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万里扬5月6日下午召开2021年度业绩说明会。公司表示,未来三到五年,将扩大独立储能项目储备规模,储备项目总规模或超过3000MW/6000MWh,力争成为国内*的灵活电力调节能力服务供应商。为此根据相关数据,整理出以下信息。
军工航天概念股涨幅排行榜
以下是部分龙头企业简介
东方通:本公司创始业务是为企业级用户提供基础软件中的中间件产品及相关技术服务,于 2014 年 1 月在深圳证券交易所创业板上市。公司上市以来,一方面继续在传统中间件产品领域深挖市场需求,改善产品性能,增强用户体验,巩固国产中间件行业领先地位;另一方面,通过新设投资、收购等资本市场手段,拓展新业务,完善在网络信息安全、云计算、大数据、等新技术、新业态、新模式的布局,坚持“自主、可控、安全”的核心发展理念,加快推进公司由中间件产品厂商转型升级为互联网网络安全综合解决方案专家,以及依托基础软件拓展行业内及行业间综合应用的整体解决方案提供商。至2017年12月末,公司已经开展的主要业务包括基础软件综合应用、网络信息安全、 电子政务大数据应用、军工信息化等。
同有科技:随着国家自主可控、国产化替代政策在政府、军队军工、科研院所、央企等行业的逐步落地,以及军民融合政策的持续推进,作为*上市的专业国产存储厂商,同有科技在品牌影响力、关键技术、解决方案、行业覆盖、样板工程等方面的先发优势愈发明显。公司坚持技术与产品的创新发展,逐步加大了在自主可控、数据安全、全国产化等领域的研发投入。报告期内,公司坚定执行“立足主流市场及高端应用、聚焦重点行业”的战略,推出了智能感知高效的大数据存储系列产品,并实现了规模化销售,提升了公司产品及方案的竞争力,有效推动了公司在高端市场的拓展。
抚顺特钢:公司是国内最早的特殊钢企业之一,主要从事特殊钢和合金材料研发、制造业务。
威海广泰:公司重新梳理了组织架构,将业务板块划分为“双主业一军工”,即航空产业、消防产业和军工业务。航空产业包含空港设备业务和其他业务,消防产业包含消防装备业务和消防报警业务,军工业务包含无人机业务和军用机场设备及军用特种车辆业务。
景嘉微:公司主营业务为高可靠军用电子产品的研发、生产和销售,主要产品为图形显控、小型专用化雷达领域的核心模块及系统级产品。公司产品中,图形显控模块、图形处理芯片、加固显示器、加固电子盘和加固计算机等应用于军事装备的显控系统;空中防撞雷达核心组件、主动防护雷达系统及弹载雷达微波射频前端核心组件等主要应用于军事装备的雷达系统。
钢研高纳:公司主要产品高温合金是制造航空航天发动机热端部件的关键材料,也是大型发电设备,如工业燃气轮机、氦气轮机、 烟气轮机、火力发电机组等动力装置的核心材料。
以上就是为读者们带来的军工航天概念股涨幅排行榜的相关信息,本文是根据有关数据及近期事件所撰写分析文章,并不构成投资建议,据此操作,风险自担!(本文属于非商业性文章)
网络集邮离不开集邮网站,10年前都有哪些集邮网站?10年之后它们的运行情况如何呢?集邮网站又有哪些类型?
大而全的综合性集邮网站需要足够强劲的财力物力支持,要有一定的人员进行定期更新。综合性集邮网站首推中国集邮信息网(cpi.com.cn),这是由中国集邮总公司主办的网站,新邮预报、集邮知识、邮票行情、聊天室与论坛等一应俱全。其他如集邮在线jiyou.net、集邮者之家stampol.com、中华集邮网cnjy.com.cn、集邮门户网xjiyou.com等则在信息来源上稍逊一筹,但也不失为大型的综合网站。这类网站的Alexa排名一般比较高。Alexa是国际一家对全球网站进行综合排名网站,其提供的排名数据具有较高的参考价值,可基本真实反应网站的运营情况。
对邮政网站,则分国家邮政和地方邮政两大类。国家邮政包含国家邮政局post.gov.cn、中国邮政chinapost.com.cn,以及下属速递局ems.com.cn、储汇局cpsrb.com、邮政广告公司cpac.com.cn、邮票印制局stampprint.com.cn等,这类邮政网站也可以提供很多集邮者所需要的信息。而地方邮政最受关注的是香港邮政hongkongpost.com、***邮政esigntrust.com、台湾邮政post.gov.tw,这三个地方邮政发行的新邮信息可提前很长时间查到。相比之下,国家邮政局公报的发布要迟很多,邮票的图案也尤抱琵琶。而大陆的各省市邮政局则乏善可呈,可提供的有意义信息不多,北京邮政在线http://bj183.com.cn提供的北京邮局简介和邮编算是不错的内容。
“行情综合”类集邮网站的特征是每日甚至每个小时更新*的邮市行情,更有很多邮评每日义务采写行情报告,分析集邮行情,推荐各类黑马等,炒作的味道较浓。Alexa排名*的是中国投资资讯网,约1万名左右。其他如中国投资资讯网xx007.com、炒邮网cjiyou.net、中国邮币卡网csc.net.cn、中邮网e1988.com等都是排名在10万以内。这些网站一般都有自己的售品,或者作为交易平台而存在,站长一般都是邮商。
另外一类可称为“交易网站”,只提供很少或不提供邮市行情,主要靠出售或拍卖邮品来赚钱,如赵涌在线zhaoonline.com、沈明邮票网smstamps.com、上海邮票网shanghaistamps.com等。这类网站的盈利或多或少,但均能支撑每年不多的付出,因此大多网站已经办了多年而越发巩固壮大。
现在国内专题集邮十分红火,很多网站专门销售专题邮品,如我要集邮网51gu.com、大北方集邮dbfjy.com等。而有些专题网站则以普及专题知识如大名鼎鼎的专题集邮信息网zhuanti.com、或专注于某项具体的专题而存在,如中国京剧收藏网lmstamp.com。
在我国,活跃着一大批民间集邮团体,它们也纷纷“触网”。有些专门架设以该团体为名的网站或者论坛,供会员及网友活动。在网络上,跨越了地域和时间的限制,可以方便地组织会员,让会员进行交流,有些团体还会组织邮品销售和拍卖活动,会务也会在网上公开。很多团体借助网络的力量而发展迅速。而十分遗憾的是,中华全国集邮联合会这样的全国性组织,却没有自己的网站或者论坛。有些团体则架设以研究对象为名称的网站。而有些网站则是由个人建立,吸纳了民间团体依附,典型的如自动化集邮atm-world.com、中国生肖集邮网sxstamp.com、中国风景戳网fjcw.cn等。它们的研究内容包含了封、片、戳、自动化、税票、文献等,内容专一,却也有稳固的受众群体。
最为火爆的是集邮论坛。集邮论坛主要分为三类:综合集邮论坛、专业论坛、交易论坛,采用的程序分ASP和PHP两大类,有些网站干脆只有论坛。综合集邮论坛可以海纳百川,对集邮方方面面均有涉及,大多分类均相似,但久而久之也有了各自的特色和人气很旺的版面。论坛讲究人气,人气旺了,邮友才愿意来,有了*的消息均会选择在这里发布,自然也少不了争吵和摩擦。专题集邮信息网zhuanti.net/ztbbs、快乐集邮论坛kljiyou.com/dvbbs是最火的两个综合论坛,同时在线人数均在200人以上,注册用户数千人,排名均在15万左右。有些邮友整日泡在“坛子”里,却其乐融融。因为火爆的人气,一些民间团体愿意和其中的某个版面进行合办,论坛得到人气,民间团体得到宣传,达到双赢。而专业论坛大多由民间团体创办,人气稍逊,但有些也办得不错,如中国极限集邮网chinamaxicard.com/bbs,排名甚至比专题和快乐网还高。而交易类的网站则是另外一番情景。网上交易,见不到面,诚信是十分重要的。一尘网xx007.cn采取收取年费,实名认证,互相评价的方式,以论坛形式实现了网上交易。它拥有数万注册用户,同时在线人数数千,排名1万左右是全国最火的交易论坛。其他还有炒邮网论坛yt168.com/index.asp、邮票互动网论坛bbs.yp001.com/index.asp等。
在选定名称、域名之后,网站每年需交纳域名费和空间费,还要进行备案。然后是选择合适的网站程序,毕竟很少有网站会使用静态的页面,用网页制作工具一页一页制作好再上传。最为耗精力的是网站需要经常的,*是每日进行更新,这对于个人创办的网站来说很是艰难。在这几年内,有很多网站如白云过隙,来去匆匆。而网络的形式,可能连一点纸质的东西都未留下,恐怕只有一些偶尔留下的网页和网友们脑海里日渐模糊的印象。
对不想创建网站的集邮者,有个人主页和博客可供选择。目前能够提供个人主页的网站已经不多了。而博客则没有个人网页空间被收回之忧。有些勤奋的集邮者每日更新,他们写给别人看,也写给自己看。集邮者安家的博客,主要在新浪和cnii上。博客多了,还形成了圈子,圈子里的博客主人经常相互串门,远隔千里,却因为同样爱好比邻而居。
上网的集邮者是一个很独特的群体,他们会把自己的各种联系方式写在论坛的签名栏里,这是其他类型的论坛所不可想象的。淘宝店地址也逐渐成为签名栏不可缺少的一项。买家购买东西之后,把钱先汇到淘宝,等收货满意之后,买家才能得到钱。使用这种形式实现了陌生人之间的妥善交易,淘宝因为更贴近中国人的习惯而比国际上的Ebay更加流行。有一部分集邮者选择了在淘宝上销售邮品。有些善于经营的集邮淘宝店主已经在短短的一两年之内售出了几千件邮品,取得了非常不错的销售业绩。免汇费的支付宝,也成为了网络银行之外集邮者的重要支付方式。
集邮者毕竟不多,而上网的集邮者就更少了,很多网站都处于访客不多的萧条状态。网站采取的策略和宣传对人气均有很大的关系。网站人气的多寡,个中酸甜苦辣,种种名状,难以言表,恐怕只有站长心里最清楚。
10年之后,大部分网站还在,有些已经消失,令人不胜感慨。
仰望星空,去遨游星辰大海,一直是人类的梦想。但直到上世纪60年代,人类才开始真正走近这一梦想。
为了实现这个梦想,我国也在不断探索。6月5日,搭载神舟十四号载人飞船的长征二号F遥十四运载火箭成功发射升空。本次载人飞行任务在获得全民关注及祝福的同时,也让投资者为之振奋。
神舟十四成功出征
6月5日,搭载神舟十四号载人飞船的长征二号F遥十四运载火箭成功发射升空,将三名航天员送上太空,这是我国载人航天工程立项实施以来的第23次飞行任务,也是空间站阶段的第3次载人飞行任务。
从月球、火星再到空间站,近年来我国航天的发展可谓是突飞猛进,而这主要得益于我国航天战略的部署实施。
早在今年年初,国务院新闻办公室发布我国第五部航天白皮书——《2021中国的航天》,就强调中国始终把发展航天事业作为国家整体发展战略的重要组成部分,始终坚持为和平目的探索和利用外层空间。
2月9日,航天科技集团还发布《中国航天科技活动蓝皮书(2021年)》显示,2022年我国继续开启航天“超级模式”,计划安排50余次宇航发射任务,发射140余个航天器,发射次数持续保持高位。
蓝皮书中还提到,建造空间站是全年宇航任务重中之重。根据计划,2022年我国全年载人航天工程将实施6次发射任务,以天和核心舱为控制中心,问天、梦天实验舱为主要实验平台,全面建成常年有人照料的空间站,长征六号甲运载火箭以及多型商业运载火箭将首飞。
多家公司回应
神舟十四号成功出征的消息也让A股诸多股民为之沸腾,在相关个股的股吧里,股民在激烈讨论神十四成功出征的消息,许多投资者都对航天概念股的股价走势表示期待。
如在深交所互动易平台,有投资者向天箭科技表示,“神十四成功出征,天箭科技目前产品已广泛应用于弹载、机载、星载、车载雷达系统及电子对抗和军事卫星通信、测控等多个高科技领域。请介绍下贵公司火箭发射相关科技合作、协议等等,以及各合作进展情况”。
此外,还有康拓红外投资者在投资平台提问:公司为神州十四、十五提供了哪些技术支持?康拓红外回应称,公司为上述型号任务提供了相关地面测试仿真设备及服务;航天动力董秘在互动平台回应投资者,公司控股股东航天六院参与了神州十四号发动机研发及生产任务。
与此同时,也有上市公司主动披露。近日,北新建材官方微信*发文称,公司的灯塔涂料助神州十四号顺利发射;华力创通为中国空间站部分设备的研制提供仿真测试服务。
据了解,2021年9月,北新建材开始筹划通过公开摘牌方式收购灯塔涂料49%股权,公司欲以本次收购为契机加大在涂料领域的投入,丰富涂料业务品类和提升研发能力。
作为中国在太空的“房产”,天宫空间站价值巨大。美银美林此前一份研报指出,到2040年,太空行业市场价值将达2.7万亿美元(约合人民币17.5万亿元)。高盛也表示,太空经济将成为未来的风口,未来20年间,其行业规模将会成长至数万亿美元。
这些股有望受益
在全球航天战略部署的新形势下,中国的商业航天在近几年得到快速成长并初具规模。艾媒咨询数据预测,2022年中国商业航天的市场规模将突破1.5万亿元,相较于2020年预计有47%的增幅,中国商业航天将步入黄金时期。
从产业链条看,中游的地面设备制造,和下游的卫星应用及运营两个模块的商业价值占比较高;而产业链上游的卫星制造和发射服务处于初步发展阶段。
东兴证券分析指出,面对国际空间站在近几年来大力推进的运输系统商业化,我国空间站的商业化也有望提上日程。预计未来国家航天将进入新的赛道,建议关注商业航天产业和卫星基础建设。
国泰君安彭磊表示,随着航空航天产业链扩产推进,先进型号列装进入高速发展期,航空航天装备已成为战场致胜的核心要素,或成为十四五发展重点,军工长期趋势向好。
操作策略上,华泰证券表示,重点关注信息化、新材料、发动机等投资主线。
信息化板块:我军未来发展的重中之重,行业需求放量+信息化渗透率提升十国产替代进程加速助力板块实现高增长;
新材料板块:呈现高行业壁垒、高毛利的特点,备库需求使得上游需求弹性大干中下游;
航发板块:1)短期:“十四五”军机列装带动批产型号放量:2)中期:在研型号正加速转入批生产阶段:3)中长期:广阔后市场打造航空发动机坡长雪厚赛道:4)长期:商用航空发动机加速研制,远期行业有望持续高景气。
建议关注:新雷能、振华科技、中航光电、臻镭科技、航发动力、中航沈飞。
贵航股份公布2021年年度报告,报表期内,公司实现营业收入23.94亿元,同比增长7.08%;归属于上市公司股东的净利润1.53亿元,同比增长1.78%。公司拟以总股本404,311,320.00股为基数,向全体股东每10股派送现金1.33元(含税),合计派发现金股利5377.34万元,占归属于母公司股东的净利润的35.17%。为此根据相关数据,整理出以下信息。
军工航天概念股涨幅排行榜
以下是部分龙头企业简介
成飞集成:本公司及旗下子公司以锂离子动力电池、电池管理系统研发及生产,工模具设计、研制和制造为主业,主要产品/业务是锂离子动力电池、电源PACK系统,中*轿车覆盖件模具,汽车车身零部件,航空零部件加工。
贵航股份:公司主要业务是汽车零部件,主要产品有:电动刮水器和玻璃升降器、汽车密封条、电子电器开关、车锁总体及门手把、热交换器等,主要配套客户均为国内知名的整车制造企业。
北化股份:公司从事的主要业务包括硝化棉系列产品、防护器材、活性炭及深加工和环保器材、特种工业泵三个业务板块。主要产品包括:生产硝化棉、硫酸;销售危险化学品;军用防护器材的设计开发、生产、制造、销售、服务、进出口;机械制造;机械设备制造及修理;黑色金属冶炼及压延加工;有色金属冶炼及压延加工;金属制品;商品批发与零售;技术推广服务;活性炭制品的设计开发、生产、制造、销售、服务;活性焦、运输带、橡胶制品、工业防毒面具和滤毒罐、消防产品、水净化器材、环保器材、空调及制冷设备、活性炭设备及净化再生装置的研制、生产、安装、销售;承揽工装模具;办公家具的生产和销售;环境工程(除建筑工程);废弃资源综合利用。
航发科技:报告期内,公司主要业务依然是“内贸航空及衍生产品、航空发动机及燃气轮机零部件研发制造、出口转包、工业民品等机械加工业务”,其中:内贸航空及衍生产品主要是由公司牵头组织,借助行业力量,系统集成,最终实现该产品项目的生产交付;外贸产品(航空发动机及燃气轮机零部件研发制造、出口转包)则主要通过承接国际知名航空发动机及燃气轮机巨头的委托加工业务,经营模式主要是“组织报价、承接订单、生产交付、收汇结汇”几个方面;而工业民品则主要是依托各经营单位自主开展。
航发控制:公司主要从事航空与防务、燃机与非航空民品、国际合作三大业务,通过加快价值链优化和专业平台整合,重点提升产业发展质量,实现销售收入25.98亿元。其中,航空与防务业务主要包括航空发动机控制系统及衍生产品的研制、生产、修理和销售,航空与防务收入占比70%以上;燃机与非航空民品业务主要涉及以动力控制系统核心技术为基础,重点向燃机控制、新能源控制、汽车自动变速控制、工程及行走机械配套产品等相关领域辐射和延伸产品的研制、生产、销售和服务;国际合作业务主要是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产。
航天机电:公司新能源光伏产业主要为硅片、电池片、组件环节的制造、技术研发以及销售,大型电站投资、开发与建设、EPC建设以及大数据电站运维服务的光伏全产业链。高端汽配产业主要为整车厂商生产配套空调系统、EPS、传感器、电器控制器等产品。新材料应用产业主要为航天军品配套,民用产品以生产高铁列车前锥为主。
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