京投发展(棉花期货价格走势图)
京投发展(棉花期货价格走势图)
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共绘慢行北京蓝图，京投发展助力打造慢行交通友好城市###
如果要评选当下流行的生活方式，能跟「精致露营」并肩站在榜单前列的，就是新一轮的「骑行热」了。
骑行这一绿色低碳出行方式正在从小众圈层走向大众。据报道，自2020年以来，我国自行车市场持续火爆，一车难求几乎成为骑行圈常态。
骑行热的出现，与城市慢行系统提升及慢行交通环境的持续优化不无关系。过去几年，北京加快城市慢行系统改造升级，打造骑行步行友好环境，取得了显著的阶段性成果，吸引了越来越多的市民选择骑车和步行出行。
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以「慢行优先、公交优先、绿色优先」为特点的慢行交通，不仅是为了鼓励和推崇健康低碳的生活方式，更是治理「大城市病」的重要切入点，是建设高品质、人性化城市公共空间的组成部分。
据北京市交通委介绍，今年北京将继续打造21条文旅骑行线路，建设20条慢行林荫道，逐步推进城市慢行系统与滨水道、园林绿道联通融合，营造更好的慢行环境。
值得一提的是，根据规划，「十四五」时期北京市建设滨水慢行系统约400公里，在滨水、绿道慢行系统建设方面，打造「一核、两环、五带、十片区」市级绿道系统。
其中，「五带」中的大运河文化带，以坝河流域的焕新为代表，河湖美景渐次呈现，坝河滨水空间一期（第四使馆区东区段）将于年内完工，届时，市民又多了一个休闲、游憩、亲水的好去处。
/坝河滨水空间建设一期工程（使馆区示范段）实景图
此外，今年4月，北京发布2022年第1号总河长令，进一步推动城市滨水慢行系统建设升级。根据北京市水务局编制印发的《北京市城市河湖滨水慢行系统规划》，到2035年，北京将在554.8公里的河道度内建设1109.6公里的城市滨水慢行系统，更好地满足市民日益增长的亲水需求。
而北京市规划自然资源委组织编制的《北京市慢行系统规划（2020年-2035年）》，则为北京建设骑行步行友好城市绘蓝图、明方向。
该《规划》从出行比例、骑行量、路权保障和环境品质四个方面提出了8项规划指标，包括5公里内慢行出行比例、人行道有效宽度达标率、绿化遮荫率等。目标是建设连续安全、便捷可达、舒适健康、全龄友好的慢行系统，助力实现碳达峰、碳中和。
打造公交+轨道+慢行的绿色出行体系，营建舒适宜居、交通便捷的生活环境，引领健康低碳的生活方式，是TOD模式的核心要义。
深耕TOD专业领域以来，我们在先进理念和技术的基础上，持续为城市和市民带来兼具效率与幸福的TOD+生活方式——营造优美宜人社区环境的同时，亦注重优化社区及周边交通格局，为城市界面改善、居民绿色低碳出行做出了重要贡献和助力。
以成熟型TOD社区琨御府为例，「社区微循环、内外强链接」模式充分体现了TOD生活方式的高效与低碳。除了利用地铁站点、地铁地下空间贯通实现全城通达，在琨御府园区内，还可以看到步行风雨连廊、垂直步行梯，方便社区居民出入，打破孤岛效应实现人行交通的区域连接，形成社区与周边区域的交通微循环。
/京投发展·琨御府项目实景图
作为与城市共进的参与者和建设者，京投发展紧跟北京建设慢行交通友好城市的步伐，以京投发展·北熙区为代表，在位于大运河文化带东段的坝河流域、金盏国际合作服务区内，与各方*城市共建力量一道，全力打造北京城轨融合、低碳智慧、生态宜居示范区。
这里同时也将是一个「轨道+公交+骑行+步行」的绿色出行及慢行友好示范区。由地铁3号线、12号线等多条城市轨道交汇的底盘，以北岗子站、东风站作为两大微中心，构建骑行、步行交通体系，引领高效出行、绿色低碳的生活方式。
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基于区域生态资源，这里还将形成拥有60%绿色景观面积的蓝绿交织生态体系，由中心生态圈、300米生态圈、1公里生态圈和1.5公里生态圈共同组成，为骑行、步行构筑景美路畅的出行体验。
随着片区的利好兑现及发展成熟，未来的北熙区居民可以期待这样一副美好生活画卷：遍布河湖绿地的优美生态环境，惬意畅快的骑行、步行出行方式，一站式购物、餐饮、娱乐、休闲体验，以及高效通达全城、多重公共配套撑起的国际化丰盛生活方式。
这是我们集众所长打造高品质宜居TOD之城的初心，也是共建慢行友好城市示范区的美好愿景。
未来，请与我们一起共创和见证美好发生！
从2021年4月初至今，国际棉花期货价格已经上涨了一倍，纽约棉花期货价格一度涨至约158美分/磅，不断刷新着近十年来的新高。
与此同时，国内棉花期货交易价也即将突破22000元/吨的大关。
那么，国际棉价大涨背后的原因是什么？国内外的高棉价还将持续多久？对棉纺织企业生产经营又会产生怎样影响？
美棉减产为棉价上涨主因
国际棉价的持续上涨，让纺织人不禁大呼“疯狂的棉价”。疯狂的棉价背后，必然有着诸多因素的影响，但占据主导因素的还是棉花的减产。
美国是全球*的棉花出口国，该国的棉花主产区——德克萨斯州的棉花产量约占美国棉花总产量的一半。
当前，德克萨斯州正遭遇着极端干旱天气，干旱范围是11年来*的，且干旱情况有可能进一步变糟糕。 由于降雨稀少，德克萨斯州的棉花被大范围弃收。据美国农业部门预测，本年度美国棉花弃收率同比增长一倍多，产量大幅减少。与此同时，由于乌克兰危机导致的粮食短缺，美国减少棉花种植增加大豆种植的预期也在进一步推高行情。
不只是美国，全球棉花第二生产国、第三出口国——印度，其棉花市场也于近期出现了新变化。
印度棉花协会*公布的棉花供给数据显示，本年度棉花供应总量为722.7万吨，环比下降了2.71%。由于印度国内棉花生产低迷，籽棉、皮棉价格一路上涨，创历史新高，也造成了印度国内服装行业通货膨胀严重。
为抑制当地棉花价格上涨，印度相关纺织协会建议政府停止出口。印度*棉花出口商也已经宣布停止向中国出口棉花。当前，印度已经出现了为弥补国内的供应短缺而增加海外采购的苗头——印度政府4月宣布，在9月底之前撤销棉花的进口关税。
中国棉花协会信息部主任王丹表示，美棉的歉收以及印度减少棉花出口，造成了全球棉花供应的短缺预期，预计国际棉价短期内仍将继续处于高位。世界银行近日在其报告中亦表示，预计2022年棉花价格将上涨近40%，随着天气情况的改善，2023年将回落6%。
国内棉价下跌空间有限
自2020年4月以来，国内棉花价格一路上涨。2020年4月2日，中国棉花价格指数为11105元/吨，两年之内上涨了一倍。尤其是去年下半年，棉价在一个月内上涨近10%。但今年以来，国内棉花期货价格保持基本稳定。
作为全球*棉花生产国与棉花进口国，2022年，我国棉花春播形势良好。中国棉花协会调查显示，全国大部分棉区水热条件较为适宜，利于棉花播种和生长发育。新疆大部分棉区棉花4月末出苗，出苗期早于常年。
王丹表示：“由于进口配额等限制，国际棉价和国内棉价联动并不特别紧密，但是由于国内棉花库存偏低，棉纺织品出口受益于人民币贬值，预计未来国内棉价没有明显下跌的基础。近期进出口不畅、物流不畅等因素限制了棉花的供需和生产，但预计未来随着疫情管控逐步优化，棉花市场会进一步正常化。”
当前，国内棉花市场*的特点是需求持续低迷。今年一季度，我国纺织业产能利用率仅为78.2%，低于上年同期0.1个百分点。而从二季度开始，纺织业下游订单不足的现象开始变得明显，这和国内疫情反复、物流运输不畅、消费者对服装需求疲软有着直接的联系。
如果说供给端出现短缺是助推棉花价格上涨的主因，那么需求端的萎靡让全球棉花市场短时间内难以走出困境。国际俄乌冲突、国内新冠肺炎疫情，导致全球经济复苏的进程依旧缓慢，市场对棉花消费恢复的预期持续减弱，国内不少纺纱企业订单稀少。
那么棉价在未来会持续保持高位吗？王丹认为，国内棉花现货价格整体较为稳定，但同样面临困局。由于棉纱市场清淡，棉花销售远不及往年。面对国外高棉价，国内棉价下跌空间有限，目前国内棉花市场呈现高价与低销的尴尬局面，纺织产业上游和下游出现一定程度的脱节，成本较难传导，而最终需求端的萎靡也会抑制棉价的进一步上行。展望远期，虽然大宗商品价格依旧处于高位期，但随着美联储一次次加息和缩表，通胀有望被抑制。当棉价回归理性时，也是整个行业重新步入正轨的时候。
纺纱企业仍将承压运行
当前，部分轧花企业小量抛货，贸易企业接货谨慎，纺企逢低采购，多为原料低库存下的刚需采购，市场行情仍显疲弱。
据了解，4月下旬以来棉纱消费市场恢复不明显，江浙地区中小棉纺厂、织造企业通过限产、停产等多种方式应对纱、布库存率上升的风险，但与OE纱、40支及以下支数棉纱不同，50支及以上棉纱报价、成交价则连续企稳，表现相对坚挺。
因欧美品牌服装企业、采购商对新疆棉花产品进口禁令执行趋严，企业出口订单只能采购美国皮马棉、埃及吉扎棉、以色列皮马棉等应对，成本上升比较明显。
从棉纱报价及成交价看，目前纺纱厂产销利润偏低甚至出现“倒挂”的现象仍比较普遍。据了解，河南地区半精梳40支纯棉纱销售价31000元/吨，新疆机采棉价格22000元/吨，按照棉花和棉纱1:1.35比例计算，企业每纺1吨棉纱亏损约500元~1000元。在这样的形势下，企业生产积极性较低。
如今，虽然国内疫情因管控得当，得到明显好转，但疫情带来的影响却不能马上消散，部分客户下单欲望骤减，需求依旧萎缩。
为缓解库存压力，部分工厂开始低价抛售库存，一些纺纱企业对后市的心态也比较悲观。
一位不愿具名的纺纱厂负责人介绍，现在企业开机率维持80%以上，棉花库存半个月左右用量，棉纱库存量偏高，销售面临很大压力。而周边纺织企业，有的开机率不到50%，为降低生产成本，因峰谷用电差价较大，全部安排白班休息。还有的企业为留住员工，即便产销压力大，也尽量排单生产。
此外，据一家河南纺纱企业反映，目前混纺纱销售良好，下游布厂订单较多，主要是混纺纱成本远低于纯棉纱，下游企业出于降低成本考虑，更愿意使用混纺纱。在疫情防控和高棉价影响下，预计纺企还将承压运行。
文|
部分来源| 时代周刊
证券代码：600683 证券简称：京投发展 编号：临2022-022
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。
重要内容提示：
● *增持的时间及方式、增持的数量及比例：2022年5月27日，公司控股股东北京市基础设施投资有限公司（以下简称“京投公司”）通过上海证券交易所交易系统增持公司A股股份260,000股，占公司总股份的0.04%，增持均价为4.72元/股。（以上数据如有尾差，系四舍五入所致）
● 增持计划的数量或金额规模、增持方式、实施期限等基本情况：公司控股股东京投公司计划自2022年5月27日起12个月内，通过上海证券交易所交易系统增持公司A股股份，累计增持比例不低于当前公司已发行总股份的1%,不超过当前公司已发行总股份的2%（含2022年5月27日已增持股份）。
● 增持计划相关风险提示：公司股价的波动可能影响增持计划的具体实施价格和时间，具有一定的不确定性。敬请广大投资者注意投资风险。
2022年5月27日，公司接到控股股东京投公司的通知，京投公司通过上海证券交易所交易系统增持了公司部分A股股份。现将有关情况公告
一、增持主体的基本情况
（一）增持主体：公司控股股东京投公司。
（二）增持主体已持有股份的数量、占公司总股本的比例：2022年5月27日增持前，京投公司持有公司股份281,495,391股，占公司总股本的38.00%。
（三）本次增持计划公告之前十二个月内，京投公司未披露过增持计划。
二、本次增持情况
（一）本次增持的股东、时间、方式、增持的数量及比例
2022年5月27日，京投公司通过上海证券交易所交易系统增持了公司A股股份260,000股，占公司总股份的0.04%。
（二）增持完成前后持股数量及比例
本次增持前，京投公司持有本公司A股股份281,495,391股，占公司总股份的38.00%；本次增持后，京投公司持有本公司A股股份281,755,391股，占公司总股份的38.04%。（以上数据如有尾差，系四舍五入所致）
（三）增持主体后续增持计划
京投公司计划自2022年5月27日起12个月内，通过上海证券交易所交易系统增持公司A股股份，累计增持比例不低于当前公司已发行总股份的1%,不超过当前公司已发行总股份的2%（含2022年5月27日已增持股份）。
三、增持计划的主要内容
（一）本次拟增持股份的目的
基于对公司目前价值的判断及未来持续稳定发展的信心，并支持上市公司健康发展。
（二）本次拟增持股份的种类和方式
京投公司拟以集中竞价交易方式增持公司无限售流通A股股份。
（三）本次拟增持股份的数量或金额
京投公司拟累计增持比例不低于当前公司已发行总股份的1%,不超过当前公司已发行总股份的2%（含2022年5月27日已增持股份）。
（四）本次拟增持股份的价格
本次增持不设定价格区间，京投公司将基于对公司股票价值的合理判断，根据公司股票价格波动情况及资本市场整体趋势，择机逐步实施增持计划。
（五）本次增持股份计划的实施期限
自2022年5月27日起12个月内。
（六）本次拟增持股份的资金安排
本次拟增持股份的资金为京投公司自有资金。
（七）增持主体承诺
京投公司承诺：在增持计划实施期间及法定期限内不减持所持有的公司股份。
四、增持计划实施的不确定性风险
公司股价的波动可能影响增持计划的具体实施价格和时间，具有一定的不确定性。本次拟增持股份计划不存在因所需资金未能到位，导致增持计划无法实施的风险。
五、其他说明
1、本次增持行为符合《中华人民共和国证券法》等法律法规、部门规章及上海证券交易所业务规则等有关规定。
2、公司将根据《上海证券交易所股票上市规则》、《上市公司收购管理办法》和《上海证券交易所上市公司自律监管指引第8号——股份变动管理》等相关规定，持续关注京投公司增持公司股份的有关情况，及时履行信息披露义务。
特此公告。
京投发展股份有限公司董事会
2022年5月27日
12 月 24 日，京投发展联合体竞得北京市朝阳区东坝车辆基地综合利用项目 1101-A002-1、 1101-A003-1 地块；1101-A002-2、 1101-A003-2 地块； 1101-A002-3 地块，成为继 西华府、琨御府、公园悦府、岚山之后，京投发展在京第五个 TOD 项目，标志着「植根北 京 茂盛全国」发展战略又迈出了重要一步。
据悉，该地块未来将建京投发展升级版 TOD 生活方式社区，促进区域职住平衡，助力北京 在第四使馆区打造“第二个三里屯”。
东坝金盏板块价值崛起
京投发展东坝地块位于规划中的东坝北区，临近东北五环和第四使馆区，处在国贸 CBD、 首都国际机场、通州副中心三角核心地带和金盏国际合作服务区内，地铁 12 号线和 3 号线 交汇，具有显著的区位优势，是北京中心城区内为数不多未实施的集中建设区。
近年来，东坝地区的发展受到北京市高度重视，多项利好政策倾斜力推区域发展升级。2020 年国际交往中心专项规划明确将东坝地区打造成为国际人才集聚、国际交往活动活跃、国际 化综合服务完善的新亮点区域。同年，东坝地区部分区域划入国家服务业扩大开放综合示范 区和中国（北京）自由贸易试验区。
由此，东坝地区成为落实“四个中心”战略定位，推进北京国际交往中心以及“两区”建设 的重要区域，迎来了前所未有的发展机遇。
《东坝地区规划建设方案》显示，东坝地区定位为国际组织与交往 活动集聚区、服务贸易与跨境消费引领区、文化交流与形象传播窗口区、国际服务与智慧生 活体验区。
根据规划，东坝地区将重点打造国际交往、高品质公共消费、国际贸易合作三个功能板块， 建设第四使馆区，将交通枢纽服务延展为城市综合服务，打造“第二个三里屯”高品质公共 消费新高地。
目前，东坝地区已引入北京中学、朝阳区博物馆、国际化医院、东坝中央公园等重要民生类 项目，教育、文化、医疗、养老、绿地等民生保障和市政、交通基础设施不断完善，区域配 套服务水平和人居环境品质持续提升。
此次京投发展联合体竞得的项目用地位于东坝车辆段最西侧，紧邻地铁 3 号线北岗子站， 是典型的 TOD 项目。未来，该项目用地开发将与地铁 3 号线北岗子站点 TOD 相结合，实 现零距离轨道交通接驳与换乘。
打造升级版 TOD 生活方式社区
在东坝发展新机遇下，京投发展的进驻，将为区域进一步城轨融合、职住平衡以及打造“第 二个三里屯”提供重要助力。
作为北京市基础设施投资有限公司旗下市场化房地产二级开发的*平台，京投发展延续国 企基因，多年来专注深耕地铁停车场上盖综合开发领域，在北京、无锡等城市先后开发了西 华府、琨御府、公园悦府、岚山、愉樾天成等多个 TOD 标杆项目，为推动区域职住平衡及 城市幸福效率提升做出了显著贡献。
其中， TOD 智慧生态圈 4.0 产品代表京投发展·岚山，以涵盖住宅、商业、写字楼等复合业 态、约 30 万㎡ TOD 生态城市综合体，为海淀北部新区带来居住、办公幸福效率升级。无 锡愉樾天成则从生态、智慧、幸福三大维度，探索并践行 TOD 生活样式，打造三观正、颜 值高、关系好的新型 TOD 幸福生活蓝本。
值得一提的是，京投发展自去年开始，以北京檀谷项目为先锋试验场，开启了由产品中心主 义到用户中心主义、单维价值创造向多维价值创造、功能化产品向生活方式转移的创新实践， 通过打磨产品力，深挖服务力，不断提升幸福生活营造能力。
据了解，此次获得东坝地块，京投发展将充分发挥国企责任和专业实力，将 TOD 智慧生态 圈先进模式与*的生活方式营造经验应用于东坝项目，以产品和服务升级打造下一个 TOD 标杆社区，助力东坝建设幸福宜居示范区，持续赋能城市高质量发展与幸福效率提升。
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