国内油价理论上来说是和国际接轨,但是实际操作起来让老百姓看不懂,价格也不同步。早几年就很多人提出来了,更好的办法就是“比价”计算而不是用百分比计算,也就是说国际油价多少一桶,国内油价多少一升。比如国际油价80美元一桶,国内油价6.5一升,以此类推,让老百姓看的明明白白。
在2022年2月的时候,布伦特原油期货价格在80美元每桶左右徘徊,然而之后的一段时间出现了快速上涨,一度飙升到了139美元每桶,然后再次一路下滑。到目前这个阶段又再次回到了80美元每桶左右的价格,从原油期货价格走势图上看,是一个明显的过山车现象,就是从哪里涨上去的,然后又重新回到了哪里。
虽然国际原油价格已经回落到2021年年底的水平,但是我们国内油价虽然要迎来下调,但调整后的价格也远远高于2021年年底的价格。在2021年12月31日92号汽油价格6.95元,但是在明天12点之后,即使国内油价大降92号汽油也是在7.5元以上,接近8元。因为近期国际油价大幅向下调整,有可能我们迎来这本年更大一次调整。预计国内汽油、柴油价格下调幅度约为每吨420元,折合汽油、柴油每升下调0.31-0.35元。本轮油价调整后,92号汽油或重回“7元时代”。
另外,这是国内油价在本年度的第9次下跌,在这一年内一共有着13次上涨,一次搁浅。总体来看,这一年度汽油柴油价格大约每吨上涨了近1400元。在国际油价下跌到2021年年底水平的时候,我们国内的油价虽然也是在下跌,但是整体来说涨多跌少,仍然有效的将油价抬升在7.5元以上。
即使如此,也为这次油价下跌高兴。在2022年还有一次油价调整,看来最终2022年度,油价还是上涨趋势。
本轮油价调整时间为:2022年9月21日24时。油价调整窗口开启时间是两周一次,本轮油价是涨跌,要看油价调整前两周的国际油价涨跃幅度是否达到上涨或下调的规定。
成品油油价具体生成机制是:以布伦特(Brent)、迪拜(Dubai)和米纳斯(Minas)三地平均原油价格+成本+适当的利润率,来确定国内成品油零售价格。
当国际原油价格在40美元/桶-130美元/桶区间波动的时候,国内成品油价格机制正常调整,该涨就涨,该降就降。但如果成品油调价幅度低于50元/吨,不作调整。
当国际原油价格高于130美元/桶,国内油价也达到更高限价,不再上调;当国际原油价格低于40美元/桶,国内油价也达到更低限价,不再下调。
大,但可以建仓
12月15日截至第8个工作日,原油期货市场价格继续大幅收涨,预计国内汽、柴油价格下调465元/吨,折合汽油、柴油每升下调0.37-0.40元/升。而截至12月16日第9个工作日,机构预测汽柴油下调幅度为475元/吨,折算为下调0.37-0.41元/升,加满50升将节省18-20元。
国际油价方面,12月15日截至当天收盘,纽约商品交易所2023年1月交货的轻质原油期货价格下跌1.17美元,收于每桶76.11美元,跌幅为1.51%。2023年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.49美元,收于每桶81.21美元,跌幅为1.80%。
9月21日
新一轮成品油价,将在9月21日大幅下跌新一轮成品油价,将在9月21日大幅下跌随着时间的推移,油价预测的幅度又一次发生了变化,9月21日24时,预计的油价下调幅度将会进一步扩大,不仅会导致油价下调,而且还会继续下调,而随着国际油价的不断下调,国内的油价将会有更大的调整空间。根据最新消息,每吨油价将会下调400元/升,也就是0.3元/升,这是今年更大的降幅,这让所有人都兴奋了起来,同时,这也意味着,新一轮的油价调整,很有可能会再次下调,调整之后,92汽油和95汽油的价格也会大幅下调,让车主们的出行压力大减。