氢能概念股(中航重机股票股吧)氢能概念股票龙头股
氢能概念股(中航重机股票股吧)氢能概念股票龙头股
本文目录一览：
一、火电：
国电电力、大唐发电、华能国际、深圳能源、申能股份、内蒙华电、晋控电力、上海电力、浙能电力、京能电力、赣能股份、建投能源、金山股份、华电能源、粤电力A、豫能控股、穗恒运A、新能泰山、华银电力、皖能电力、江苏国信、华电国际、国电电力、长源电力、物产环能、广州发展、申能股份、吉电股份、福能股份、协鑫能科、宝新能源、通宝能源、天富能源、宁波能源、金山股份、东方能源、联美控股、杭州热电、长青集团、惠天热电、迪森股份、深南电A、华通热力、大连热电、世茂能源、金房节能、北清环能、新中港、恒盛能源、廊坊发展
火电转型：华电国际、华能国际、国电电力、协鑫能科、吉电股份、上海电力、福能股份、内蒙华电、建投能源
二、水电：
长江电力、川投能源、湖北能源、国投电力、华能水电、桂东电力、郴电国际、涪陵电力、乐山电力、广安爱众、文山电力、甘肃电投、粤水电、明星电力、西昌电力、湖南发展、国电电力、桂冠电力、闽东电力、黔源电力、大唐发电、韶能股份、三峡水利、梅雁吉祥
三、光伏
硅料：通威股份、大全能源、特变电工、英杰电气
硅片：中环股份、上机数控、京运通、双良节能、晶盛机电
电池：爱旭股份、爱康科技、钧达股份、爱旭股份、拓日新能、捷佳伟创、迈为股份、山煤国际
组件：隆基股份、晶澳科技、晶科能源、天合光能、航天机电、中利集团、亿晶光电、爱康科技
支架：中信博、意华股份
胶膜：福斯特、海优新材
背板：赛伍技术、明冠新材、中来股份
玻璃：福莱特、亚玛顿、南玻A、安彩高科、旗滨集团
热场：金博股份
逆变器：阳光电源、锦浪科技、德业股份、固德威、禾迈股份、上能电气、科士达
整县分布式：正泰电器、晶科科技、芯能科技、林洋能源、太阳能
光伏金刚线：恒星科技、易成新能
光伏设备：金辰股份、先导智能
四、风电
发电：三峡能源、龙源电力、节能风电、中闽能源、福能股份、甘肃电投、国电电力、宝新能源
主机：金风科技、明阳智能、运达股份、东方电气、上海电气、电气风电
叶片：中材科技、时代新材
铸件：日月股份、吉鑫科技、广大特材、豪迈科技
锻件：中环海陆、海锅股份、恒润股份
轴承类：新强联、五洲新春
主轴：金雷股份、通裕重工
塔筒：天顺风能、泰胜风能、天能重工、大金重工
海缆：东方电缆、中天科技、汉缆股份、亨通光电、宝胜股份
桩基：海力风电、润邦股份
变流器：禾望电气
机舱罩：双一科技、振江股份
助爬器：中际联合
其他：宁波东力、九州集团、华伍股份
五、核电
运营商：中国核电、中国广核
建设厂商：中国核建
主设备：上海电气、东方电气
阀门：中核科技、江苏神通
蒸汽发生器U型管：久立特材
换热器：兰石重装（打破国外垄断）
余热排出泵用电机：佳电股份（打破国外垄断）
核岛主管道：台海核电
核辐射改性材料：沃尔核材
焊接材料：哈焊华通
六、新能源发电
华能国际、中国电力、华润电力、国电电力、龙源电力、吉电股份、三峡能源、浙江新能、江苏新能、金开新能、拓日新能、节能风电、南网能源、中闽能源、京运通
七、氢能源
上游：制氢
美锦能源、嘉化能源、鸿达兴业、宝丰能源、凯美特气、金宏气体、亿利洁能、隆基股份、阳光能源、明阳智能、金风科技、晶科科技、保利协鑫、卫星化学、东华能源、滨化股份、华昌化工
中游：氢气储运
高压气态储运装备：中材科技、京城股份、金博股份、天沃科技、亚普股份
液氢储运装备：富瑞特装、航天晨光
固态储运装备：安泰科技
储运：中集集团、深冷股份、鸿达兴业、中泰股份
加氢站：雪人股份、雄韬股份、美锦能源、东华能源、嘉化能源、安泰科技、中国石化、厚普股份
氢能装备：先导智能
下游：燃料电池、整车
整车：宇通客车、宇通重工、中通客车、福田汽车、上汽集团、长城汽车、潍柴动力
燃料电池：
系统集成：雪人股份、雄韬股份、大洋电机、潍柴动力、亿华通、腾龙股份
电堆：腾龙股份、雪人股份
系统配件：雪人股份、冰轮环境
空气压缩机：雪人股份、汉钟精机、鲍斯股份、冰轮环境、金通灵、伯肯节能
膜电极：道氏技术
双极板：中钢天源、威孚高科、安泰科技
质子交换膜：东材科技
催化剂：贵研铂业、龙蟠科技
八、特高压
多产品应用：国电南瑞、特变电工、许继电气、思源电气、四方股份、中国西电、保变电气、中天科技、山东电工、中国能建、中国电建交流变电站：置信电气、永福股份、平高电气
直流变电站：思源电气、白云电器
铁塔：东方铁塔、风范股份、汇金通
导地线：汉缆股份、通光线缆、通达股份、宝胜股份、亨通光电、远东股份
绝缘子：大连电瓷、金利华电、东材科技、神马电力
金具：安靠智电
国电南瑞：特高压换流阀/二次设备龙头
特变电工：特高压变压器和换流变压器龙头
许继电气：电气设备和自动化综合服务商
思源电气：直流及一二次设备专业公司
中国西电：特高压一次设备综合供应商
平高电气：特高压GIS组合电气龙头
保变电气：输变电设备专业制造企业
中航重机涨停收盘，收盘价50.6元。该股于14点5分涨停，2次打开涨停，截止收盘封单资金为2004.82万元，占其流通市值0.05%。
资金流向数据方面，当日主力资金净流入1.32亿元，游资资金净流入1.56亿元，散户资金净流出5710.25万元。近5日资金流向一览
该股为航母，大飞机，军民融合概念热股，当日航母概念上涨2.19%，大飞机概念上涨1.5%，军民融合概念上涨1.14%。
本文由证券之星数据中心根据公开数据汇总整理，不构成投资意见或建议，如有问题，请联系我们。
3月23日，伴随着氢能产业发展中长期规划出台的消息，A股氢能赛道氢能概念股集体飙涨。
截至发稿，氢能源（BK0864）板块指数涨超2.5%，创业板股恒光股份（301118.SZ）涨停，昇辉科技（300423.SZ）大涨超18%，致远新能（300985.SZ）涨超15%，兰石重装（603169.SH）、华电重工（601226.SH）、雪人股份（002639.SZ）、粤水电（002060.SZ）、浙江新能（600032.SH）、京城股份（600860.SH）等逾10只个股涨停。
3月23日消息，国家发展改革委、国家能源局联合印发 《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》（下称《规划》）。《规划》提出，目标到2025年，形成较为完善的氢能产业发展制度政策环境，产业创新能力显著提高，基本掌握核心技术和制造工艺，初步建立较为完整的供应链和产业体系。燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站。可再生能源制氢量达到10-20万吨/年，成为新增氢能消费的重要组成部分，实现二氧化碳减排100-200万吨/年。
《规划》还提出，再经过5年的发展，到2030年，形成较为完备的氢能产业技术创新体系、清洁能源制氢及供应体系，产业布局合理有序，可再生能源制氢广泛应用，有力支撑碳达峰目标实现。到2035年，形成氢能产业体系，构建涵盖交通、储能、工业等领域的多元氢能应用生态。可再生能源制氢在终端能源消费中的比重明显提升，对能源绿色转型发展起到重要支撑作用。
实际上，在“碳中和”目标下，氢能源在新能源发展赛道中受市场重视程度日渐加深。而如今，氢能产业发展中长期规划的出台，也将为氢能产业链相关公司带来新一轮催化剂。
中信证券发布研报指出，2022年氢能行业发展有望按下快进键。2021年随着示范应用政策的落地，氢能企业对补贴金额和产品定价更为明确，燃料电池车产业链订单显著增加。在产业中长期规划及“双碳”目标的激励下，地方政府和国企也有望积极推进氢能项目和“减碳”应用的落地。我们预计燃料电池车2022年新增量有望达到8000～10000辆的水平，其中氢能重卡无论是在补贴金额还是在应用场景上都有明显的推广优势。预计2022年客车/重卡/物流车销量将分别达到1000/3500/4500辆。
据悉，氢能产业链主要分为上游可再生能源制氢，中游氢气储运和下游氢燃料电池发电供能。民生证券研报指出，制储运环节，在“双碳”战略指引下，制氢储氢的顶层设计有望有政策倾斜，绿氢对灰氢替代空间很大。燃料电池车应用环节，“以奖代补”政策下，上海、北京、广东三大城市群第一批申报已通过，未来还有新城市群加入，行业进入快速发展期。
梳理来看，3月23日大涨的氢能概念股中，不少公司在氢能产业链中的定位尚不明晰，尚未有氢能源产品，或与氢能相关产品营收贡献甚微。以开盘即一字涨停的恒光股份为例，该公司氢气为副产氢，目前产品主要是供园区作为生产双氧水的原料，鉴于公司氢气产品主要供园区企业使用，目前尚未建设相关储氢装置。
同为创业板的昇辉科技主营业务为高低压电气成套设备、LED照明亮化、智慧社区与智慧安防，而氢能业务尚未出现在公司财报的收入构成中。公司表示，将整合氢能储能产业链资源，力争在关键环节推出产品并参与其中。该公司预计去年盈利1.90亿元至2.38亿元，同期比下滑58.78%至67.09%
同样被投资者高度关注的致远新能，也在互动平台上表示，公司目前没有氢能源产品，仅对车用液氢供气系统及液氢储罐进行技术储备。公司去年预计盈利1800 万元至2400万元，比上年同期下降89.32%至91.99%。
此外，当日涨停的公司中，也有已经参与到氢能源产业链中，但去年业绩暴雷。雪人股份、京城股份在氢能产业链中主要从事与储运设备环节相关业务，而这两家公司去年均在亏损。
雪人股份目前氢能源板块主要涉及两个方面，一是依托热能动力技术与精密制造基础，发展燃料电池动力系统及系统核心零部件（含燃料电池空气压缩机、氢气循环泵等）制造业务。二是将现有压缩机技术、制冷技术以及换热技术延伸应用在液氢以及加氢装备领域。受原材料价格和海运费大幅上涨因素影响，公司预计2021年亏损9800万元至8000万元，2020年公司亏损1.81亿元。
京城股份主要产品有钢质无缝气瓶、缠绕瓶、低温瓶、低温储运装备等，2021年受国际天然气价格大幅度上涨、主要原材料如不锈钢等钢材、碳纤维等价格波动较大等因素影响，公司业绩由盈转亏，当期亏损0.23亿元。而储氢瓶等相关产品虽已批量供货，但目前相关产品销售收入占比较小，对公司业绩贡献度有限。
氢能源概念股龙头一览
全柴动力600218：
氢能源龙头股， 公司2021年第二季度营业总收入13.68亿元，同比增长1.95%； 净利润4850万元，同比增长-25.45%；基本每股收益0.1500元。
公司是目前的氢能源人气龙头公司，全柴动力主营发动机的研发、制造与销售。
亿华通688339：
氢能源龙头股， 公司2021年第二季度营业总收入1.08亿元，同比增长1296.99%； 净利润-380.6万元。
氢能源龙头，从事氢电池系统的商业化开发，积累了深厚的技术优势，拥有一百多项电池相关的专利，突破了电堆稳定性和高功率密度的技术难题。储能只是过渡，氢燃料电池才是终结者。
美锦能源000723：
氢能源龙头股，2021年第二季度，公司营收约51.37亿元，同比增长69.93%；净利润约7.56亿元，同比增长406.09%；基本每股收益0.1400元。
公司已在粤港澳大湾区控股国内*的氢然料客车厂-飞驰汽车，通过参股公司控股膜电极厂商-鸿基创能，并在佛山市投运一座加氢站。
氢能源上市企业有哪些？
创元科技000551：
公司全资子公司江苏苏净的制氢类设备主要应用于工业企业，与储能领域的氢能源技术没有关联，不应用于储能行业。
海马汽车000572：
公司于海口的首座制氢加氢一体化站已启动建设，预计将于2021年内建成并投入使用。公司第三代氢燃料电池汽车正在研发中，争取在2025年前分批投入约2000台氢能源汽车在海南岛进行示范运营。
河钢股份000709：
中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟的副理事长单位，将氢能利用作为重点发展的战略性新兴产业，积极介入制氢、储运、加氢等氢能利用领域，致力于成为推动国内氢能产业发展的先行者；与中国工程院战略咨询中心、中国钢研、东北大学在北京签订合作协议，联合组建“氢能技术与产业创新中心”，共同推进氢能技术创新与产业高质量发展，打造氢能应用研究和科技成果转化平台；20年4月，公司在唐山和邯郸的加氢示范站建设项目已进入实质性建设阶段。
仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。
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