利源铝业(a50富时中国)辽源利源铝业
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继2018年亏损40.4亿元后，6月24日，*ST利源（002501.SZ）发布年报2019年再度亏损93.92亿元，净资产从2017年末的79.94亿元变为2019年末的-54.26亿元。
2018年巨额亏损，2019年盈利无望的*ST利源，在2020年迎来扭亏保壳的关键年，2019年把过去的“烂账”一次性计提无疑是*的选择，而这也引来了深交所的关注。
7月9日晚间，*ST利源收到2019年年报问询函，深交所要求其列示13.10亿元预计负债计提的具体依据、计算过程，说明计提金额是否准确；34.35亿投资收益的具体计算过程；58.76亿元坏账准备计提的具体依据、计算过程，说明坏账准备计提金额是否准确，是否存在2019年度计提大额坏账损失并计划在以后年度转回的情况；对沈阳利源的长期股权投资全额计提减值损失30.30亿元的依据和合理性；计提固定资产减值损失8.57亿元所指资产的具体范围、可回收金额的测算方法和具体计算过程，相关减值准备的计提是否合理充分等等。
资料显示，利源精制是一家从事铝型材及深加工产品的研发、生产与销售的公司，产品包含三大类：工业铝型材、建筑铝型材和铝型材深加工产品。2010年11月，在深交所中小板上市，当时的简称为利源铝业（2013年更名为利源精制）。
*ST利源曾是A股市场上的绩优股，2010年上市时当年净利润仅有9338.10万元，到2015年已经增长至4.78亿元，年复合增长率超过30%。
2015年是*ST利源的转折点，其决定进入轨道车辆制造领域，成立了子公司沈阳利源，整个轨道车辆项目的固定资产总投资达到54.99亿元，沈阳利源曾在官网预测产品年销售额将达208亿元。
为此，*ST利源在2017年成功通过非公开发行方式募资30亿元。同时，2016年3月至2018年4月期间，公司实控人王民、张永侠夫妇还将其持有的*ST利源股票质押，获得逾10亿元借款。
然而事与愿违，由于项目进展不及预期，*ST利源的巨额投入未能获得产出，2018年其巨亏40.4亿元，2019年11月沈阳利源也宣告破产重组。
2019年末，沈阳利源出表，*ST利源对沈阳利源14.55亿元债务担保计提13.10亿元预计负债；按处置价格与丧失控制权日沈阳利源净资产之间的差异确认投资收益34.35亿元；应收沈阳利源往来款期末余额为65.29亿元，本期按照最可能发生损失金额就上述往来款计提坏账准备58.76亿元；对沈阳利源的长期股权投资全额计提减值损失30.30亿元；计提固定资产减值损失8.57亿元。
连遭重创的*ST利源如今股价跌至谷底，7月9日收盘仅为1.41元/股，距离2010年刚上市时的峰值下跌超过97%。
*ST利源的“地铁梦”不仅“坑惨”了公司和投资者，也让分析师看走了眼，2015年至2018年，中金公司曾发布11份对*ST利源的研报，目标价从2015年1月研报中的33元一路降至2018年8月研报中的4元，令人大跌眼镜。
2015年1月，中金公司在研报《利源精制*关注：区域铝挤压材龙头向高端装备制造企业转型》中称，利源精制为业绩稳步增长的区域型铝挤压材龙头企业，定位高端铝挤压材制造，工业、建筑、深加工三个子领域均衡发展，是仅次于中国忠旺的东北地区行业龙头，*覆盖给予“推荐”评级，12个月目标价33.4元。
然而在中金公司此后的11份研报中，利源精制的目标价层层下调，到了2018年8月，中金公司在研报《利源精制观点聚焦：1H18预告亏损;下调评级至中性》中表示，利源精制2018年上半年业绩预告亏损，大幅低于预期。下调公司评级至中性，并下调目标价至人民币4.3元。
“仅次于中国忠旺”的说法，也悄然消失在了中金公司的研报中。
张枕河 中国证券报·
5月30日盘中消息，10点31分*ST利源（002501）封涨停板。目前价格2.24，上涨5.16%。其所属行业工业金属目前下跌。领涨股为华峰铝业。该股为高铁轨交，苹果产业链，有色金属概念热股，当日高铁轨交概念上涨0.74%，苹果产业链概念上涨0.42%，有色金属概念上涨0.24%。
资金流向数据方面，5月27日主力资金净流入331.12万元，游资资金净流入86.39万元，散户资金净流出417.51万元。
近5日资金流向一览
*ST利源主要指标及行业内排名
*ST利源（002501）个股
8月13日，辽源市委书记柴伟深入利源精制、启星铝业、东北袜业，调研工业运行、项目建设、环保问题整改及物流运输、升规入统等情况。
工业是经济发展的命脉和根基，是支撑地方经济快速增长、推动高质量发展的主导力量。调研中，柴伟高度关注工业企业运行情况，详细了解产业基础、行业优势、研发力量、主导产品、市场份额等。他指出，上半年，在全市共同努力下，我市经济社会呈现良好发展态势，多项经济指标增速位居全省前列。这其中，重点工业企业的作用不容忽视。下半年，要继续发挥工业支撑作用，在稳增长、调结构、促投资上持续发力，着力推动产业升级，持续扩大有效投资，抓实抓牢项目建设。
设备闲置、生产线“吃不饱”、产能无法有效释放，是我市多数工业企业面临的主要问题。调研中，柴伟与企业及相关部门负责人沟通交流，分析原因、查找突破口。他强调，企业要在科技创新、产品研发、市场开拓上下足功夫，想方设法拓展优质客户群、增加市场占有率。相关部门要加大沟通衔接、信息收集、政策掌控力度，帮助企业提升知名度、信誉度，增强市场竞争力。
服务业企业总体规模偏小、实力不强、竞争力弱、行业内部集聚度低，是我市近年来经济运行中暴露出来的突出问题。调研中，柴伟详细了解重点企业物流运输具体现状，责成辖区政府与相关部门及重点企业进行对接，摸清底数。他强调，我市物流运输领域有着较大发展空间。要瞄准突破口、找到着力点，通过政策引导推进工业企业将租赁、仓储物流等非主营业务从主体业务中分离出来，注册独立生产性服务业法人企业。党委、政府要从财税、土地、金融、价格、人才等方面出台更多支持政策，通过壮大生产性服务业，提升我市服务业整体发展水平。
柴伟还就加快生态项目建设、务实做好环保问题整改、强化安全生产意识、规范经营行为、提升管理水平等各方面工作提出要求。
市领导胡永为、张凤林、徐晖，市直相关部门负责人参加调研。
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