和邦生物重大新闻(潍柴动力 股吧)
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6月13日和邦生物（603077）盘中创60日新高，收盘报4.18元，当日涨7.18%，换手率10.75%，成交量949.7万手，成交额39.87亿元。资金流向数据方面，6月13日主力资金净流入2.95亿元，游资资金净流出1.94亿元，散户资金净流出1.01亿元。融资融券方面近5日融资净流入1.68亿，融资余额增加；融券净流出76.17万，融券余额减少。
重仓和邦生物的公募基金
该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级4家；过去90天内机构目标均价为5.52。
根据2022Q1季报公募基金重仓股数据，重仓该股的公募基金共4家，其中持有数量最多的公募基金为鹏华睿投混合。鹏华睿投混合目前规模为3.41亿元，*净值1.8955（6月10日），较上一交易日上涨1.55%，近一年上涨3.31%。该公募基金现任基金经理为刘方正。刘方正在任的基金产品包括:鹏华弘和混合A，管理时间为2015年5月25日至今，期间收益率为43.7%；鹏华弘华混合A，管理时间为2015年5月25日至今，期间收益率为45.84%；鹏华前海万科REITS，管理时间为2015年8月6日至今，期间收益率为47.16%；鹏华弘信混合A，管理时间为2016年3月10日至今，期间收益率为54.53%。
鹏华睿投混合的前十大重仓股
技术研发开路，夯实公司护城河
2021年上半年，公司研发投入亦同步增加，达46.3亿元，同比增长28.05%。过去5年半的时间里，潍柴动力累计研发支出近360亿元，成为公司产品竞争力不断提升，并成功开拓中高端市场，甚至能够向全球展示中国企业在动力系统技术能力优势的基础。
图一：潍柴动力研发投入持续提升
（公司公告）
1）重卡行业份额扩大，验证技术竞争力
公司动力总成销售报告期内再创历史新高。2021年上半年，潍柴动力销售发动机67.1万台，同比增长42.8%，其中重卡发动机销售33.9万台，市场份额同比提升3.2个百分点至32.4%，特别是国六发动机产品销量位居行业第一，同比增长108%；销售变速箱80.2万台，同比增长32.4%，其中重卡变速箱销售78.2万台，市场份额同比提升2.8个百分点至74.9%。
重卡整车方面，在牵引车经济市场、港口牵引市场、砂石料运输市场等细分市场继续保持行业龙头地位，公司上半年累计销售重型卡车11.7万辆，同比增长32.4%，物流车占比61%。
图二：潍柴动力系统
（公司公告）
值得一提的是，潍柴动力在2020年发布了全球*突破 50%热效率的商业化柴油机，该柴油机在节能降本方面优势突出，与目前46%的行业平均热效率水平比较，柴油消耗将降低 8%，二氧化碳排放减少8%。
以一辆总质量49 吨的重卡为例，其在使用该柴油机后，每行驶1万公里，可节省1500元油费，假设这辆重卡每年行驶30 万公里，可节油费4-5万元，对客户的使用价值提高明显。
2）高端市场开拓，大缸径发动机、高端液压等产品放量
大缸径高端发动机是潍柴动力的战略新兴业务之一，具有单价高、毛利高等特点，是公司发动机业务高端化以及结构调整的重要部分。2021年上半年，公司大缸径发动机实现收入人民币5.2亿元，同比增长24.2%。
公司旗下液压品牌“林德液压”在 20 吨级以上挖掘机等工程机械市场优势突出，500bar以上的高压液压技术全球领先。公司高端液压全面布局中大吨位挖掘机产品，上半年实现国内收入2.9亿元，同比增长27.3%。
3）在燃料电池领域的研发与商业化稳步推进
公司与瑞士飞速集团进行战略合作，提升在燃料电池空压机领域的技术能力。据悉，燃料电池空压机被誉为燃料电池动力系统的“肺”，其性能将直接影响燃料电池动力系统的运行指标，也是成本*的核心零部件之一。同时公司建成国际*水平的燃料电池产业园，预计将加速氢燃料电池的产业化、规模化。
燃料电池应用上，公司已在全国开通燃料电池公交专线29 条，累计运行里程超过800 万公里。今年6月，公司发布全新一代120kW 燃料电池发动机，该款燃料电池发动机使用寿命超过 30000 小时，能够实现-30°C环境下快速低温启动，可广泛应用于中重型卡车各细分领域。
图三：潍柴动力燃料电池
（公司公告）
综合来看，依托于技术研发的持续投入，潍柴动力在传统重卡领域的竞争优势扩大，市场份额进一步上升。此外，公司在大缸径发动机、液压、CVT、新能源及智能驾驶等战略新兴业务上均取得实质性进展，对平滑公司营收，以更健康的多元化业务结构，抵抗周期性风险起到越来越大的作用，同时高端产品销量的增长也有助于公司盈利能力的提高。
总结
根据公司2030战略指引，笔者认为，以技术优势带动产品竞争力依然是潍柴动力的长期路径，在动力总成、整车整机、智能物流、新能源和智能网联等领域，打造公司在产品品质、核心性能和成本上的优势，通过为客户提供具备性价比的产品，实现多元化业务组合的共同繁荣。
参考公司上半年定增计划的资金项目用途，也有助于了解潍柴动力未来的具体业务方向。1）燃料电池产业链建设；2）全系列国六及以上排放标准H平台道路用高端发动机项目；3）大缸径高端发动机产业化项目；4）全系列液压动力总成和大型CVT动力总成产业化项目。
笔者也关注到，此次公司的定增获得全球主流投资机构的踊跃参与，包括瑞士银行、GIC、摩根大通、国泰君安和中金公司等。显然，这是市场对潍柴动力当下基本盘优势和长期战略路径的看好，而进行的积极投票行动。
图四：潍柴动力定增计划
（公司公告）
财联社（成都，
财联社
草甘膦价格大涨推高上市公司业绩
和邦生物业绩预告显示，预计2021年实现归母净利润29.59亿元-32.59亿元，同比增加7227.36%-7960.09%。而此前，新安股份预计2021年实现归母净利润26亿元-27亿元，同比增长344%至362%；兴发集团预计2021年净利润42亿-44亿元，同比增长573.14%-605.19%。
对于业绩的大幅增长，三家企业均称受益于主营产品2021年的价格大涨，其中，草甘膦价格大涨功不可没。
数据来看，2021年草甘膦市场均价由年初的27799元/吨上涨至年末的80309元/吨，涨幅高达189%。尤其去年下半年，草甘膦涨幅为75%，价格已创近10年新高。
草甘膦价格大涨的背后是原料价格大幅上涨。据了解，草甘膦的主要原料为甘氨酸和黄磷，根据百川盈孚数据，2021 年甘氨酸市场均价涨幅为 110.4%，黄磷市场均价涨幅为141.7%。
进入2022年，草甘膦价格依然保持高位。和邦生物相关负责人告诉财联社
价格坚挺的同时，草甘膦生产厂商订单充足。兴发集团、和邦生物、新安股份等草甘膦生产厂商均告诉财联社
供需紧平衡景气度或延续
当然，上市公司业绩增长是否具备持续性，还得看相关产品价格走势。财联社
兴发集团相关人士向财联社
和邦生物上述负责人也谈到，对草甘膦今年的价格走势较为乐观，一方面产能几无增加，另一方面随着粮食价格上涨、种植面积增加，需求也在增加。
农业部数据显示，2021 年全国粮食播种面积 17.64 亿亩，比上年增加 1295 万亩，增长 0.7%，连续两年实现增长。
全球来看，草甘膦产能主要集中于中国，除了拜耳有30多万吨产能外，其余产能主要集中于国内的兴发集团、和邦生物、新安股份等公司。据公开资料及
值得注意的是，拜耳目前产能利用不足，而在国内，草甘膦是限制产能行业，几无新增产能，目前仅有兴发集团旗下内蒙古兴发在建5万吨/年项目。兴发集团相关人士向
东亚前海研报也认为，长期来看，国家推动农业发展的利好政策下，2022 年草甘膦市场有望继续景气向好。一方面草甘膦新增产能有限，供需维持紧平衡；另一方面上游原材料价格的高位运行支撑草甘膦价格继续向上。
但就当下而言，李金梅则告诉
6月14日和邦生物（603077）盘中创60日新高，收盘报4.27元，当日涨2.15%，换手率8.73%，成交量770.8万手，成交额32.68亿元。资金流向数据方面，6月14日主力资金净流出9411.08万元，游资资金净流出1677.22万元，散户资金净流入1.11亿元。融资融券方面近5日融资净流入1.5亿，融资余额增加；融券净流入52.61万，融券余额增加。
重仓和邦生物的公募基金
该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级4家；过去90天内机构目标均价为5.52。
根据2022Q1季报公募基金重仓股数据，重仓该股的公募基金共4家，其中持有数量最多的公募基金为鹏华睿投混合。鹏华睿投混合目前规模为3.41亿元，*净值1.8964（6月13日），较上一交易日上涨0.05%，近一年上涨3.54%。该公募基金现任基金经理为刘方正。刘方正在任的基金产品包括:鹏华弘和混合A，管理时间为2015年5月25日至今，期间收益率为43.7%；鹏华弘华混合A，管理时间为2015年5月25日至今，期间收益率为45.84%；鹏华前海万科REITS，管理时间为2015年8月6日至今，期间收益率为47.16%；鹏华弘信混合A，管理时间为2016年3月10日至今，期间收益率为54.53%。
鹏华睿投混合的前十大重仓股
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