今日原油价格最新行情中石油（中国原油价格今日行情）
今日原油价格最新行情中石油（中国原油价格今日行情）
可以在CEIC数据库上查询。
通过整合网页信息，我们可以看到中国石油出口价格可以在CEIC数据库上查询到。
CEIC即香港环亚经济数据有限公司，成立于1992年，2005年被ISI新兴市场公司ISI Emerging Markets收购。CEIC在金融信息服务业有着12年丰富的经验，使用者包括知名经济学家，经济、券商分析师，基金经理，和专业研究人员。
中国石油加油站油品预算价格靠前,工资能多的，一般而言，普通的一名技术员月薪更低在5000元以上，助理工程师、工程师、高级工程师相对来说会更高一些，高级工程师月薪基本可达8000元以上。在中石油里的职称级别可细分为普通员工、主管、副科、正科、副处、正处及以上，不同级别也分别对应了不同的工资水平，普通员工年薪可达10万左右，正科16万左右，处级最少20万以上。除此之外，由于不同部门、不同公司之间的效益差距，很多岗位年薪甚至可达60万以上。这类员工是和局级机关下处单位签合同，福利待遇仅次于合同工，同时学历要求较低，体现在工资上，起始工资稍低，部分福利在入职初期享受不了，但随着工龄增长，福利也逐渐会跟上。属地化，就是从当地劳务公司雇佣员工入职，公司开在哪里就在哪里招人，工人的户籍在企业所在地。相对于前两者，各种福利基本都没有。属地化员工和市场化员工的工资待遇差别不是很大，初级工每月所有钱算完不到2500，中级不到3000，高级工3000左右。
壳牌石油价格比中石油便宜
壳牌是国外的企业，虽然在国外它也是产业链齐全完整，但在国内的炼油化工布局比较少，因而大多以成品油进口为主，也有一大部分是在当地采购销售的，也就是说它在国内是以终端销售为主的布局。
中石油和中石化，作为国内石油化工行业的中坚力量，都有从勘探开发、到采输储运、炼油化工、终端销售等全过程、全产业链的布局。
中石化在沿海的炼油化工企业布局较多，充分利用了进出口的海运便捷优势，所以原油大多以进口的中东、非洲、美洲、俄罗斯等为主，比较杂乱、比较丰富多彩。而中石油在国内勘探开发任务要重一些，主要以国产和东北亚地区的进口原油为主。
沥青产业链上游为原材料，下游为道路建设
沥青行业上游为石油化工、煤炭和改性剂及乳化剂，下游为高速公路、防水建筑材料、机场建设和市政工程道路建设等。
中国沥青产业链上游主要有华锦股份、沈阳化工、茂化实华等石油化工企业，以及山西焦煤、陕西煤业、云煤能源等煤炭企业;沥青产业链的中游主要为中国石油、中国石化、宝利国际、国创高新等沥青生产企业;沥青产业链的下游主要是建筑行业、道路交通行业相关的企事业单位。
沥青产业企业主要分布在中部地区
从中国沥青产业链区域分布来看，沥青相关企业主要分布在我国中部和东部地区。其中，山西、河南、江苏的沥青产业链较为完整，涵盖原材料供应、沥青制造、高速公路建设等环节。
宝利国际、国创高新为国内专业沥青龙头企业
我国专业沥青的主要行业参与者由国际大型石油化工公司、国内大型石油化工体系公司及国内专业沥青生产厂商构成。国际大型石油化工公司如美国Koch集团、英国BP公司、荷兰Shell石油公司、韩国SK集团等，具有强大的资本优势、品牌优势及技术优势，在中国市场推动的过程中，更多地通过合资或寻找中资 *** 商的模式进行。国内大型的石油化工公司，包括中石油、中石化、中海油体系下的石化公司，利用集团石化产品产业链向下拓展，但专业沥青产品并非其主营业务产品，无法完全涉及各细分领域。另一方面，专业沥青的相关添加剂，来自欧美的产品仍具有一定优势。
国内专业沥青生产公司还有宝利沥青、国创高新等，此类企业更多深耕于路桥方面如高速公路、普通公路、高架、桥面等方面的专业沥青。中型企业如上海群康沥青科技股份有限公司、重庆重交再生资源开发股份有限公司主要销售彩色沥青、彩色路面养护材料、沥青添加剂、特种沥青等。小型公司深耕细分化领域，如句容宁武科技开发有限公司专注环氧沥青领域，江苏西尔玛道路环保材料有限公司重点研发生产雾封层材料等。
2021年沥青市场规模突破2000亿元
近年来，我国不断通过扩大铁路网规模、加快干线公里网和支线机场建设等一系列措施加强西部交通 *** 建设，继续实施西部地区乡村“畅通工程”和“通达工程”，重点解决乡镇、行政村通公路和乡镇沥青(水泥)路问题。另外，随着国家“一带一路”政策的推进，道路建设和基础设施建设将进一步扩大沥青的需求量。前瞻根据中国沥青表观消费量和沥青年均价的数据进行测算，2021年中国沥青市场规模为2053亿元。
—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国沥青行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》
国际油价暴跌确实对中石油的利润造成了一定的影响，但这种影响并不是致命的。尤其是在“地板价”的保护下，国际油价暴跌对中石油的影响微乎其微，甚至可能赚得更多。 中国原油供应构成 目前我国原油供应由进口和自产两部分组成，其中进口部分约占70%，自产部分约占30%。受我国地形和油品质量的影响，国内石油开采成本较高，目前每桶开仓成本在43-55美元之间。中国国内成品油定价是以国际原油价格为基础的。所以，一旦国际原油价格暴跌，比如目前20美元左右一桶，国内自主开采部分也以此价格定价出售，那么自产部分就会亏损。国际油价跌得越多，自产部分亏损越多。 为了保护国产部分，中国对原油设置了“地板价”，即无论国际油价跌多少，国内成品油统一按更低原油成本40美元/桶定价。按照这个规定，虽然国产的部分还是有亏损的，但是亏损不大，也就是一桶最多亏10美元，但是对于进口的部分，就有可能大赚一笔，因为进口的部分可能是20美元/桶，但是定价40美元/桶。更何况中国进口比重高于出口比重，所以国际油价暴跌更厉害。对于中石油和中石化来说，反而会赚更多的钱，根本不会有所谓的生存。 当然，如果国际油价长期在35-40美元范围内徘徊，两桶油确实会亏损，但只要时间不是长期的，其他时期的利润还是可以弥补这一时期的亏损的。这一点从2016年三桶油的利润数据就可以看出来。2016年国际油价持续走低，更低达到26美元/桶。也是在这一年，中国推出了“地板价”保护措施。当年三桶油受低油价影响，营收和利润都有一定程度的下降，但全年没有亏损。这主要是因为2016年的油价起初跌破了40美元。 摘要 在国际油价暴跌的情况下，中石油和中石化还没有到生死存亡的临界点。最多就是少赚钱。再者，就中石油和中石化的地位来说，你以为他们真的经营到生死存亡的时候，国家不会出手相救吗？;s=FF187081CC8578DA061145C20300E0B2
回答于 2022-09-20
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