大众汽车股价(浙江晓德律师事务所)

本文目录一览：

• 1、大众汽车股价

• 2、浙江晓德律师事务所

• 3、大众汽车股价历史走势

• 4、大众汽车股价实时行情 股票

点蓝字关注，不迷路~

6月7日，全球车企市值*排行榜显示，比亚迪超过大众汽车集团，排位跃升至第三名，总市值达1272.3亿美元。同时，比亚迪也是前10榜单中*的中国车企。

中国车企市值集体攀升

根据*的全球车企市值排行榜，特斯拉依然占据榜首，市值7405.8亿美元。

近期，特斯拉CEO马斯克在发给公司高管的一封邮件中表示，对经济有“非常不好的感觉”，希望公司裁员约10%。此邮件被曝光后，特斯拉股价遭遇暴跌，随后马斯克也通过推特“改口”，表示未来12个月特斯拉员工总量将增加。尽管此番言论引发特斯拉股价的波动，但特斯拉依然稳占全球车企市值排行榜的榜首，较第二名高出了超5000亿美元。

紧随其后的是老牌车企丰田汽车，市值为2275.2亿美元。值得特别一提的是，比亚迪成功反超大众汽车集团，跃升市值排行榜第三位，总市值达到1272.3亿美元，大众汽车集团的市值则为1168.6亿美元。

近期，随着国内疫情缓解、汽车产业全面复苏，中国上市车企的市值也有所上行。在*的排行榜中，位列第11名的长城汽车市值381.7亿美元，已超过了法拉利。

造车新势力市值均有所提升，蔚来市值320.4亿美元位列13名，超过了位列16名的上汽集团，理想汽车位列18名，市值280.4亿美元；小鹏汽车位列22名，市值214.6亿美元。

近期一系列的利好政策密集聚焦于汽车产业，使得板块的热度前所未有地升温。多家券商发布研究报告判断，刺激政策落地后，终端需求已开始看到一定起色，二级市场预期也更快走向一致。

首创证券分析称，近期国家、地方、车企三方面促汽车消费措施共同作用有望有效提振需求端，叠加复工复产持续推进，整车及零部件企业产能逐步回升，判断6月车市将延续强劲复苏态势。

国信证券也认为，购置税减征促进车市回暖，在供给、需求及原材料价格向好的情况下，下半年汽车板块有望量利双增。同时，在政策的刺激下，汽车股的估值表现相对销量有一定前置性。

比亚迪连续3月销量突破“10万+”

近期，比亚迪披露了5月销量，再度突破“10万+”。数据显示，今年5月，比亚迪分别实现新能源汽车产销118135辆、114943辆，同比增长270%、250%。据了解，这已是比亚迪第三个月单月销量突破10万辆。1-5月，比亚迪累计销量为507314辆，同比增长348.11%。

在单月销量连续突破“10万+”的同时，比亚迪A股股价也在连续走高。截至6月7日收盘，比亚迪A股报314.89元/股，已接近历史高点，较前期低点反弹超5成。

分车型看，比亚迪5月乘用车销量为114183辆，占总体销量的99.3%，其中纯电动及插电式混动分别售出53349辆、60834辆，占比46.7%、53.2%。

值得关注的是，在纯电动销量持续走高的同时，比亚迪插电式混动车型的增势也非常强势，今年1-5月累计销量达25万辆，同比增长5.8倍。国联证券认为，这个结果表明消费者对

比亚迪DMI技术的认可，插混车型这一强劲增长势头今年下半年将延续。

同时，国联证券判断，从5月11.8万辆的产量数据可以看出，比亚迪的产能瓶颈已经得到初步缓解，随着未来比亚迪产能的进一步释放，公司产销将进一步快速增长。

6月1日，比亚迪以集中竞价方式回购145万股，占总股本的0.05%，成交价介于293.37元/股-300元/股之间，成交总金额为4.33亿元，在一日内便完成了超2成回购目标。据悉，此次回购主要是为了实施“0元”员工持股计划。

海通国际认为，本次回购不仅有利于比亚迪建立和完善利益共享机制，将员工个人利益和公司与股东的利益紧密结合，更彰显公司对其长期价值的持续信心，及实现股东利益*化的决心。

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“阿里女员工被侵害案”又有了新进展。

9月6日晚，济南市槐荫区检察院发布消息称，经依法审查，犯罪嫌疑人王某文实施的强制猥亵行为不构成犯罪，不批准逮捕。

随后，济南市公安局槐荫区分局通报，按照检察院不批捕决定，依据根据治安管理处罚法第四十四条，依法对王某文终止侦查，对王某文作出治安拘留十五日的处罚决定。

根据治安管理处罚法，拘留十五日已是顶格处罚。

该法第四十四条规定，猥亵他人的，或者在公共场所故意裸露身体，情节恶劣的，处5日以上10日以下拘留；猥亵智力残疾人、精神病人、不满14周岁的人或者有其他严重情节的，处10日以上15日以下拘留。

济南市槐荫区检察院的通报发布后，有不少网友存在疑问，为何存在“强制猥亵”行为的王某文不构成强制猥亵罪？就此，红星资本局采访了相关律师。

为何王某文不构成犯罪

律师：未达到刑事犯罪标准

浙江晓德律师事务所主任陈文明律师认为，可能有以下几种情形：

1、王某文存在强制猥亵的行为，但是情节显著轻微，不构成犯罪。

2、王某文存在强制猥亵的行为，但是现有证据不足以证明其强制猥亵达到犯罪的程度。

3、无法证明王某文存在“强制猥亵”的行为，仅能证明其存在“一般猥亵”的行为。

陈文明律师告诉红星资本局：“不是所有的违法行为都是会被认定犯罪，若违法行为没有达到犯罪的标准，可能仅会被公安行政强制处罚。总而言之，王某文的违法行为达到治安处罚的标准，却达不到刑事犯罪的标准。”

北京三秋律师事务所主任杨承富则表示，存在“强制猥亵”行为的王某文不构成强制猥亵罪，或许是因为证据不足。

北京盈科（上海）律师事务所*合伙人李芬芳律师表示，是否构成犯罪，需要结合案件事实、主观故意、情节严重程度等因素综合判断。

李芬芳律师提到，尽管王某文存在猥亵行为，但是从8月14日济南市公安局槐荫区分局发布的《情况通报》可知，王某文虽然4次进入周某的房间，但时间均比较短，且进入周某房间都是基于同事要求照看醉酒的周某，4次进入房间中有一次发生猥亵行为，持续时间亦较为短暂。对于王某文而言，可能存在证据不足不构成犯罪的情形，也可能存在《刑事诉讼法》第十六条第*规定的“情节显著轻微、危害不大，不认为是犯罪的”情形，因此检察院认为其行为不构成强制猥亵罪，对其不予批准逮捕。

王某文是否会再被追究刑责？

律师：除非有新证据出现

9月7日，王某文的代理律师团队成员徐昕回应红星新闻采访时提到，因为已经刑拘、监视居住一定的天数，依法折抵行政拘留15天，王某文于当天凌晨1时已获自由，入住宾馆，目前已踏上回家的路。

值得注意的是，有不少网友提出疑问，王某文会不会再被追究刑事责任？陈文明律师告诉红星资本局：“刑事侦查终结意味着刑事案件终结，王某文不会因这件事再被追究刑事责任。”

但陈文明律师和杨承富律师也补充，如果有新的证据证明王某文存在强制猥亵行为，使王某文的行为可能达到犯罪的标准的，公安机关可能重新立案侦查，王某文将继续被追究刑事责任。

对于此问题，李芬芳律师告诉红星资本局，就目前证据而言，王某文的行为不构成犯罪，对于不构成犯罪的案件，公安机关应当及时撤销案件。

“目前公安机关对其作出了治安处罚的决定，王某文在目前情况下不会被追究刑事责任。除非有进一步的证据证明王某文的行为构成强制猥亵罪，否则王某文不会承担刑事责任。”李芬芳律师表示。

9月7日上午，阿里巴巴集团（09988.HK；BABA.US）官方微博发文，回应王某文相关案件的情况通报。阿里表示，相信正义，相信善意。

阿里称：“我们关注到司法机关对王某文相关案件的情况通报。事实已经澄清，司法已有定论。整个事件的过程对阿里巴巴、对每位阿里人都已经产生了深刻触动。我们会以此为鉴，不断提升和完善自己。公司的成长与发展不会一帆风顺，坚守理想和信念，超越一时颠簸，才能更好地走向未来。我们始终相信正义的力量，始终相信善意。”

红星新闻

责编 任志江 编辑 陶玥阳

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大众汽车股价历史走势

11月，汽车板块整体震荡回调。

据《》

具体来看，19家国际车企中，仅有6家企业市值“飘红”。其中，特斯拉（TSLA）继续稳坐*宝座，11月市值环比增长2.75%，市值达11496.0亿美元。Lucid Motors（LCID）和沃尔沃汽车（VOLCAR-B.ST）当月市值涨幅均超过10%。

中国车企市值出现震荡分化，半数车企市值出现下滑，市值总量下跌756.43亿元。其中，前三甲分别为比亚迪、长城汽车（601633.SH）和蔚来（NIO.N），排名与上月保持相同，但市值均出现不同程度下滑。而国内大部分商用车企市值 “飘红”，整体表现优于乘用车企。

汽车零部件领域，19家零部件上市公司中，仅有6家企业市值出现环比下滑，其他13家公司市值均呈增长趋势，19家上市公司在11月市值合计环比增加超2241.21亿元，涨幅约7.72%。

得益于今年春节提前及年末促消费政策到期等因素，国内车市年终消费需求或将提前释放，但经销商集团仍面临年底冲量任务压力。11月，国内11家汽车经销商集团中仅有3家“飘红”，市值合计较上月减少166.74亿元。

超六成车企市值下滑 美国新势力表现抢眼

11月，19家国际车企中，仅有6家企业市值“飘红”，有12家企业市值出现下滑，占比超过60%。其中，Lucid Motors、沃尔沃汽车、福特汽车（F）当月市值涨幅均超过10%。

具体来看，美国造车新势力Lucid Motors 11月市值环比增长47.38%，领跑国际车企。据了解，随着Lucid开始交付车辆，其股价也“水涨船高”，一度实现了一周股价暴涨近60%，单日市值飙升137亿美元。而自今年7月以来，Lucid Motors通过SPAC上市后，股价上涨了超90%。

美东时间11月16日，Lucid Motors首席执行官Peter Rawlinson在接受媒体采访时表示，这家初创公司计划未来在美国以外建立工厂：“我们计划在2025年（Mid-decade）左右在中东和中国开设工厂。”Rawlinson称，Lucid Motors在估值方面有望追赶特斯拉，“一切皆有可能”。

11月，表现同样抢眼的还有沃尔沃汽车，月市值涨幅达16.59%。10月底，沃尔沃汽车在纳斯达克-斯德哥尔摩证券交易所正式挂牌上市。据了解，沃尔沃汽车此次IPO募集的资金将主要用于其全面加速电动化和智能化的转型，也为其长期可持续发展，以及为用户提供更加优质的出行服务奠定基础。

此外，Rivian（RIVN）也非常值得关注。美东时间11月10日，这家由亚马逊和福特汽车投资的电动汽车制造商在纳斯达克上市，发行价达到78美元/股，融资规模高达120亿美元。IPO首日，Rivian股价高开约35%，报106.75美元/股；当日报收100.73美元/股，涨幅高达29.14%，市值超800亿美元，一举成为世界第七大汽车制造商。在上市第二日，Rivian股价继续飙涨超20%，市值超通用汽车。

PitchBook的*移动分析师阿萨德·侯赛因（Asad Hussain）表示：“Rivian是处境最有利的电动汽车初创企业之一。该公司将重点放在相对尚未开发的高端电动卡车市场，应该会让它快速获得市场接纳。”

跌幅方面，STELLANTIS（STLA）、大众集团（VOW3.DE）、雷诺汽车（RNSDF）、起亚汽车（000270.KS）11市值环比下滑均超10%。其中，大众汽车集团萨克森州的发言人卡斯滕·克雷布斯证实，因缺乏用于重要控制单元的芯片组，作为大众电动化转型先锋的茨维考和德累斯顿工厂将从11月15日起停工一周。此后，大众集团股价整体呈下滑趋势。

在市值排名方面，特斯拉继续稳坐*宝座，11月市值环比增长2.75%，市值达11496.0亿美元。不仅与排名第二的丰田汽车的市值差距进一步拉大至9031.6亿美元，其市值也接近其余18家国际车企的市值总和。此外，Lucid Motors和法拉利（RACE）较10月也有不同程度的提升。

半数中国车企市值下滑 商用车板块表现亮眼

相较10月，11月中国车企市值整体出现震荡分化。其中，国内大部分商用车企的市值“飘红”，整体表现优于乘用车企。据

具体来看，前三甲分别为比亚迪、长城汽车（601633.SH）和蔚来（NIO.N），排名与上月保持相同。其中，比亚迪和蔚来市值均出现小幅下滑，比亚迪环比下滑0.41%至8870.25亿元，蝉联中国车企市值榜首；蔚来环比小幅下滑0.89%至3970.48亿元，排名第二位；长城汽车市值则出现较大幅度回调，环比下滑11.98%至5528.24亿元。

虽然市值出现波动，但长城汽车的内部体制或已逐渐调整到位。在日前举办的广州车展上，长城汽车旗下哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城皮卡及独立品牌沙龙集体亮相，并发布了十余款新车。其中，魏牌发布智能DHT战略并推出玛奇朵DHT PHEV车型，在未来，基于咖啡智驾平台和柠檬智能DHT系统打造的全系智能混动产品将成为魏牌战略主线。

“混动战略的发布，标志着魏品牌迈出了智混路线的重要一步。未来随着拿铁、摩卡等PHEV车型的陆续上市，将助力魏牌领跑智能混动新赛道。”国信证券方面表示，考虑到长城汽车全面进行数字化转型，依托“柠檬+坦克+咖啡智能”，爆款打造能力强，产品竞争力提升，全新平台有望带来新一轮产品强势周期。据

除蔚来汽车，“美股三兄弟”中的小鹏（XPEV.N）汽车和理想汽车（LI.O）市值均呈现大幅上涨。11月，小鹏汽车市值环比上涨17.75%，以3002.64亿元市值表现位列第四位；理想汽车市值则由2153.80亿元上升至2335.15亿元，排名超越上汽集团（600104.SH）和吉利汽车（0175.HK）升至榜单第五位。

与之对应的是，小鹏汽车和理想汽车11月交付成绩同样亮眼。其中，小鹏汽车总交付量约1.56万辆，连续三个月实现单月交付破万，环比增长54%，同比增长270%，位列当月造车新势力第一位；理想汽车11月共交付约1.35万辆理想ONE，同比增长190.24%，环比增长近***，成为造车新势力中*月交付量过万辆的车型。

相较第一梯队，与华为概念强相关的小康股份（601127.SH）和北汽蓝谷（600733.SH）市值表现则“冷暖不一”。其中，小康股份11月市值环比增长2.91%至947.05亿元；北汽蓝谷则环比下滑15.18%至512.76亿元。据官方消息，作为*搭载华为HI全栈智能驾驶解决方案的量产车型，极狐阿尔法S HI量产版将于今年12月25日开始小批量交付，有分析认为，随着双方合作的不断深化，北汽蓝谷的股价表现仍有一定程度的上浮空间。

值得一提的是，力帆科技(601777.SH) 11月市值环比增长13.90%至320.85亿元。据力帆科技公布的*产销快报，力帆科技2021年10月新能源汽车产量480辆，同比增长284.00%；新能源汽车销量523辆，同比增长366.96%；10月，力帆科技销售摩托车4.2万辆，同比增长13.73%。这意味着，力帆科技在巩固摩托车主业的基础上，其乘用车业务已逐步恢复生产和销售。

随着市场整体需求回暖，国内大部分商用车企在11月市值“飘红”。其中，中通客车（000957.SZ）、安凯客车（000868.SZ）和亚星客车（600213.SH）市值增幅均超过10%。中汽协*数据显示，2021年10月，国内商用车产销分别完成34.2万辆和32.6万辆，环比分别增长10.0%和2.5%，降幅比9月分别收窄8.3和3.9个百分点。

“商用车国六排放标准切换的影响在逐步减弱，商用车市场总体形势有缓慢恢复的迹象。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示。

动力电池企业表现抢眼 鹏辉能源市值环比翻番

11月，国内汽车零部件板块整体表现优异。19家零部件上市公司中，仅有6家企业市值出现环比下滑，其他13家公司市值均呈增长趋势，19家上市公司在11月市值合计环比增加超2241.21亿元，涨幅约7.72%。

涨幅方面，鹏辉能源（300438.SZ）领跑该板块，11月市值环比增长103.73%。11月29日，鹏辉能源涨停，收盘价为61.5元/股，股价创下历史新高，当日市值为262亿元。截至11月30日收盘，鹏辉能源股价报60.59元/股，股价在一个月的时间翻了一倍。

公开资料显示，鹏辉能源主营业务涵盖数码消费类电池、新能源汽车动力电池、储能电池，以及轻型动力电池四大板块。据了解，消费锂电池是鹏辉能源的传统优势业务，但随着新能源汽车、储能等产业逐渐兴起，动力电池和储能电池业务才逐渐成为鹏辉能源业绩的新增长点，且占比不断提升。

官方数据显示，2020年及2021年第一季度，鹏辉能源消费锂电池业务占比从49%下滑至39%，动力电池和储能业务占比从51%提升至61%。华创证券认为，鹏辉能源储能业务今年进一步扩张，公司积极参加中国移动等通信运营商通讯基站储能项目招投标，并获得南方电网等大客户订单，储能电池销量进一步增长。

此外，方正电机（002196.SZ）、四维图新（002405.SZ）、均胜电子（600699.SH）、亿纬锂能（300014.SZ）、天齐锂业（002466.SZ）5家企业11月股价表现同样突出，市值环比增长均超25%。巨丰投顾方面认为，随着电动化、智能化趋势持续深入，叠加乘用车市场消费升级，汽车行业出现多个新兴赛道，而新赛道提供充分业绩及估值弹性。

值得一提的是，在11月，动力电池相关企业在股价、市值方面表现抢眼。宁德时代（300750.SZ）、亿纬锂能（300014.SZ）、赣锋锂业（002466.SZ）、国轩高科（002074.SZ）等企业11月市值均有不同程度的增长。

11月30日，上海钢联发布的数据显示，当日部分锂电材料报价再度上涨，四氧化三钴涨2500元/吨；碳酸锂涨4000元/吨；氢氧化锂涨1000-2000元/吨。据了解，临近年底，正极材料厂提前备货，采购情绪浓厚，叠加市场供给偏紧。有分析认为，锂盐第三轮涨价已开启，预计成交价格将进一步上行。

跌幅方面，宁波华翔（002048.SZ）11月市值环比下滑12.95%。11月26日，宁波华翔股价跌2.32%，报收19.81元/股，成交金额3.74亿元，换手率3.36%，振幅2.76%，量比0.85。当日，宁波华翔主力资金（超大单+大单）净流出3996万元，连续3日净流出。

市场需求疲软 7成经销商市值下滑

11月，国内11家汽车经销商集团中仅有3家“飘红”，市值合计较上月减少166.74亿元。

其中，中升控股（0881.HK）以1267.16亿元蝉联国内经销商市值榜首；美东汽车（1268.HK）环比下滑6.83%，以385.07亿元市值位列第二名；广汇汽车（600297.SH）市值较上月环比下滑5.97%至204.40亿元，但仍高出永达汽车（3669.HK）13.67亿元，成功守住榜单前三甲位置。

作为11月市值增幅*的经销商集团，国机汽车（600445.SH）当月市值环比上涨17.38%至108.25亿元。有分析认为，国机汽车作为华为汽车、特斯拉、新能源汽车概念股，受近期板块走势影响较大。Wind数据显示，11月29日，A股华为汽车概念板块上涨2.66%，特斯拉概念板块上涨1.89%，新能源汽车概念板块上涨1.61%；11月30日，华为概念股中有11支股票出现涨停。其中，国机汽车以两连板姿态领跑相关个股。

基于良好的业绩表现，和谐汽车（3836.HK）11月市值也出现明显上涨，环比增长7.56%至55.21亿元，位列市值榜第7位。据和谐汽车2021年中期业绩公告，今年上半年，和谐汽车新车销量为22447辆，较上年同期增加53.5%；集团2021上半年主营业务收入约为93.74亿元,较上年同期增加62.9%。其中，新车销售收入较上年同期增加64.3%至82.51亿元。

事实上，随着芯片问题持续缓解，国内汽车供应紧张状态已有明显改善。中国汽车流通协会（以下简称：流通协会）发布的*一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory AlertIndex）显示，2021年11月汽车经销商库存预警指数为55.4%，同比下降5.1个百分点，环比上升2.9个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

“目前国内汽车供应回暖，经销商库存进入补库阶段，‘双11’购车活动、广州车展、新车上市等因素均带动了车市热度，加上年底冲量，厂商方面有一定商务政策，预计11月国内汽车销量略高于上月，但同比下滑严重。”流通协会方面表示。

流通协会发布的经销商库存预警分指数显示，11月国内经销商集团的库存、从业人员、经营状况均有不同程度回升，但市场需求及平均日销量指数均较上月有所下滑。其中，市场需求指数环比下降10.8%；平均日销量指数环比下滑3.3%。

“眼下正值年底冲量，经销商终端优惠幅度加深，但多数经销商认为完成任务目标无望，多以保利为主，同时厂家也针对任务指标进行调整或取消。”流通协会方面分析称，今年春节提前及年末促消费政策到期等因素将有利于年终消费需求释放，但经销商年底冲量仍显乏力，多数经销商无法完成任务目标，部分需求或将转移至2022年。

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