东风股份(2022年五一玉米价格)
东风股份(2022年五一玉米价格)
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挖贝网6月13日，东风股份（601515）近日发布公告，公司副总裁张凯以集中竞价交易方式增持公司股份5.55万股，占公司普通股总股本比例为0.003%，本次增持耗资24.98万元，本次增持股份均价为4.5元/股。
公告显示，增持前张凯不持有公司股份，本次增持后持有股份55,500股，占公司普通股总股本比例为0.003%。
公司2021年年度报告显示，2021年公司归属于上市公司股东的净利润为785,051,321.30元，比上年同期增长43.39%。
挖贝网资料显示，东风股份主营业务为烟标印刷包装及相关材料的研发、设计、生产与销售。
玉米市场暂未从节日的氛围中完全复苏，多个地区的部分企业还处于停收状态，2022年玉米价格是涨是跌，能否涨到1.5元/斤，甚至是2元/斤，短期内还不明显，甚至，和春节前相比，部分企业下调了玉米收购价格。
春节前，玉米市场表现良好，延续了高位的价格，多方面因素下，多方看涨春节后的玉米市场，普遍认为春节后玉米价格还会继续上涨，甚至有人预测，3-4月份能突破1.5元/斤。
实际上，春节后玉米市场并没有朝预测的那样发展，从近一周的表现来看，玉米市场表现得不温不火，东北地区相对比较平稳，主要和当地的天气因素有关，雨雪天气下，玉米市场还未大面积活跃。
山东、华北、华中等地区，近一周的玉米价格有涨有跌，从2月7日开工，到2月10日，这几天的时间，玉米价格不仅未上涨，还出现了大范围的下跌。进入到2月中旬后，由于到车辆的减少，部分企业开始上调玉米价格，基本呈现出车多就降，车少就涨的局面。不过大涨或大跌没有出现，基本上在10-30元/吨上下波动。
2022年的玉米市场，并不是“一锤子买卖”，价格的走势受多方面的影响，农户、贸易商、企业这三者之间的关系，对于玉米价格的涨跌有着至关重要的作用。
1、农户的售粮进度
根据卓创资讯发布的数据，截至1月31日，山东售粮进度45%，去年同期67%，偏慢22%；河北44%，去年同期65%，偏慢21%；河南46%，去年同期69%，偏慢23%；山西41%，去年同期68%，偏慢27%。
今年多地的玉米售粮进度和去年相比出现了偏慢的局面，一方面说明，春节前的玉米涨价，和市场上的供应减少有关；另外一方面，春节后基层玉米供应较多，可能会出现不涨反跌的情况。
尤其是3-4月份期间，随着温度逐渐回暖，玉米霉变的风险增加，农户们售粮积极性提高，再加上春耕、春管，需要资金，也加剧了基层农户售粮的进度。预计，3月份玉米市场价格可能不会出现大幅度的上涨，或维持震荡走势为主。
2、企业的采购节奏
春节刚过不久，从当前企业的采购进度来分析，处于相对谨慎的态度。一方面，不少企业春节前的备货库存较足，有些企业备货到了3月份，当前对于玉米的需求并不紧迫，所以，采购玉米意愿不强烈，采购量也不会很大。
另外一方面，随着天气回暖，物流运输逐渐恢复正常，以及疫情防控工作越来越好，会让粮食流通越来越顺畅，这种情况下，对于企业来说是好消息，但是，对于农户来说，就要面临玉米下跌的风险了。
3、进口玉米因素
根据海关总署公布的数据，2021年1-10月份，我国玉米进口数量为2624万吨，占进口总量的19%，整体来看，进口数量也不少。因此，国际上玉米价格的上涨或下跌，对于国内玉米价格的影响也不小。假设2022年进口玉米的数量和2021年差不多，那么从目前的形势判断，短期内国际玉米价格大跌的可能性较小，对于国内玉米价格处于高位起到了一定的支撑。
总结来看，2022年的玉米市场基本上还会处于高位运行，不过，3月份之前，市场估计不会出现大幅上涨的行情，甚至有下跌的几率。等到后续市场处于供应“空档期”时，企业“抢粮”出现，玉米价格还有上涨空间，这个时间可能会一直持续到8-9月份，1.5元/斤也不是没有可能。
小帮手对于2022年整体玉米走势还是比较看好的，当然，这只是站在农户的角度，而对于企业来说，玉米上涨就不是好消息了。看到这，问大家一个问题，你家还有玉米吗？
东风汽车将迎来超级实控人！
5月30日晚间，东风汽车公告称，东风集团与公司控股股东东风有限签署《股份转让协议》，公司控股股东将变更为东风集团，实控人将由东风有限变更为国务院国资委。
受利好消息提振，5月31日，东风汽车复牌一字涨停，不仅领涨汽车板块，封单也一度超600万手。截至发稿前，仍有92.1万手封单封死涨停。
迎来超级实控人
5月30日晚间，东风汽车发布公告称，东风集团与东风汽车控股股东东风有限签署《股份转让协议》，约定东风有限向东风集团转让其持有的东风汽车5.98亿股股份（占东风汽车已发行股份总数的 29.90％），协议转让价格为 5.60 元/股；并约定在本次股份协议转让完成后，东风集团将按照《上市公司收购管理办法》的相关规定向上市公司除东风集团以外的全体股东发出部分要约收购，东风集团将按照《上市公司收购管理办法》的相关规定向上市公司除东风集团以外的全体股东发出部分要约收购，要约收购股份数量为 5.02亿股（占公司已发行股份总数的 25.10％），要约价格为 5.60 元/股，以取得对上市公司的控制权。
官网资料显示，东风有限成立于2003年6月，是东风汽车集团有限公司与日产汽车公司战略合作携手组建的合资企业，注册资本167亿元人民币，公司拥有东风、日产、启辰和英菲尼迪四大品牌，旗下有东风日产乘用车公司、东风汽车股份有限公司、郑州日产汽车有限公司、东风汽车零部件（集团）有限公司四大事业部。东风有限无实际控制人。
东风集团方面，从股权结构看，东风汽车集团有限公司持有东风集团 66.86％的股权，为东风集团的控股股东。东风汽车集团有限公司又由国务院国资委100％持股，国务院国资委为东风集团的实际控制人。
公告显示，截至本次交易前，东风有限持有公司12.02亿股股份，占公司已发行股份总数的60.10％，为公司控股股东及实际控制人。本次交易完成后，公司控股股东将由东风有限变更为东风集团；实际控制人将由东风有限变更为国务院国资委。
承诺避免同业竞争
根据公告，东风集团主营业务包括研发、制造及销售商用车、乘用车、发动机和其他汽 车零部件，以及汽车装备制造、汽车产品进出口物流服务、汽车金融、保险经纪和二手车等业务；主要产品包括商用车和乘用车。
不过在此次交易完成后，东风集团及其下属公司东风商用车有限公司、东风特种商 用车有限公司、东风柳州汽车有限公司、东风越野车有限公司主要从事商用车、 乘用车等汽车整车及汽车底盘、发动机等零部件的生产与销售业务，与东风汽车主营业务存在一定程度的重合。
此外，5月30日，东风集团与东风有限、NISSAN MOTOR CO.， LTD.、日产（中国）投资有限公司签署《LCV 资产转让框架协议》，东风有限拟向东风集团或其指定主体出售轻型商用车资产，包括东风有限持有的东风汽车股份、郑州日产汽车有限公司 100％股权、东风轻型发动机有限公司 49％股权、东风襄阳旅行车有限公司 10％股权以及东风汽车有限公司十堰发动机分公司发动机业务相关资产。目前除本次交易外，上述其它相关交易并未达成最终协议，但如果最终达成的话，上述其他轻型商用车资产亦可能与东风汽车主营业务存在一定程度的重合。
因此，为避免同业竞争，东风集团及其控股股东东风公司承诺，公司将按照相关证券监管部门的要求，在适用的法律法规及相关监管规则允许的前提下，自本公司取得东风汽车控制权之日起五年内，本着有利于东风汽车发展和维护股东利益尤其是中小股东利益的原则，综合运用资产重组、股权置换、资产出售、委托管理、业务整合、业务调整或其他合法方式，稳妥推进与上市公司相关业务的整合，以避免和解决前述业务重合可能对东风汽车造成的不利影响。
东风汽车则在公告中强调，2021 年度，东风集团及其控股子公司轻卡业务收入占东风汽车轻型商用车收入的比例不超过 10％（不包含底盘、发动机、铸件 及其他业务）。根据财报数据，2021年东风汽车实现营收155.5亿元，同比增长了13.23％；其中轻型商用车营收达109.95亿元，远超公司新能源车等其他产品收入。
复牌一字涨停
5月25日，东风汽车曾公告表示，东风有限正在筹划公司股份转让事宜，该事项可能导致公司控制权发生变更，公司股票已于5月25日上午开市起临时停牌。
另据第一财经报道，有知情人士透露，东风股份“拆分”只是东风有限整体改革的一部分，按照东风汽车集团高层的意见，改革的目的是为了瘦身增效，后续还会有更多动作。
二级市场上，此次股权交易也受到投资者们追捧。
股价方面，今年以来，在经历近四个月的一路震荡下滑后，4月底以来东风汽车股价开始迎来反弹，在停牌前也连续四个交易日收涨，4月27日至今区间涨幅近60％。
在东风汽车*公告发布后，投资者们纷纷在股吧中表示“大利好”、要涨停。
受利好消息提振，5月31日，东风汽车一字涨停，不仅领涨汽车板块，封单也一度超600万手。截至发稿前，仍有89.3万手封单封死涨停。此外，港股东风集团股份涨1.88％。
股东户数方面，截至2022年3月31日，东风汽车股东总户数为147625户，相较于上期减少了1.94％。
5月9日丨东风股份(601515.SH)公布，公司2021年第一期员工持股计划委托的广发原驰·东风股份员工持股计划1号单一资产管理计划所持有的公司股票1191.27万股已全部出售完毕。减持期间，公司严格遵守相关法律法规和交易规则。根据《汕头东风印刷股份有限公司2021年第一期员工持股计划(草案)》的规定，该员工持股计划后续将进行财产清算和分配等工作。
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