股动脉的分支（深圳证券交易所公告）
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本报记者孙丽朝路炳阳
因为国车产列车的齿轮箱在检测发现问题，为保证乘客安全，依照国车主张，巴西里约热内卢铁路将从11月18日起暂停这些列车运营服务，暂停列车共40列。11月17日，巴西里约热内卢轨迹交通运营商里约地铁公司发布上述音讯
里约地铁公司称，这批列车是里约热内卢从国车股份有限公司（以下简称“国车”，601766.SH）购买的第二批列车，于2014年至2016年间归入里约地铁公运营。
2016年9月，里约地铁公司检测到列车牵引齿轮箱存在问题。尔后，国车发动了技能析流程，并确认了替换零件类型。2018年11月至2019年6月，国车发动召回，不过在这间又发现新的毛病问题，证明之前国车的技能析和修理计划不完善。里约地铁公司称，国车随即暂停了正在施行的修理作业，持续寻求新的解决计划。
里约地铁公司着重，因为这批列车仍处于保质内，依据巴方签定的同，牵引齿轮箱毛病由国车担任。
因为40列列车无法运转，里约地铁公司已与里约热内卢市政厅（COR）运营心一同发动应急，将延伸部线路发车距离，并加强受影响车站及线路的乘务。里约地铁公司称，期望国车能供给速解决计划，修理列车并尽入运营。
据《国经营报》记者了解，现在出现问题的车辆是2012年10月25日，由国车前身原国北车长春轨迹客车股份有限公司（以下简称“长客股份”）与巴西里约热内卢签署的60列（240辆）电动车组（EMU）出售同的一部。这批车辆于2014年始连续交给，并上线运营，服务了当年的巴西里约世界杯和2016年里约奥运会。
该批车辆的牵引齿轮箱由伊特集团有限公司（voith，以下简称伊特）供给。包含第一批地铁车组在内，伊特一共向长客股份60列地铁车组供给480台齿轮箱和45台备件，2015年完结悉数交给。
伊特是一个事务广泛全的工业技能集团。它供给一系列工业解决计划，包含产基地、产品与数字化解决计划。包含动力、石油与天然气、造纸、原材料以及运和公共交通。总部坐落德国海德海姆/布伦茨。伊特在国具有20多家支组织和近3000名职工，2011年公司在国的出售额达10亿欧元。
国车为巴西供给地铁列车最早始于2007年，当年为进步招待才能，巴西提出5年资120亿雷亚尔完善轨迹交通结构的规划。随后，在与西门子、阿尔斯通等世界巨子的四次标竞赛，长客股份胜出，取得90列EMU电动车组和114辆1A地铁车的订单。
2009年，长客股份与巴西里约热内卢签定了120辆EMU电动车组和114辆地铁车辆的协议。巴西里约的EMU电动车组为A型不锈钢车辆，每列4辆编组，速为100公里。2012年3月20日，第一批EMU车组在里约热内卢当地正式上线运转。
2012年10月25日，长客股份又与巴西里约热内卢签署了60列（240辆）电动车组（EMU）的出售同。
2014年巴西世界杯间，国制作的轨迹客车占有了里约热内卢82%的城市交通运能，供给的电动车组和地铁列车合计发车1484列次、总运营路程约65.21万公里，累计发送乘客1100万人次。2015年8月19日，国为巴西奥运会供给的最终一列EMU（电动车组），在长客股份下线。至此，长客股份共累计向巴西里约热内卢供给了100列（400辆）电动车组。
2017年9月1日国车青岛四方机车车辆股份有限公司与巴西圣保罗城际铁路公司签署８列共64辆城轨车辆供货同，同金额超越１亿美元。
2017年9月5日，长客股份与里约地铁公司签署了战略作意向书。国车表明，这是国车一个新的事务开展点，期望方深化拓宽维保服务，同，也期望在未来的作方能适应商场的开展趋势，拓宽无人驾驶车辆商场的发，进一步提高产品服务质量。
