵌式磁悬浮车辆在试验线上实现120km/h的稳定运行，各项性能良好，实现了动态调试目标。公司内嵌式磁悬浮车辆的成功国产化及稳定运行，标志着公司内嵌式磁悬浮交通系统国产化工作完成了又一关键性目标，为磁悬浮交通系统技术创新、商业化应用及产业化发展提供了有力的保障。
截至2022年6月30日收盘，新筑股份(002480)报收于5.29元，下跌2.94%，换手率4.15%，成交量26.74万手，成交额1.43亿元。资金流向数据方面，6月30日主力资金净流出1707.4万元，游资资金净流出1100.55万元，散户资金净流入2807.96万元。
证券之星估值分析工具显示，新筑股份（002480）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力较差，未来营收成长性较差。可能有财务风险，可能存在风险的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率增幅、经营现金流/利润率。该股好公司评级为0星，好价格评级为1.5星，估值综合评级为0.5星。(评级范围：0 ~ 5星，*5星)
新筑股份主营业务：从事轨道交通和桥梁功能部件。公司董事长为肖光辉。公司总经理为夏玉龙。
6月28日中旗股份（300575）涨11.76%，收盘报19.48元，换手率4.5%，成交量10.09万手，成交额1.88亿元。资金流向数据方面，6月28日主力资金净流入1778.67万元，游资资金净流入457.38万元，散户资金净流出2236.05万元。
重仓中旗股份的公募基金
该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级3家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为23.74。
根据2022Q1季报公募基金重仓股数据，重仓该股的公募基金共9家，其中持有数量最多的公募基金为广发优企精选混合A。广发优企精选混合A目前规模为12.83亿元，*净值2.4579（6月27日），较上一交易日上涨1.47%，近一年下跌6.75%。该公募基金现任基金经理为程琨。程琨在任的基金产品包括:广发逆向策略混合A，管理时间为2014年9月4日至今，期间收益率为199.3%；广发核心精选混合，管理时间为2018年11月5日至今，期间收益率为90.43%；广发行业领先混合A，管理时间为2019年5月31日至今，期间收益率为64.81%。
广发优企精选混合A的前十大重仓股
e公司讯，新筑股份(002480)6月30日晚间公告，6月30日，公司国产化内嵌式磁悬浮车辆在试验线上实现120km/h的稳定运行，各项性能良好，实现了动态调试目标。
中国网财经6月30日讯
事实上，新筑股份跨界新能源曾引起二级市场的热烈回应。2021年11月23日，新筑股份*披露收购晟天新能源股权的重大资产重组公告后，公司股价连续5个交易日收获涨停板，股价由4.9元涨至7.89元，累计涨幅达51.15%。但随后新筑股份一路下行，今年4月27日触及年内*值3.9元。
跨界新能源遭问询
6 月 20 日，新筑股份直通披露了《重大资产购买暨关联交易报告书(草案)》(以下简称“报告书”)，拟以支付现金的方式向控股股东四川发展购买其持有的晟天新能源51.60%股权，交易价格 9.73亿元。本次交易完成后，晟天新能源将成为新筑股份的控股子公司，新筑股份将新增光伏电站的开发建设、新能源发电业务。
公开资料显示，新筑股份主营业务为轨道交通业务、桥梁功能部件。值得注意的是，自2010年上市至今，新筑股份始终在小赚大亏中度过。
2021年，新筑股份实现营业收入和归母净利润分别为12.49亿元和-2.86亿元，同比下滑分别为46.67%和578.99%。2020年，新筑股份实现归母净利润5961.01万元，原因是2020年公司处置了奥威科技8%股权、确认投资收益2.63亿元。若剔除2020年的投资收益，新筑股份在2019-2021年则连续三年亏损， 2019年亏损1.83亿元，同比下滑1491.31%。
再往前追溯，2016-2018年，新筑股份连续三年盈利，但三年归母净利润合计仅4432.94万元。
因主业长期亏损，新筑股份拟跨界光伏行业寻求转机。报告书中，新筑股份表示，“公司盈利能力较弱，通过本次交易，将注入盈利能力较强、发展前景广阔的光伏优质资产，改善上市公司的经营状况。”
数据显示，晟天新能源的盈利能力尚可，但公司体量较小。2020-2021年(以下简称“报告期”)，公司实现净利润分别为4080.34万元和1.12亿元。将晟天新能源2021年全部净利润合并进新筑股份同期财报后，新筑股份仍亏损1.74亿元。
对此，深交所要求新筑股份结合公司经营发展战略，说明在晟天新能源业务与公司现有主营业务没有明显协同效应的情况下，公司进行跨界收购的原因，以及公司业务转型可能面临的风险和应对措施等。
交易支付安排被疑损害上市公司利益
报告书显示，交易对方四川发展承诺晟天新能源2022-2024年度经审计净利润分别不低于1.06亿元、1.19亿元、1.39亿元(以下简称“承诺净利润”)，若业绩承诺未达标，四川发展将以现金方式实施补偿。
各报告期期末，晟天新能源净利润分别为 4080.34万元、1.12亿元，以晟天新能源2021年的净利润率为基数计算，业绩承诺期承诺的净利润增长率分别为-5%、6%、25%。
报告书同时显示，根据协议，新筑股份将分步支付交易价款，协议生效之日起 5 个工作日内，支付交易价款的 51%；自协议生效之日起 12 个月内，支付剩余价款即交易价款的 49%，并按照一年期 LPR 利率支付自协议生效之日起满 5 个工作日的次日起至剩余价款付款日期间的利息。
对此，深交所要求新筑股份结合晟天新能源2021年净利润大幅增长的原因，说明业绩承诺期承诺的净利润增长率分别为-5%、6%、25%的原因及合理性、交易价款支付安排与业绩承诺不匹配的原因及合理性。
值得注意的是，2022 年一季报显示，新筑股份资金余额仅为 8.78 亿元，若收购完成，公司资产负债率将由 60.42% 上升至 69.19%。因此，新筑股份支付第二期款项时需支付相应利息的原因及合理性，以及该价款支付安排是否损害上市公司利益也遭到深交所问询。
此外，报告期各期末，晟天新能源负债合计分别为25.86亿元和29.34亿元，资产负债率分别为 58.27%和60.46%，且公司流动比率、速动比率小幅下滑。
深交所对晟天新能源的短期偿债能力也提出质疑，要求新筑股份说明晟天新能源资产负债率逐年上升、报告期内债务规模较高的原因及合理性，以及标的公司未来改善资本结构、充实偿债能力，降低财务费用负担的具体措施等。
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