开放式基金(亿华通股票股吧)开放式基金和封闭式基金的区别
开放式基金(亿华通股票股吧)开放式基金和封闭式基金的区别
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诺安基金：封闭式基金是指经核准的基金份额总额在基金合同期限内固定不变，基金份额可以在依法设立的证券交易场所交易，但基金份额持有人不得申请赎回的基金。
而开放式基金是指基金份额总额不固定，基金份额可以在基金合同约定的时间和场所申购或赎回的基金。
在之前的回答我们有详细的讲解过这里就不展开啦，小诺来给大家具体讲讲二者有何区别：
1. 存续期限不同。封闭式基金的存续期是固定不变的，而开放式基金没有特定的存续期限。
2. 份额限制的不同。封闭式基金的份额是固定的，在封闭期内没有经过法定程序认可是不能增减的。开放式基金的份额是不固定的，投资者可以随时提出申购或赎回申请，基金的份额会随之增加或减少。
3. 价格形成方式的不同。封闭式基金的交易价格会受到二级市场供求关系的影响，交易价格可能会出现折价或者溢价的情况。开放式基金的价格以基金份额净值为基础，不受市场供求关系的影响。交易价格按照每份基金单位资产净值确定。
4. 交易场所的不同。封闭式基金在证券交易所上市交易，封闭式基金份额的买卖，只能委托证券公司在证券交易所按市价买卖，交易在投资者之间完成。开放式基金的投资者可以按照基金管理人确定的时间和地点向基金管理人或其销售代理人提出申购、赎回申请，交易在投资者与基金管理人之间完成。
5. 投资策略的不同。封闭式基金的全部资金都可用于长期投资，而开放式基金强调流动性管理，必须预留出一部分资金应对投资者赎回的情况。
6. 信息披露频率不同。封闭式基金是按周公布基金单位资产净值，而开放式基金则是按日（工作日）公布基金单位资产净值。
近期，氢能产业政策利好不断，氢能源板块昨日迎来大爆发。致远新能3连板，大洋电机4天3板，深冷股份、厚普股份、中泰股份、密封科技、科融环境、美锦能源、全柴动力、海马汽车、京城股份、阳煤化工等涨停。作为“氢燃料电池系统龙头”的亿华通盘中*触及348.55元，股价创历史新高。
然而今日亿华通今日却大跌7.75%，收盘股价报302.88元/股，究竟发生了什么？
2020年盈转亏，21年Q1仍亏损，上榜和讯SGI LAST30
公开信息显示，亿华通作为“氢能第一股”，是我国燃料电池领域少数具有自主核心知识产权，并实现燃料电池发动机及电堆批量化生产的企业之一。从产业布局来看，目前其已经形成包括氢燃料电池发动机、电堆、DCDC、双极板、膜电极等在内的纵向一体化研发体系。
2020年，亿华通实现营收5.72亿元，同比增长3.37%；归属于母公司所有者的净利润-2491.08万元，同比下降138.97%，由盈转亏。扣非后净亏损进一步扩大；营业利润同比下降302.08%，利润总额同比下降200.90%。
亿华通解释称：受新冠疫情及燃料电池汽车示范应用政策出台时间较晚的影响，2020 年度国内燃料电池汽 车产销量同比均大幅下降，全年燃料电池汽车产销累计完成 1199 辆和 1177 辆，同比分别下降57.5%和 56.8%。公司2020年毛利率43.7%，同比下滑1.5pct。本期业绩大幅下降主要系去年同期因丧失原控股公司张家口海珀尔控制权确认了 6,345.82 万元投资收益及本期对申龙客车加大单项计提坏账损失比例所致。
从业绩来看，2017年度、2018年度和2019年度，亿华通营收分别约为2.01亿元、3.68亿元和5.54亿元；归属于母公司所有者的净利润分别为2860.78万元、2311.61万元和6391.65万元。不过，2019年度扣非后净亏损1410.99万元，亿华通在招股书中解释称，主要是受到对个别客户应收账款单项计提信用减值损失的影响。
今年一季报则显示，亿华通当季实现营业收入1016万元，同比下降-41.97%；实现归属于上市公司股东的净利润为-1558万元，同比增长51.90%。由于出货量减少，21Q1归母净利润-0.16亿元，亏损幅度同比收窄0.16亿元。
和讯SGI数据显示，亿华通2021年3月得分为52分，位列和讯SGI LAST30榜单第10位。
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氢能源产业再出重磅政策，年产值10万亿！三季度业绩可期？
7月19日，国务院国资委秘书长、新闻发言人彭华岗介绍，超过三分之一的中央企业已经在制定包括制氢、储氢、加氢、用氢等全产业链布局，取得了一批技术研发和示范应用成果。
8月10日，工业和信息化部在对十三届全国人大四次会议第5736号建议的答复中表示，下一步，工信部将积极配合相关部门制定氢能发展战略，研究推动将氢气内燃机纳入其中予以支持。工信部将根据氢气发动机技术进步和应用推广情况，进一步评估现行标准体系的适应性和差异性，提前布局相关标准预研，适时推动急需标准制定，有力支撑氢气汽车科学合理发展。
在“双碳”目标下，氢能产业发展正步入快车道。各省市相继在“十四五”规划及实施方案中对氢能产业发展做出明确指示。不完全统计，已有河北、广东、山东、浙江、北京、上海、重庆等多个省市在其“十四五”规划中明确提出发展氢能产业，并聚焦建设制氢加氢基础设施、推进氢能技术研发应用、实施制氢示范项目、氢能关键设备及其核心零部件基本实现自主化和批量生产等方面。
昨日，北京市也发布了氢能产业发展实施方案（2021-2025年）。其中也提到了类似目标，2025年前，京津冀区域将累计实现氢能产业链产业规模1000亿元以上，减少碳排放200万吨等。
据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预测，到2050年，氢能在中国能源体系中的占比约为10%，可再生能源电解水制氢将成为有效供氢主体，但目前电解水制取的“绿氢”仅占氢气总产能的4%。天风证券认为，氢能源产业链环节众多，或可重构我国能源生产与使用结构，预计产业链长期产值可达10万亿元以上。
公开资料显示，全国一季度燃料电池汽车销量为331辆，已经走出2020年下半年燃料电池汽车销量近乎停滞的泥潭。其中一季度燃料电池汽车中有128辆系统由亿华通配套。业内人士分析，随着燃料电池汽车示范城市的展开，亿华通后三季度业绩可期。
此外，亿华通也是2022北京冬奥会概念核心标的之一。亿华通董事长张国强此前在公司业绩说明会上透露：关于北京2022年冬奥会的燃料电池汽车示范应用，公司正在与北汽福田、丰田中国等积极开展合作。目前主要是基于丰田汽车的金属双极板电堆，双方立足于中国境内的市场需求，进行合作开发，以满足国内商用车厂商对燃料电池系统的需求。
诺安基金：封闭式基金是指经核准的基金份额总额在基金合同期限内固定不变，基金份额可以在依法设立的证券交易场所交易，但基金份额持有人不得申请赎回的基金。
而开放式基金是指基金份额总额不固定，基金份额可以在基金合同约定的时间和场所申购或赎回的基金。
在之前的回答我们有详细的讲解过这里就不展开啦，小诺来给大家具体讲讲二者有何区别：
1. 存续期限不同。封闭式基金的存续期是固定不变的，而开放式基金没有特定的存续期限。
2. 份额限制的不同。封闭式基金的份额是固定的，在封闭期内没有经过法定程序认可是不能增减的。开放式基金的份额是不固定的，投资者可以随时提出申购或赎回申请，基金的份额会随之增加或减少。
3. 价格形成方式的不同。封闭式基金的交易价格会受到二级市场供求关系的影响，交易价格可能会出现折价或者溢价的情况。开放式基金的价格以基金份额净值为基础，不受市场供求关系的影响。交易价格按照每份基金单位资产净值确定。
4. 交易场所的不同。封闭式基金在证券交易所上市交易，封闭式基金份额的买卖，只能委托证券公司在证券交易所按市价买卖，交易在投资者之间完成。开放式基金的投资者可以按照基金管理人确定的时间和地点向基金管理人或其销售代理人提出申购、赎回申请，交易在投资者与基金管理人之间完成。
5. 投资策略的不同。封闭式基金的全部资金都可用于长期投资，而开放式基金强调流动性管理，必须预留出一部分资金应对投资者赎回的情况。
6. 信息披露频率不同。封闭式基金是按周公布基金单位资产净值，而开放式基金则是按日（工作日）公布基金单位资产净值。
基金按照运作方式不同可以分为开放式基金和封闭式基金。
开放式基金是指这支基金的总资金量大小是不固定的，投资者可以随时买入或卖出，基金的份额可以增加也可以减少。封闭式基金在成立后的一段时间内基金份额是不变的，投资者只能在场内和其他人进行买卖。
基金按照不同的投资方式可以分为主动型基金和被动型基金。
主动型基金就是基金经理拿了我们投资者的钱来替我们投资，投资哪个股票、哪个债券都取决于基金经理，主动出击，寻求超值回报。被动型基金又叫指数基金，是基金经理不主动寻求超越市场的表现，一般选取特定的股票作为投资的对象，试图复制整个市场的平均收益率。相比较被动型基金来说，主动型基金非常依赖基金经理的能力，基金经理个人能力的好坏直接决定了基金业绩，它的收益有可能优于市场平均收益，也有可能低于市场平均收益。
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