中邮证券好不好(浙江天富律师事务所)
中邮证券好不好(浙江天富律师事务所)
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近日，陕西证监局再次对中邮证券开出罚单并责令改正。中邮证券此次涉及的问题是公司廉洁从业内部控制不完善，以及资管业务主要业务人员和相关管理人员收入递延支付制度执行不规范等。与此同时，中邮证券时任总经理兼法定代表人丁奇文等三人也被采取出具警示函措施。
值得一提的是，2020年6月、12月，中邮证券也分别受到过处罚。
整改完成前不得新增资产管理业务
5月7日，陕西证监局发布了对中邮证券采取责令改正监督管理措施的决定。经调查发现，中邮证券存在以下两大问题：
一是公司廉洁从业内部控制不完善，未制定事后追责机制，不同部门确定廉洁从业责任人和监督人的标准不统一，资产管理分公司廉洁从业风险点梳理不全面，未包含“让渡资产管理账户实际投资决策权限”等风险点及相应风险控制措施，未结合岗位、人员调整情况及时更新廉洁从业风险防控目录，不符合《证券期货经营机构及其从业人员廉洁从业规定》（证监会令第145号）第四条第*、第六条的规定。
二是资产管理业务的主要业务人员和相关管理人员收入递延支付制度执行不规范，2018年度和2019年度递延支付的收入金额低于40%，部分资产管理计划所持有的金融工具估值不合理，不符合《证券期货经营机构私募资产管理计划运作管理规定》（证监会公告〔2018〕31号）第四十一条、第三十四条第*和第三十五条第（二）项的规定。
陕西证监局称，中邮证券应采取有效措施，完善内部控制机制，提高各层级人员合规意识，按照内部制度追究责任，自收到本决定书之日起3个月内向我局提交书面整改报告。在完成整改并经我局验收前，不得新增资产管理业务。
同时，陕西证监局还表示，丁奇文、李小振、胡韧分别为中邮证券时任总经理兼法定代表人、时任资产管理分公司总经理、资产管理分公司副总经理，对上述违规行为负有责任，因而对三人采取出具警示函的监督管理措施。
一年以来频繁受罚
值得一提的是，《》
2020年6月30日，证监会发布对中邮证券采取责令改正措施的决定。经调查，中邮证券在开展债券交易业务存在四个方面问题，一是人员岗位混同，二是异常交易缺乏管控，三是信息监测系统建设不完善，四是自营远期业务交易对手管理制度缺位。此外，也因为上述原因，中邮证券相关人员需接受监管谈话。
当然，此事件并未就此结束。同年8月31日，证监会发布公告称，要求中邮证券处分有关人员，即对资产运营部投资经理郑文学、交易员吴昊以及风险管理部负责人王常鉴，按照公司内部规定进行经济处分与问责。此外，证监会还认定王常鉴为不适当人选，要求中邮证券免除王常鉴现有职务，而且两年内王常鉴不得担任证券公司风险管理部主要负责人。
紧接着2020年12月22日，陕西证监局表示，中邮证券在全面风险管理、公司债券和资产管理业务中存在若干问题，上述情况反映出公司内部控制存在较大缺陷，因此责令公司改正。
在上述发现的问题中，就资管业务而言，陕西证监局称，中邮证券资产管理业务投资决策委员会成员均为资管业务条线人员，且个别项目合规、风控人员均明确提示违规风险，决策委员会仍审议通过。
去年资管业务净收入行业排名提升5个名次
不难发现，在2020年12月和近日的处罚中，都涉及中邮证券的资管业务。事实上，去年中邮证券资管业务发展确实令人惊喜，但是从上述处罚中也能看到，在公司该业务的快速发展过程中，暴露出来的问题也应引起重视。
据中邮证券近期披露的2020年年报显示，去年中邮证券营业收入达7.94亿元，实现净利润达2.24亿元，分别同比增长25.62%和15.26%。其中，经纪业务净收入1.12亿元，融资融券业务净收入2.01亿元，资管业务净收入1.05亿元，自营业务净收入2.24亿元，投行业务净收入1.48亿元。
中邮证券2020年年报
中邮证券表示，资产管理业务从规模化发展向高质量发展转型取得显著成效，主动管理转型取得丰硕成果，银证协同模式下的小集合资产管理产品突破百亿规模，全年规模增长83.43亿元，新增资产管理产品50只。
此外，中邮证券强调称，投研能力得到市场验证，投资业绩报酬显著提升，全年实现业绩报酬收入3903.40万元，占资管总收入的比重超37%。市场化收入占比突破历史新高，带动单位规模管理费率提升38%，推动市场地位和行业排名不断前移。
数据显示，2020年，中邮证券资管净收入行业排名列51位、规模行业排名列40位，净收入、规模行业排名较去年分别提升5名、3名，稳步跻身行业中游水平。
浙江天富律师事务所2021年度工作总结会议于2022年1月10日上午10时在本所会议室召开。本次大会共分为五个议程，由解本平主任主持。
上午的两项议程分别是两个新部门的设立以及年度提问。解主任、江律师就新设立的两大部门（法律服务中心、诉讼研究中心）的工作内容一一展开阐述。在年度提问环节，各位律师就律师工作细节、律所业务增长、律师业务开拓及如何明确自身工作重点和方向等问题展开讨论。
下午的议程主要分为个人年度总结、党建工作总结以及颁奖仪式。
在个人年度总结环节，各位专职律师及实习律师、行政人员、财务人员等依次对2021年度个人工作进行了汇报，并就工作过程中遇到的问题、趣事、经典案例进行了交流分享。期间，解主任对各位同事过去一年的工作表现进行了总结与点评。
在党建工作总结环节，实习律师柳佳佳从思想政治建设、组织建设、作风纪律建设以及党风廉政建设，针对去年所内党支部的工作进行了简短的梳理。同时就新年党建工作立下目标，一是找准差距，强化责任，精心谋划抓落实；二是加大对党员的学习教育；三是积极探索，大胆实践，立足创新抓特色。
在最后的颁奖环节，合伙人根据浙江天富律师事务所全体人员在2021年度的工作表现，授予毛倩倩律师浙江天富律师事务所2021年度“*律师”荣誉称号；孙贝贝同志浙江天富律师事务所2021年度“*行政”荣誉称号；实习律师陈冲获得浙江天富律师事务所2021年度“*实习律师”荣誉称号。江青海律师为三位获奖人员颁奖，并激励所内其他同事以她们为榜样，在新的一年里再接再厉。
最后，解主任以“公平、原则、济民、卓越”八字箴言勉励全体天富人。此次会议不仅是对律所2021年度工作内容的总结，更是对2022年工作方向的展望。新的一年里我们将继续坚守善良与正义，砥砺奋进，以实际行动为全面依法治国贡献力量，开创律所工作新局面，续写天富律所新篇章！
浙江天富律师事务所
地址｜浙江省杭州市上城区全福桥路298号富亿中心B座619室
陕西本土的券商版图，西部证券、开源证券和中邮证券三足鼎立。
作为国内*一家邮政系统出身的陕西本土券商，近年来，中邮证券在合规经营上却屡屡“犯难”。
陕西证监局近期下发对中邮证券责令整改的通知，剑指风险管理、债券、资管等多项违规操作。而屡屡触碰监管红线，对中邮证券的评级也有所影响。
券商监管日渐趋严的大方向下，中邮证券该如何提振？总资产、营收、净利润等综合指标靠后，中邮证券当如何追赶？
监管“常客”
相较西部证券、开源证券，中邮证券在陕西本土“券商三雄”中，稍显“低调”。
但陕西证监局近日的出手，将中邮证券拉入公众视野，对其在风险管理、债券、资管等方面违规操作，责令整改。
而在四个月前，中邮证券已因债券交易、自营业务、异常交易缺乏管控等，三名责任人被通报问责并处以经济处分。
半年之前，证监会就曾针对中邮证券爆出的内控等问题，连下两张“罚单”，直指其“风控重大不作为”。
希腊哲人曾说：“人不可能两次同时踏进同一条河流”。中邮证券倒好，一年之内轮番“踩水”。
其实早在去年，中邮证券就曾因股票质押、资管和债券交易业务等合规问题，被陕西证监局要求责令整改。
当时提到具体的问题有：对股票质押具体的质押率估算随意性较大；资管业务尽职调查不充分，不一而足。
如果概括一下，这几年中邮证券眼花缭乱的违规操作，大多出现在债券和资管业务。
图片来源〡
屡屡触碰监管红线，对中邮证券的评级也有所影响。
今年8月，证监会公布了2020年证券公司分类结果，中邮证券的分类级别从去年的“BBB”下调至“BB”。
今年12月17日，国家发改委公布了2019年度企业债券主承销商和信用评级机构信用评价结果，87家受评，中邮证券以66.42的得分被评为C类。
这意味着，中邮证券今后在担任优质企业债券主承销商时，部分业务或受限。
其实，合规、投行业务往往是券商违规的“重灾区”，今年尤其如此。
据《时代周报》不完全统计，今年以来，有六十多家机构被监管部门处罚，针对券商（含分公司、营业部）及从业人员开出超150张罚单，是去年全年的两倍多。
而且一个趋势也越发明显，监管越来越抠细节，用“显微镜”一词来形容也不为过。
譬如，部分券商营业部工作人员，通过图像处理技术，将营业场所现场照片篡改后报送总部而受罚……
“背靠大树”
中邮证券是中国邮政集团*控股的证券类金融企业,它和陕西的渊源可追溯至2002年。
那时，由西安财政证券服务中心整体转制成立的华弘证券，只是偏居一隅、下辖4家营业部（西安3家、北京1家）的小券商。
这就是中邮证券的前身。
现在提起华弘证券，怕是也只留存在一些老西安人的记忆中了。
华弘证券最初股东是西安市财政局、西安市莲湖区财政局和西安市阎良区财政局这三家，初次注册资本仅为5300万元。
2006年2月，华弘证券引进中国邮政集团公司、北京市邮政公司和中国集邮总公司三家股东，合计增加注册资本人民币5.07亿元，3家新股东合计持股比例为90.54%。
“邮政系”的大手笔注资被寄予厚望。
当时有市场人士分析，从遍布全国各地的邮政网点分布看，华弘证券的“邮证通”模式一旦运作成功,或将颠覆券商以往的发展道路,形成飞跃式扩张。
然而，华弘证券并未如“预料”的那般，撼动此后的券商格局。
但不可否认的是，那时的华宏证券在陕西券商版图中有一定地位。
一位熟悉西安券商生态的从业者向粉巷君（ID：nbdfxcj）回忆道，“华弘证券在西安设立营业部比较早，扎根较深。”
2009年9月11日，华弘证券正式更名为中邮证券。
2013、2014年，西安市财政局、西安市阎良区财政局、西安市莲湖区财政局接连将中邮证券的所持股份转让给西投控股。
此后，经历多次增资扩股，中邮证券的注册资本已经达到50.6亿元。三名股东中，“邮政系”合计持股比例为90.54%，西投控股持股比例为9.46%。
其注册资本，已远超A股上市的西部证券，以及还未上市的开源证券。
在再融资新规的刺激下，今年的券商迎来增资“补血”潮。
而在陕西券商版图中，西部证券拟定增募资不超过75亿元的方案已经获批；对于还未上市的开源证券来说，今年5月完成28亿元的注资。至此，开源证券净资产规模突破百亿元。
这意味着，这两家陕西本土券商将要朝着“百亿”券商的行列发起冲击。
而目前，中邮证券暂未透露出更大的动作。
如何提振
券商行业有这样一句话，无经纪业务不稳，无资管投行不富。
从人员结构上来看，中邮证券经纪业务人员408人，占比一半以上；投行业务人员75人，占比仅为9%，资产管理业务人员也只占4%。
反映到业务占比上，融资融券业务和自营业务为中邮证券的营业收入贡献了主要力量，而经纪业务已经从2015年开始持续下降。彼时，它达到了十年高位点。
一位大型券商投顾与粉巷君交谈表示，现在券商都在打佣金战，靠手续费来实现创收的经纪业务板块，贡献率在不断下降；再加上头部券商和外资券商的不断涌入，如果不进行财富转型，是走不远的。
除了重视谋求业务转型外，中邮证券也在不断拓宽自己的业务边界。
2016年，中邮证券获批开展新三板经纪业务和做市业务。
目前，中邮证券承做的新三板公司中，正在挂牌的有5家，分别是鑫科生物、太湖湖泊、天嘉智能、烨达新材、古运河。
而曾经的新武夷和万洁天元这两家公司，现已从新三板终止挂牌。
值得一提的是，这些挂牌项目大多集中在2017年和2018年，近两年并无新增挂牌的公司。
去年，在业务丰富度的边界拓展上，中邮证券拿下来多个属于自己的“第一”：
第一单独立簿记建档公司债发行，第一单担任主承销商的市场化公司债发行，第一单担任计划管理人，以及自主揽做销的资产证券化产品发行。
甚至在去年，担任邮储银行A股IPO联席保荐机构和主承销商，助其成功在上交所上市，将第一单IPO项目贡献给了它。
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不过，放在国内券商行业，中邮证券的排名仍然较为靠后。
2019年，中邮证券以108.7亿元的总资产排名第77，而西部证券和开源证券则分别位列第34、67。
而信息技术投入领域，则是中邮证券颇为薄弱的板块。在证券业协会的排名中，中邮证券在98家券商中以2299万元，位于倒数第一。
临近年底，中邮证券或将迎来新的发展。但是对于中邮证券的领导层来说，摆在面前的压力并不小，合规经营方面尚需大幅提升。
新的一年，新的变化，能否为中邮证券带来新的活力和生机，且拭目以待……
一条船、一个人，邮递员坚守海上邮路20余年
11月12日，石进全开着快艇穿梭在三都澳海上渔村。
“双十一”刚过，福建省宁德市蕉城区海上邮递员石进全比往常更加忙碌。
作为三都澳海域*的海上邮递员，他要服务周边上千户渔排人家以及4座海岛上8个行政村的信件和包裹。
石进全的父亲曾摇着橹为乡亲服务了23年，子承父业的他，也已经在这条海上邮路走了20多年。
石进全将包裹送到渔排上。
图为村民到码头领取包裹。
石进全将包裹送到渔船上。
在网上，有人抱怨中国邮政，“中国地大物博，一周连一个省都出不来”。
有人质疑，为什么中国邮政还没倒闭？
还有人干脆取名“今天邮政倒闭了没”。
不知道中国邮政看了这些作何感想，也许它根本顾不上理会这些问题。
中国邮政很忙，它可能还在没路的地方赶着驴，在山沟里蹬着车，在小河里划着船，忙着把四通一达不愿意送的快递，送到收件人手里。
图/中国邮政*
顺便在*一期的世界500强企业中，拿了个101位，阿里巴巴也就排182位。
中国邮政会不会倒闭？先说答案，不会。
中国邮政不仅不会倒闭，他甚至比你想象的还要牛逼。
1
4.2元，够做什么？
一杯豆浆，一个肉包子，顺着食道呼噜噜灌下去，根本吃不饱。
但在中国邮政，4.2元可以把一封挂号信从一个地方，寄到另一个地方。
根据地区和重量会有价格波动，基本不超过10元。
不管狂风暴雨，不管寒暑节日，不管距离多远，不管消耗多少人力物力。南至三沙，北至漠河，高至珠峰，甚至是太空，只要一个邮编，中国邮政都能送到。
四通一达谁敢做这样赔本的买卖？
在电商的运费模板里，有一个偏远地区的选项。这里的偏远地区，包括新疆，西藏等交通不方便的地方，有时候也包含宁夏，青海，甘肃，内蒙古，宁夏等地。生活在这些城市的人，如果网购，每单可能要多花2-5元不等。相比包邮区，要多花15-30元不等。
某快递公司收费对照表，不到的地方需要EMS。
甚至有的地方，花钱也不送，除了邮政。
一份中国邮政2018年的年报显示，邮政有营业网点5.41万个，便民服务站35.5万个，村邮站10万个，服务网点乡镇覆盖率达到***，其中74%的邮政所位于农村。
配送到这些地方，可能得赶驴车，可能得划小船，可能得穿雪山。
在川藏线康定至德格路上，有一条全国最危险的邮路。这里起步就要翻越海拔4200多米的折多山，弯多路险。在最险的雀儿山路段，道路最窄处不足4米，仅容一辆大车缓慢通行。
夏天，这里常会发生塌方和泥石流，车胎碾过碎石路，一不小心就会爆胎。
冬天，气温最冷的时候在零下40℃，道路被冰雪覆盖，积雪有时将近半米多深，如果再遇上“风搅雪”，狂风卷起漫天雪花，在弯弯曲曲又结冰的山路上，即使经验丰富的司机也不敢贸然行动。
遇到雪崩被困山上也是常事，寒风裹着冰雪碴子，像刀子刮在脸上，不到半小时就会冻得失去知觉。就连当地人都说，这是一条距离死神最近的路。
但这条“离死神最近的路”，康巴汉子其美多吉跑了30年，行程140多万公里，相当于绕地球35圈。
除了恶劣的环境，其美多吉和狼群对峙过，也被歹徒砍过——身中17刀，左脚骨折，肋骨断了4根，胳膊和手背上的筋也被砍断，头上被打了个大窟窿。
值得吗？
多吉说，“我小时候，高原上的车很少，在我家乡，第一份报纸是邮车送进来的，第一份中专生的录取通知是邮递员送来的……这些都是乡亲们的期盼和希望。”
没有经历过不通音信的人，不足以谈快慢。所以，就算一个月只收寄一个快件，这条邮路也不能断。对中国邮政来说，这是一种责任，赔钱也得做。
事实上，中国邮政赔本的生意多了去了。
1985年2月20日，白茫茫的南极菲尔德斯*上，奏起了《义勇军进行曲》。南极上空飘起五星红旗，*个南极科学考察站——南极长城站正式建成。同一天成立的，还有地球最南端的中国南极长城站邮局。
邮局设在长城站的工作楼内，工作人员是科考队员兼职的，主要工作内容是办理航空信函和集邮业务。长城站邮局一共收寄了698封邮件，所有人的*目的，都是为了那个珍贵的南极邮戳。
当时，航空邮路还没有开通，邮件要等两个月后，才能搭上返程的向阳红10号船，送回上海，然后再封发到国内外。
为了一枚小小的邮戳，花费大量的人力财力，这买卖划算吗？对中国邮政来说，运营长城站邮局不考虑性价比，它考虑的是“意义”。
实际上，在南极考察站设立邮政服务机构是世界各国的一贯做法，通过邮政记录、展现南极考察的历史，是一种国家话语权的象征，也是一种保证：中国主权延伸到哪里，中国邮政的普遍服务就提供到哪里。
所以，在海拔5200米人迹罕至的珠峰大本营，有世界海拔*的邮局，珠峰邮局。
最早的珠峰邮局是个帐篷。
为纪念神舟八号飞船与天宫一号的成功对接，中国太空邮局正式开通。
太空邮局的局长是杨利伟。（图片来自网络）
在海南西沙群岛，有三沙邮政局。
今天，当我们吐槽邮政快递的时效性的时候，别忘了，它曾经用“亏本”的生意，覆盖了中国人的主权领土。
只要地址存在，就会把快件送到。在中国，这样的快递只有两家：一个是中国邮政，另一个叫东风快递。
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你有多久没提笔写过信了？大概已经久到忘记了吧。
那邮政的信函业务是不是可以取消了？
不可以！只要还有一个人有寄信的需求，信函业务就不会停。
因为《中华人民共和国邮政法》的第一条就规定了：国家保障中华人民共和国境内的邮政普遍服务，保护公民的通信自由和通信秘密。
这个普遍服务，由国家规范，由“国家队”中国邮政具体实现。
和公共交通一样，这条邮路不赚钱也得跑，物流业务赔钱也得干，不计成本。所以快递涨价了，邮政还是那个收费标准。学校的录取通知书，法院的传票公文，机关的机密文件，这些不会放手给其他快递配送，哪怕赔钱。
一个快递，如果没有成功妥投，其他快递会将件原路返回，但邮政会等15天，每天联系一下收件人。
所以每到春节时，四通一达的快递陆续停运了，但邮政还在营业。
中国邮政的24小时
早上6点，300万份《***》完成印制，在全国数百个分印点完成装车。
7点，20万邮政车在晨光中出发，唤醒城乡间的邮路。
8点，中欧班列满载着跨境电商邮件驶向德国汉堡。
9点，中国邮政5.4万个网点已经对外营业。
10点，23万名邮递员走街串巷，将邮件送到收件人手中。
11点，邮储银行信贷员走访小微企业，为企业发展提供金融支持。
12点，部分偏远地区，无人机向村落运送包裹、邮件。
13点，中邮证券分析师正在帮客户进行投资分析。
14点，中邮保险工作人员在路上帮助客户处理理赔事宜。
15点，全国700多个主题邮局里，游客正在挑选各式文创产品。
16点，邮政投递员正在将爱心包裹送往贫困地区学校孩子手中。
17点，200公斤装载量的无人投递车在雄安新区试验运行。
18点，邮政客户经理和农户一起，将当天的农产品订单打包交寄。
19点，警邮合作项目邮政专员整理核对次日将交付车主的数百个新车牌号。
20点，数千名客服人员仍守候在电话旁，帮助客户解难答疑。
21点，邮政科研院工程师正在检验新一代邮政绿色包装。
22点，线下智能终端机在线服务平台仍在守候用户的到来。
23点，软件工程师正在加班，开发新一代邮政在线业务系统平台。
24点，亚洲*的快件集散中心南京集散中心开启新一天的繁忙工作。
1点，大洋彼岸的邮政海外仓，工作人员正在忙碌地理货。
2点，邮政指挥调度中心仍在实时监控全国邮件处理中心生产和网络安全运行。
3点，邮政银行信息系统维护人员巡查机房，保障系统安全运营。
4点，北京邮票印刷厂里，纪念邮票正在加紧印刷。
5点，32架邮运飞机，迎着曙光飞抵全国各地。
*天，天天如此。
3
今天，物流业务应该不是中国邮政*钱的业务，但却是挨骂最多的业务。
慢、服务态度差，外界对它最坏的印象，成了对它的最终印象。这种印象植根于几十年前。曾经的中国邮政，是一个国家实行喂奶式补贴的巨人。到1998年，邮政亏损金额高达179亿元，位列全国各行业之首。巨额的亏损背后，是邮政颇为人诟病的“政企不分家”式的管理——一方面，邮政资费由政府统一定价，不赚钱，另一方面，垄断式的国企地位和长期的“喂奶抚养”也让邮政不思进取，业务在市场上不具有竞争力。
为了摆脱这种畸形管理，1998年4月，邮电分营开始实行。
邮政局负责信件、物流、汇款，汇票，电信局负责电话、通讯、互联网等业务，分开经营，各谋发展。看业务也知道，邮政赚钱的路还很远：物流不发达，信件不赚钱，而电信业务正在爆发。用一个大哥大能解决的问题，估计没人愿意寄情书。
脱离了电信的供养，邮政的亏损由国家接手。
1999年，国家出台了8531计划，分4年给邮政造血，分别补贴80亿元、50亿元、30亿元、10亿元。
那一年，顺丰正依托华南地区向全国布局物流网。
那一年，申通的网点还只有北京、广州等大城市。
那一年，韵达快递刚刚成立。
那一年，远在杭州的马云成立了阿里巴巴。
电商的蓬勃一定程度上给了中国邮政一条明路。所以那一年，一直垄断却从不讨喜的邮政开始自己造血改革。以前，邮政除了电信这个兄弟，还有几个“亲儿子”，分别负责物流、邮储、集邮、函件等业务，兄弟之间的发展盈利状况也不尽相同。
有的能赚钱，有的在赔钱，有的像个小透明，有的还挨骂。所以，邮政的改革路，分了两条路走：一方面，邮政统筹全局，在各业务之间协调共进；另一方面，不同业务板块内部实行深化改革。
赚钱的金融方面，银行、保险、证券多管齐下。
*争议的物流方面，被吐槽龟速的邮政快递划分为标快、快包、国际、合同物流几大块。为了摘掉“慢”帽子，2018年中国邮政还搞了一个长三角区域互寄邮件“提速大会战”。
截至2019年3月底，长三角区域内快递包裹次日递率达85.5%，比提速前提升34.6个百分点；区域内标准快递次日递率达93.5%，比提速前提升了11.8个百分点。
传统企业的改革，是从人员到管理再到制度的洗牌，是对几十年经验的彻底厘清和从头来过。
2001年，中国邮政终于在扭亏为盈，实现盈利6085万元。
2003年，国家不再给邮政补贴，因为它自己会造血了。
就在2019年12月28日，中国邮政再一次改制，从中国邮政集团更名为中国邮政集团有限公司。
据分析，改制是为了中国邮政整体上市和邮政、快递物流、金融、电子商务四大板块分别上市做准备。而分别上市，意味着各业务的盈利能力，已经足够强。
一家百年企业，已经走入市场，准备好正面迎战它年轻的“对手们”。
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文明始于邮政。
自古以来，邮政作为紧依道路的信息传输系统，一直是国之命脉，承担着信息传达、货运中转传送的功能。
比如那场*的“烽火戏诸侯”，因为忽视烽火台的作用，加速了西周王朝的灭亡。
比如八百里加急传送的军情。
比如抗战年代永不消逝的电波，架起了信息传送的天桥。
天南海北的邮局，联通的是一个个小小的个体，承载的是一个国家厚重的责任感：有中国邮政，你的通信，就有保障。
一组数据说明邮政的现状：
今天，邮政旗下员工超过93万名，是世界上员工数第三多的企业，仅次于沃尔玛和中石油。
今天，邮政有32架货运飞机，292辆火车邮厢，7.1万辆邮运汽车，9.2万台智能包裹柜、2.5万条邮路，5.4万处邮政支局所，60余万处便民服务加盟点、600多家主题邮局。
庞大的数据背后，是一代代邮人组成的中国邮政，他们辐射了大江南北的各个角落，支撑起信息传送的最后一公里。
也许它有时候会慢一点，但穿行在山间水路里的邮政绿，让我觉得安心。我知道，不论我在哪里，都有人在我身后。
他们的肩章和背包，承载着文明的重量。
综合整理自微信*“酷玩实验室”、中国新闻网
(共青团中央微信公号)
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