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投资股票需要眼光,也需要定力!对于一些有内在价值严重低估的股票,需要的是低吸!然后就是“傻等”。看似很简单的高盈利就是因为太简单了而做不到!理由就是股民认为这只股票会赚那么多钱吗?!
炒股就是战胜自己!丰厚利润来自大智慧!
中国重工(股票代码601989)控股股东:中国船舶重工集团有限公司(34.53%) , 实际控制人:国务院国有资产监督管理委员会(控股比例(上市公司):45.81%)
公司亮点: 研发生产体系最完整、产品门类最齐全的船舶配套设备制造企业,所属行业船舶制造。
主营业务:主要从事船舶制造及舰船配套、船舶配套、海洋工程等业务。
涉及概念:海工装备,国产航母,MSCI概念,标普道琼斯A股,高端装备,沪股通,军工,军民融合,融资融券,央企国资改革,一带一路,中船系,中字头股票。
大家注意一下公司披露的如下信息:
一、关于增持股份方面:
根据2020年11月4日中国船舶重工股份有限公司关于控股股东之一致行动人增持公司股份及后续增持计划的公告,公司原计划计自本公告披露之日起6个月内,通过上海证券交易所集中竞价交易系统 增持公司股份,累计增持总金额不少于人民币2亿元。根据2021年5月6日,中国船舶重工股份有限公司关于控股股东之一致行动人增持公司股份计划完成的公告:增持计划已实施完毕。自2020年11月4日至2021年5月4日期间,中国船舶工业集团有限公司通过上海证券交易所集中竞价交易系统合计增持公司股份139,381,113股,占公司总股本的0.611%,增持均价为4.244元/股,对应增持金额为人民币591,539,458.35元(不含交易费用)。 二、自愿延长限售股份限售期
根据公司2021年5月12日中国船舶重工股份有限公司关于 控股股东及其一致行动人自愿延长限售股份限售期的公告:基于对公司未来发展前景的信心,本着对社会公众股东负责的态度,控股股 东及其一致行动人再次承诺,将其持有的、原定于2021年5月25日上市流通的 718,232,042股非公开发行限售股的限售期继续延长12个月,至2022年5月25日。 在限售期内,控股股东及其一致行动人将严格遵守有关法律法规等的要求。
关于公司部分财务数据
一、净利润
2018年净利润6.5839亿元,
2019年净利润5.0116亿元,
2020年净利润-4.8119亿元,
2021年一季度净利润2.0345亿元。 2020年业绩预亏主要是受新造船市场成交低迷、原材料及人工供应链成本大幅上涨、人民币升值等因素影响导致的公司部分产品毛利率水平下滑,以及按照会计准则对部分手持合同计提了资产减值准备10多亿元造成的。
2021年公司通过克服市场不利因素影响,加大业务拓展,成本控制,资本运作,根据一季度业绩来看净利润增长幅度较大。
二、每股净资产
2021年一季度末每股净资产3.7433元。
2021年8月4日公司股价收盘价为3.90元。
不利因素可能对股价影响:
2021年9月1日解禁市值约163亿元,解禁/流通:21%
根据以上分析:
受国家政策影响,随着市场的回暖,通过公司资本运作,公司基本面及业绩将有较大变化。
公司股价严重低估,极具投资价值,值得逢低介入,长期持有!
2021年8月4日中国重工月K线图
东北证券(000686)发布业绩快报,上半年实现净利润7.04亿元,同比增长5.55%。2021年上半年,国内疫情得到有效控制,国内经济有序恢复并持续向好,资本市场平稳发展。
三一重工因为近两年的股价低迷,和格力电器、恒瑞医药一起被股民成为A股三傻。三一重工给人的第一印象就是周期股,毕竟机械设备一般有一定的使用年限,如果某一年业绩大涨,后面几年可能就会相对逊色不少。那么,从历史数据来看,三一重工只适合周期性投资,而不具备长期持有的价值吗?
1、股价与大盘走势的关系
下图是三一重工股价涨幅与大盘指数股价涨幅的对比图。
通过观察可以发现,总共19年时间,三一重工股价有14年时间与指数的涨跌是同步的,占比73.68%,这个关联度还是很不错的,在已分析14支股票中,可以排名第4,位居前列。
大盘关联程度 | |
贵州茅台 | 71.40% |
五粮液 | 70.80% |
山西汾酒 | 75% |
泸州老窖 | 71.40% |
片仔癀 | 63.20% |
伊利股份 | 76.90% |
万华化学 | 71.40% |
长春高新 | 69.23% |
东方雨虹 | 71.40% |
万科A | 83.30% |
格力电器 | 72% |
恒瑞医药 | 71.40% |
云南白药 | 65.50% |
三一重工 | 73.68% |
进一步分析三一重工和指数的强弱关系可以发现,在19年时间里,三一重工跑赢大盘13次,占比68.42%,在已分析14支股票中,可以排名第8,基本上是中等水平,不算很差。
在跑赢大盘的13次里,至少有6次跑赢幅度较大,跑赢幅度在70%以上,跑赢幅度*的一次出现在2006年,当年指数上涨130.43%,三一重工上涨354.31%。
跑输指数的6年时间里,除2014年跑输幅度较小外,其他几年幅度均较大,可能会影响到投资者继续持有的信心。
此外,三一重工在2012-2015年连续4年跑输指数,如果抛开这4年,三一重工的表现还是很不错的,2005-2011年,连续跑赢指数7年,2016-2020年,连续跑赢指数5年,持续时间均较长。
跑赢大盘比例 | |
贵州茅台 | 81% |
五粮液 | 62.50% |
山西汾酒 | 57.10% |
泸州老窖 | 67.86% |
片仔癀 | 84.20% |
伊利股份 | 65.40% |
万华化学 | 76.20% |
长春高新 | 69.23% |
东方雨虹 | 78.57% |
万科A | 66.70% |
格力电器 | 68% |
恒瑞医药 | 71.40% |
云南白药 | 72.40% |
三一重工 | 68.42% |
单从股价来看,三一重工上涨10次,下跌9次,基本上涨跌各半,且看不出涨跌有明显的规律可循。
2、股价与业绩的关系
下图是三一重工股价涨幅与净利润涨幅的对比图。
通过观察可以发现,总共19年时间,三一重工股价有13年时间与净利润的涨跌是同步的,占比68.42%,在已分析14支股票中,与片仔癀并列排第7。不同步的6年时间里,有5年业绩上涨,而股价下跌,所以,当业绩不好的时候,下跌的概率比较大,当业绩不错的时候,有一定的概率不会涨,因为还要受到指数的影响。
除此之外,2016年前,三一重工的周期性特点还是比较明显的,基本平均4年业绩会出现明显的下滑,2016年以后,这一规律暂时打破,2016年至今,业绩每年都是增长的,但今年能不能继续增长,可能不是很乐观。
业绩关联程度 | |
贵州茅台 | 81% |
五粮液 | 66.70% |
山西汾酒 | 66.70% |
泸州老窖 | 78.60% |
片仔癀 | 68.42% |
伊利股份 | 69.90% |
万华化学 | 57.10% |
长春高新 | 58.10% |
东方雨虹 | 85.70% |
万科A | 63.30% |
格力电器 | 56% |
恒瑞医药 | 76.20% |
云南白药 | 76% |
三一重工 | 68.42% |
3、总结
分析完三一重工之后,感觉有点颠覆之前的认知。原以为三一重工是涨一年、跌三年,结果没想到是跌一年、涨三年,且各项指标排名都还可以,没有想象中的那么差。综合上述表现,三一重工在已分析的14支股票中,可以排在第7的位置。
排序 | |
贵州茅台 | 2 |
五粮液 | 11 |
山西汾酒 | 14 |
泸州老窖 | 6 |
片仔癀 | 3 |
伊利股份 | 8 |
万华化学 | 9 |
长春高新 | 12 |
东方雨虹 | 1 |
万科A | 10 |
格力电器 | 13 |
恒瑞医药 | 5 |
云南白药 | 4 |
三一重工 | 7 |
投资股票需要眼光,也需要定力!对于一些有内在价值严重低估的股票,需要的是低吸!然后就是“傻等”。看似很简单的高盈利就是因为太简单了而做不到!理由就是股民认为这只股票会赚那么多钱吗?!
炒股就是战胜自己!丰厚利润来自大智慧!
中国重工(股票代码601989)控股股东:中国船舶重工集团有限公司(34.53%) , 实际控制人:国务院国有资产监督管理委员会(控股比例(上市公司):45.81%)
公司亮点: 研发生产体系最完整、产品门类最齐全的船舶配套设备制造企业,所属行业船舶制造。
主营业务:主要从事船舶制造及舰船配套、船舶配套、海洋工程等业务。
涉及概念:海工装备,国产航母,MSCI概念,标普道琼斯A股,高端装备,沪股通,军工,军民融合,融资融券,央企国资改革,一带一路,中船系,中字头股票。
大家注意一下公司披露的如下信息:
一、关于增持股份方面:
根据2020年11月4日中国船舶重工股份有限公司关于控股股东之一致行动人增持公司股份及后续增持计划的公告,公司原计划计自本公告披露之日起6个月内,通过上海证券交易所集中竞价交易系统 增持公司股份,累计增持总金额不少于人民币2亿元。根据2021年5月6日,中国船舶重工股份有限公司关于控股股东之一致行动人增持公司股份计划完成的公告:增持计划已实施完毕。自2020年11月4日至2021年5月4日期间,中国船舶工业集团有限公司通过上海证券交易所集中竞价交易系统合计增持公司股份139,381,113股,占公司总股本的0.611%,增持均价为4.244元/股,对应增持金额为人民币591,539,458.35元(不含交易费用)。 二、自愿延长限售股份限售期
根据公司2021年5月12日中国船舶重工股份有限公司关于 控股股东及其一致行动人自愿延长限售股份限售期的公告:基于对公司未来发展前景的信心,本着对社会公众股东负责的态度,控股股 东及其一致行动人再次承诺,将其持有的、原定于2021年5月25日上市流通的 718,232,042股非公开发行限售股的限售期继续延长12个月,至2022年5月25日。 在限售期内,控股股东及其一致行动人将严格遵守有关法律法规等的要求。
关于公司部分财务数据
一、净利润
2018年净利润6.5839亿元,
2019年净利润5.0116亿元,
2020年净利润-4.8119亿元,
2021年一季度净利润2.0345亿元。 2020年业绩预亏主要是受新造船市场成交低迷、原材料及人工供应链成本大幅上涨、人民币升值等因素影响导致的公司部分产品毛利率水平下滑,以及按照会计准则对部分手持合同计提了资产减值准备10多亿元造成的。
2021年公司通过克服市场不利因素影响,加大业务拓展,成本控制,资本运作,根据一季度业绩来看净利润增长幅度较大。
二、每股净资产
2021年一季度末每股净资产3.7433元。
2021年8月4日公司股价收盘价为3.90元。
不利因素可能对股价影响:
2021年9月1日解禁市值约163亿元,解禁/流通:21%
根据以上分析:
受国家政策影响,随着市场的回暖,通过公司资本运作,公司基本面及业绩将有较大变化。
公司股价严重低估,极具投资价值,值得逢低介入,长期持有!
2021年8月4日中国重工月K线图
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