今日股票大盘走势(上汽集团股票股吧)
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ATFX港股：港股今早低开逾百点之后重回21000点关口下方，不过随着内地股市向好，恒指午盘升幅扩大。今早中国央行公布*一年期及五年期贷款利率，维持在3.7％、5年期为4.45％，如预期继续持平，跟随MLF稳势政策。
科技指数走势随大盘反复，午后依然录得轻微跌幅，大型科技股个别发展，网易（9999.HK）跌早段一度大挫10％，因其旗下*备受期待的新手游《暗黑破坏神：不朽》推迟上线计划。
京东（9618.HK）一度跌逾3％，数据显示其整个618期间，累计下单金额超3793亿人民币，较去年高10.3％，但较去年27.7％增幅显著放缓，亦为历年来的最慢增速。
金融股方面港交所（0388.HK）有升势跟进，据彭博报道，港交所计划允许股票现货市场交易者，可使用多家银行进行结算交易，并指此举将有助于分散风险，并可能减轻中美制裁升级带来的危险。
能源股普遍大跌，上周五国际油价急挫，今日港股三桶油均明显走低，早段均跌逾3％。煤炭股跟随煤炭价格走低，其中中煤能源（1898.HK）一度跌逾7％，中国神华（1088.HK）午后跌逾4％，有色金属板块部分跟随金价向下。
日内内房股升势强劲，中国海外发展（0688.HK）午后涨超9％，碧桂园（2007.HK）午后升逾8％。物管股也跟随走高，碧桂园服务、融创服务等均涨逾10％。国家统计局数据显示，2022年5月份，70个大中城市商品住宅销售价格环比总体延续降势，但降势趋缓。
汽车股逆市上升，以新能源车领涨，七部门印发文件加快新能源车发展，蔚来汽车（9866.HK）升逾9％，市值重回3000亿港元上方，小鹏汽车（9868.HK）则大幅跃升逾10％，理想汽车（2015.HK）升近5％。
啤酒股随着进入消费旺季普涨，机构认为疫情后餐饮复苏弹性，以及厂家年内费用投放计划因疫情有所耽搁，旺季或密集投放，啤酒行业有望量价齐升。青岛啤酒（0168.HK）和华润啤酒（0291.HK）午后均保持逾4％的升幅。
ATFX指出，近期在大市依然反复的走势下，汽车股和啤酒股相关的消费类板块整体仍保持看涨的势头，表明市场仍在消化对于政策面和季节性需求面的积极预期，相关行情可能贯穿至本月末，配合促销费政策“效果兑现”，支撑下半年消费板块估值进一步回升的信心，并成为提振大市的主线之一。
智通财经APP获悉，华创证券发布研究报告称，维持上汽集团(600104.SH)“强推”评级，将21-23年归母净利预期由259/284/307亿元调整为246/285/309亿元，同比增加20%/16%/8%，EPS为2.1/2.44/2.64元，PE为9.6/8.3/7.7倍，维持22年目标PE区间10-12倍，目标区间24.4-29.3元，PB为1-1.2倍。
事件：公司发布三季报，3Q21单季归母净利70.4亿元、同比减15%、环比增8.8%;扣非归母净利61.6亿元、同比减23%、环比增9%。
华创证券主要观点
公司3Q财务数据好于预期。公司3Q21营收1866亿元，同比减13%、环比增5.4%。对应集团总销量132万辆、同比减15%、环比增14%。归母70亿元、同比减15%、环比增8.8%;扣非62亿元、同比减23%、环比增9%。联合营投资收益42亿元、同比减35%、环比增38%，对应两大合资车企销量分别大众31.8万辆、同比减30%、环比增12%，通用32.0万辆、同比减19%、环比增30%。
本次利润好于预期主要在于剔除联合营收益后其它投资收益有40亿元、同比增15亿、环比增34亿元，该行估计这部分收益主要由处置部分金融资产以及长期股权的收益以及分红构成。从并表盈利能力指标看，毛利率、费用表现都比较平稳(毛利率13.9%、同比增2.3PP、环比减0.4PP，费用率合计10.6%、同比增1.7PP、环比增0.1PP)。
R标与零束将由分公司独立为子公司，有望获得更大自主经营权力与动力。
1)R标：子公司名为飞凡汽车科技，注册资本70亿元人民币，其中公司占95%，上海如愿汽车科技合伙企业占5%，后者穿透后实控人为孙亦炯，其历任上汽通用办公室主任、上汽通用融资租赁首席市场官、上汽乘用车副总经理。
2)零束：拟设立零束科技，注册资本37亿元人民币，其中公司占93.24%，员工持股平台上海零升科技合伙企业(有限合伙)占6.76%。零束作为上汽智能化核心研发环节，主要为整车提供全栈或平台解决方案，建议多关注其变化。
中期角度，投资重心仍是为公司逐步发生结构性变化的内在价值定价。
1)作为国内*的合资汽车集团，过去公司的投资价值主要依托于合资车企而存在，这一点未来将继续存在，但比例会逐步下降。
2)α层面，投资价值在于上汽自主以及五菱在全球份额开拓、智能电动资源整合情况，公司经营机制的灵活化将更有利于价值的实现。
自主产品策略上，上汽两条路线：一是电动方向上的豪华智能电动智己，以及科技时尚定位的飞凡，前者将于2022年开始批量交付，后者在明年将推出全新车型;二是传统燃油车方向上将推出的智能全球模块化架构SIGMA，*车为MGONE(成都车展亮相)，后续车型预计将匹配更加灵活的项目机制来增强产品竞争力，荣威与MG两个品牌预计将更加清晰地定位在国内国潮、年轻海外两个方向上。该行估计自主在2022年将迎来一批全新定义的产品。
在资源整合及运作层面，关注公司具备极强的智能电动内外部资源整合能力与积累：上汽集团依托其市场地位、国企优势、上海区位优势、过去数年对新四化的投入积累，目前在智能电动领域已具备极强的内外部整合能力。理论上，较强的内外部资源整合能力可以提高公司的车型竞争力、增加零部件业务收入，以及分拆上市对股东权益的增值。当前时点，公司也正在加快推进对旗下14家科创型公司的分拆上市。
风险提示：芯片恢复不及预期、大众、通用销量加速下滑、自主销量不及预期。
今日(7月22日)沪深两市分化格局显著，沪指高开窄幅震荡上扬，创业板指则逐步走弱去，全天呈现弱势震荡格局。
截至沪深股市全天收盘，沪指小幅上涨0.34%，日K线四连阳，收报3574.73点；深证成指上涨0.33%，收报15262.19点；创业板指下跌0.44%，收报3544.44点。
从盘面上来看，板块轮动提速，轻指数重个股行情延续，资源股强者恒强上演。在行业板块之中，钢铁、材料、化工、有色、券商信托、保险、港口水运等行业涨幅居前；在概念板块之中，有机硅、盐湖提锂、稀土永磁等板块领涨。
资金面上，人民银行7月22日公告称，为维护银行体系流动性合理充裕，今日以利率招标方式开展了100亿元逆回购操作。期限为7天，中标利率为2.2%。鉴于今日有100亿元逆回购到期，人民银行实现零投放零回笼。
热点板块
行业板块涨幅榜前十
行业板块跌幅榜前十
概念板块涨幅榜前十
概念板块跌幅榜前十
个股监控
主力净流入前十
主力净流出前十
北向资金
南向资金
消息面
1、据界面新闻称，商务部市场运行和消费促进司司长朱小良表示，下一步将加快推动汽车由购买管理向使用管理转变，调整优化汽车管理政策，破除制约汽车购买使用障碍，释放汽车消费潜力；二是深化汽车流通领域放管服改革；三是推动取消对二手车交易的不合理限制，进一步便利二手车异地交易；四是完善汽车流通领域相关管理制度，加快修订《二手车流通管理办法》《机动车强制报废标准规定》，优化汽车消费环境。
2、据上交所网站消息，为及时反映科创板上市证券的表现，为市场提供多维度投资标的和业绩基准，上海证券交易所和中证指数有限公司将于2021年8月16日正式发布上证科创板新一代信息技术指数。
3、据消息，商务部市场运行和消费促进司司长朱小良7月22日在国新办举行的新闻发布会上表示，下一步，商务部将进一步完善促消费政策措施，储备一批扩内需促消费的新政策。
4、据中国证券报称，7月22日，人力资源和社会保障部新闻发言人卢爱红表示，截至二季度，基金投资运营、监督、风险防控工作稳步推进。所有省份都已启动2021年度基本养老保险基金委托投资工作，委托资金规模1.25万亿元，到账金额1.09万亿元。实现养老保险基金投资运营监管系统功能全流程线上办理。
机构观点
对于当前行情，源达指出，沪指在今天放量向上突破3561点之后，大金融权重股难以形成合力，最终导致3580点没有突破。那么，明天沪指将有望继续挑战上述压力位。如果能够成功突破，则沪指将继续向3600点一线挺进。反之，沪指将重回震荡调整格局。创业板指数在日线形态顶背驰结构未化解之前，短线或将围绕3500点一线整固。只有整固充分之后，才能继续向上。
另外，市场出现了两个好现象。源达进一步分析，一方面，今天市场*的特色是顺周期与科技成长共舞，资源品种与锂电半导体齐飞。另一方面，两市成交量再度创出新高，也提示市场资金活跃度依然维持在高位。但接近百亿的北向资金净流入与两市超300亿的资金净流出动作形成明显对比，这也预示着内外资多空分歧空前加剧。
百瑞赢分析，技术面上，今天大盘成功回补了上方压制已久的缺口，昨天有提过，如果指数成功突破上方缺口，那么接下来就进一步关注上方3600的压力线，市场想要修复反弹趋势就要逐渐消化上方3600-3630的压力区间，所以后面密切关注指数震荡消化的走势。
此外，德讯证顾指出，板块轮动较快，冲高回落的人气个股需警惕。市场风格正在悄悄发生变化，今天的主力品种或是明日的杀跌元凶。因此，捕捉后期衍生方向，及时调仓换股。
德讯证顾还提到，“热门赛道抱团”成为当下最显著特征。前期抱团筹码的松动或许也是造成热门板块近期内部分化的重要原因。随着机构配置进入历史*位，后续筹码松动的风险值得警惕。在热门板块高位分化的同时，部分“冷门”行业近期出现企稳迹象。市场风格或在近期出现重大变化，未雨绸缪尽快调仓换股。
容维证券则认为，市场热点就是呈现一个明显的轮动格局，即便是近期市场焦点的科技股也同样存在分化，因此在追随市场热点的同时，我们也需要有适当的前瞻布局性操作。目前阶段建议布局相对滞涨，同时有具备有高景气度、业绩超预期的细分龙头，无疑是布局操作的核心标的。
（文章研究中心）
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一.大盘预测总结回顾
1.收评：指数今日高开低走，沪指、深成指午后均跌超1%，创业板指稍显强势，赛道股继续活跃，但午后明显回落。个股跌多涨少，两市超3700股飘绿，今日成交未能突破万亿。截止收盘沪指跌1.2%，深成指跌1.43%，创业板指跌0.58%。
2.昨晚大盘是变盘在今日，不能上半年线，调整不可避免，今日也是入去出现调整了。
二.大盘分析
市场震荡多天，今天终于有了点像样的调整，连续几天的盘面都比较无趣。不打下去，实在难以再吸引新的资金进来。大盘到今天为止已经震荡横盘6个交易日了，创业板今天调整下跌-0.58%，但5日线依旧没有跌破。
指数虽然跌得不多，但个股的杀伤力还是挺强的，普遍。释放风险中...至于明天的正常是要低开的了，如果开得低，红盘家数又是一个冰点，大盘情绪正式跌入“过冷”状态。大盘情绪过冷次日都有反抽！
综上，如果明日再次杀跌后，指数会出现回踩拉升。
三.操作策略
昨晚美股大涨，所以今天指数小幅高开，但是盘面还是进入调整态势，A股的独立性是按自己的步调在进行。除了近期的风口赛道股外，其余板块差不多都是绿的，亏钱效应比较大。
跳水原因还是有的：1、与外资最近几天的持续卖出有关系。这周才过了三天，就卖了175亿，这波行情也是北上资金此前抄底主导。2、今天欧洲大跌，美股盘前也在大跌，有情绪上的影响。3、最后白马股歌尔股份开盘后突发跳水，直接拍跌停板。市场传闻订单被砍单了，看资金这情况，估计是八九不离十了。
当然，市场本身也有调整的需求。
我之前说了大盘震荡区间在3260-3350点之间，所以目前来看基本是到了支撑位附近，接下来大概率会有一个短线反弹，这个时间应该就是周四，如果周四还不上去，那么还要回踩3200点附近。
操作策略：简而言之，调整目前来看是正常的，不要担心，继续之前的观点，调整后市场还有反弹空间！短线操作，前面已经叫反弹减仓，这里明日下跌的话可逢低低吸，做做。
四.板块杂谈
新能源分支：今天锂电偏弱，但光伏很强，组件、逆变器、HJT设备等个股再度走强，其中组件纷纷冲高回落，HJT设备局部强势，逆变器较为坚挺。逆变器主要受5月出口数据超预期的提振。5月逆变器出口金额5.9亿美元，同比+76%，环比+11%；分地区来看，欧洲同比涨幅*，达114%。除了光伏，储能今天表现也非常显眼，成为除汽车、光伏、风电外，赛道方向又一大热门板块。永贵电器、固德威、博力威涨幅超10%。目前海外家用储能需求旺盛，企业订单饱和，储能行业有望迎来中长期的戴维斯双击。
汽车零部件：这块今天主要是受到理想L9的提振，像这种新车型刺激股价大涨的情况已经不是第一次出现了，不久前，就由比亚迪问界M5爆卖就引爆了行情。从行业大局来看，车型数量快速上升是电动车销量超预期的核心驱动力。当前电动车每年新增全新车型60-70款，高于燃油车的50-60款，每年可贡献35-50%销量，远高于燃油车的8-10%。因此车型的快速上市将会带来新能车销量的超预期。
五.操盘点位
支撑位: 3255 3245 压力位：3280 3295
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